【正文】 力運行部門提出書面停電申請。帶電搭拆跨越架時施工人員在跨越架內(nèi)側(cè)施工班前會交代注意事項，強調(diào)不允許在內(nèi)側(cè)作業(yè)，監(jiān)護(hù)人嚴(yán)格監(jiān)督檢查，工作票上明確監(jiān)護(hù)人。按線路找出跨越架中心樁，跨越架邊緣兩側(cè)應(yīng)超出施工線路邊線各2米，架頂兩側(cè)要設(shè)外伸羊角。1 跨越架防傾倒措施：為了防止跨越架傾倒，危及鐵路行車安全，采用增設(shè)拉線的方法對跨越架進(jìn)行固定，在每個跨越架的首、尾及中部平均設(shè)置4處拉線，每處有兩根拉線分別系于跨越架的頂部及上1/3處，拉線采用地錨固定，*。帶電體的電壓等級，kV≤103563～110220330工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線與帶電體的距離，m（）()()()()作業(yè)人員的活動范圍與帶電體距離注：括號內(nèi)數(shù)據(jù)是考慮風(fēng)偏情況下具體落實的安全距離要求。突然出現(xiàn)疾風(fēng)時須立即停止吊裝作業(yè)，現(xiàn)場施工人員均應(yīng)在原位置暫時保持不動。拆除越線架必須嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）》要求。跨越架的搭設(shè)和拆除，工作人員不得在架身內(nèi)側(cè)作業(yè)，并嚴(yán)禁在封頂架上通過，架上作業(yè)人員必須扎安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴安全帽。３、跨越架的中心必須在線路中心線上，其長度、寬度、高度必須滿足要求，跨越架頂部橫桿應(yīng)綁扎仰角?？缭郊艿拇?、拆設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。4施工依據(jù)：《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第二部分：架空電力線路)》(DL 5009．2—2004)； 《110~500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》(GB50233—2005)； [2009]664號《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）》2009版； 《跨越電力線路架線施工規(guī)程》(DL 5106—1999)；、濟南供電段、煙臺車務(wù)段、青島電務(wù)段、濟南通信段簽訂的安全協(xié)議書八 安全技術(shù)保證措施１、施工前應(yīng)根據(jù)被跨越處具體情況編制完整、詳細(xì)的跨越施工措施，進(jìn)行安全、技術(shù)交底，各項工作均設(shè)專人負(fù)責(zé)，服從指揮，密切配合，確保施工安全、順利進(jìn)行。，拆除架體工程中應(yīng)使架體受力平衡。列車臨近時，服從指揮停止拆除，待列車過后，方可繼續(xù)拆除。鐵路封鎖后，用ADSS光纜帶絕緣繩，光纜整體撤出后，將絕緣繩拆除。拆除的竹竿應(yīng)上下傳遞，不得拋扔。，提前在規(guī)定的入口處等待，待接到工務(wù)段駐站聯(lián)絡(luò)員通知后，方可進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)施工，進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)人員聽從現(xiàn)場鐵路部門相關(guān)人員指揮，不得損壞任何鐵路設(shè)施，工作結(jié)束后立即撤出護(hù)欄。施工需要按照鐵路局運輸處批復(fù)的施工時間，服從駐站聯(lián)絡(luò)員等相關(guān)人員的現(xiàn)場指揮，在鐵路封鎖后，有2—4名施工人員進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)，傳遞絕緣細(xì)繩（棕繩），細(xì)繩放通后方可帶ADSS光纜封網(wǎng)，ADSS光纜略帶張力展放，以保證光纜不觸碰鐵路接觸網(wǎng)。立桿、大橫桿及小橫桿的間距跨越架類別立桿大橫桿小橫桿鋼管，m木，m竹，m，因跨度較小，線路兩側(cè)架體搭設(shè)完成后，上方封網(wǎng)采用杉木桿或毛竹直接搭設(shè)平鋪，形成隔離網(wǎng)保護(hù)10kV貫通自閉線。拉線的掛點或剪刀撐的綁扎應(yīng)設(shè)在立桿遇橫桿的交界處，且與地面的夾角不得大于60176。天氣不良時，施工單位必須派人看守，嚴(yán)密監(jiān)控?？缭郊芨叨瘸^8米時，應(yīng)打雙層拉線，防止塔架傾斜?？缭郊軆啥思傲U間應(yīng)設(shè)支桿和拉線。，經(jīng)項目部驗收，合格后懸掛標(biāo)識牌投入使用。，工作人員必須戴安全帽并不得站在架身內(nèi)側(cè)作業(yè)，架上作業(yè)人員必須扎安全帶。安裝豎桿和橫桿的同時安裝“X”型扯角鋼管。，在搭設(shè)跨越架時測定跨越架的位置和方向，并打好標(biāo)記。②跨越架寬度：⑴跨越架的寬度是由被跨越物的寬度和跨越架與被跨越物之間的最小水平安全距離確定的，藍(lán)煙鐵路兩側(cè)護(hù)欄之間寬約為32米，本跨越架寬度約為33米。⑵對本跨越架：L=（+4）/sin83=。：①跨越架長度：⑴跨越架的長度是由新建線路兩邊導(dǎo)線間的距離和跨越交叉角確定的，可按下式計算跨越架的長度： D+4 Ｌ＝ sina 式中：Ｌ：跨越架長度（米） Ｄ：線路兩邊線之間的距離?？缭郊苎?0kV線路兩側(cè)搭設(shè)，中心應(yīng)在線路中心線上，搭設(shè)時應(yīng)準(zhǔn)確測量定位。：按照國家電網(wǎng)公司批復(fù)的停電時間為準(zhǔn)。確保安全施工。 根據(jù)鐵路相關(guān)部門意見，請其派員赴現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。 實施操作前，組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、危險點告知、交代安全措施和技術(shù)措施，并確認(rèn)所有施工人員都已知曉。 所有施工人員正確佩戴安全帽。確保安全施工。，請其派員赴現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。，組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、危險點告知、交代安全措施和技術(shù)措施，并確認(rèn)所有施工人員都已知曉。跨越藍(lán)煙鐵路，因跨距較大，為保證跨越架強度，選擇鋼管跨越架（腳手架），其跨距可達(dá)80米。因施工現(xiàn)場10kV貫通線離鐵路護(hù)欄較近，為其單獨搭設(shè)跨越架有造成線路跳閘的可能。，貨車3輛，主要用于應(yīng)急，一般情況下，不得離開施工現(xiàn)場。xxxxxxxxxxxx為現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。五、組織及人員配備和聯(lián)系方式，xxxxxxxxxxxx為成員的跨越鐵路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、聯(lián)系、協(xié)調(diào)并辦理相關(guān)手續(xù)，制定施工方案，現(xiàn)場進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。電力線路停電時間2013年1月14日—20日。我項目部計劃用13天的時間完成全部跨越施工（提前3天搭設(shè)兩側(cè)跨越架，接觸網(wǎng)停電、跨越架封頂時間為2013年1月14日；線路完成施工后第2天拆除跨越架，接觸網(wǎng)停電、跨越架拆網(wǎng)時間為2013年1月18日）。（2）鐵路兩側(cè)的塔號塔型為G3 110ZM33G4 110J218, 跨越