【正文】 結(jié)構(gòu)頂板進行可靠的加固措施，在177。工地一定要保證支腿處平方米25—30噸受力，否則要加支護，現(xiàn)場要事先畫支腿位置線，以便吊車定位。塔吊拆除時現(xiàn)場應(yīng)具備以下施工條件：a) 吊車，板車進出要有6米寬道路，保證自由上下。本工程群樓屋面允許活荷載僅為1KN（暫估，因設(shè)計調(diào)整未提供），塔吊拆除時必須對結(jié)構(gòu)頂板進行可靠的加固措施，在群樓層板下加強支撐，直到地下室，逐層支護，因上部圖紙未出，塔吊拆除方案待設(shè)計圖紙確定后補充完善。本工程除TD4號在群樓施工完畢拆除，其它塔吊均須在主體結(jié)構(gòu)施工完畢后拆除。17) 塔吊安裝方向為——頂升時大臂指向北。15) 作業(yè)完畢后，塔吊司機須將吊鉤收到大臂根部，吊裝作業(yè)鋼絲繩必須取掉（由塔吊指揮負責）。13) 塔吊指揮嚴禁違章指揮，塔吊司機嚴禁違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，罰當事人100500元。11) 塔吊吊裝作業(yè)時間應(yīng)主要集中在當日晚8：00至次日早上6：00前，作為吊裝高峰作業(yè)期。9) 塔吊司機和塔吊指揮須持證上崗，嚴禁無證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當事人500元。散件吊運不準混吊，小件必須用吊籠吊運。6) 塔吊司機只服從塔吊指揮發(fā)出的指揮信號，信號不清時，用笛聲告之塔吊指揮，須弄清信號后方可操作。如值班期內(nèi)無吊裝任務(wù)，回房休息時，由塔吊指揮負責叫班，塔吊司機接到吊裝任務(wù)后，必須在15分鐘內(nèi)到崗，每遲到10分鐘罰50元。3) 施工隊每臺塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面1人，基坑內(nèi)2人），施工隊內(nèi)部之間的吊裝協(xié)調(diào)由隊長和塔吊指揮負責。由于本區(qū)現(xiàn)場6臺塔吊以及與相鄰施工單位的3臺塔吊在吊裝范圍均屬交叉作業(yè)，交叉范圍大，為了防止吊裝糾紛，保證施工生產(chǎn)順利進行，特作以下規(guī)定：1) 塔吊安裝調(diào)試完畢后，須經(jīng)北京市勞動局驗收合格后，方可使用。 起重臂長度(m)455055606570 平衡臂長度(m)配重(工作和加節(jié)時)配重塊數(shù)3F+1E2F+4E4F+2E5F+1E6F6F+1E重量(T)16 穿繩及其他將大鉤放在頂升平臺處，按說明書穿繞鋼絲繩，所有的鋼絲繩均不得出現(xiàn)斷股，或松散現(xiàn)象，所有的鋼絲鋼必須是經(jīng)廠家檢測合格的，并有相關(guān)部分部門的檢驗證書。(3) 安裝完畢后把平衡重用長拉板連接牢固。 安裝平衡重(1) 打開平衡臂開門拉桿。 ③ 要防止大臂安裝完畢后，吊車快繩下降時吊索和拉桿銷軸相掛現(xiàn)象。注：① ，長12m各兩根兜掛。(11) 慢慢放下大臂，使欄桿受力。以減少張緊裝置張力。(8) 起吊大臂之前，提起張緊裝置前端拉板，掀起平臺板。(6) 將安全繩在臂架頭部穿過臂架的弦桿小鉤固定在臂根部最后一根腹桿上。(4) 檢修用的平臺裝在小車上，用兩根銷軸穿好。(3) 起重臂小車的安全位置應(yīng)在臂根部位處(止動塊)，然后繞小車后牽引鋼絲繩，使后牽引頭穿過臂根滑車，將一端固定在小車的卷筒法蘭盤上，另一端使鋼絲繩繞在卷筒上，其長度卷筒內(nèi)空留八圈停止為宜。 安裝起重臂總成(1) 起重臂總成包括：臂根節(jié)總成、大臂節(jié)構(gòu)架、連接叉、變幅機構(gòu)拉桿、雙拉桿、臂端節(jié)總成、起重小車、安全繩護身欄、檢修平臺等。(6) 平衡臂的吊裝須在平衡臂的前端設(shè)置拉繩以便引導平衡臂準確入位。(4) 吊裝時吊點位置選用平衡臂上專用吊點四個吊耳，用銷軸或大卡環(huán)連接。 ()，用木方墊好，不要使拉桿壓在電阻箱上。 安裝平衡臂總成(1) 平衡臂總成包括：平衡臂支架、欄桿、平衡臂、卷楊機構(gòu)拉桿, 。(5) 吊裝駕駛室節(jié)用3m長，直徑10mm吊索兩根掛在駕駛室的吊耳上，用一根流繩引導入位，把駕駛室安裝入位后，推出一段距離固定。(3) 。 安裝司機室(1) 塔頂總成包括：司機室節(jié)()、撐架接桿、扶手、平臺及塔頂()。(2) 轉(zhuǎn)臺吊裝，長6m的吊索，吊點應(yīng)在四根鋼結(jié)構(gòu)銷軸孔用卡環(huán)連接，決不允許對角兜掛。(9) 把過渡節(jié)和底角用42Φ65的銷軸連接后，再把吊索掛在套架上吊起，把套架和過渡節(jié)脫開后，下降致使過渡節(jié)高出套架500mm停止，再把掛靴和過渡節(jié)掛牢。(7) 把套架敞口的一面，用100150300mm的木方用8鉛絲綁牢，防止吊裝時變形(用固定桿也可以)。(5) 把過渡節(jié)立起來，在最下部安上掛靴和扁擔梁。 (3) 安裝套架兩側(cè)扶梯。 安裝頂升套架總成 (1) 頂升套架總成包括：過渡節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔梁、油缸、爬梯等, 。汽車吊下以及塔吊構(gòu)件運輸?shù)交觾?nèi)，一臺50t、一臺20t吊車、5輛10t東風半掛車和一輛30t斯太爾板車均到坑內(nèi)，汽車吊選好支設(shè)位置進行塔吊的安裝。)（8）、汽車吊支腿支墊50噸汽車吊在塔吊基礎(chǔ)正東面，基坑內(nèi)地面為砂土，2米枕木支墊，增大其有效受壓面積，提高了地面的承載力。(6)、準備好安裝用吊索具及必備工具：名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注固定板手52多把46多把42多把活動板手24寸多把12寸多把梅花板手24—27多把30—32多把吊索4根4根2根麻 繩30米2根手 捶18磅，14磅各2把卡 環(huán)5噸，2噸各6個倒 鏈5噸，2噸各1個撬 杠普通及專用各2根導 向 沖 子專用大、中各一個鉗子 改錐2套電工 工具1套（7）、汽車吊選用：塔吊中心到汽車吊回轉(zhuǎn)中心為12米左右，要求最大起重量為8噸，選用50噸進口汽車吊（臂長50米），幅度12米處，起重量大于8噸，滿足安裝要求。（4）、了解現(xiàn)場土質(zhì)，有無暗溝，清理障礙物，平整場地。(2)、要精確計算拼臂及安裝塔身、塔尖、配重、大臂支車位置，塔件碼放要便于安裝?；炷粱A(chǔ)應(yīng)能承受壓力160噸，水平力10噸，最大傾翻力矩274噸米,承臺尺寸確定：承臺7米米7，承臺重347噸，地耐力驗算及傾翻力矩驗算符合要求。（QTZ70/23）臂長RT`17米20米30米40米50米60米70米70米17米10噸12（1） 起升速度：起升速度：兩繩4T/5—60；2T/120米/分 四繩10T/2。在此簡述ST70/30的安裝流程，其它塔吊的安裝基本同此塔安裝流程。但在基礎(chǔ)施工階段，具體的錨固措施根據(jù)塔吊生產(chǎn)廠家要求進行，北區(qū)6臺塔吊的安全高度均不大于塔吊的自由安全高度，均不需在扶墻錨固。1本工程的塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)底板以下，因此塔吊基礎(chǔ)土方開挖完畢后必須對基礎(chǔ)以下的天然地礎(chǔ)進行地基釬探，并且查看土質(zhì)情況，看是否能達到承載力要求。1本工程塔吊基礎(chǔ)采用C35混凝土，并摻加適量的早強型外加劑，確保塔吊安裝提前進行，要求塔基混凝土應(yīng)留置同條件養(yǎng)護試塊，當混凝土強度達到70%后即可進行塔吊安裝。在塔吊基礎(chǔ)地腳安裝前（或同時），進行第三次定位，塔吊中心位置偏差小于10cm。在土方施工前，根據(jù)表一中塔吊中心坐標，對塔吊基礎(chǔ)用全站儀定位，并用木樁將塔吊基礎(chǔ)中心標出，以便規(guī)劃出土道路。塔吊進場安裝前，設(shè)備出租方必須將有關(guān)資料：如營業(yè)執(zhí)照，資質(zhì)等級證，安全資格證，安拆許可證，塔吊出廠合格證，特種作業(yè)人員操作證等復印件并加蓋本單位公章（紅章）后報我方。做好原始資料的收集整理，如地質(zhì)報告，隱蔽工程驗收紀錄，鋼材材質(zhì)報告，垂直度測量報告（水平度），砼強度報告，施工方案，安全技術(shù)措施，安全技術(shù)交底等。塔吊基礎(chǔ)（塔身中心）水平位置偏差小于50mm，水平度及垂直度滿足安全監(jiān)督站及生產(chǎn)廠家說明書上要求。 經(jīng)過計算得到　K2= 由于K2=,所以當塔吊無荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!要根據(jù)可能存在的各種安全隱患，編制切實可行的安全技術(shù)措施，做好安全技術(shù)交底，確保施工安全。 (一)、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中　K1——塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，； G——起重機自重力(包括配重，壓重),G=(kN)； c——起重機重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=(m)； h0——起重機重心至支承平面距離, h0=(m)； b——起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； Q——最大工作荷載,Q=(kN)； g——重力加速度(m/s2),； v——起升速度,v=(m/s)； t——制動時間,t=20(s)； a——起重機旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=(m)； W1——作用在起重機上的風力,W1=(kN)； W2——作用在荷載上的風力,W2=(kN)； P1——自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=(m)； P2——自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=(m)； h——吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=(m)； n——起重機的旋轉(zhuǎn)速度,n=(r/min)； H——吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H＝(m)； α——起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=(度)。 計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 其中 F——塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=； G——基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=BcBcHc+BcBcD =； Bc——基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=； W——基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=； M——傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M=。 經(jīng)過計算得到　K1= 由于K1=,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中　K2——塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，； G1——后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=(kN)； c1——G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=(m)； b——起重機旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； h1——G1至支承平面的距離,h1=(m)； G2——使起重機傾覆部分的重力,G2=(kN)； c2——G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=(m)； h2——G2至支承平面的距離,h2=(m)； W3——作用有起重機上的風力,W3=(kN)； P3——W3至傾覆點的距離,P3=(m)； α——起重機的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=(度)。經(jīng)過計算得到:無附著的最大壓力設(shè)計值 Pmax=(+)/+無附著的最小壓力設(shè)計值 Pmin=(+)/ 有附著的壓力設(shè)計值 P=(+)/=D. 地基基礎(chǔ)承載力驗算 地基承載力設(shè)計值為:fa= 地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=，滿足要求！塔吊穩(wěn)定性驗算 塔吊穩(wěn)定性驗算可分為有荷載時和無荷載時兩種狀態(tài)。A. 參數(shù)信息 塔吊型號:QTZ6516,自重(包括壓重)F1=,最大起重荷載F2= 塔吊最大傾覆力矩M=4,塔吊起重高度H=,塔身寬度工業(yè)B= 混凝土強度等級:C35,基礎(chǔ)埋深D=,基礎(chǔ)最小厚度h= 基礎(chǔ)最小寬度b=B. 基礎(chǔ)最小尺寸計算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H= 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=C. 塔吊基礎(chǔ)承載力計算 依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB500072002)。 經(jīng)過計算得到　K1= 由于K1=,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算 塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: