【正文】 （ 6） 路基驗收 ： 路基施工完成后，報請監(jiān)理工程師驗收。 23 （ 4）在碾壓過程中，如發(fā) 現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理，對路基的低洼處及轍槽應(yīng)填平或刮平重新碾壓。鋪設(shè)墊層前，用 12～ 15t 三輪壓路機對基面進(jìn)行碾壓，壓實度不小于 93%。需先挖好路槽，做好路基。應(yīng)防止雨水浸蝕地基土壤。 道路工程施工方案 路基開挖及平整 （ 1）按路槽開挖線進(jìn)行施工，若在實施開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。橋臺錐體采用支距法放樣，填土應(yīng)按設(shè)計高程及坡度填足，砌筑片石時再將土挖去，砌石時放樣拉線要張緊，表面要平順，并按規(guī)定做碎石反濾層及玻纖格柵。橋臺臺后填土選用級配良好的透水性材料，采用機械分層夯實，對大型機械碾壓不到的部位，采用蛙式打夯機夯實。同一片梁的支座避免出現(xiàn)不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。 ② 將設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊付石上，支座中心線同支承墊石中心線相重合，支座就位準(zhǔn)確。 ① 支座墊石隨臺帽一同澆筑，墊石混凝土強度符合設(shè)計，表面平整。 22 ⑤伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性能必須有效。伸縮體橫向高度符合橋面線型，裝設(shè)伸縮裝置的縫槽應(yīng)清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計要求時，鑿剔平整。 ②安裝伸縮縫上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置 的安裝預(yù)定寬度，要與安裝溫度相適應(yīng)，并遵照圖紙規(guī)定。全橋共 4 道。 混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完 成的橋面標(biāo)高，采用振動器壓實，并用整平板整平， 嚴(yán)格控制鋪裝砼的標(biāo)高、橫坡和縱坡；嚴(yán)格控制平整度和密實度；在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快采用薄膜和草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，防止砼裂紋；施工縫、排水管接縫按設(shè)計及規(guī)范要求處理 。先沿橋面兩邊縱向澆筑找平帶，便于控制標(biāo)高及平板振動梁的作業(yè)。注意鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)位置和保護(hù)層厚度，按設(shè)計位置預(yù)留泄水孔，在澆筑混凝土過程中應(yīng)禁止在鋼筋上堆放重物，以防變形?，F(xiàn)澆砼鋪裝施工工藝流程為：清理基面→測量放線→澆筑鋼筋砼找平層→涂刷防水層→立模板→綁扎鋼筋→灌注面層砼→養(yǎng)護(hù)。 橋面系及附屬工程施工 （ 1）橋面鋪裝 橋面鋪裝上層為 10cmC50 防水混凝土鋪裝層，內(nèi)設(shè) D10 鋼筋網(wǎng)片；下層為 8cmC50 防水混凝土現(xiàn)澆層，內(nèi)設(shè) D6 鋼筋網(wǎng) 片。裝卸梁體時，必須等支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。 （ 3）梁體移運時吊點位置要符合設(shè)計規(guī)定，如無設(shè)計規(guī)定時，梁體的吊點位置要根據(jù)計算決定。 （ 2）安裝梁體時支承結(jié)構(gòu)（橋臺）的強度須符合 設(shè)計要求。吊裝作業(yè)時，必須有專職指揮人員指揮作業(yè)，并保證信號明確。 壓漿方式為活塞式，由一端壓入水泥漿 ,當(dāng)另一端冒出濃漿時 ,堵塞出漿孔，保持壓力 3分鐘，堵塞進(jìn)漿孔，半小時候補壓一次。水泥漿的流動性和泌水性均需經(jīng)過檢驗。沖洗后用壓力風(fēng)吹去多余的水。 C、孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，在 24 小時內(nèi)完成孔道壓漿，其目的一是保護(hù)鋼絞線免遭銹蝕；二是使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土有效的粘著。鋼絞線理論伸長值與實際伸長值計算方法可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020）。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油，當(dāng)梁端張拉至初應(yīng)力時，靜停 3 分鐘，使鋼絲受力后應(yīng)力調(diào)整均勻，用紅鉛筆在鋼絲束上做上記號，依此作為測量鋼絞線伸長量的起始點，并借以觀 20 察有無滑絲現(xiàn)象。 σ con 為張拉時的控 制應(yīng)力，包括預(yù)應(yīng)力損失值。錨下控制應(yīng)力為 ＝ 。 錨具的檢驗：錨具在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。 張拉設(shè)備的選型和校驗：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的初拉應(yīng)力為 k(б k 為預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力 ),選用 YCW100 千斤頂 ,油泵與 千斤頂配套 ,油表精度為 級 ,油表最大讀數(shù)比施工需要讀數(shù)大 50%。 （ 10）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉與錨固 A、張拉前準(zhǔn)備工作： 設(shè)置張拉操作臺和防護(hù)板，設(shè)置操作臺考慮可調(diào)整不同高度和傾斜度，便于放置千斤頂。 B、穿束 在波紋管定位前進(jìn)行穿束。在穿束端用鉛絲 綁扎一道并用膠帶紙纏裹以防穿束過程中刺破波紋管。 將剪成定尺的鋼絞線按設(shè)計所需要的根數(shù)編組成束。采用兩端張拉，每根鋼絞線的下料長度按下式計算確定： L=l+2（ l1+l2+l3+l4） 式中： L鋼絲下料長度； l孔道凈長； l1工作錨長度； 19 l2千斤頂長度； l3工具錨長度； l4預(yù)留量，一般取 100mm。力學(xué)試驗為抗拉強度、彎曲和伸長率試驗。 （ 9）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束和穿束 鋼絞線進(jìn)場后進(jìn)行外觀檢查和外委力學(xué)性能試驗。拆除模板輕移輕放，避免破壞砼棱角。由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒選用小直徑 50型振動器。對于每一個振動部位，必須 振動到該部位進(jìn)密實為止，也不得超振。混凝土澆注時要安排好澆注順序，分層澆筑，兩側(cè)對稱施工，減少內(nèi)模側(cè)壓力和防止內(nèi)模左右移動，其澆注速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。 （ 7）混凝土的灌筑 混凝土拌和采用拌和站集中拌和，砼運輸車運輸混凝土，人工上料入模。為使用方便，定位架拴上標(biāo)識牌，統(tǒng)一編號，以免錯亂。定位架用φ 10mm 的鋼筋焊制而成，其尺寸根據(jù)波紋管在梁各截面的設(shè)計位置確定，待非預(yù)應(yīng)力筋骨架就位后，定位架從內(nèi)側(cè)插入，每隔一米設(shè)置一個，利用定位架橫向鋼筋及其上標(biāo)記標(biāo)明波紋管在各截面的位置。 B、波紋管中間接頭處理 接頭采用大一號同型波紋管做接頭套管，套管長度為 200mm300mm，將待接的兩段波紋管從兩端對稱的擰入 套管后，再用密封膠帶纏繞，以防止水泥漿進(jìn)入孔道。 （ 6） 預(yù)應(yīng)力管道成孔工藝 采用波紋管成孔工藝。當(dāng)氣溫較低時，接頭部位適當(dāng)采取保溫措施。如鋼筋端頭有彎曲，應(yīng) 予以調(diào)直或切除。 ③焊工必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)范要求施工。 為保證焊接質(zhì)量，特做如下要求： ①操作工必須培訓(xùn)上崗，并在規(guī)范范圍內(nèi)進(jìn)行操作。 （ 5）鋼筋制作與安裝 按設(shè)計要求，安裝普通鋼筋。橫向上下設(shè)拉桿加固。 20m 梁內(nèi)模兩端變截面部分用一種模板，中間部分分節(jié)，每節(jié)長 4m。 E、箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 900mm，橫橋向距離懸臂根部 100mm，吊裝預(yù)留孔可采用 PVC 管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時鋼絲繩對箱 17 梁的磨損。張拉順序：N1N3N2N4 對稱張拉。錨下控制應(yīng)力為 ＝ 。澆注前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)沧㈨艜r阻塞管道。 C、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴(yán)防錯位和管道下垂。 （ 2）預(yù)制箱梁 A、澆注箱梁砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆注；施工時，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性；梁端 2 米范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力較大、鋼筋較密、要求早期強度高，應(yīng)充分振搗密實，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。橋臺混凝土強度達(dá)80%后方可回填臺后填土。模板加固縱向采用10 10cm 方木，橫向普通架子管，Φ 14對拉、斜拉螺栓加固， 工作平臺搭設(shè)外雙排腳手架。 腳手架搭設(shè)在穩(wěn)固的地基上，腳手架立柱下加設(shè)墊木，墊木亦采用長 ～ 、寬 200mm、厚度大于 50mm 的木板，垂直于橋臺面放置。腳手架的搭設(shè)材料采用Φ 48* 普通架子管和標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)。 16 (2)腳手架和垂直運輸 橋梁工程腳手架采用扣件式鋼管腳手架?；炷猎跐仓^程中，對各部位的混凝土均應(yīng)制作試件，以便檢測其質(zhì)量。 ，保證混凝土拌合均勻。 灑水養(yǎng)護(hù)時間表 環(huán)境相對濕度 小于 60％ 60～ 90％ 大于 90％ 灑水天數(shù)（天） 14 7 可不灑水 施工注意事項 ，保證原材料 符合規(guī)范要求。 混凝土的養(yǎng)護(hù) 對所有混凝土均采用澆水養(yǎng)護(hù)，保證砼保持濕潤狀態(tài)。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過 2h應(yīng)按施工縫處理。 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。振搗上一層時應(yīng)插入下層 5cm，以消除兩層間的接縫。 施工準(zhǔn)備 復(fù)核施工圖、資料 測量定位 吊裝模板 施工報驗 灌注混凝土 養(yǎng)護(hù) 拆除模板 進(jìn)入下道工序 模板設(shè)計、制作 模板拼裝、調(diào)整 原材料進(jìn)場、試驗 拌合機安裝、調(diào)試 混凝土生產(chǎn) 15 砼澆筑水平分層的厚度 搗實砼的方法 澆筑層的厚度 機械插入式振搗 振搗器作用部分長度的 倍 機械表面振動 人工梁、板、柱結(jié)構(gòu) 人工配筋密實的結(jié)構(gòu) 使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。 混凝土澆筑與振搗的一般要求： 混凝土自出料口下落的自由傾落高度不得超過 2m，澆筑高度如超過 3m時必須采取措施，用串桶或溜管等，防止混凝土離析。墩柱、背墻、臺帽采用 C30 砼，臺身、側(cè)墻及擴大基礎(chǔ)均采用 C25 片石砼，片石砼應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D612020） 要求：片石摻入量不多于 20%。 臺身施工 臺身施工工藝流程詳見下頁《臺身施工工藝框圖》。 ④砼施工時，要準(zhǔn)備雨蓬等設(shè)施，以免雨水流入砼，影響質(zhì)量。 ②在基坑頂部設(shè)置排水溝不宜離基坑邊緣太近，若受場地限制不得已時，溝內(nèi)可敷設(shè)塑料布，以免滲透回流。當(dāng)基坑巖石較好時，在基坑的回填時優(yōu)先采用 M5 漿砌片石。回填須分層夯壓，每層厚度 20cm，施工盡量采用壓路機碾壓，不得已時采用振動夯實機。 ④養(yǎng)護(hù)拆模 待砼凝固后，即可采用灑水草袋覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到規(guī)范要求的強度后，即可進(jìn)行拆模，并及時將模板整修、存放。并且嚴(yán)格控制片石的規(guī)格質(zhì)量。在基巖內(nèi)的基坑底部開挖尺寸要與基底平面尺寸一致，滿灌底層砼基礎(chǔ)，以增強橋墩穩(wěn)定性。 、灌注砼。 ，及時立模澆筑混凝土基礎(chǔ)，避免因基坑暴露過久或受地表水浸泡而降低地基承載力。集水井的數(shù)量以及水泵的配置據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計資料驗算確定。如檢查不合格，應(yīng)在設(shè)計部門提出處理方案后再進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。 ，應(yīng)進(jìn)行鉆芯取樣試驗，檢查基底承載力是否達(dá)到設(shè)計要求。 ②基坑開挖 5m 時，要增大坡度，并加做平臺，基坑頂有動載時，要在坑頂緣與動載間預(yù)留護(hù)道，如地質(zhì)不良，要采取加固措施，防止坍塌。 、排水工作。按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，定出開挖坡度支護(hù)方案和開挖范圍。 明挖擴大基礎(chǔ)施工 （ 1）施工工藝流程 場地平整→測量放線→基礎(chǔ)開挖→基坑護(hù)壁→基坑排水→基底檢測→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！踊靥?。 開工前，對施工場地進(jìn)行平整；根據(jù)全線貫通測量控制樁引測各橋的施工控制網(wǎng)，并對橋梁中心樁、三角網(wǎng)基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)基點及測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測。 二、施工技術(shù)方案 施工技術(shù)準(zhǔn)備 我單位在接到施工設(shè)計圖紙后對設(shè)計圖紙、文件、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對，并進(jìn)行必要的補充調(diào)查。計劃組織多項工程間實行平行施工及單項工程間實行流水施工的方式，在施工期間，協(xié)調(diào)一致，避免不必要的返工及窩工現(xiàn)象的發(fā)生。在施工時，根據(jù)各項工程之間的工藝銜接及施工的先后順序，首先進(jìn)行渠道清淤 施工，同時進(jìn)行橋梁和涵閘施工。具體作法是：先組織一部分人員進(jìn)場，進(jìn)行臨時工程施工，并組織施工測量人員及各類施工機械進(jìn)場，進(jìn)行測量放線。 生產(chǎn)任務(wù)要圖表化； 與施工現(xiàn)場密切相關(guān)的規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)要上墻公布，展示清楚； 以清晰的、標(biāo)準(zhǔn)化的信息顯示，落實施工平面圖； 施工作業(yè)手段要形象、直觀、使用方便。 施工平面布置管理 本工程采用目標(biāo)管理法。 施工通訊 工程施工期間項目部配固定傳真電話 1 部，配電腦 2 臺，項目部主要管理人員每人一部移動電話，以保障聯(lián)系方便快捷。 施工用電 本工程施工及生活用電擬采用系統(tǒng)電，由附近動力線路“ T”接至施工現(xiàn)場，并配 50kw和 30kw 流動發(fā)電機組計 2 臺套作為施工備用電源。 施工用水 （ 1）生產(chǎn)用水 :使用深井地下 水。 （ 6）停車場：大型機械設(shè)備臨時停放場地，計劃占地面積： 500m2。 （ 4）配電房 :為工程施工提供電源，計劃 2 間，計占地面積： 50m2。 （ 2）水泥倉庫 :用于砼、砂漿等拌和物用水泥的貯存，計劃 3 間，占地面積： 100m2。 （ 4）食堂 :是指為管理及施工人員而設(shè)立的飲食機構(gòu)，計劃 4 間（租用），其中管理人員 2間，施工人員 2間，占地面積： 80m2。 （ 2）試驗室 :是指為滿足本工程質(zhì)量檢測而在施工現(xiàn)場所做試驗而建的臨時設(shè)施，計劃1 間（租用），面積：占地面積 40m2。 ，避免干擾，運輸方便； 施工臨時設(shè)施布置內(nèi)容 根據(jù)本標(biāo)段工程施工特點及現(xiàn)場情況，計劃設(shè)項目部一處，項目部用房租賃當(dāng)?shù)孛穹俊? 由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員和施工管理人員，進(jìn)行工程質(zhì)量技術(shù)交底工作。 作好施工前期安全、質(zhì)量技術(shù)交底工作。 4 .對所有觀測記錄手薄，保持其完整性，不任意撕頁，記錄中也不無故留下空頁。 9 2. 在施工測量