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市政道路管線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則實(shí)例系統(tǒng)前面-文庫吧資料

2025-06-13 01:26本頁面
  

【正文】 5)檢測攤鋪的均勻度、慮厚度、縱、橫坡度。(3)監(jiān)理人員應(yīng)檢查施工放樣、路基表面清潔狀況。3)天然級配砂礫墊層施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)(1)監(jiān)理要審核開工報(bào)告、施工工藝、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、級配砂礫材料的質(zhì)量合格單、試驗(yàn)報(bào)告單及其開工機(jī)具等。(6)碾壓宜用雙輪壓路機(jī)(8~10t),自路邊壓向路中;碾壓輪跡應(yīng)重疊,重疊寬度≮30cm;碾壓速度一般不超過30m/min,碾壓后的輪跡深度≯10mm。(4)碎石攤鋪應(yīng)按虛厚一次鋪齊,大小顆粒分布均勻,虛鋪厚度一致;松鋪厚度,按設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)(~,~)。攤鋪過程中,嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆,造成粗細(xì)料分離而局部集中。(2)運(yùn)到工地的砂礫應(yīng)粗細(xì)粒均勻,運(yùn)料及攤鋪宜先遠(yuǎn)后近,循序進(jìn)行。1)天然級配砂礫材料要求 宜采用堅(jiān)硬的、級配良好的砂礫,清潔、不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)。因此,監(jiān)理人員對道路基層的施工質(zhì)量要求,要嚴(yán)格掌握其強(qiáng)度、密實(shí)度、彎沉值。h、抽查樁的垂直度。批復(fù)試樁報(bào)告,試樁成功后批準(zhǔn)正式施工。e、確定水泥或石灰的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。尤其不得中斷噴灰,以確保樁體長度。成樁試驗(yàn)完成后,提交試驗(yàn)報(bào)告,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式施工。(4)粉體深度噴射攪拌法a、按設(shè)計(jì)要求,對水泥或石灰的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。h、檢查每根樁的實(shí)際投料數(shù)量,實(shí)際投料數(shù)量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)數(shù)量。批復(fù)試樁報(bào)告,試樁成功后批準(zhǔn)正式施工。e、確定原材料符合設(shè)計(jì)要求。在某一深度的電流量達(dá)到密實(shí)電流時(shí),認(rèn)為該深度的樁體已經(jīng)振密;如果達(dá)不到密實(shí)度電流,則需要再加料振密。b、成樁試驗(yàn):施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗(yàn),記錄沖孔和成樁的時(shí)間和深度、留振時(shí)間、用料量、水壓、振動(dòng)電流的變化等,作為碎石樁施工的控制指標(biāo)以確定樁體的密實(shí)度,沖樁符合要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn),開始正式施工。k、在打樁過程中帶出的淤泥在即時(shí)清除,不能污染砂層。i、在鉆桿上標(biāo)出塑料排水板打樁的深度,對塑料排水板位置、間距、高程進(jìn)行復(fù)核。2m,厚度允許偏差為+0. 5mm。h、對進(jìn)場的塑料排水板進(jìn)行外觀檢查。排水板帶出2m應(yīng)補(bǔ)打。e、塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證排水板不扭曲,透水膜不被撕破和污染。c、樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng),避免錯(cuò)縫,防止淤泥在打設(shè)過程中進(jìn)入導(dǎo)管。(2)塑料排水板排水固結(jié)法a、塑料排水板的尺寸、通水量、等效孔徑、滲透系數(shù)、抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)要符合設(shè)計(jì)要求。e、施工中要檢查樁尖與導(dǎo)管口的密封情況,避免導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)泥過多,影響加固深度。c、砂袋灌滿砂后,儲(chǔ)存堆放時(shí)應(yīng)避免陽光長時(shí)間直射而老化。袋子材料應(yīng)具有一定的抗老化能力和耐腐蝕性能。鋪塊石時(shí)一定要碼放整齊,不架空,并用小石子填滿空隙,每層厚度不大于30cm并要壓實(shí)好。(5)粒料加固法采用粒料加固法:對粒料必須具有較好的水穩(wěn)定性(經(jīng)水浸泡不宜分解), 如碎石、礫石、砂、混凝土塊、碎磚、礦渣等其最大粒徑不大于30cm。也可根據(jù)實(shí)際情況確定處理深度,先將表層40cm攤開,下層20cm可加土壤重量8%~10%的石灰進(jìn)行拌合,整平壓實(shí)后,再將上層40cm分兩層,每層為20cm,加灰拌合均勻后壓實(shí)。如果摻石灰面積不大,可用人力翻拌,也可用推土機(jī)將土壤推出,按體積摻加石灰后拌合均勻,然后分層回填壓實(shí),每層壓實(shí)厚度不大于20cm,壓后不得有彈軟現(xiàn)象。(3)摻石灰法用石灰(干石灰粉)吸收土壤中多余的水分,使土壤達(dá)到最佳含水量,滿足壓實(shí)的要求,增加路基穩(wěn)定性。(1)土壤翻曬法采用推土機(jī)或鏵犁將土壤翻松,使水分蒸發(fā),當(dāng)達(dá)到最佳含水量時(shí)可以攤鋪壓實(shí),當(dāng)挖方路基土壤含水量大,一般處理深度為60cm,可把表面40cm土用推土機(jī)推出,底層20cm采取原地翻曬(機(jī)械或人工翻曬),待含水量接近最佳含水量時(shí),進(jìn)行整平壓實(shí),表層40cm再分兩次攤鋪壓實(shí)。軟土地基處理的方法可分為淺層處理和深層處理兩大類。 軟土特點(diǎn)是天然含水量高,抗剪強(qiáng)度小。(2)檢查路基是否存在松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。表48 路肩質(zhì)量允許偏差序號項(xiàng)目壓實(shí)度和允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度(%)≥92(輕型擊實(shí))402用環(huán)刀法檢驗(yàn),每側(cè)計(jì)一點(diǎn)2寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定402用鋼尺量,每側(cè)各一點(diǎn)3橫坡177。2) 路肩、邊溝、邊坡質(zhì)量要求:路肩線形必須順直,表面平整、無裂縫,無阻水現(xiàn)象。(3)路基表面的整修,可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土,并配合壓路機(jī)械碾壓。(2)當(dāng)路基土石方工程基本完工時(shí),應(yīng)由施工單位會(huì)同監(jiān)理人員,按設(shè)計(jì)要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水溝系統(tǒng)。若檢驗(yàn)不合格,則應(yīng)由原施工單位負(fù)責(zé)修整直到合格為止。(10)路基達(dá)到頂面標(biāo)高后,應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進(jìn)行一次驗(yàn)收(或會(huì)同路面施工單位聯(lián)合驗(yàn)收效果更好)。(9)攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕。(7)審批碾壓方案。不可將薄層新填土粘貼在原有土層上。合格予以書面認(rèn)可;不合格,通知承包人返工,待合格后,再給予書面認(rèn)可。(3)路基填挖土方在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),監(jiān)理人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)檢測路基寬度,標(biāo)高和平整度,對有缺陷的,應(yīng)指示承包人進(jìn)行整修。2) 路基填方施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)(1)路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的地面上進(jìn)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點(diǎn),左、右兩后輪下各一點(diǎn)。(13)土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)頻率每2000m2檢驗(yàn)8點(diǎn),不足200 m2時(shí),至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn),檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),必須每點(diǎn)都符合規(guī)定。(12)每一層填土壓實(shí)厚度控制在200mm以內(nèi),每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度,合格后方可填筑其上一層。表47 溝槽回填土作為路基的壓實(shí)度由路基頂算起的深度范圍(cm)道路類別壓實(shí)度(%)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)≤80快速路及主干路9598次干路9395支路909280~150快速路及主干路9092次干路9092支路8790>150快速路及主干路9092次干路8790支路8790注:表中重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度和輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓度度,分別以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度為100%。表中數(shù)字,分子為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度,分母為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度,兩者均以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)方法求得的最大干密度為100%2.表列深度均由路基頂面向下算起(路面底面以下深度cm)。(10)當(dāng)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí),管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實(shí);25cm范圍內(nèi)其回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于87%(輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn));其他部位回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合表47規(guī)定。(8)下層土鋪筑完成后,壓實(shí)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之前,不得填筑土層填方料。不規(guī)則的表面應(yīng)進(jìn)行修正,并重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。(5)填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行,先填低洼路段,后填一般地段;先填路中,再逐漸填至路邊,保持平面上有一定的路拱和縱坡。每級臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。c、透水性較小的土填筑于路基下層時(shí)應(yīng)做成4%的雙向橫坡;用于填筑上層時(shí)除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。(2)填料填筑順序a、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)厚度應(yīng)在500mm以上。路基填方高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高,按預(yù)沉量進(jìn)行施工。(5)挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面邊坡坡度要求,自上而下逐層開挖,不可亂挖,更不可因開挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。(3)不填不挖路基在遇有地下水位較高或土質(zhì)濕軟情況下,應(yīng)控制處理措施(可采用晾曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施)。2)路基挖方監(jiān)理要點(diǎn)(1)路基控土的開挖程序(方法)、挖至路基頂面時(shí)的預(yù)留碾壓沉降高度、超挖或土質(zhì)松軟路段的處理、壓實(shí)度及外觀質(zhì)量。(11)挖方路基施工時(shí)一般采用機(jī)械開挖,挖至基底標(biāo)高以上200mm時(shí)停止機(jī)械挖土,改用人工撿底。(9)所有取土坑要按規(guī)定加以現(xiàn)場清理。作業(yè)時(shí)要保持施工現(xiàn)場內(nèi)道路暢通,并應(yīng)注意地上結(jié)構(gòu)物的保護(hù)及周圍的人身安全。(6)如果地下水位接近挖方底面而無法壓實(shí)填方材料時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取技術(shù)處理。(4)任何不適用的材料應(yīng)予以棄置。(3)開挖出的所有土方材料適用于作為填土料時(shí),可以用于填筑路堤。1)路基挖方施工要求(1)開挖路基前應(yīng)對地下建筑物、構(gòu)筑物、各種管線等進(jìn)行調(diào)查,建設(shè)單位應(yīng)召開會(huì)議,請各主管單位對調(diào)查結(jié)果核實(shí)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?,并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。(2)具體試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定,長度為不小于200m的全幅路基為宜。 開工之前,應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn),以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等,從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。在挖除之前,對不適用材料的范圍先行測量,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工,并在開挖完成后及回填之前重新測量。(5)在施工測量完成前不得進(jìn)行施工。 將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后方可采用。監(jiān)理工程師認(rèn)為所有開工前準(zhǔn)備工作均已就緒,滿足開工條件時(shí),可批準(zhǔn)工程開工。(2)復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程,復(fù)核承包人因施工需要增加的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)。4. 道路工程質(zhì)量控制的方法與措施 ??⒐y量應(yīng)由建設(shè)單位委托,由具有相應(yīng)資質(zhì)等級的測繪單位進(jìn)行測量。管道基礎(chǔ)施工后恢復(fù)中線,根據(jù)不同管線結(jié)構(gòu)形式及附屬設(shè)施分別進(jìn)行安裝放線。根據(jù)檢底后管線中線樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度,同時(shí)測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。(2)管線中線樁每10m一點(diǎn),樁頂釘中心釘,并應(yīng)在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置栓樁。(3)平差時(shí),使用程序必須可靠,對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行校對,輸出數(shù)據(jù)應(yīng)滿足相應(yīng)精度要求。(1)加密控制點(diǎn)應(yīng)選在距溝槽邊20~50m,點(diǎn)位應(yīng)通視良好、便于施測和長期保存,控制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)混凝土樁或現(xiàn)澆混凝土,中心預(yù)埋Ф6鋼筋作為中心點(diǎn)(鋼筋中設(shè)十字中心線),如控制點(diǎn)在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上也可直接釘水泥釘作為點(diǎn)位。(2)發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)與業(yè)主及交樁單位研究解決。(3)接樁后應(yīng)做好護(hù)樁工作,同時(shí)做好標(biāo)識(shí)便于尋找。(1)各樁位應(yīng)完整穩(wěn)固,交接樁測量資料必須齊全,現(xiàn)場標(biāo)樁應(yīng)與書面資料相吻合。(2)邊坡放樣每隔20m在上口線定一點(diǎn)位,計(jì)算并放出相應(yīng)樁號下口線位置,兩者之間用細(xì)線繃緊。2) 平曲線上宜為5m。(1)、(2)、(3)要求同上(1)攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測高程,以保證攤鋪厚度。(3)高程測設(shè)1)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上。(2)平面測設(shè)1)定出該層的中心與邊線樁位。(1)實(shí)測所有路面鋪裝層高程,并將實(shí)測結(jié)果與設(shè)計(jì)高程對比核對。5) 當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時(shí),中樁間距≤5m.(4)管涵等構(gòu)筑物1) 測設(shè)其開槽中心線及邊線,在其達(dá)到槽底高程后,檢測高程并恢復(fù)中心線。3) 當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑>800m時(shí),其中樁間四散可為40m。4) 挖至路床頂1m左右時(shí),高程點(diǎn)應(yīng)與附近的高級水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測。2) 每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。否則,重測。3)達(dá)到路基頂設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線,并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上。(1)填方段路基1)每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)。若地形復(fù)雜,可以按縱向10~20m測設(shè)一斷面,所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊。如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填,必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及深度,測量的結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。(3)現(xiàn)況調(diào)查后,計(jì)算每一樁號中心坐標(biāo)與對應(yīng)的路基寬度,放出路基中線與邊線。(2)放出設(shè)計(jì)圖紙中過路箱涵、管涵等結(jié)構(gòu)物的中心線位置,并調(diào)查其平面位置與高程是否與現(xiàn)況相符。(1)調(diào)查在地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建(構(gòu))筑物、樹木、各類地下管線等的位置是否滿足施工需要,若不滿足,應(yīng)及時(shí)以書面形成報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。(4)業(yè)內(nèi)計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理,成果合格后必須報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。(3)水準(zhǔn)點(diǎn)三角高程測量可與平面控制測量同時(shí)進(jìn)行。(1)外業(yè)觀測應(yīng)選在能見度高、無風(fēng)的清晨或傍晚進(jìn)行,以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。如基礎(chǔ)開挖開口線、道路中線、邊線、橫坡、縱坡等放樣,監(jiān)理將進(jìn)行內(nèi)、外業(yè)檢查和復(fù)核。 施工放樣   承包人對各工程部位的施工放樣,應(yīng)嚴(yán)格按合同文件及施工測量規(guī)范執(zhí)行,確保放樣精度滿足設(shè)計(jì)要求。做好樁位標(biāo)記,樁標(biāo)不突出的,要做好標(biāo)記,便于尋找復(fù)測。,要有樁位平面布置圖。 承包人應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)并經(jīng)常檢查已接收的和自行建立的控制點(diǎn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有位移或破壞,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師及業(yè)主指示下采取必要的措施予以保護(hù)或重建。 承包人應(yīng)根據(jù)施工需要加密控制點(diǎn),并應(yīng)在施測前7天將作業(yè)方案報(bào)監(jiān)理審批,施測結(jié)束后,將外業(yè)記錄、控制點(diǎn)成果及精度分析資料報(bào)監(jiān)理審核。3.施工測量的控制方法與措施   本工程的控制基準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主單位向承包人提供。 投資控制的合同措施:1)監(jiān)理方應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位如期向承包方提供施工現(xiàn)場,如期、保質(zhì)、保量供應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)的材料、設(shè)備,及時(shí)提供設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)資料,不違約,不造成索賠條件。2)駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)預(yù)測和防范可能發(fā)生的索賠,及時(shí)向建設(shè)單位和上級報(bào)告可能發(fā)生的索賠,并制定對策,減少向建設(shè)單位索賠的發(fā)生。 投資控制的經(jīng)濟(jì)措施:1)駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師每月定期進(jìn)行計(jì)劃費(fèi)用與實(shí)際費(fèi)用的比較分析,并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。 投資控制的技術(shù)措施:1)材料設(shè)備供應(yīng)階段,監(jiān)理工程師根據(jù)建設(shè)單位對材料的要求,做好價(jià)格咨詢工作,幫助業(yè)主選擇材料品種,合理確定生產(chǎn)供應(yīng)廠家。2)由駐現(xiàn)場監(jiān)理工程師核實(shí)簽字后,須經(jīng)總監(jiān)理工程
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