高鐵驗標考試試題答案-文庫吧資料
2025-06-13 23:35本頁面
【正文】 B、15 C、10懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，梁段預留孔道的允許偏差（ C ）mm。A、10℃ B、5℃ C、15℃ D、60℃混凝土從高處傾卸時，混凝土的自由傾落高度不宜超過（ D ）。水下砼標準養(yǎng)護試件強度必須符合設計強度等級的（ B ）倍。 A、低于 B、等于 C、高于 D、沒有要求鉆孔樁護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于（ B ），傾斜度不得大于（ F ）。二．選擇題(不定項選擇，多選、少選、錯選不得分，每題3分，共45分)鉆孔樁施工時，為防止沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的強度，應待混凝土強度達到（ B ）MPa后方可施工。1新驗標“冷擠壓套筒連接接頭”改為“機械連接接頭”，且檢驗數(shù)量由“每200個接頭為一批”改為“每500個接頭為一批”。1新驗標中樁基承臺（分部工程）里增加了分項工程基坑回填，每個承臺為一個檢驗批。1高速鐵路路基工程基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量采用地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd、壓實系數(shù)K指標控制。1新驗標增加：建設各方應建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責任實行終身追究制度。：采用觀察或刻度放大鏡檢查實體混凝土結(jié)構(gòu)表面， mm，預應力混凝土結(jié)構(gòu)預應力區(qū)域不得出現(xiàn)裂縫。預應力筋用錨具、夾具和連接器進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批進行外觀及外形尺寸、硬度、靜載錨固系數(shù)性能
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