【正文】 作。2）現(xiàn)場搶險隊：負責調(diào)集搶險隊伍及搶險物資到位；指揮搶險隊伍安搶險方案進行施救，負責掌握事故動態(tài)，向指揮部匯報；組織事故現(xiàn)場群眾安全撤離、傷員救治轉(zhuǎn)移、物資轉(zhuǎn)移。1）綜合協(xié)調(diào)隊：組織制定并實施防止事故擴大的安全防范措施；制定搶險方案，并報公司質(zhì)安部審定；收集應急救援工作情況和事故信息，匯總形成書面材料報公司質(zhì)安部，協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶險小隊、善后處理小隊工作及信息聯(lián)絡。應急救援組織下設綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場搶險組、善后處理組三個小隊，其組成為1）組長： 駱 娟 10重大事故專項應急救援預案4）：吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。2）：，確認構(gòu)件是否綁扎牢固平衡后，確定安全后方可起吊至工作面。1）：為了保障工人的生命安全，在吊裝過程中所有的鋼梁均采用架設生命線的方法。，如需高空作業(yè)則必須采取必要的防滑、防寒和防凍措施。，合理調(diào)整工作時間，合理發(fā)放勞動用品。，對患有不宜高空作業(yè)疾?。ㄐ呐K病、高血壓、貧血等）的人員不得安排高空作業(yè)。氧氣瓶、乙炔瓶應分開存放，使用時要保持安全距離，安全距離應大于10m。，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。，應放入隨身佩帶的工具帶內(nèi)，不可隨便向下丟擲。明確指揮，密切配合。，高空作業(yè)必須戴安全帶，穿防滑鞋。，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生事故。，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個輪胎一高一低?！?JGJ46—2001等的規(guī)定，電工須持證上崗。9安全技術(shù)措施：，在施工以前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。如果設備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。在吊索具選擇時，要通過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應力，方可確定下來。吊耳制作時一般應選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。5進退場線路圖：6吊裝工藝流程圖：7吊裝設備選型： 對不同工程的需要,（QY16T）：:汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全； 8吊裝方法的確定及技術(shù)措施 根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設備和方法，一般高層材料設備的吊裝采用塔吊吊裝，對于低層需機械吊裝的材料設備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進行吊裝。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風纜臨時保護措施?！Ｕ詈蠊潭ā！蓪Ｈ酥笓]。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。鋼柱吊裝前，應先將柱腳螺栓表面清理干凈。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應基本面中心形成一個同心弧。先鋼柱、后橫梁、再屋架；先立標準柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）從這次吊裝任務來看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。1汽車吊Qy1616T1臺4吊裝工藝流程：　　本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大,構(gòu)件較多。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。（3）.機械設備準備構(gòu)件堆放后，設有明顯標牌，標明構(gòu)件的型號、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護。做好現(xiàn)場的三通一平工作。（1）.安裝準備彎曲度（高度小于610MM）C+（只允許凹進）0彎曲度（高度小于6101220mm）C+（只允許凹進）0彎曲度（高度大于1220mm）C+（只允許凹進）0第六節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝1項目組織架構(gòu)圖： 2 特種作業(yè)人員名單：工 種姓 名備注電 工王 云持證焊 工劉慶宇持證安裝工韋天奇持證起重工偶棟棟持證吊運指揮韋 曉3吊裝前準備工作：設備在吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作?？组g橫向距離A12177。吊車梁彎曲度CL且≤5（L以米計）其他構(gòu)件彎曲度C2L且≤9（L以米計）上撓度C12L且≤9（L以米計）上翼緣外側(cè)中點至邊孔橫距A10177。翼緣螺孔縱向間距S2177。翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離A8177。孔位置曲度端板翼緣兩端部螺孔至構(gòu)件縱邊距離A6177。翼緣豎向錯位A3177。腹板偏離翼緣中心A2177。在運至現(xiàn)場前進行全面驗收，檢查構(gòu)件的各部分幾何尺寸，以及焊接的外觀檢查，焊縫的高度是否符合圖紙的要求，并根據(jù)國家的鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范、規(guī)程嚴格檢查，通過驗收合格的構(gòu)件方可出廠。修孔后仍超過規(guī)范的，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補后，重新制孔。相同的構(gòu)件，應能互換，而不影響幾何尺寸。單構(gòu)件支撐點應不少于二個支撐點。：（1）預拼裝每批1020%，但不少于一組，或按設計要求和規(guī)定。當有間隙時，；間隙為13mm時應將高出的一側(cè)磨成1:10的斜面，打磨方向與受力方向垂直。（2）處理后的摩擦面要妥善保護，如有自然生銹，一般生銹期不得超過90天。：（1）本工程使用高強螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件，要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)=。（4）噴丸后構(gòu)件必須達到標準，經(jīng)專檢員評定合格，否則重新噴丸。（2）端板等除銹要求較高的產(chǎn)品，必須經(jīng)專檢員評定合格后，方能進行組裝。：柱、梁矯正完成后進行螺孔的劃線工序， 必須以柱、梁的軸線為基準，按圖紙要求劃出各部位的尺寸，并配備劃線樣板，采取雙控，使每件梁、柱的尺寸都必須保持一致，同一尺寸的梁、柱必須達到互換要求，孔的最大偏差不得超過3mm。：焊接變形是鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中不可避免的問題，特別是該工程大部分采用的是鋼板，在焊接受熱后更容易造成側(cè)向彎曲變形，給制作帶來一定的難度。（3）做好自檢、互檢，質(zhì)檢員具體監(jiān)督檢查。（2）對接焊縫須設置引弧板必須在其上進行。（4）裝配過程中應及時記錄所裝配件的數(shù)量，做好原始記錄。（3）放樣經(jīng)檢查核實后，以1：1大樣制作樣板，測量下料尺寸，并做記錄。：（1）認真熟悉圖紙及有關技術(shù)資料，做好零件清點工作。（2）焊接過程中如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣、未焊滿等缺陷時 應及時修補，發(fā)現(xiàn)裂紋及時向技術(shù)人員報告。：焊接質(zhì)量檢驗等級：所有工廠對接焊縫以及坡口焊縫按照（GB502052001）中的二級檢驗，其它焊縫按三級檢驗。（2）零件拼裝時翼板與腹板的對接焊縫要錯開200mm。 精密切割177。（5）零件的尺寸允許偏差，應符合以下規(guī)定： 手工切割177。（4）切割前，應將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。（2）下料時必須嚴格按技術(shù)人員的交底下料單下料，每件料必須用工整、明顯的字樣標明圖號、件號數(shù)量。6沖點與孔心距177。3對角線差4相鄰孔心距177。號料允許的公差如下表：號 料 公 差序號項 目公差值(mm)1長 度177。并妥善保存好樣板和樣桿。（2）加強計量管理，嚴禁使用未檢驗、檢驗超期、無檢驗合格證的計量器具和非法計量單位。：鋼結(jié)構(gòu)下料是第一道工序， 該工程采取圖紙下料法，直接按圖紙所示的尺寸在鋼材上按1：1的比例劃線下料，允許偏差不超過1mm。工藝流程：鋼材復驗→鋼材矯正→放樣號料→切割下料→組裝成型→部件焊接→變形矯正→劃線鉆孔→噴砂除銹油漆→結(jié)構(gòu)驗收：為確保焊接質(zhì)量， 在備料前對所用的鋼材進行化學成分、機械性能復驗，保證符合圖紙要求的材質(zhì)。（3）材料使用應按節(jié)約原則實行定額領料，由工段長根據(jù)加工預算和材料損耗系數(shù)簽發(fā)定額限料卡。并應認真核對鎊碼單、裝箱單、運單、材質(zhì)證明書及合格證等，并詳細做好入庫時的質(zhì)量記錄。（3）表面質(zhì)量：鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的一半；斷口處如有分層缺陷，應會同有關單位研究處理或直接退場。必須符合以下要求：(1)牌號：鋼材主要是焊接H型鋼，除應符合相應的技術(shù)標準的要求外，尚需進行必要的工藝性能試驗。 由工程量清單可知，本工程鋼架采用Q235ｂ鋼，其性能除應分別符合現(xiàn)行國家標準（GB/T 1591）及（GB/T700）之規(guī)定的要求，；鋼材應有明顯的屈服強度，且伸長率應大于20%；并應有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。混凝土澆灌時從高處下落時，其自由下落高度不應大于２米，當可能發(fā)生離析時，應采用串筒或斜槽下落，串筒的最下兩節(jié)應保持與混凝土澆灌面垂直。加強施工縫處的振搗，由下而上精心操作。表面清理干凈，除掉松動的石子和軟弱層砼及浮漿，并充分濕潤和沖洗干凈且無積水。:按施工規(guī)范及設計留置。：混凝土澆筑完后12小時內(nèi)即加以養(yǎng)護，平面混凝土安排專人采用覆蓋塑料薄膜或草氈的方法進行養(yǎng)護，立面混凝土采用噴混凝土養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，并均在外層覆蓋適當厚度的薄膜、草簾保溫養(yǎng)護。并避免碰撞鋼筋、模板和預埋件等；插入下層混凝土的深度不小于50mm。：、梁砼采用插入式振動棒振搗，樓板混凝土采用平板振動器振搗。安排振搗棒要充足，并配備一定數(shù)量的操作工進行混凝土面的整平和覆蓋養(yǎng)護工作。澆筑時要檢查模板預埋管線、預留孔洞的位置，若發(fā)生偏移，要在混凝土初凝前糾正，然后繼續(xù)澆筑。，在底部填充好50～100mm厚與砼配合比相同的水泥砂漿或細石子混凝土，以防“爛根”。，確定澆灌順序和施工縫的留設位置和方法。：檢查模板及其支撐，鋼筋、預留孔洞、預埋管件等進行交接檢查及驗收。：，混凝土的供應必須保證連續(xù)澆筑。：及時了解當前氣象資料，協(xié)同甲方與供電、供水、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等部門取得聯(lián)系，施工過程中確保砼澆筑的連續(xù)性。為保證鋼筋的位置正確，對鋼筋密集的梁柱接頭，宜采用梁底筋─柱箍筋─梁上部筋的順序進行綁扎。：鋼筋十字交叉點采用鐵絲綁扎，現(xiàn)澆板的雙向受力鋼筋網(wǎng)必須每扣全部綁扎，且鐵絲呈八字形；鋼筋搭接綁扎時，應在搭接兩端和中心三點扎牢。：抗拉強度不得低于該級別鋼筋的規(guī)定的抗拉強度；試樣應是塑性斷裂并斷于焊縫外。鋼筋工程屬隱蔽工程，為確實保證鋼筋保護層厚度，在安裝和綁扎鋼筋時，不得腳踏鋼筋，鋼筋綁扎完畢后，在砼澆筑前應對鋼筋及預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄并歸檔。：鋼筋綁扎完畢后，根據(jù)施工圖檢查鋼筋的位置、直徑、型號、根數(shù)及間距是否正確，特別要注意檢查負彎矩鋼筋的位置是否正確。馬凳設置在樓板上下兩層鋼筋之間，且應牢固固定在下部鋼筋上。梁主筋分層綁扎時中間加Ф25鋼筋間隔1500 mm放置，以控制分層高度。墊塊的平面尺寸：當保護層厚度小于或等于20mm時為30mm30mm，大于20mm時為50mm50mm。，應認真清理好模板內(nèi)的雜物，放好墊塊，以保證澆出的砼底面不夾渣，無雜物。、規(guī)范要求編制下料計劃單。，盡量避免上人踩踏鋼筋，并派專人跟蹤檢查修整鋼筋。為保證鋼筋的位置正確，采用塑料定位卡控制保護層厚度。焊完后按規(guī)定隨機地截取試件送檢，合格后再進行綁扎。，水平鋼筋宜采用閃光對接。箍筋末端作135176。或135176。鋼筋應平直無局部曲折，Ⅰ級鋼末端作180176。，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合要求，鋼筋的表面應潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板拆除時，將支撐件和連接件逐件拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和砼，拆下的模板和配件均應分類堆放整齊。%；若跨度大于8米的以及懸挑結(jié)構(gòu)，應達到設計強度標準值的100%。、鋼筋、混凝土工程施工方案本工程模板設計原則：為保證施工質(zhì)量和工期，墊層、獨立基礎、梁、板模板均采用拼裝膠合板。基礎施工完，用精密水準儀在建筑物周圍合適位置測出高程為177。177。定位軸線的測設，根據(jù)建設單位要求，使用經(jīng)緯儀依建筑物外輪廓座標將線引至工程輪廓外3m不被碰壓處，設軸線控制樁。4）、開挖基礎土方時，應及時將多余土方轉(zhuǎn)運到指定場地堆放，以減少多次堆放影響后續(xù)的施工。3）、技術(shù)人員注意監(jiān)督檢查各工序的控制標準，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1）、土方開挖允許偏差（單位：mm）：表面標高：＋0，－50；長度、寬度：－0；放坡系數(shù)，應根據(jù)基底標高確定。（5）、主要材料的出廠合格證及復檢合格報告。（3）、施工方案。施工前應同時具備下列文件資料：（1）、地質(zhì)及水文報告。計劃主要施工材料進場。編制科學合理的施工組織計劃（施工方案）。根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)及有關補充資料進行測量、放線，在不受施工影響的地方設置坐標點（或控制點），高程控制點，定出軸線和座標點及測量地面標高，并聯(lián)絡有關單位進行復核。施工場地應具備條件包括：場地地面平整，滿足施工機械承載力要求，滿足車輛運輸行走要求；通電、通水。詳細審核施工圖。如遇甲方資金暫不到位的情況，為了不影響工期的進度，在符合有且可行的條件下，我公司會主動墊付工程的部分資金。保證按月發(fā)放工資，每月15日準時發(fā)放民工工資。另外，還設立了民工工資預留帳戶，避免了由于工程中一些復雜問題而造成資金困難，使有的工資遲遲發(fā)不下去。另外我公司還為民工設立了綠色通道及意見箱，民工有意見或事情可以直接到公司找相關單位，并且為其大力解決難題。為了保證工人工資得到保障，我公司單獨開設了農(nóng)民工調(diào)查小組。加大施工機械與勞力投入配備足夠的性能先進、狀態(tài)良好，適用本工程施工的機械設備，施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械保養(yǎng)的“十字作業(yè)法”，提高機械設備的完好率和使用率，充分發(fā)揮機械設備的效能。加強施工中檢查力度，將實際進度與計劃進度對比，及時調(diào)整，確保階段工期，從而保證總工期。提前做好產(chǎn)品、設備定貨，并做好各工種配套準備工作