【正文】 工程師檢查認(rèn)可。 ⑶ 測量控制網(wǎng)及加密網(wǎng)點(diǎn)精度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，測放樁位及護(hù)樁精度及設(shè)置方式滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 現(xiàn)場取樣 混凝土灌注 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 12 首件工程施工總結(jié) 及后續(xù)施工 控制要點(diǎn) 通過 樁基 首件工程的實(shí)施，驗(yàn)證了 本次 應(yīng)用于樁基首件工程的施工 工藝和方法 市 合理的 和可行 的 ，獲得了相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，同時 在樁基首件工程施工過程中也 暴露出 一些 存在的問題， 為有效 指導(dǎo)后續(xù)樁基施 工，確保樁基工程施工質(zhì)量 ，現(xiàn) 結(jié)合 橋梁樁基 首件工程施工實(shí)際情況， 從現(xiàn)場施工準(zhǔn)備、施工組織、過程控制、安全文明施工等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，制定改進(jìn)措施，優(yōu)化施工參數(shù)， 具體如下： 施工準(zhǔn)備 ⑴ 新進(jìn)場的人員數(shù)量滿足工程施工需求，資質(zhì)符合要求，證件齊全，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 澆筑完畢后，切斷鋼筋籠吊筋，拔出護(hù)筒，清洗導(dǎo)管和護(hù)筒，然后回 填孔口，以保證施工現(xiàn)場安全文明。本樁設(shè)計(jì)方量，實(shí)際澆筑方量 111m3，充盈系數(shù) %。澆筑過程中，現(xiàn)場安排專人測量孔內(nèi)混凝土頂面高程，埋深均控制在 7m 左右。 二次清孔 測混凝土塌落度 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 11 4 月 10 日 23： 55，第 3 車混凝土到達(dá)現(xiàn)場后，開始進(jìn)行混凝土灌注，灌注時攪拌車開到卸料平臺上直接卸料。施工配合比按照上報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)批準(zhǔn)的使用。 導(dǎo)管安放 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 10 樁基 水下 混凝土灌注 二清后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)沉渣厚度、泥漿比重、含砂率均符合要求后，方進(jìn)行樁基混凝土灌注。經(jīng)實(shí)測，二清后，孔底沉渣厚度 19cm，泥漿比重，含砂率 %，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 下料漏斗采用鋼板卷制，容量 。導(dǎo)管接頭采用法蘭盤螺栓連接法，法蘭盤端面用 O 型密封圈密 封。導(dǎo)管長度、質(zhì)量及水密性均符聲測管安裝 鋼筋籠安放 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 9 合要求。 導(dǎo)管安放 導(dǎo)管內(nèi)徑 300mm，最下節(jié)長 4m，中間節(jié)長 ，最上節(jié)配置 、 1m、 非標(biāo)準(zhǔn)段。 鋼筋籠加工制作 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 8 聲測管安裝 按照設(shè)計(jì)要求，沿鋼筋籠內(nèi)側(cè)等間距預(yù)埋 3 根聲測管。下放完畢后采用兩根吊筋將鋼筋籠頂部與鉆機(jī)機(jī)架底座連接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。節(jié)段間采用單面搭接焊，焊縫長不小于 10d（ d 為鋼筋直徑）。 鋼筋籠安放 4 月 10 日 09： 30，開始進(jìn)行鋼筋籠安放。按照設(shè)計(jì)要求，每根加強(qiáng)筋四周均勻焊接 4 根定位鋼筋（本工程定位筋在下放鋼筋籠過程中進(jìn)行焊接），保證保護(hù)層厚度。螺旋筋按照設(shè)計(jì)要求間距布置，綁扎于主筋上并與主筋點(diǎn)焊牢固。加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊縫長不小于5d（ d 為鋼筋直徑）。先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求 ，確定加強(qiáng)筋的尺寸，然后根據(jù)尺寸制作加強(qiáng)筋的模具，用模具彎曲加強(qiáng)筋。 4 月 10 日 06： 15，一清完成，歷時約 6 小時。一清采用換漿法，清孔過程中采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測沉渣厚度，直至沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后停止一清。 4 月 10 日 00： 19，樁基終孔，樁基開孔至終孔歷時約 36 小時。采用檢孔器檢測鉆孔孔徑和垂直度，檢孔器長 6m，主筋用Φ 22 的鋼筋，籠內(nèi)采用Φ 22 的鋼筋焊 5 道加強(qiáng)箍，間距為100cm，兩端鋼筋向內(nèi)彎曲。 鉆孔 泥漿檢測 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 6 檢 孔及終孔 鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用測繩和測錘量測鉆孔深度，算出孔底標(biāo)高，本樁設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 ，實(shí)測終孔樁底標(biāo)高 ，大于設(shè)計(jì)孔深，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 鉆孔過程中，每天采用全站儀對樁位及護(hù)樁進(jìn)行復(fù)核一次，并采用護(hù)樁拉十字經(jīng)常檢查鉆孔中心位置是否偏移。開鉆時，采取輕壓慢鉆，控制回轉(zhuǎn)速度，孔內(nèi)造漿，經(jīng)實(shí)測，初始泥漿比重 ，含砂率 5%。同時用線墜校對了垂直線，保證了鉆桿中心、轉(zhuǎn)盤中心、護(hù)筒中心在同一鉛垂線上，做到三點(diǎn)一線，保證鉆孔豎向垂直度偏差≤ 1％。鉆機(jī)就位前，首先對場地進(jìn)行了平整壓實(shí)，底座墊方木，對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維護(hù)。樁泥漿池開挖及防護(hù) 施工 技術(shù)交底及安全技術(shù)交底 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 4 位、護(hù)樁及護(hù)筒經(jīng)測量監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測合格后方進(jìn)行下道工序（鉆機(jī)就位）施工。護(hù)筒采用十字中心吊錘法垂直固定于樁位處進(jìn)行校正，埋設(shè)護(hù)筒時底部及周邊超挖 2030cm，回填粘土分層夯實(shí)，護(hù)筒頂部高出地面不小于 30cm。樁位采用全站儀測放，釘鋼筋樁標(biāo)識。泥漿池四周采用了防臨時護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。泥漿池與護(hù)筒口之間設(shè)置流槽，溜槽采用挖掘機(jī)開挖，人工修整。 JF03 號墩路面采用破碎機(jī)破除，破除范圍超出設(shè)計(jì)承臺結(jié)構(gòu)邊線 ，即 。 4 月 7 日，項(xiàng)目部組織召開了樁基施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底會。 首件工程施工時間 樁基首件工程主要施工工序的施工過程情況見下表： 樁基首件工程施工時間表 序號 項(xiàng)目 /工序 開始時間 完成時間 歷時 備注 1 人員及設(shè)備進(jìn)場 1日 2 儲漿池建設(shè)，原材料進(jìn)場及檢測 2日 3 臨電及臨水系統(tǒng)建設(shè) 5日 4 鋼筋加工廠建設(shè) 6日 5 路面破除、泥漿池設(shè)置 7日 6 樁位放樣及護(hù)樁設(shè)置，護(hù)筒埋設(shè) 7日 7 鉆機(jī)就位 8日 8 開孔 終孔 8日 11： 58 10日 00： 19 36小時 9 一清 10日 00： 19 10日 06： 15 6小時 10 卸鉆桿 下探籠 10日 06： 15 10日 09： 30 3小時 11 下鋼筋籠 10日 09： 30 10日 18： 55 12 下導(dǎo)管 10日 18： 55 10日 20： 17 13 二清 10日 20： 17 10日 23： 55 14 混凝土澆筑 10日 23： 55 11日 04： 23 15 完工（開鉆 混凝土澆筑） 8日 11： 18 11日 04： 23 64小時 樁基首件工程 施工過程回顧 首件工程施工 準(zhǔn)備情況 4 月 1 日，樁基人員及設(shè)備進(jìn)場后，立即組織進(jìn)行了儲漿池、臨電及臨水系統(tǒng)、鋼筋葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 2 加工廠等臨建設(shè)施建設(shè)。樁基首件 工程 選擇 JF03 號墩 6 號樁，設(shè)計(jì)樁徑 ，樁長 ，樁底標(biāo)高 ，樁頂標(biāo)高 ， C30混凝土設(shè)計(jì)方量 。葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 GCaSZX113009 1 目 錄 概述 .................................................................