【正文】 加工余量分工序余量和加工總余量 (毛坯余量)二種。167。 4. 精密、超精密或光整加工階段：珩磨、研磨、精密磨、超精加工、金剛石車*高精度零件的中間熱處理工序，自然地把工藝過程劃分成幾個階段。2. 半精加工階段：減小粗加工中的誤差，為零件主要表面的精加工作好準備(達到一定的精度和表面粗糙度、保證一定的精加工余量)．并完成一些次要表面的加工(如鉆孔、攻絲、銑鍵槽等。剛性差且精度高的精密零件：工序分散重型零件：工序集中六. 加工階段的劃分 (一). 劃分加工階段的原因：1. 保證加工質量粗加工余量大、切削力大、變形大、殘余應力大；半精加工、精加工：糾正2. 有利于合理使用設備和技術工人粗加工設備：功率大、剛性好、生產率高，精度不高 精加工設備：精度高3. 便于安排熱處理4. 便于及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷5. 精加工、光整加工安排在后，避免已加工表面磕傷。 (三). 應用：根據(jù)生產類型、現(xiàn)有生產條件、工件結構特點和技術要求等分析傳統(tǒng)的流水線、自動線：多采用工序分散，生產率高，適應性差。2. 工序集中的特點：(1). 有利于采用高效的專用設備和工藝裝備，顯著提高生產率；(2). 減少了工序數(shù)目．縮短工藝過程．簡化了生產計劃和生產組織工作；(3). 減少了設備數(shù)量．減少了操作工人人數(shù)和生產面積，工藝路線短；(4). 減少了工件裝夾次數(shù)．容易保證加工面間的位置精度。 (二). 特點1. 工序分散的特點：(1). 設備和工藝藝裝備都比較簡單，容易調整和維修，對工人技術水平要求低，容易適應更換產品；(2). 有利于選用最合理的切削用置、減少機動工時。機械集中：可采用技術上的措施集中，多刃、多刀和多軸、自動、數(shù)控、加工中心。 (一). 工序集中和工序分散的概念1. 工序集中是將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內完成。5. 去毛刺：切削加工之后。3. 表面質量檢驗：如磁力探傷等檢查工件的表面質量，一般都安排在精加工階段。3)送往外車間加工的前后，4)全部加工工序完成后。鍍鉻、陽極氧化、鍍鋅、發(fā)藍 (三). 其它工序的安排1. 檢驗工序：1)粗加工階段結束后。 精度要求較高的精密絲杠和主軸等工件淬火后冷處理。放在粗加工前，可改善粗加工時材料的加工性能，并可減少車間之間的運輸工作量；放在粗加工后，有利于粗加工后殘余應力的消除。2. 預備熱處理：改善加工性能，消除殘余應力，應安排在粗加工前、后。變形較小的熱處理如滲氮等，應安排在精加工后。1. 最終熱處理：提高力學性能，應安排在精加工前后。(2). 鉆孔之前應先加工面3. 先主后次：主要表面：設計基準，主要工作面次要表面：鍵槽、螺紋孔4. 先粗后精：對加工精度和表面質量要求較高的零件，粗精分開。(2). 當加工精度要求很高時，應先精修精基準。生產率高，尤其對有溝槽或臺階的表面。勞動量大，生產率低，單件小批生產或修配工作中廣泛應用。寬刀精刨：多用于大平面或機床床身導軌面加工，單件，成批生產中被廣泛應用。高速銑：加工精度 (1T6～7)，表面粗糙度0．16～1．252. 粗刨一半精刨一精刨一寬刀精刨、刮研或研磨：銑削加工相比，生產率低。 (三). 平面的加工路線1. 粗銑一半精銑一精銑一高速銑：銑削加工用得最多。珩磨頭砂條數(shù)量為2～8根不等，靠機械或液壓作用漲開在工件表面上，呈網紋狀。研磨時工件作回轉運動，研具作往復送進運動。4. 鉆(或粗鏜)一粗磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨：淬硬零件或精度要求高的孔加工。3. 鉆或粗鏜一半精鏜一精鏜一浮動鏜或金剛鏜 1)單件小批生產中的箱體孔系加工； 2)位置精度要求很高的孔系加工； 3)在各種生產類型中，直徑比較大的孔，80 4)材料為有色金屬，由金剛鏜保證尺寸、形狀和位置精度及表面粗糙度浮動鏜刀塊：沿鏜刀桿徑向可以自由滑動金剛鏜是指在精密鏜頭上安裝刃磨質量較好的金剛石刀具或硬質合金刀具進行高速、小進給精鏜孔加工。擴孔有糾正位置精度的能力，鉸孔只能保證尺寸、形狀精度和表面粗糙度。加工質量穩(wěn)定、生產效率高， 7級精度的基準孔(H7)。Ra=砂帶磨削:砂帶高速回轉，工件緩慢轉動并作進給運動Ra=0．02鏡面磨削：是指磨削后，拋光：細磨粉、軟膏磨料的布輪、布盤、皮輪、皮盤等軟質工具，機械摩擦和化學作用，減小表面粗糙度，不能提高尺寸和位置精度。研磨時，工件作回轉運動，研具作軸向往復運動(可以手動，也可以機動)。大批大量：高效率的先進工藝，拉削，粉末冶金5. 要考慮現(xiàn)有的生產能力，也應考慮不采用新技術和提高工藝水平三. 典型表面的加工路線：外圓、內孔、平面 (一). 外圓表面的加工路線1. 粗車半精車精車：應用最廣，=IT7,Ra=2. 粗車半精車粗磨精磨：淬火鋼，=IT6,Ra=3. 粗車半精車精車金剛石車：有色金屬，,Ra=精密車床+金剛石車刀：主運動液體靜壓軸承或空氣靜壓軸承平穩(wěn)進給運動液體靜壓導軌或空氣靜壓導軌少爬行4. 粗車半精車粗磨精磨研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨或拋光：以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形狀和位置精度為主要目的。淬火鋼：磨削加工；有色金屬：金剛鏜或高速精細車 3. 要考慮工件的形狀和尺寸。選擇加工方法時應考慮下列各因素：1. 應選擇相應的能獲得經濟加工精度的加工方法。***加工經濟精度隨著科學技術的發(fā)展會逐步提高。二. 加工經濟精度與加工方法的選擇 (一). 加工經濟精度加工誤差與加工成本之間成反比關系。4. “互為基準”的原則：為了獲得小而均勻的加工余量或較高的位置精度．可采取反復加工，互為基準的原則。3. “自為基準”的原則：當精加工或光整加工工序要求余量盡量小而均勻時，應選擇加工表面本身作為精基準，而該加工表面與其它表面之間的位資精度則要求由先行工序保證。2. “基準統(tǒng)一”原則：在工件的加工過程中盡可能地采用統(tǒng)一的一組精基準，可減少工件裝夾次數(shù)，簡化夾具，提高精度。 (二). 精基準的選擇保證加工精度和裝夾準確方便1. “基準重合”原則：選擇被加工表面的設計基準為精基準，稱為基準重合。如果有多個不加工的表面，則應以其中與加工面位置精度要求較高的表面作粗基準2. 為保證工件重要表面的余量均勻．應選擇該表面作粗基準。一. 定位基準的選擇： (一). 粗基準的選擇影響余量分配及從不加工面與加工表面之間的位置精度。精基準：用加工過的表面作定位基準稱為精基準。 (五). 選擇毛坯影響毛坯選擇的因素：1. 零件的材料及其力學性能：材料=》性能鑄鐵：鑄造 鋼材：性能好：鍛件；性能差：型材或鑄鋼2. 生產類型大批大量：精度高、生產率高 金屬模機器造型、精鑄、模鍛、冷拉單件小批：木模手工造型、自由鍛3. 零件的形狀、尺寸鑄造：形狀復雜的毛坯 砂型鑄造：大尺寸零件 中、小零件先進的鑄造技術鋼：各臺階的直徑相差不大棒料 各臺階的直徑相差較大鍛件大尺寸零件自由鍛 復雜零件、中、小零件模鍛4. 現(xiàn)有的生產條件：實際水平和能力、外協(xié)、地區(qū)專業(yè)化生產5. 充分考慮利用新工藝、新技術、新材料精密鑄造、精密鍛造冷軋、冷擠壓粉末冶金、工程塑料167。(4). 盡量減輕工人的勞動條件，安全、文明生產。(2). 在規(guī)定的生產綱領和生產批量下，一般要求工藝成本最低。三. 機械加工工藝規(guī)程 (一). 機械加工工藝規(guī)程的定義和作用1. 定義：規(guī)定零件機械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為機械加工工藝規(guī)程。3. 測量基準：測量時所采用的基準，稱為測量基準。經過機械加工的定位基準稱為精基準。(1). 粗基準和精基準： 未經機加工的定位基準稱為粗基準。 2. 定位基準 在加工時用于工件定位的基準，稱為定位基準。1. 工序基準 在工序圖上用來確定本工序所加工表面加工后的尺寸、形狀、位置的基準，稱為工序基準。 (二). 工藝基準 ：零件在加工工藝過程中所采用的基準稱為工藝基準。簡言之，設計圖樣上所采用的基準就是設計基準。二. 基準基準：用來確定生產對象上幾何要素之間的幾何關系所依據(jù)的那些點、線、面。定位問題的研究：(1). 為滿足加工要求所必須限制的自由度(2). 從承受切削力、夾緊力及提高生產率的角度分析在不完全定位中還應該限制哪些自由度。過定位：工件定位時，同一個自由度被兩個或兩個以上的定位元件所限制———過定位是否允許視具體情況而定。 3）加工貫通的平面時，除可不限制沿兩個貫通軸的位置自由度外，還可不限制繞垂直加工面的軸的角度自由度。在工件定位時，以下幾種情況允許不完全定位： l）加工通孔或通槽時，沿貫通軸的位置自由度可不限制。：3. 完全定位和不完全定位：完全定位：工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位。 定位套結構簡單、容易制造，但定心精度不高，故只適用于精定位基面。：其內孔軸線是限位基準，內孔面是限位基面。(3). 工件以外圓柱面定位時的定位元件：：以外圓定位用的最多。常與其他定位元件組合定位。設計花鍵心軸時，應根據(jù)工件的不同定心方式來確定定位心軸的結