鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝方案-文庫(kù)吧資料
2025-06-07 00:55本頁(yè)面
【正文】 上崗。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格證者方能持證上崗。4）有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全檢查生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，重點(diǎn)對(duì)專職安全員，班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的工人進(jìn)行培訓(xùn)考核，合格后發(fā)上崗證。2）編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。二控制：‰以下，年負(fù)傷率控制在12‰以下。六、安全保證措施及體系 安全保證措施 安全目標(biāo)安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二控制，三消滅，一創(chuàng)建。（6）在此吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁在起重臂及吊物下站人和堆放材料及機(jī)具設(shè)備。（4）兩吊車同步將蓋梁緩慢下放，有專人隨時(shí)控制提示，確保墩柱處定位線與蓋梁處定位線能較準(zhǔn)確的重合。副吊車按規(guī)劃好的軌跡將所吊的蓋梁緩緩旋轉(zhuǎn)，直至到兩墩柱中心所連成的軸線停止。（2）起吊開始時(shí)，由兩臺(tái)吊車配合將蓋梁垂直提至墩柱上方200mm高度處。搭設(shè)的具體要求及驗(yàn)算見(jiàn)《西柳溝立交工程—支架搭設(shè)專項(xiàng)安全方案》。在鋼蓋梁吊點(diǎn)焊接吊耳。（2）前檢查各個(gè)吊索用具，確認(rèn)是否安全可靠。 鋼蓋梁吊裝 吊裝準(zhǔn)備（1）測(cè)量定點(diǎn)檢查鋼柱柱頂就位軸線，并在鋼柱柱頂上劃出蓋梁就位的定位線，同時(shí)在蓋梁底部劃出蓋梁就位的定位線。副吊車：已知條件：起吊構(gòu)件選用φ40mm（619s型，鋼絲極限強(qiáng)度為1400N/mm2）鋼絲繩做起吊繩，一個(gè)吊點(diǎn)最大重量為10 噸。 卡環(huán)安全校核已知條件：?jiǎn)涡都祝ōh(huán)）最大受力250KN，卸甲型號(hào)：D67校核：查起重相關(guān)手冊(cè)知，D67 型卡環(huán)起重能力為25 噸結(jié)論：卡環(huán)符合要求 吊繩安全校核主吊車：已知條件：起吊構(gòu)件選用φ40mm（619s型，鋼絲極限強(qiáng)度為1400N/mm2）鋼絲繩做起吊繩，一個(gè)吊點(diǎn)最大重量為23 噸。驗(yàn)算一：吊耳焊縫受力分析P=Fσ許=10500mm2 N/mm2=1598KN P1 =100KN故吊耳受力滿足要求。吊耳的材料同部件相同為Q345qE鋼材。，現(xiàn)按16t計(jì)算。驗(yàn)算一：吊耳焊縫受力分析P=Fσ許=10500mm2 N/mm2=1598KN P1 =230KN故吊耳受力滿足要求。吊耳設(shè)置在蓋梁上端，焊接在直線段鋼板處，對(duì)稱焊接，水平夾角為60176。設(shè)4個(gè)吊耳起吊，每個(gè)吊耳平均承受20噸，考慮起吊過(guò)程中吊耳受力不均勻，現(xiàn)按單吊耳最大受力23噸計(jì)算。35t，副吊車滿足要求。起吊高度根據(jù)墩柱高定為15m。根據(jù) 附表1—200噸汽車起重機(jī)性能表 得：200t汽車吊進(jìn)行吊裝時(shí)，作業(yè)半徑6m，起吊能力92t。根據(jù)吊車布置圖可以看出：。 吊車的選用 吊車的布置。由于受鐵路影響，吊裝采用雙吊車非對(duì)稱吊裝。五、鋼蓋梁的吊裝 說(shuō)明PM15鋼蓋梁由于受鐵路、公路和現(xiàn)場(chǎng)地形的影響，場(chǎng)地狹隘，吊裝難度大。預(yù)應(yīng)力為930KN，故選擇1500KN千斤頂進(jìn)行張拉。調(diào)整完畢后，將鋼柱柱腳螺栓擰緊固定。（5）鋼柱垂直度校正采用水平尺對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行初步調(diào)整。就位誤差確保在3mm 以內(nèi)。（4）落實(shí)后專用角尺檢查,調(diào)整鋼柱使鋼柱的定位線與基礎(chǔ)定位軸線重合。（2）鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地。（3）將地腳螺栓的調(diào)整螺帽的墊片上表面的標(biāo)高調(diào)整到鋼柱柱腳板下表面的就位標(biāo)高。準(zhǔn)備地腳螺栓專用扳手及加力桿。并在柱頭位置，用紅色油漆標(biāo)出鋼柱垂直度控制標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)標(biāo)在鋼柱的對(duì)稱側(cè)。S=SbK=αPgK==式中：S—鋼絲繩安全荷載（允許拉力） Sb—鋼絲繩的拉斷破壞力，Sb=αPg K—鋼絲繩安全使用系數(shù) α—鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) Pg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 吊裝時(shí)采用雙繩，則S’=2S=2=最大吊重200KN 結(jié)論：吊繩符合要求。 卡環(huán)安全校核已知條件：?jiǎn)涡都祝ōh(huán)）最大受力250KN，卸甲型號(hào)：D67校核：查起重相關(guān)手冊(cè)知，D67 型卡環(huán)起重能力為25 噸結(jié)論：卡環(huán)符合要求 吊繩安全校核已知條件：起吊構(gòu)件選用φ40mm（619s型，鋼絲極限強(qiáng)度為1400N/mm2）鋼絲繩做起吊繩，一個(gè)吊點(diǎn)最大重量為20 噸。驗(yàn)算一：吊耳焊縫受力分析 公式：PP1 P=Fσ許式中：P—吊耳焊縫允許受力 F—吊耳焊縫允許截面面積=35030=10500mm2 σ許—焊縫許用應(yīng)力= P1—吊耳最大受力=200KN則：P=Fσ許=10500mm2 N/mm2=1598KN P1 =200KN故吊耳受力滿足要求。吊耳設(shè)置在墩柱頂端，焊接在直線段鋼板處，對(duì)稱焊接，水平夾角為60176。設(shè)4個(gè)吊耳起吊，每個(gè)吊耳平均承受12噸，考慮起吊過(guò)程中吊耳受力不均勻，現(xiàn)按單吊耳最大受力20噸計(jì)算。則：53t，滿足要求。吊車的最大工作半徑為11m。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上) 吊車的選用 吊車的布置 起吊示意 平面布置 吊裝荷載計(jì)算。吊裝前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平夯實(shí)，如有需要?jiǎng)t進(jìn)行場(chǎng)地的混凝土硬化。吊車在吊有載荷
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