【正文】 工索具，工索具要完好，嚴(yán)禁超負(fù)荷。(六) 碎玻璃作業(yè)工人要防止扎傷腳，要及時(shí)清理碼頭上的碎玻璃，特別是散落在卡車四周的碎玻璃。在起吊過程中要保持貨物平衡、平穩(wěn)，不磕碰，防止吊帶滑動(dòng)。(三) 卷紙從起吊到放下這一過程中，作業(yè)人員要遠(yuǎn)離關(guān)下，防止卷紙掉下后彈起傷人。第四十二條 卷紙、油桶、紙漿、石膏板、纖維板（夾板）、木方、碎玻璃等作業(yè)(一) 各種貨種必須使用專用工索具，夾板單聯(lián)樁吊架吊單排，雙聯(lián)樁吊架只能吊雙排。盡量安排玻璃堆位在空曠處。玻璃底下要墊楔木。水平運(yùn)輸要平穩(wěn)，瞻前顧后不能快。鋼絲繩不能機(jī)械抽拉，要人手取下。 (三) 碼頭及水平運(yùn)輸作業(yè)　　 工人穩(wěn)關(guān)要扶好，玻璃裝車要貼架，玻璃不能碰鐵架。玻璃起吊要慢，工人穩(wěn)好關(guān)，防止碰撞。讓關(guān)要主動(dòng)，現(xiàn)場要清理，防止釘子扎腳底。玻璃按層分段卸，左右要平衡，要越卸越易卸而不能越卸越難卸。若船頭有暗艙，先加固好暗艙的玻璃再作業(yè)。馬釘和小木板進(jìn)行相鄰兩箱之間玻璃的加固，馬釘釘上部兩端木方， 小木板釘中間(配備羊角錘)。(二) 艙底作業(yè) 加固是重點(diǎn)，要認(rèn)真、仔細(xì)、牢靠，采用多種方法交叉加固。指揮手和吊車司機(jī)工前要溝通好，司機(jī)經(jīng)驗(yàn)要豐富。(九) 袋裝貨作業(yè)嚴(yán)禁倒碼，袋裝貨裝車，工人上下必須用平臺。(八) 夏天天熱時(shí)，艙內(nèi)作業(yè)工人應(yīng)注意補(bǔ)充水分，艙內(nèi)應(yīng)保持良好通風(fēng)。(六) 天氣不好時(shí)應(yīng)做好防雨措施，中午和晚上下班時(shí)要蓋好油布。艙內(nèi)四角和掛在艙壁的袋裝貨要及時(shí)打碼，不得留給下一工班。(三) 挖艙要臺階式，貨物高低差不超過3米。(二) 打碼時(shí)，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)先展開拉直。(十二) 假山石作業(yè)注意包裝木箱是否牢固，防止吊運(yùn)時(shí)炸關(guān)。(十) 大船使用船機(jī)進(jìn)行大石塊裝卸作業(yè)，指揮手指揮作業(yè)時(shí)要注意避免兩臺（或以上）船機(jī)同時(shí)在碼頭邊起吊大石塊，卸大石塊不得同時(shí)旋轉(zhuǎn)到岸邊。墊木方、調(diào)整木方時(shí)嚴(yán)禁將手伸到大石塊下面。(七) 堆頭作業(yè)工人打堆，鏈條的慣性較大，在解鏈條時(shí)，注意安全站位?！　?五) 起吊穩(wěn)關(guān)時(shí)，手不可放在鏈條與石塊夾縫里，起吊鏈條不能打結(jié)。(三) 正常情況下鏈條要套進(jìn)大石塊30厘米確保安全起吊，起吊行關(guān)時(shí)要平衡、平穩(wěn)。第三十九條 石材作業(yè)（大石塊、假山石）(一) 大石塊裝卸時(shí)，工人應(yīng)先檢查大石塊是否有裂痕，防止起吊石塊出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，對于出現(xiàn)裂紋的大石塊不得使用鏈條作業(yè)。4. 在漏斗下方裝礦砂時(shí)，除司機(jī)以外，駕駛室內(nèi)不得有其它人。2. 車輛應(yīng)按事先規(guī)定好的道路路線行駛，不得擅自更改行駛路線。5. 有機(jī)械在艙下時(shí)，艙口要拉好警戒標(biāo)志，標(biāo)清機(jī)械安全區(qū)域和門機(jī)取料區(qū)域，禁止交叉作業(yè)，特殊情況時(shí)要向有關(guān)人員提出協(xié)調(diào)好后方可作業(yè)。3. 作業(yè)中，抓斗放料時(shí)完全打開，確認(rèn)無礦砂散落才離開漏斗進(jìn)行下一步作業(yè)。(二) 門機(jī)司機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)1. 首先檢查抓斗本身是否完好及閉合情況，發(fā)現(xiàn)抓斗抓臂鉸點(diǎn)上存有礦砂而影響抓斗抓不牢造成礦砂散落時(shí)，應(yīng)及時(shí)叮囑工人清理，抓斗有問題要聯(lián)系修理或更換。8. 漏斗指揮手指揮礦砂車裝料時(shí)不得超高（超過礦砂車檔板高度）、裝偏，防止灑漏。6. 道路安全值班人員不得擅自離開工作崗位。4. 礦砂車停好前，漏斗指揮工人要豎起小旗（紅燈亮）,車停好后，沒有指揮信號司機(jī)不得倒車,駕駛室不得再經(jīng)過漏斗口。2. 船上指揮手和漏斗指揮工人不得擅自離開工作崗位。機(jī)械吊進(jìn)吊出時(shí)，機(jī)械上不得帶有任何非機(jī)械本身的物品。10．新司機(jī)下艙作業(yè)，機(jī)械隊(duì)要主動(dòng)告知單船調(diào)度和裝卸公司，并且班長要到現(xiàn)場指導(dǎo)，在新司機(jī)有一定經(jīng)驗(yàn)后才能獨(dú)立操作。8. 機(jī)械班長和單船調(diào)度要經(jīng)常上船巡查，發(fā)現(xiàn)機(jī)械問題要及時(shí)聯(lián)系機(jī)修車間，若有配合問題要及時(shí)相互溝通。司機(jī)倒車時(shí)要做到“一看、二鳴、三動(dòng)” 。6． 艙內(nèi)工人和機(jī)械不得混合作業(yè)，要人機(jī)分離，工人作業(yè)、機(jī)械停，機(jī)械作業(yè)、工人停，并離開船艙到甲板。4. 清艙作業(yè)，作業(yè)人員要戴好防護(hù)用品。3. 裝載機(jī)清艙前，要配備防火罩及滅火器方可下艙作業(yè)。(七) 散貨清艙作業(yè)（散糧、礦砂、散水泥、水泥熟料等）1． 清艙作業(yè)，裝卸公司作業(yè)班組的班長必須在艙底專職指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)工人、艙下司機(jī)和門機(jī)司機(jī)的安全操作，當(dāng)班長因故不在時(shí)由副班長代替其行使此項(xiàng)職責(zé)。(五) 碼頭邊作業(yè)人員要提醒外來司機(jī)不得站在車頭頂上。陰井要蓋好，防止散貨掉進(jìn)陰井。(二) 天氣不好時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好油布，雨后要清掃完積水方可作業(yè)（不怕雨貨物除外）。（1）嚴(yán)禁在垛頭滾落面、貨垛四周、機(jī)械運(yùn)行的路線行走、停留、蹲坐和休息，原則上要避開原木垛10米以上距離；（2）站在用反光錐隔離的固定檢尺點(diǎn)計(jì)數(shù)；（3）原木裝車高度控制在平插桿或最頂層一根原木必須2/3在插桿以內(nèi)； （4）指揮提貨車輛按秩序、要求擺放，交通工具須停放在指定區(qū)域(P區(qū))；（5）監(jiān)督流機(jī)司機(jī)做好“人機(jī)分離”反光錐的正確擺放及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全站位；（6）檢查提貨車輛安全狀況，車板及插桿，插桿須是用槽鋼或方管制成（木制插桿、焊接不牢固或未安裝插槽等不符合安全要求的車輛嚴(yán)禁裝車）；（7）優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。（12）原則上，堆垛時(shí)應(yīng)避開地下消防設(shè)施。（10）垛與垛之間間距應(yīng)1米以上。（8）監(jiān)督作業(yè)單位執(zhí)行規(guī)定堆垛高度。（5）不準(zhǔn)在碼頭接電箱、機(jī)械傳動(dòng)部位旁、貨垛根、貨垛滾落面、吊鉤行走關(guān)路下行走、停留、蹲坐和休息。（3）交通工具停放在指定區(qū)域(P區(qū))。(三) 庫場員1. 裝卸船、轉(zhuǎn)棧安全作業(yè)指引：（1）必須配戴安全帽,安全帽須系帶。（9）艙內(nèi)兩檔易滾動(dòng)的原木，不得上垛去提頭或拉關(guān)作業(yè)；后場堆垛中，不得就坐或躺在原木垛上,遠(yuǎn)離落關(guān)點(diǎn)。摘鉤站在不受摘鉤后原木滾動(dòng)造成危險(xiǎn)的地方。（6）若原木滾動(dòng)時(shí)，應(yīng)往上走，不宜往下跑。（4）提頭、做關(guān)須用手拉鉤抽拉鋼絲繩。（2）不得在關(guān)路下行走或停留。（11）必須佩戴指揮袖標(biāo)。（9）前沿岸機(jī)電纜保護(hù)措施到位后，才開始指揮起吊作業(yè)。（7）指揮作業(yè)工人經(jīng)常檢查作業(yè)的工屬具是否完好。（5）應(yīng)確認(rèn)起吊點(diǎn)周圍無人后指揮起吊作業(yè)。（3）站在門機(jī)（船機(jī)）司機(jī)的視線范圍內(nèi)指揮作業(yè)。(二) 裝卸工人1. 指揮手（1）上下船走舷梯，且下方設(shè)置安全網(wǎng)。6. 防火禁止吸煙和擅自動(dòng)用煙火。（3）盡量避開海岸邊緣。工人在用索具鎖原木前，機(jī)械應(yīng)上前頂住原木，以防原木滾動(dòng)傷人。作業(yè)班組應(yīng)借用專用的原木拆堆索具，用專用索具鎖住原木一頭，另一頭掛在機(jī)械的尾部，利用機(jī)械的牽引力將堆位放低，機(jī)械車速不要太快。4. 打堆：原木打堆時(shí)，大的超重原木必須放在底層，堆位不要打得太高，原木堆下要及時(shí)墊好石塊，防止原木滾動(dòng)。鏟車裝運(yùn)原木，原木必須位于鏟齒根部時(shí)，方可起升和運(yùn)送原木，嚴(yán)禁用齒尖起升或運(yùn)送原木。（3）根據(jù)超重原木的大小借用合適的鋼絲繩作業(yè)。上述作業(yè)中需注意以下三點(diǎn)：（1）工人下艙套原木時(shí)必需有班長及以上人員在現(xiàn)場指揮。（2）如果船舶沒有船機(jī)或船機(jī)負(fù)荷較小，可拆去抓斗使用兩根鋼絲繩用門機(jī)直接起吊出艙。9. 作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)有蟲應(yīng)及時(shí)上報(bào)。7. 原木拖出箱后作業(yè)人員在解鉤時(shí)要注意及時(shí)避讓，防止原木滾動(dòng)。5. 作業(yè)人員須經(jīng)專門的培訓(xùn)，非專業(yè)人員不得從事拆裝箱作業(yè)。2. 掏箱原木在開箱時(shí)工人要及時(shí)避讓，防止原木沖擊到人。 圖34. 提貨車輛的車況須符合安全要求，插桿必須是用槽鋼或方管制成（木制插桿、焊接不牢固或未安裝插槽等不符合安全要求的車輛不允許裝車）。3. （1）原木裝車采用縱向方式（見圖3）（2）平衡裝載（3）原木重心應(yīng)處在拖車縱向中心線附近。2. 堆位原木裝車，丈量人員不得在鏟車或原木裝載機(jī)上直接丈量。4. 鋼絲繩作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（詳見圖2)（1）用兩根鉤頭鋼絲繩套捆；（2）被套捆原木應(yīng)朝向一致且全部在鉤頭鋼絲繩范圍內(nèi)；；（3）原木兩頭參差根據(jù)原木長度而定，3m以上原木小于1m，；（4）鉤頭鋼絲繩套捆位置應(yīng)保證吊運(yùn)時(shí)原木不從鋼絲繩內(nèi)滑出； 圖25. 應(yīng)分段裝載，段與段高度差應(yīng)小于1米，靠近立柱的原木不得超出立柱高度；6. 立柱應(yīng)符合安全要求，如木制插桿、焊接不牢固或未安裝插槽等不符合安全要求的，不允許裝船；7. 指揮手必須穿好救生衣，船邊安全網(wǎng)要掛好。2. 較長的原木在水平運(yùn)輸時(shí)，拖頭要慢行，在經(jīng)過路口、轉(zhuǎn)彎時(shí)司機(jī)要做到一慢二看三通過。（5）特殊情況由當(dāng)船指導(dǎo)員召集安全員、裝卸隊(duì)長現(xiàn)場協(xié)商執(zhí)行。特殊情況時(shí)，須有現(xiàn)場管理人員商定安全措施后方可進(jìn)行。29. 剛開艙的艙口，工人不得下艙作業(yè)，需待艙口安全通風(fēng)至艙內(nèi)有毒氣體濃度降至對人體無害后工人方能下艙作業(yè)。在左右兩側(cè)高度超過30176。22. 對于插入式的插樁，卸至平艙口或船舷板時(shí)，應(yīng)逐根撥去插樁。20. 任何人員不得在原木堆位附近休息或逗留。18. 船邊理貨在對碼頭的原木進(jìn)行清點(diǎn)或分票過程中，嚴(yán)禁在關(guān)路和機(jī)械作業(yè)過程中進(jìn)行，需等原木完全放穩(wěn)后才能靠近。16. 指揮手加強(qiáng)責(zé)任心，經(jīng)常檢查抓斗鋼絲和卸扣是否松動(dòng)，自身的安全站位。15. 原木打堆時(shí)，堆要打正，解鉤工人上下堆位時(shí)從側(cè)面用梯子上下，梯子要放穩(wěn)，在原木堆位上行走時(shí)要注意腳下安全，作業(yè)間隙不得坐在原木堆上或堆位兩側(cè)。13. 原木裝卸船，嚴(yán)禁在碼頭邊丈量。原木支架要放到位，以保證水平運(yùn)輸原木不掉到地上。抓斗抓原木直裝平板時(shí)，碼頭工人要等抓斗降到合適高度后才能上前穩(wěn)關(guān)；穩(wěn)關(guān)時(shí)必須用推拉鉤嚴(yán)禁用手直接穩(wěn)關(guān)。9. 卸貨過程中要保持船舶平衡。8. 成捆原木卸船時(shí)，注意人字鉤不要刮到艙口或艙蓋。6. 卸大船艙前、艙后和暗艙的小原木，要下工人套鋼絲繩拉，要防止腳下打滑和原木滾動(dòng)傷人，人要盡量站在原木側(cè)面，不得站在原木的夾縫中。4. 艙底作業(yè)要派經(jīng)驗(yàn)豐富的工人下艙。2. 抓斗抓原木要抓牢、抓實(shí)方可起吊、旋轉(zhuǎn)，注意不要碰壞船上設(shè)施和抓壞甲板。超大原木：用常規(guī)的原木抓斗無法作業(yè)既原木的體積或重量超過了抓斗的負(fù)荷。(十一) 超重卷鋼使用鏈條作業(yè)時(shí)，卷鋼兩側(cè)要加墊膠皮，防止卷鋼損壞。(九) 鏟車下艙后，鏟車應(yīng)把鏟出的卷鋼放在卷鋼座架或膠皮上，嚴(yán)禁放在艙底板上。 (七) 卷鋼卸船直放平板時(shí)，座架的最后一個(gè)卷鋼位置須空置，供穩(wěn)關(guān)工人安全站位。(六) 卷鋼卸船要使用卷鋼吊架作業(yè)，穩(wěn)關(guān)的工人應(yīng)安排2人，注意安全站位。(四) 嚴(yán)禁關(guān)下站人，嚴(yán)禁重關(guān)穿越，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。(二) 平板車上墊好膠皮，全程膠皮化作業(yè)，嚴(yán)禁將卷鋼放到無膠皮的平板或地上，在鋪放膠皮前應(yīng)將場地、碼頭邊清理干凈。(八) 生鐵出貨作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁卡車司機(jī)站在車頂上指揮。(六) 碼頭關(guān)路清除生鐵塊的工人要注意隨時(shí)主動(dòng)讓關(guān)，并阻止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。(五) 凡散落在艙口邊、船舷邊、二層柜沿、碼頭邊的生鐵塊應(yīng)及時(shí)清除后方可作業(yè)。 (四) 裝車時(shí)汽車司機(jī)必須離開駕駛室。吊回的空網(wǎng)絡(luò)中不準(zhǔn)夾帶生鐵。第三十四條 生鐵作業(yè)(一) 生鐵卸船前，門機(jī)和車輛要合理擺放，水平運(yùn)輸車輛、人員不得在關(guān)下行走，工人要隨關(guān)調(diào)節(jié)船邊網(wǎng)絡(luò)和油布的位置。(四) 帶鋼作業(yè)，一條鏈條只能吊一捆帶鋼。(二) 不同類型盤元作業(yè)，工索具要分清，工業(yè)盤元用尼龍繩，建筑盤元用鋼絲繩。第三十三條 盤元和帶鋼作業(yè)(一) 艙底作業(yè)工人不得鉆進(jìn)盤元（帶鋼）里穿、拉工索具，應(yīng)用小鐵鉤穿拉工索具。(十一) 鋼坯裝駁船作業(yè)時(shí)，指揮手要制止船員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，艙內(nèi)工人穩(wěn)關(guān)要使用推拉鉤。(十) 鋼坯出貨裝車作業(yè)時(shí)，我港工人要主動(dòng)墊木方，現(xiàn)場作業(yè)人員要制止卡車司機(jī)墊木方、站在車上和卡車兩側(cè)。(八) 拖車司機(jī)水平運(yùn)輸時(shí)要遵守限速，行駛要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)平板車上的鋼坯不要碰到周圍物件。(七) 碼頭邊穩(wěn)關(guān)、摘鉤的工人要主動(dòng)讓關(guān)，要制止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，穩(wěn)關(guān)使用推拉鉤。(六) 指揮手要在艙內(nèi)工人、機(jī)械進(jìn)入安全位置后再指揮門機(jī)（吊機(jī)）起吊鋼坯出艙。(五) 艙內(nèi)有鏟車協(xié)助作業(yè)時(shí)，鏟車要配有倒車蜂鳴器。(四) 捆裝鋼坯吊帶完好的可用于提頭作業(yè)，捆裝鋼坯吊帶不好的和散支鋼坯要用鋼絲繩提頭，提頭不能過高，工人在提起的鋼坯下墊木方或穿鏈條時(shí)要注意站位安全，不可將手伸到鋼坯下墊木方，穿鏈條，要使用小鐵鉤作業(yè)。工人在艙內(nèi)作業(yè)時(shí)要注意腳下安全，以防鋼坯滑動(dòng)傷腳。(三) 鋼坯卸船嚴(yán)禁挖井留山,艙內(nèi)相對高度不超過1米（艙內(nèi)系立體裝艙，需鏟車下艙作業(yè)的除外）。第三十二條 鋼坯作業(yè)(一) 我港起吊鋼坯的專用鏈條負(fù)荷為15噸，班組作業(yè)前要了解每捆（或每支）鋼坯的重量，確保作業(yè)中不超工索具和機(jī)械負(fù)荷。(十一) 螺紋鋼放平板時(shí)，不超寬，不拖地。(九) 如果調(diào)度在開艙后發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)螺紋鋼吊帶大多不符合要求，可要求作業(yè)班組全船使用鏈條鋼絲繩起吊。(七) 螺紋鋼應(yīng)三六三處平衡起吊，如吊帶位置不當(dāng)必須換鏈條鋼絲繩起吊。(五) 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，起吊時(shí)鏈條要鎖緊，人員讓關(guān)要主動(dòng)，指揮手要確認(rèn)作業(yè)人員安全站位后方可指揮起吊。(三) 螺紋鋼提頭高度不能過高，不能一步到位的提頭要分步完成，墊木方時(shí)人必須站在兩側(cè)，墊好后要保持一定的安全距離，用小鉤（不能直接用手）掏鏈條，嚴(yán)禁手腳伸到螺紋鋼底下。第三十一條 螺紋鋼作業(yè)(一) 站在內(nèi)檔指揮的指揮手要及時(shí)讓關(guān)。(十三) 鋁錠一次最多吊6件，當(dāng)包裝不好時(shí)要重新打包才能起吊，掛好并隨關(guān)調(diào)節(jié)船邊安全網(wǎng)和油布。(十二) 焊管堆放在暗艙時(shí)不能生拉硬拽，防止包裝帶斷裂焊管滾動(dòng)傷人。(十) H型鋼作業(yè)，工人要注意讓關(guān)，防止因包裝帶斷裂炸關(guān)散開傷人。樁頭必須平穩(wěn)，不準(zhǔn)超高，墊塞必須牢靠，防止倒塌。(七) 吊、抽鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩圈頭必須掛牢，起吊應(yīng)緩慢，要防止將貨物抽倒和鋼絲繩彈出傷人。(五) 工人墊放墊木時(shí)要拿木方的側(cè)面。撬口應(yīng)落實(shí)，要防止撬棍滑手或彈出傷人。(三) 嚴(yán)禁將手或身體伸入被提起的鋼材下面。(二) 各類鋼材嚴(yán)格按票分層卸，嚴(yán)禁挖井留