工程申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程匯報(bào)材料-文庫(kù)吧資料
2024-11-12 16:18本頁(yè)面
【正文】 0t 履帶吊進(jìn)行支立 ， 混凝土采用 8 輛 10m179。 + 以下部分 鋼筋綁扎完畢后通過(guò)反鏟進(jìn)行混凝土澆筑 。待 + 以下形成斷面以后，采用翻斗車(chē)陸上來(lái)料將斷面補(bǔ)到 +,最后采用長(zhǎng)臂反鏟上堤理坡。 1 碼頭背后拋石棱體施工（ 16碼頭） 拋石棱體施工采用水陸結(jié)合施工， + 以下采用水上拋填， + 以上采用陸上拋填。 1 碼頭后方防波堤施工 （ 1 15碼頭） 碼頭后方防波堤拋石施工采用水陸結(jié)合施工， 1 15碼頭 + 以下采用水上拋填， + 以上采用陸上拋填。相鄰的區(qū)塊碾壓必須重疊搭接的長(zhǎng)（寬）度不小于 5m。每遍碾壓間隔時(shí)間 均 不小于 24 小時(shí)，碾壓搭接寬度 不小于半個(gè)輪寬，相鄰碾壓遍間采用正交行駛方向交錯(cuò)碾壓。 回填時(shí)，標(biāo)高 + 開(kāi)始采用振動(dòng)激振力≥ 350kN 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓處理，分層厚度不大于為 ，最頂面三層每層厚度不大于 。平行于碼頭前沿線推進(jìn)，回填時(shí)為了做到分層回填，均勻擠淤，采取分格回填法?；靥顣r(shí)先從沉箱背后開(kāi)始回填，水上積砂石拋填采用 4000 方皮帶船拋填。同時(shí)用φ 16 鋼筋做兩個(gè) 長(zhǎng)的標(biāo)尺，潛水員用標(biāo)尺量測(cè)土工布的搭接長(zhǎng)度， 土工布鋪設(shè)結(jié)束后及時(shí)壓放袋裝砂， 水下由潛水員 進(jìn)行土工布的固定 。最后潛水員用袋裝砂沿另一端坡底縱向?qū)⑼凉げ級(jí)鹤?。土工布使用裝載機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 人工搬運(yùn) 方駁上 ， 測(cè)量人員從沉箱頂部定好土工布鋪設(shè)的起點(diǎn)，并用垂球垂到基床頂面上，潛水員 水下做好標(biāo)記。 沉箱背后倒濾層施工 沉箱背后二片石墊層、混合倒濾層施工采用水上施工，使用自航鐵駁裝料運(yùn)輸， 1m3 反鏟拋填。安裝時(shí)，用鉛絲一端系 緊薄壁鋼管，另一端長(zhǎng)度足夠伸出沉箱結(jié)合腔外側(cè)，薄壁鋼管順結(jié)合腔內(nèi)壁插入，潛水員在水下利用鉛絲將薄壁鋼管貼緊在沉箱上。 沉箱結(jié)合腔回填 在沉箱安裝合格之后，及時(shí)在沉箱前結(jié)合腔兩側(cè)豎向安裝薄壁鋼管，薄壁鋼管的直徑為 200mm，事先在管內(nèi)澆筑 C15 砼，為了防止結(jié)合腔漏砂，在鋼管外包裹三層土工布，高度與沉箱相同。 沉箱內(nèi)回填 沉箱內(nèi)回填采用水上回填，采用 400t 自航鐵駁運(yùn)輸，反鏟上鐵駁拋填石料， 回填過(guò)程中通過(guò)測(cè)深水砣嚴(yán)格控制 相鄰 倉(cāng)格 回填 高差不大于 。 沉箱安裝 沉箱安裝工藝為： 1 條起重方駁在儲(chǔ)存場(chǎng)負(fù)責(zé)抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由 980hp 拖輪傍拖至需安裝位置，在安裝位置由另一條起重方駁負(fù)責(zé)進(jìn)行沉 箱安裝。 基床整平 基床整平采用 600t 整平方駁順碼頭軸線方向駐位，潛水員水下裝設(shè)φ 150鋼管導(dǎo)軌，導(dǎo)軌 共布設(shè) 2 條，兩側(cè)導(dǎo)軌間距 ， 整平倒坡按 5‰預(yù)留， 一次下道長(zhǎng)度不少于 60m。 基床夯實(shí) 基床夯實(shí)采取 1 艘方駁配備 50t 履帶吊吊掛夯砣夯實(shí)的方法，分段 、分條、分層 進(jìn)行施工。 基槽開(kāi)挖 基槽開(kāi)挖采用抓斗式挖泥船配泥駁的工藝，先挖 開(kāi)挖 以上部分；再開(kāi)挖 以下在基槽部分， 邊坡采用臺(tái)階式開(kāi)挖法，按照坡度比例，頂層挖足最大寬度，往下逐漸縮減挖泥寬度，自上而下成臺(tái)階狀，形成穩(wěn)定的邊坡。 。 。
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