【正文】 滾動(dòng)軸承 含油軸承 滾動(dòng)軸承 含油軸承 清潔、干燥 少量塵埃，正常濕度 大量塵埃，濕度大 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 20 輸送帶張力計(jì)算 （ 1） 用逐點(diǎn)法計(jì)算輸送帶關(guān)鍵點(diǎn)張力： 圖 輸送帶設(shè)計(jì)示意圖 輸送帶張力應(yīng)滿足兩個(gè)條件： 1）摩擦傳動(dòng)條件，即輸送帶的張力必須保證輸送機(jī)在任何正常工況 都無輸送帶打滑現(xiàn)象發(fā)生。 ] = （ ω =） () 式中 zW — 承載分支直線運(yùn)行阻力， N； K— 回程分支直線運(yùn)行阻力， N； ｇ — 重力加速度， m/s178。 =） () 對(duì)于回程分支： ? ? c o s sinK d t dgL q q qW ? ? ?????? ? ????? = 2394[（ +） 176。 （ +） ?sin9176。 4）改向滾筒直徑可按下式確定 1D =D () 2= () 式中 1— 尾部改向滾筒直徑， mm 2— 其他改向滾筒直徑， mm D— 傳動(dòng)滾筒直徑， mm 綜合考慮以上幾條因素，根據(jù)《 DX 型鋼繩芯膠帶選用圖冊(cè)》本輸送機(jī)選擇傳動(dòng)滾筒直徑D=1600mm，圖號(hào)為 DX6A17；尾部改向滾筒的直徑D1= 1600＝ 1280mm，取 1 1250mmD ? ,圖號(hào)為 DX6B9；其他改向滾筒直徑為D2= 1600＝ 960mm，根據(jù) DTⅡ手冊(cè)，取 2 1000mmD ? ， 圖號(hào)為 DTⅡ06B7262；拉緊滾筒直徑為 800mm，圖號(hào)為 DTⅡ 06B6202 改向滾筒；各個(gè)滾筒表面均為人字形溝槽的橡膠覆蓋面。 3）限制覆蓋膠或花紋變形 量小于 6%的，傳動(dòng)滾筒直徑為 35 ( )D K b d??=35 1 (8 )? ? ? ? = () 式中 — 傳動(dòng)滾筒直徑， mm； K— 圍包角影響系數(shù)，當(dāng)圍包角小于 90176。 在選擇傳動(dòng)滾筒直徑時(shí)，可按四個(gè)方面考慮： 1）為限制輸送帶繞過傳動(dòng)滾筒時(shí)產(chǎn)生過大的附加彎曲應(yīng)力，傳動(dòng)滾筒直徑應(yīng)按下面方法計(jì)算： 對(duì)于鋼繩芯帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑 150Dd? =150 ? =1635mm () 式中 D— 傳動(dòng)滾筒直徑， mm； d— 鋼絲繩直徑， mm。如果直徑增大可改善輸送帶的使用條件，但在其他條件相同之下，直徑增大會(huì)使其重量、驅(qū)動(dòng)裝置、減速器的傳動(dòng)比和質(zhì)量相應(yīng)提高。滾筒的軸承有布置在內(nèi)側(cè)與外側(cè)兩種形式。 2） 改向滾筒 改向 滾筒有鋼制光面滾筒和光面包膠滾筒。該類滾筒適用于中小型帶式輸送機(jī)。這種菱形溝槽滾筒目前國(guó)內(nèi)尚未制造生產(chǎn)。繼菱形溝槽膠面滾筒之后又出現(xiàn)了一種帶軸向槽的菱形溝槽膠面滾筒。但摩擦系數(shù) 比人字溝槽膠面稍有降低。但是，此種滾筒具有方向性，不能反向運(yùn)轉(zhuǎn)。這種帶人字形的溝槽滾筒，由于有溝槽存在，能使表面水薄膜中斷，不積水，同時(shí)輸送帶與滾筒接觸時(shí)，輸送帶表面能擠壓到溝槽里。 光面包膠滾筒制造工藝 簡(jiǎn)單，易滿足技術(shù)要求，正常工作條件下摩 擦系數(shù)大，能減少物料黏結(jié)，但在潮濕場(chǎng)合，由于表面無溝槽致使無法截?cái)嗨?，因而摩擦系?shù)顯著下降。 包膠滾筒主要優(yōu)點(diǎn)是表面摩擦系數(shù)大，適用于長(zhǎng)距離大型帶式輸送機(jī)。傳動(dòng)滾筒有鋼制光面滾筒、包膠滾 筒和陶瓷滾筒等。按其結(jié)構(gòu)與作用的不同分為傳動(dòng)（驅(qū)動(dòng)）滾筒、電動(dòng)滾筒、外裝式電動(dòng)滾筒和改向滾筒。 （ 4）計(jì)算輸送帶許用張力 鋼絲繩芯帶 de BmS ?? ＝ 5000 1400/10=700000N () 式中 eS — 輸送帶許用張力， N； d? — 帶芯拉斷強(qiáng)度， N/mm； B— 輸送帶寬度， mm； m— 輸送帶安全系數(shù)， 鋼繩芯帶一般取 m=10。過渡托輥，圖號(hào)為 DTⅡ 06C0433，一個(gè) 20176?；爻掏休侀g距Lt?=3 m，其托輥回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量G?= kg（鑄鐵座），根據(jù) DTⅡ手冊(cè)回程托輥選擇 V 型下托輥，圖號(hào)DTⅡ 06C2533。 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 15 本設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)的帶寬B=1400mm，堆積密度 ? = t/ 3m ，經(jīng)查表 可知選托輥直徑 D=133mm,承載分支托輥間距Lt?= m，其托輥回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量G?= kg （鑄鐵座），根據(jù) DTⅡ手冊(cè)查的承載托輥選 35176。 ；B=）； 頭部滾筒距第一組槽形托輥的距離： ?? = 35 2π （槽形托輥成槽角?=35176。 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 14 表 F 托輥回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量（ kg） 托輥形式 帶寬（ mm） 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2020 槽形承載托輥 鑄鐵座 11 12 14 22 25 47 50 72 77 沖壓座 8 9 11 17 20 — — — — 回程托 輥、 V 形托輥 鑄鐵座 8 10 12 17 20 39（ V） 42（ V） 61（ V） 65（ V） 沖壓座 7 9 11 15 18 — — — — 托輥 直徑（ mm 89 108 133 159 頭部滾筒或尾 部滾筒距第一組槽形托輥的距離 s按下式計(jì)算： ?? () 式中 s — 滾筒與第一組托輥之間的距離， m； ?— 托輥的成槽角， rad； B— 輸送帶寬度， m。緩沖托輥間距一般為承載托輥間距的 倍，約為 。 3） 托輥間距的選擇 托輥間距的選擇應(yīng)考慮物料性質(zhì)、輸送帶的重度及運(yùn)行阻力等條件的影 響。 ～3176。通常緩沖托輥有彈簧鋼板式和橡膠圈式兩種。 緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的裝載點(diǎn)上，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖 擊。 回程托輥安裝在空載分支上，以支承輸送帶。 ，托輥之間成鉸接或固支。例如，運(yùn)送散狀物料，為 了提高生產(chǎn)率和防止物料的撒落，通常采用槽形托輥，槽形托輥一般由 3 個(gè)或 3 個(gè)以上托輥組成。 承載托輥安裝在有載分支上，以支承 輸送帶與物料。 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 13 2） 托輥類型及其作用 托輥按其用途的不同主要分為承載托輥（又稱上托輥）、回程托輥 （又稱下托輥）、緩沖托輥與調(diào)心托輥。托輥使用壽命短會(huì)增加輸送機(jī)的維修費(fèi)用；轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活會(huì)增加輸送機(jī)的功耗；堵轉(zhuǎn)的托輥會(huì)磨損昂貴的輸送帶，甚至可 導(dǎo)致礦井瓦斯、煤塵爆炸的嚴(yán)重事故。帶式輸送機(jī)上的主要部件是托輥，其成本占輸送機(jī)總成本的 25%— 30%，總重約占總機(jī)重量的 30%— 40%；它是日常管理、維護(hù)和更換的主要對(duì)象。 2. 2. 6 基本參數(shù)的確定計(jì)算 （ 1）輸送帶線質(zhì)量dq 根據(jù)青島華夏橡膠工業(yè)有限公司 鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格及技術(shù)參數(shù)查得dq= ?！?20176?！?15176。 表 物料斷面系數(shù) K 成槽角 ? 動(dòng)堆積角 d? 10o 20o 30o 0o 20o 30o 45o 表 傾角系數(shù) 輸送傾角 0～ 10176。 r—— 物料的散狀密度， t/ 3m 。 B1—— 滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力的輸送帶寬度， m。最后根據(jù)這些內(nèi)容畫 出輸送機(jī)的布置簡(jiǎn)圖。 輸送線路初步設(shè)計(jì) 線路初步設(shè)計(jì)的任務(wù)是根據(jù)使用地點(diǎn)的具體情況、用戶要求或輸送機(jī)類型情況，進(jìn)行輸送機(jī)的整體布置。 根據(jù)原始資料和上述選擇要求，本設(shè)計(jì)選擇鋼絲繩芯帶，型號(hào)是GX5000，其帶芯強(qiáng)度為 5000N/ mm，輸送帶質(zhì)量為 ，帶厚為 30mm。 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 10 3） 冷粘連接法（冷硫化法） 冷粘連接法與硫化連接主要不同之點(diǎn)是冷連接使用的膠料涂在接口上 后不需加熱，只需施加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r(shí)間即可。 對(duì)于分層織物層芯輸送帶，在硫化前將其端部按帆布層數(shù)切成階梯狀，然后將兩個(gè)端頭互相很好的貼合，用專用硫化設(shè)備加壓加熱并保持一定時(shí)間即可完成。它具有承受拉力大、使用壽命長(zhǎng)、對(duì)滾筒表面不產(chǎn)生損害、接頭強(qiáng)度效率可高達(dá) 60%～ 95%的優(yōu)點(diǎn)。鋼絲繩芯輸送帶一般不采用機(jī)械接頭方式。它對(duì)帶芯有損傷，接頭強(qiáng)度效率低，只有 25%～ 60%，使用壽命短，并且接頭通過 滾筒時(shí)對(duì)滾筒表面有損害，常用于短運(yùn)距或移動(dòng)式帶式輸送機(jī)上。 （二）輸送帶的連接 為了便于制造和搬運(yùn)，輸送帶的長(zhǎng)度一般制成每段 100m～ 200m，因此， 使用時(shí)必須根據(jù)橡膠輸送帶的連接方法有機(jī)械接法與硫化膠接法兩種，硫化膠接法又可分為熱硫化和冷硫化膠接；塑料輸送帶則有機(jī)械接頭與塑化接頭兩種。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度高，抗彎曲疲勞性能好；伸長(zhǎng)率小，需要的拉緊行程小。 整體編織織物層芯輸送帶與分層織物層芯輸送帶相比，在帶強(qiáng)相同的前提下，整體輸送帶的厚度小、柔性好、耐沖擊性好、使用中不會(huì)發(fā)生層山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 9 間剝裂，但其伸長(zhǎng)率較高，在使用過程中，需較大的拉緊行程。 （一）輸送帶的分類 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩 大類。下覆蓋膠是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行時(shí)的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。覆蓋膠用以保護(hù)中間的帶芯不受機(jī)械損傷以及周圍介質(zhì)的有害影響。帶芯主要由各種織物（棉織物、各種化纖織物以及混紡材料等）或鋼絲繩構(gòu)成。在類型確定上需考慮以下幾點(diǎn)： （ 1）煤礦井下必須使用阻燃輸送帶，并 盡量選用橡膠貼面，其次為橡 塑貼面和塑料貼面的阻燃輸送帶； （ 2） 在同等條件下，優(yōu)先選擇分層帶，其次為整體帶芯帶和鋼繩芯帶； （ 3）優(yōu)先選用尼龍、維尼龍帆布層帶， 在同樣抗拉強(qiáng)度下，上述材料 比棉帆布帶體輕、帶薄、柔軟、成槽性好、耐水和耐腐蝕； （ 4） 蓋膠的厚度主要取決于被運(yùn)物料的種類和特性， 給料沖擊的大小， 帶速與機(jī)長(zhǎng)。因?yàn)槲宜O(shè)計(jì)的輸送機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)（ 2394m），運(yùn)輸能力大（ 2050t/h） ，所以我采用鋼繩芯帶式輸送機(jī)。在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產(chǎn)系統(tǒng)往往會(huì)遇到大運(yùn)量、長(zhǎng)距離情況，如果采用普通型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，由于受到輸送帶強(qiáng)度的限制而只能采用多臺(tái)串聯(lián)運(yùn)行方式，這就造成了設(shè)備數(shù)量多，物料轉(zhuǎn)載次數(shù)多，因而帶來設(shè)備投資高，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，事故率升高，粉煤比重上升以及維護(hù)人員增多等后果。因此它是一種強(qiáng)力型帶式輸送機(jī)，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。；供電電壓： 660v/10kv； 帶速： ； 應(yīng)用單位：硯北礦。； 原煤松散密度： 179。前者主要是通過理論上的分析計(jì)算選出滿足生產(chǎn)要求的輸送機(jī)各部件，確定合理的運(yùn)行參數(shù)，或者對(duì)確定的部件參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算，并完成輸送線路的宏觀設(shè)計(jì)；后者主要是根據(jù)初步設(shè)計(jì)完成輸送機(jī)的安裝布置圖。 （十二）網(wǎng)帶輸送機(jī)（ DW） 網(wǎng) 帶輸送機(jī)的輸送帶是一撓性網(wǎng)帶，在技術(shù)性能上與鋼帶輸送機(jī)相似，主要用于輕工業(yè)和有特殊要求的場(chǎng)合。其耐熱性比常規(guī)輸送帶好得多，因此它已在食品工業(yè)中得到應(yīng)用。它適用于有環(huán)保要求或物料不受外界環(huán)境影響的場(chǎng)合，如水泥、粉媒、谷物等物料的輸送。根據(jù)研究表明， 當(dāng)輸送量超過 500t/h，運(yùn)距超過 2～ 5km 時(shí)，鋼繩牽引帶式輸送機(jī)的基建投資和運(yùn)費(fèi)將少于鋼繩芯帶式輸送機(jī)，即運(yùn)距越長(zhǎng)越有利。因此，國(guó)外一些國(guó)家不提倡使用。它的優(yōu)點(diǎn)在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長(zhǎng)距離和大高差。 干松泥土 20186。 40～ 80mm 油母頁巖 18186。 塊狀干粘土 15186。 水泥 20186。 鹽 20186。 濕砂 23186。 干砂 15186。 篩分后石灰石 12186。 干精礦 18186。 濕精礦 20186。在露天礦它可以直接安裝在非工作邊坡，節(jié)省大量土方工程和投資。各種物料所允許的最大上運(yùn)傾角見表 。 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 5 （七）線摩擦帶式輸送機(jī) 在帶式輸送機(jī)（在此稱之為主機(jī)）某位置的輸送帶下面加裝一臺(tái)或幾臺(tái)短的帶式輸送機(jī)（稱之為輔機(jī)），主帶借助重力或彈性力壓在輔機(jī)的帶子（輔帶）上，輔帶可以通過摩擦力驅(qū)動(dòng)主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實(shí)現(xiàn)低強(qiáng)度帶完成長(zhǎng)距離或大運(yùn)量輸送。 （六）彎曲帶式輸送機(jī) 彎曲帶式輸送機(jī)是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機(jī)。主要用作短距離輸送或轉(zhuǎn)載。按移動(dòng)的方式不同又可分為移動(dòng)式與攜帶式帶式輸送機(jī)。這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設(shè)計(jì)的。如煤礦井下采區(qū)上下山、順槽和集中運(yùn)輸巷等。機(jī)架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。該種帶式輸送機(jī)已經(jīng)定型成 DX 系列。在大型礦井的主要平巷、斜井和地