【正文】 抵抗線 W1=(～ )H m W1== W1==1.0 4 炮孔間距 A=(～ )W1 m a== a==1.6 5 炮孔排距 B=(～ ) a m b== b==1.28 6 超 鉆深度 H=(～ )W1 m h== h== 7 鉆孔深度 L=H+h m L= L= α 1=730 8 單孔裝藥量 Q=(～)kg Q=α 1= Q=/Sinα 1= 18′ 9 每米藥包重量 q1 Kg/m 10 裝藥長度 L1=Q/ q1 m 11 堵塞長度 L2=LL1 m 12 起爆器材 使用非電導(dǎo)爆管毫秒雷管 1～ 30 段 ,隔段使用 13 炸藥 使用 2巖石硝銨φ 32mm管裝炸藥 ,有水時采用乳化炸藥 14 起爆網(wǎng)絡(luò)組成 每 4 孔并聯(lián)一組同一段起爆 每 3 孔并聯(lián)一組同一段起爆 15 齊發(fā)爆破總藥量 16 安全距離 RI=(K/V)1/α .Q1/3(m) R1=(m)＜20(m) R2=(m)＜20(m) K=150， V=2cm/s R=20m。 空氣沖擊波安全距離： Rk=Kk179。 淺孔梯段爆破參數(shù)和裝藥量表 爆破參數(shù)和藥包量 經(jīng)驗公式 說 明 鉆孔深度 L（ m） L=（ ～ ） H 用于堅硬巖石 L=（ ～ ） H 用于松軟、破碎巖石 L=H 用于中硬巖石 炮孔間距 a（ m） a=（ ～ ） W1 或 a=（ ～ ） L 炮孔排距 b（ m） b=（ ～ ） a 梅花形布孔 底板抵抗線 W1（ m） W1=（ ～ ） H 比較高的梯段或堅硬完整巖石取偏小值 藥包量 Q（ kg） Q=（ ～ ） qW1aH 因為梯段爆破至少有兩個以上臨空面（ ～ ）為 臨空面修正系數(shù) ⑤爆破安全距離的計算 最大質(zhì)點的振動速度 V，是判斷爆破振動對建筑物的破壞標(biāo)準(zhǔn)，按下列公式計算： V= K(Q1/3/R)α （ cm/s）或 R = (K/V)1/α .Q1/3 (m) 其中： V— 最大質(zhì)點的振動速度，根據(jù)本工程所處的環(huán)境，宜控制在2cm/s以內(nèi)。 （ 2）主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計 淺孔梯段爆破采取“多眼、淺孔、密炮、少藥”方式，爆破參數(shù)的選取和裝藥量 的計算應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定要求，并應(yīng)根據(jù)微差爆破取最大一段藥量復(fù)核爆破安全距離和爆破震動速度，并在實施過程中，不斷修正其爆破參數(shù)，以確保周圍建筑物的安全。嚴格按照控制爆破的原則執(zhí)行。 ②分層淺孔梯段控制爆破，分層厚度根據(jù)挖方高度確定，單位裝藥量由現(xiàn)場爆破試驗確定，孔網(wǎng)參數(shù)（眼距、抵抗線）由現(xiàn)場具體地質(zhì)條件和地形確定。 ①在施工過程中，普堅石層采用 Y20 型風(fēng)動鑿巖機鉆孔，泥巖層采用 Y6 型手持式電鉆鉆孔，進行淺孔控制爆破；塑料導(dǎo)爆管和毫秒雷管微差起爆網(wǎng)路聯(lián)接，邊坡采用光面預(yù)裂間隔裝藥、底部加強裝藥技術(shù)，整個爆破采用孔內(nèi)分排延時，孔外分組延時，同組即發(fā)技術(shù)，從而保證爆破后邊坡穩(wěn)定及附近通訊、電力線路及居民的安全。故巖層爆破采用分層分臺階法淺孔梯段控制爆 破。 光面爆破是在主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計開挖輪廓線上的光爆炮孔，準(zhǔn)確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，以形成平整的開挖坡面，不足者進行人工修整。在爆破實施前確定爆破危險區(qū)，并采取有效措施防止居民、行人、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞，在危險區(qū)的邊界旁設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在警戒區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志，并派員看守，嚴禁人員在爆 破時進入危險區(qū)。對于軟石和強風(fēng)化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械開挖的石方，采用淺孔控制爆破。因氣候條件使挖出的材料無法按規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件較好。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。開挖的土石方符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，方可將土石方運至填方地段作為路基填料，否則作為棄土運至棄土場。邊坡配以人工分層修刮平整。路基面發(fā)生超挖，應(yīng)嚴格按設(shè)計要求或經(jīng)監(jiān)理工程師確認的材料進行回填壓實，密實度符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。 （ 4）開挖中挖出的非適用材料，應(yīng)按設(shè)計要求或監(jiān)理工程師同意的棄土位置進行廢棄。 （ 2）開挖中如出現(xiàn)土石分界線有變動，應(yīng)測出土石分界線，提交監(jiān)理工程師和設(shè)計單位簽認。 四、路塹施工 施工要求 （ 1）場地清理完成后，重測地面高程，并將實測的橫斷面圖報監(jiān)理工程師簽認后，方能進行路塹開挖。 路基工程主要施工機械設(shè)備配置表 名 稱 數(shù)量 單位 新或舊 額定功率（ KW） 生產(chǎn)能力 (t 或 m3) （種類、型號、產(chǎn)地） 推土機（ TY2濟南） 4 臺 新 162 挖掘機（ PC400、日本） 6 臺 新 206 裝載機（ 96美國） 5 臺 新 150 履帶吊起重機 1 臺 15 平地機（ PY180、天津） 1 臺 新 118 自卸汽車 30 臺 新 18t 鋼輪壓路機 DD110 4 臺 93Kw 自行式振動碾（洛陽） 2 臺 新 88 20/13t 柴油發(fā)電機（蘭州） 2 臺 新 75 柴油發(fā)電機 1 臺 新 150 蛙式打夯機 HW60 10 臺 潛水泵（ QW6510徐州） 50 臺 新 風(fēng)稿 10 臺 新 鑿巖機（ YT2沈陽） 30 臺 新 空壓機（ 12m3/min） 10 臺 新 132 12m3/min 空壓機（ 6m3/min、自貢） 10 臺 新 88 6m3/min 灑水車（ EQ14武漢） 2 臺 新 5 砂漿拌合機 (重慶 ) 6 臺 新 砼拌合機 (JSY500、徐州 ) 4 臺 新 12 （三）路基主要施工方法 鉆、爆、挖、運、填、碾全部機械施工為主，人工配合為輔；鄰近居民區(qū)地段，采取控制爆破、先防護后施工的方案；擋護排工程緊跟；采用淺孔光面爆破進行石方開挖施工。 三、施工隊伍、施工機械配置及主要施工方法 （一）施工隊伍 擬安排土石方工程施工隊 100人負責(zé)本工程施工。詳細調(diào)查現(xiàn)場，認真測量路基斷面，做好土石方調(diào)配方案。 二、施工前的準(zhǔn)備 路基正式開工 前，認真搞好線路復(fù)測和復(fù)測路基橫斷面，其測量精度必須符合 《道路工程測量規(guī)范》 。 八、本工程施 工部署仍存在疏漏和謬誤、缺項等情況，在施工過程中 加以補充和完善。 七、勞動力組織準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點，為保證工程的順利進行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。 三通一平及臨設(shè)的搭建工作。 六、生產(chǎn)準(zhǔn)備 辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 四、雨季施工預(yù)防 按計劃本工程在雨季之前完成，但也應(yīng)做好春雨和雨季提前到來的預(yù)防工作；根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的掩蓋，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準(zhǔn)備好防雨和排水的材料、機具。 (5）施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進行竣工測量和驗收工作。 (3）測量人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。（必須選用檢測合格的儀器） 開工前測量準(zhǔn)備工作： (1) 對所交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行復(fù)核，認真填寫測量復(fù)核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。測量組應(yīng)在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致、認真完成本工程的測量工作。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進行加工訂貨工作。 第四節(jié) 施工準(zhǔn)備 一、技術(shù)準(zhǔn)備工作 組織所有管理及施工技術(shù)人員，認真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和特殊工序要求。 最后為竣工清理交驗階段，時間為 2020 年 8月 21 日～ 2020 年 8月 28日。 該階段的質(zhì)量控制要點： 道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。 第四施工階段：路面面板和路面施工階段，時間為 2020 年 5 月16 日～ 2020年 8月 15 日。 本階段施工控制要點：前期全力進行污水管線結(jié)構(gòu)施工，中期進行污水回填及雨水管線結(jié)構(gòu)施工、后期以回填雨水溝槽為主、配合其它管線開槽施工為輔，本階段施工的工期控制要點為污 水管線施工。 本階段施工控制要點：做好軟基處理和路基土石方開挖和路基填筑 ,嚴格控制壓實度。 本階段主要完成現(xiàn)場的清理、平整和施工臨時圍檔的搭建、料場搭設(shè)、臨時水、電、路的建設(shè)及機械 設(shè)備進場，現(xiàn)場調(diào)查及進行測量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。將總工期劃分為四個階段性工期目標(biāo)來控制 (詳見施工進度橫道圖 )。 三、施工階段劃分及工期目標(biāo) 本工程總工期為 365 日歷天。 第二作業(yè)段：本段施工道路樁號 K0+480～ K1+000M段，施工范圍長 520M。 第一作業(yè)段：西段施工道路樁號 K0+000～ K0+480，施工范圍長480M。 第三節(jié) 總體施工安排及施工進度計劃 一、工期總目標(biāo) 開工日期 2020年 9月 1日，計劃完工日期 2020 年 8月 30 日，總 工期 365 日歷天。 五、 臨時施工道路 為了確保施工進度的正常進行，保證施 工現(xiàn)場材料及施工機械車輛出入方便，工程開工前期從 K0+000～ K2+一條施工便道，施工便道供道路附屬工程，稻田清淤，涵洞工程等材料通行，便道布設(shè)的專項方案另行編制。布設(shè)沿道路紅線(或中線 )位置向兩側(cè)架設(shè) 380V 臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每 100m 設(shè) 1 臺配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)，供施工和生活用電。場內(nèi)修350M3水池一個。預(yù)制場、輔助生產(chǎn)車間與集中拌合場放在一起，需在占地約 2020M2。 二、混凝土、砂漿、水泥級配碎石拌合場 因本工程混凝土澆注和砌筑及水泥級配碎石量較小，所以施工用混凝土和砌筑用砂漿及水泥級配碎石采用在現(xiàn)場自辦；在施工現(xiàn)場分別設(shè)置混凝土、水泥級配碎石集中拌合場各一處；由于砌筑作業(yè)面分散，砂漿拌合隨作業(yè)面設(shè)置。 項目部設(shè)兩個路基專業(yè)施工隊，一個擋護施工隊，一個管網(wǎng)專業(yè)施工隊，一個路面結(jié)構(gòu)施工隊 。組建的項目部下設(shè)安全質(zhì)量部、工程部、材料設(shè)備部、計 劃經(jīng)營部、財務(wù)部、綜合辦公室（詳見組織機構(gòu)框圖），做到各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書，持證上崗，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負責(zé)工程的全面管理工作。 第一節(jié) 項目部的組建 我司高層領(lǐng)導(dǎo)對本工程高度重視，為了確保施工合同約定的工期，質(zhì)量、安 全等目標(biāo)的實現(xiàn)，公司確定本工程實行項目經(jīng)理責(zé)任制，并調(diào)派和配備了精技術(shù)、懂管理、講科學(xué)、重時效的各專業(yè)管理人員組成項目經(jīng)理部，項目部為本工程的核心管理團隊，項目部強化管理人員的綜合素質(zhì)考核，崗位責(zé)任考核，施工管理技術(shù)考核，做到職責(zé)明確，目標(biāo)明確，從而奠定了我司全面取勝的信心和決心，為確保本工程的質(zhì)量、安全、進度、工程成本控制在組織上建立了可靠的組織保障。 460179。 四、工程施工進展中會出現(xiàn)新的情況： 我司及時地向建設(shè)監(jiān)理報告，共同協(xié)商解決。 三、水電情況 沿線無溝渠 ,施工用水采取打井取水現(xiàn)場建 200M3 蓄水池的辦法解決施工用水。 二、拆遷情況 在該道路的施工范圍內(nèi)，有部分民房建筑未拆遷。 第四節(jié) 現(xiàn)場情況及水電 一、現(xiàn)場情況 施工用機械設(shè)備和材料可以 通過 高陽路和 212 國道進入 施工現(xiàn)場。 LX2 裂隙：多呈閉合狀，局部微張，寬： 1~3mm，裂面平直，少量泥質(zhì)充填，結(jié)合程度差，裂隙間距： ~，延伸長度約 ~米，該 組裂隙發(fā)育程度為：不發(fā)育。傾角 78186。傾角 61186。根據(jù)地表地 質(zhì)調(diào)查及鉆探深度揭示，該場地基巖為中厚層狀砂巖及泥巖互層。 三、地質(zhì)構(gòu)造 擬建場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造位于合川向斜的東翼，為單斜巖層產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀為：傾向 292186。相對高差 。斜坡地帶地形坡角 10～ 30176。 工作區(qū)位于丘陵地貌區(qū)，整個場地由丘體及斜坡地形組成，局部形成陡坎及陡坡地形。年平均降雨日為 168 天，最大日降雨量 。多年平均相對濕度為 79%。日極端最高氣溫為 ℃（ ），最低為 ℃ （ ）。 第二節(jié) 沿線水文地質(zhì)等自然條件 一、氣候及水文 本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，具有空氣濕潤、冬季溫暖、夏季炎熱、春 秋多雨、四季分明的特點。 為防止管壁被外部車轍壓壞，同時考慮出戶管的埋深及管頂上部覆土厚度預(yù)留的其他綜合管線的穿行空間，本次方案設(shè)計污水系統(tǒng)覆土厚度取值 。管座下為砂墊層基礎(chǔ)。 二、污水工程 ： 根據(jù)綜合管線標(biāo)準(zhǔn)