【正文】 是一切工作的基礎(chǔ)；環(huán)境必須保護(hù)”。重點(diǎn)做好交叉作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施的制定、實(shí)施工作。k、 吊裝支腿處，詳細(xì)調(diào)查、檢查，為保證吊裝安全，吊車支腿與地溝、井、地下管線等地下設(shè)施保持足夠的安全距離,吊車支腿處應(yīng)鋪設(shè)專用路基箱。j、 對(duì)于參加吊裝的吊車司機(jī)、起重工，必須是參加過特種作業(yè)培訓(xùn)，并取得證書人員方可持證上崗。h、 發(fā)生吊耳崩斷情況立即將停止吊裝作業(yè)，將盾構(gòu)部件放在安全地方。起吊重物時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免迅速上升、下降、回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。e、 吊裝前對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行詳細(xì)檢查，起重機(jī)的安全裝置必須要靈敏、可靠、齊全，確保吊裝過程中無事故發(fā)生。c、 隨施工進(jìn)度，及時(shí)完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施，各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。 預(yù)防措施a、 加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)教育，強(qiáng)化管理安全防護(hù)用品使用。b、 按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將吊車結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將結(jié)構(gòu)吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接。②根據(jù)情況下放重物或用地錨固定吊車。b、 選用適量噸位起重機(jī)按照搶險(xiǎn)方案將吊車拆除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整?！话阈詡樗屯t(yī)院檢查，防止感染和破傷風(fēng)。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。——如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系1急救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院，并說明傷情。b、 在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級(jí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。組 長(zhǎng)：李振武 副組長(zhǎng)：全雪勇成 員：各部室及協(xié)作隊(duì)伍人員事故處理程序施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生起重吊裝事故后應(yīng)立即向應(yīng)急搶險(xiǎn)組報(bào)告，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和簡(jiǎn)要情況，并隨時(shí)報(bào)告后續(xù)情況。貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和上級(jí)的指示精神，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作及善后處理。 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析有吊物墜落、吊車發(fā)生傾覆、吊車起重臂折臂。 盾構(gòu)拆機(jī)吊出作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜且龐大的工作，牽涉面廣，涉及多種工種和崗位，對(duì)施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)事件必須有預(yù)防及處理措施。1機(jī)械設(shè)備安全措施①所有操作機(jī)械人員等必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書，技術(shù)熟練、持有特殊工種操作證的人員。⑥每日作業(yè)完畢或焊工離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須確認(rèn)用火已熄滅，周圍無隱患，電閘已拉下后方可離開。④施工現(xiàn)場(chǎng)放置消防器材，并設(shè)置明顯標(biāo)志。②電氣周圍設(shè)置禁止用火標(biāo)志，配置絕緣滅火器，在電氣裝置和線路周圍不準(zhǔn)堆放易烯、易爆和強(qiáng)腐蝕質(zhì)等物品。⑨隧道照明,在隧道高壓電斷電之前，提前布置好盾構(gòu)機(jī)照明專用線纜，以備盾構(gòu)機(jī)高壓斷電后，能及時(shí)提供照明電源。⑦搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后方可進(jìn)行。⑤使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品；并檢查電氣裝置和保護(hù)是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。③保證正確可靠的接零接地，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)配電，逐級(jí)漏保護(hù)”。②各種電源連接必須牢固，絕緣良好。1五級(jí)風(fēng)以上，能見度低的情況下不準(zhǔn)吊裝。必須嚴(yán)格按各工種的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。吊裝作業(yè)時(shí)，施工人員不得呆在工件、吊臂下和旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得在豎井工件正下方逗留和通過，不得隨同工件或機(jī)具升降。正式起吊前，要進(jìn)行試吊，合格后方可正式吊裝。高處作業(yè)（H≥2m）要設(shè)置可靠的安全防護(hù)措施，帶好安全帶并拴掛在穩(wěn)固點(diǎn)上，高掛低用，不準(zhǔn)隨意拋投物件和工具等。凡參加拆機(jī)施工的工人必須持有本崗位的操作合格證和政府相關(guān)部門頒發(fā)的有效安全操作合格證。 班組達(dá)標(biāo)率100%，特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%，做到“不傷一人、不損傷一臺(tái)設(shè)備，平穩(wěn)吊裝，穩(wěn)定就位”。后勤人員2負(fù)責(zé)車隊(duì)的停車、食宿安排，做好后勤服務(wù)工作。維修人員2負(fù)責(zé)車輛和機(jī)具設(shè)備的維護(hù)、修理，保證其處于良好技術(shù)狀態(tài)。安全質(zhì)量監(jiān)督員2負(fù)責(zé)運(yùn)輸和裝卸過程的安全監(jiān)控，特別控制關(guān)鍵點(diǎn)的作業(yè)過程，按質(zhì)量保證體系程序檢查并做好記錄。業(yè)務(wù)員2負(fù)責(zé)與公路、橋梁、交警及各路障產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)調(diào)，按運(yùn)輸方案實(shí)施排障和加固改造確保運(yùn)輸車順利按時(shí)通過，辦理通行手續(xù)，運(yùn)輸保險(xiǎn)等。大型車駕駛員8負(fù)責(zé)運(yùn)輸車駕駛操作，保證作業(yè)和行車安全。組織實(shí)施臨時(shí)障礙的排除。負(fù)責(zé)車輛機(jī)具設(shè)備和備品備件的管理，組織實(shí)施設(shè)備維修和檢查保證車輛設(shè)備處于良好技術(shù)狀況。安全質(zhì)量組組長(zhǎng)1負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程的安全監(jiān)控，組織班前會(huì)、車前會(huì)，落實(shí)安全措施，糾正違章操作，對(duì)關(guān)鍵障礙點(diǎn)和關(guān)鍵控制點(diǎn)提出安全措施并實(shí)施控制，保證安全。外聯(lián)協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)1負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程的對(duì)外聯(lián)絡(luò)和社會(huì)協(xié)調(diào)，組織協(xié)調(diào)，實(shí)施障礙排除、道橋改造、交通管制，保證運(yùn)輸順利進(jìn)行。落實(shí)各項(xiàng)措施保證運(yùn)輸和裝卸過程安全。落實(shí)吊裝過程中貨物的安全，以及與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的完整對(duì)接。執(zhí)行總指揮1按吊裝、運(yùn)輸方案和運(yùn)輸計(jì)劃組織實(shí)施運(yùn)輸，協(xié)調(diào)各組工作，落實(shí)總指揮要求和各項(xiàng)措施。根據(jù)HSE管理目標(biāo)，結(jié)合本工程實(shí)際，制定如下HSE（健康安全環(huán)保管理體系）管理措施。 吊裝時(shí)用一臺(tái)350T履帶吊為主吊車，以350T汽車吊為輔吊車也足夠符合起重規(guī)范要求，對(duì)于本吊裝工程是安全的。將上述數(shù)值代入公式可得：n＝4/195＝＞6。N —— 鋼絲繩根數(shù)。GF —— φ65鋼絲繩的破斷拉力，查表可知F＝。3%總重（t）177。1%高（m）177。 臺(tái)車拆吊示意圖6. 吊裝計(jì)算及分析表61 盾構(gòu)機(jī)各吊裝部分尺寸及重量名稱位置長(zhǎng)（m）177。墊上方木，由350t汽車吊配合進(jìn)行部件分解、裝車，運(yùn)至存放場(chǎng)地，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱?？刹捎玫规溔斯みM(jìn)行拖動(dòng)，但由于出洞段隧道有20‰的坡度，人工拖動(dòng)臺(tái)車若存在困難，則采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)臺(tái)車。墊上方木，由350T汽車吊配合進(jìn)行部件分解、裝車，運(yùn)至存放場(chǎng)地，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱。⑾吊出尾盾下部 前盾拆吊示意圖 中盾拆吊示意圖 主驅(qū)動(dòng)拆吊示意圖⑴將0臺(tái)車移動(dòng)至吊裝區(qū)域。⑼在中盾下部塊安裝好吊耳，掛好鋼絲繩起吊，螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱。⑻安裝好主驅(qū)動(dòng)的吊耳，起吊后采用350T吊車配合翻轉(zhuǎn)，接觸面涂抹防銹油，裝車，運(yùn)至存放場(chǎng)地。⑺米字梁上自帶有吊耳，掛好鋼絲繩，拆掉米字梁與中盾下部塊之間的連接螺栓。⑹拆除前盾上部與下部塊及主驅(qū)動(dòng)的連接螺栓，清洗并涂抹防銹油后裝箱，接觸面涂抹防銹油。⑷螺栓清洗后涂抹防銹油裝箱，接觸面涂抹防銹油。⑵履帶吊掛好鋼絲繩。、米字梁、主驅(qū)動(dòng)及尾盾下部拆卸吊出中盾上部的重量最大，重161T，12000mm6700mm3800mm。⑸采用350T履帶吊和350T汽車吊進(jìn)行配合將拼裝機(jī)滑出行走軌道。螺栓涂抹黃油存箱并做好標(biāo)識(shí)。⑵在拼裝機(jī)的行走梁上部掛好四個(gè)起吊吊耳并掛好鉤。④在分割前各塊支撐必須提前固定好。②注漿管連接裝置另裝木箱存放標(biāo)識(shí)。⑷350T履帶吊將尾盾吊至地面，然后由350T汽車吊配合將尾盾各塊翻轉(zhuǎn)平放到平板車上，下墊方枕木，運(yùn)輸?shù)酱娣诺亍＂莆捕芩膲K之間以及尾盾與中盾之間的焊縫在刨除之前，先采用定位塊將尾盾間和與中盾間的位置進(jìn)行焊接定位，以便于盾構(gòu)機(jī)下次的組裝。 刀盤拆吊示意圖尾盾尺寸均為8600mm4400mm2200mm，重量為25t。③刀盤連接處清洗干凈涂抹防銹油。如果不能松動(dòng)，可以用開口扳手，配合加力桿人工拆卸。⑸刀盤部位的連接螺栓，用柴油清洗涂抹防銹油后裝箱。運(yùn)輸?shù)侥康牡?。⑶刀盤吊至地面采用350T汽車吊配合翻身放平，刀盤面朝下，下墊方木墊平、墊實(shí)。 刀盤拆吊時(shí)履帶吊參數(shù)圖⑴采用液壓扭力扳手拆卸刀盤與主軸承內(nèi)圈和中圈的連接螺栓，再拆卸刀盤與主軸承外圈的連接螺栓，在吊耳焊接完成，吊機(jī)未掛起吃重前，每個(gè)螺栓區(qū)要留四顆外圈螺栓不拆。 刀盤的尺寸為Φ12000mm，重量為189t。高壓電纜卷筒的電纜接頭，用蓋子將公頭母頭蓋緊封死，用塑料袋包好，其他高壓電纜也如此，再將其卷好。⑼拆除臺(tái)車上的通訊電纜，盤好捆扎裝箱。⑺拆除注漿控制柜的控制電纜以及其控制電纜，盤好捆扎裝箱。⑸大油箱部位油泵電機(jī)斷電，拆除其電纜的電源端，盤包好固定在電機(jī)旁。⑶小油箱部位各泵斷電，拆除碎石機(jī)油泵、前閘門油泵、齒輪油潤(rùn)滑泵的電纜，盤好捆綁，清潔干凈后統(tǒng)一裝箱。 電氣拆卸過程⑴檢查各控制柜的連接方式與圖紙中比較，如果有改動(dòng)的地方，在圖紙上注明。⑻盾構(gòu)機(jī)停電之前，確保盾構(gòu)機(jī)刀盤已轉(zhuǎn)到位；確保各推進(jìn)油缸都已完全收回；確保牽引油缸已完全收回；確保管片拼裝機(jī)千斤頂?shù)雀饔懈拙咽栈?，并且真空吸盤停止在正下方。⑹裝滿的箱子必須附有裝箱清單。⑷380VAC的電纜在拆除前，必須先斷電掛警示牌，然后進(jìn)行拆除工作。⑵有必要兩端都拆下的電纜都需拆下兩端，將其收回，盤好并分系統(tǒng)堆放。⑷在0號(hào)臺(tái)車行走輪后方的臺(tái)車軌道上焊接擋板，防止拆除主機(jī)與后配套臺(tái)車分離后臺(tái)車出現(xiàn)后滑現(xiàn)象。⑵主機(jī)上部吊裝吊耳的焊接，焊接順序依次為尾盾、盾體，焊縫高度按圖紙要求，焊接時(shí)禁止出現(xiàn)夾渣、氣泡等；否則，刨除打磨后重新焊接。③焊接過程必須在確保安全的前提下進(jìn)行，必須正確配戴防護(hù)用品，并充分做好防火觸電工作。采取保溫措施和敲擊釋放應(yīng)力并進(jìn)行探傷檢測(cè)和超聲波檢測(cè)。⑺在條件允許的情況下，吊耳位置盡量避開原焊接位置，以防因?yàn)楹附舆^的接口因?yàn)闊岱磻?yīng)而引起材質(zhì)變化注意事項(xiàng)：①原來吊耳的位置進(jìn)行焊接，可以稍微移位