畢業(yè)設(shè)計英語翻譯-文庫吧資料
2025-06-13 20:00本頁面
【正文】 當(dāng)一個通電導(dǎo)體被放置在一個磁性領(lǐng)域,它可以產(chǎn)生力，又稱為電磁力。 N、,。當(dāng)初速度vrm=0時，（1）得出。如我們設(shè)計在10秒之內(nèi)達到50公里/小時（）(vrm =10m/s,vrm = 、tf= 10s)。從定義上加速度是單位質(zhì)量所需的推動力： a= = dv dt=FM (4) 或者時間tf跟力的積分或者力跟速度dv的積分： m0VrvdvF = 0tfdv (5) 額定功率Pm。Fw = fro + fl + fst (1)滾動阻力是道路使輪胎變形產(chǎn)生的：fro = fr . m . g (2)上坡阻力（fst是正號）下坡阻力（fst是負號）：fst = m . g . sin α (3)由表1中的參數(shù)建立的模型已經(jīng)被用于評估計算切向電機的衰減區(qū)域。一個對車輛性能展現(xiàn)的簡單車輛動力模型。本文的設(shè)計和實驗室用的切向無槽式永磁電機，它被放置在一輛摩托車車輪里面。這種類型的電機具有突出的低速性能、高轉(zhuǎn)矩特別，特別適合來來往往的巴士和穿梭挺。和有槽的切向式轉(zhuǎn)子磁路電機相比，無槽的轉(zhuǎn)矩脈動低[3]。多種構(gòu)造的切向式轉(zhuǎn)子磁路電機被用于許多高性能中[1, 3]。對于直接驅(qū)動電機來講，AFM比RFM更有優(yōu)勢。徑向式轉(zhuǎn)子磁路電機的磁通量徑向通過定子、氣門間隙和轉(zhuǎn)子而AFM是切向方向的。根據(jù)磁通量的不同，電機又被劃分為兩種類型。機械傳動系統(tǒng)造成額外的體積、重量和功率損失。它直接安裝在車輪里面。 運用于電動汽車中的電動機又被劃分為間接驅(qū)動電動機和直接驅(qū)動電動機。永磁無刷電機已經(jīng)成為實現(xiàn)發(fā)展電動汽車的實特殊要求的電機。永磁無刷電機最突出的特點緊實度、低重量和高效率。永磁無刷
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