國(guó)產(chǎn)轎車(chē)市場(chǎng)廣告分析-文庫(kù)吧資料
2025-06-22 01:37本頁(yè)面
【正文】 。圖表3 2003年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)分車(chē)型廣告結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)元）數(shù)據(jù)來(lái)源：慧聰汽車(chē)市場(chǎng)研究所在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的廣告投放區(qū)域上，華東超過(guò)中南區(qū)成為全年廣告投放總量最多的地區(qū)，其次是華北地區(qū)，這三個(gè)區(qū)域成為轎車(chē)廣告主重點(diǎn)攻打的三大區(qū)域。這不僅表現(xiàn)在廣告宣傳方面，新車(chē)上市的車(chē)型結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出高度的相似。每一次降價(jià)都或多或少引發(fā)一輪產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，同時(shí)也成就了全年車(chē)市的火爆和需求的旺盛不衰。由于老車(chē)型在技術(shù)含量和配置上對(duì)無(wú)法和新車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格就成為爭(zhēng)奪市場(chǎng)的最有力的武器。從2003年轎車(chē)廣告特征看，新老品牌形成兩大陣營(yíng)，新品牌以廣告開(kāi)道，表現(xiàn)為廣告份額超過(guò)市場(chǎng)份額，品牌主要有：現(xiàn)代（索納塔/依蘭特）、奧迪、東風(fēng)雪鐵龍（富康/賽納/愛(ài)麗舍/畢加索）、奇瑞、千里馬、威弛和中華等；另一大陣營(yíng)是老品牌用價(jià)格制勝，表現(xiàn)為市場(chǎng)份額高于廣告份額的品牌主要是以桑塔納、捷達(dá)、夏利和奧拓等為代表的老品牌。新品牌以廣告開(kāi)道 老品牌用價(jià)格制勝據(jù)慧聰國(guó)際資訊汽車(chē)市場(chǎng)研究所的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：，增長(zhǎng)近3倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。 “只有需求淡季，沒(méi)有市場(chǎng)淡季”是2003年轎車(chē)市場(chǎng)的廣典型寫(xiě)照。轎車(chē)市場(chǎng)冷暖更迭 廣告宣傳毫不松懈圖表1 20
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1