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倉庫鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)方案-文庫吧資料

2025-04-30 23:00本頁面
  

【正文】 :負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、搶救物質(zhì)供應(yīng)。1) 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組成應(yīng)急小組,負(fù)責(zé)應(yīng)急搶救指揮組長(zhǎng): 成員: , , , 項(xiàng)目工程高空墜落應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮 副指揮1 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助 副指揮2 事故協(xié)助 施工班組安全員 各人員的職責(zé):總指揮:負(fù)責(zé)總體調(diào)度、指揮向上級(jí)報(bào)告事態(tài)進(jìn)展。風(fēng)力超過六級(jí)應(yīng)停止作業(yè)。 9吊裝現(xiàn)場(chǎng)懸空作業(yè)高處墜落安裝工施工,進(jìn)行安全技術(shù)交底和三級(jí)安全教育和崗前講話。風(fēng)力超過六級(jí)應(yīng)停止作業(yè),并正確佩戴安全防護(hù)用品 8吊裝現(xiàn)場(chǎng)高處安裝落體打擊及時(shí)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)和安全警示標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 6吊裝現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)吊車傾覆吊裝與基坑交叉作業(yè)做好協(xié)調(diào)溝通,吊車與基坑保持安全距離,并設(shè)置明顯安全標(biāo)志,吊車支腿加墊板,提高承載力。4吊裝現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)消防火災(zāi)及時(shí)清理易燃物及材料并配備消防設(shè)施,動(dòng)用明火嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度,施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。3吊裝現(xiàn)場(chǎng)起重吊裝被吊物墜落司索工持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行十不吊原則,百分之百檢查吊索吊具的磨損破壞情況,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)和安全警示標(biāo)志并設(shè)抓人監(jiān)護(hù)。 2吊裝現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)臨電觸電現(xiàn)場(chǎng)臨電嚴(yán)格執(zhí)行JGJ462005規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁無證操作維修電氣設(shè)備和私接亂拉現(xiàn)象。1吊裝現(xiàn)場(chǎng)起重吊裝機(jī)械傷害吊車司機(jī)持證施工,進(jìn)行安全技術(shù)交底和三級(jí)安全教育。e、 發(fā)生工傷事故及時(shí)報(bào)告,提出和落實(shí)改進(jìn)措施。c、 對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育。定期向安全經(jīng)理進(jìn)行匯報(bào),并提出有關(guān)安全建議。按要求參加業(yè)主組織的安全例會(huì)及其他活動(dòng)。e、 一旦發(fā)生安全事故,做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作及搶救工作,并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。c、 支持、指導(dǎo)安全管理人員的工作,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,對(duì)專職和兼職的安全員以及特殊工種持證上崗負(fù)責(zé)。聽取安全員對(duì)安全工作的匯報(bào),并對(duì)有關(guān)安全的制度方案進(jìn)行審核。按要求參加業(yè)主組織的安全例會(huì)及其他活動(dòng)。聽取安全員對(duì)安全工作的匯報(bào),并對(duì)有關(guān)安全的制度方案進(jìn)行審核。c、 組織制定安全技術(shù)措施,保證其可行性和針對(duì)性,負(fù)責(zé)組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期安全檢查,消除安全隱患,杜絕安全事故發(fā)生。e、 發(fā)生事故,及時(shí)上報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),做好搶救工作,積極配合調(diào)查,認(rèn)真落實(shí)糾正和預(yù)防措施。c、 落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度。 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)a、 對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,是安全的第一責(zé)任人。4)現(xiàn)場(chǎng)氣割、電焊派專人防護(hù)并配滅火器材。 防火安全管理1)施工現(xiàn)場(chǎng)成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng): 成員: , , , 2)施工現(xiàn)場(chǎng)將易燃易爆材料的堆放臨時(shí)倉庫設(shè)置滅火器,并遠(yuǎn)離生活區(qū)。7)每日開工前對(duì)作業(yè)人員當(dāng)日的工作內(nèi)容及相關(guān)對(duì)應(yīng)的安全要求進(jìn)行交底;收工之后在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行口頭的安全總結(jié)會(huì)議;每周項(xiàng)目部都召開一次安全例會(huì),并處以必要的獎(jiǎng)罰措施。5)如需在斜坡上工作,須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運(yùn)。 3)吊機(jī)的最佳操作地點(diǎn)是在平整、堅(jiān)實(shí)及水平面上操作。 工作環(huán)境的改變也常會(huì)造成危害。?環(huán)境? 5)貨物裝好后,起重吊臂應(yīng)放回原來靜止位置。 4)載貨的高度要留意,以免影響車輛在行車時(shí)的穩(wěn)定性及保證通過運(yùn)輸途中的限高部位(橋洞等)。 布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。 2)貨物的擺放不可阻礙貨車司機(jī)的視線。 1)絕不可超載。 吊運(yùn)時(shí)如視線受阻,須有信號(hào)員幫助指揮。 吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊,避免用吊臂拖拉或撥動(dòng)重物。 視地面情況而加墊枕木,以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。 吊機(jī)須駛近被吊物件旁,確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得最大起吊重量進(jìn)行吊運(yùn)操作。 如果吊運(yùn)的方法不正確或沒有足夠安全措施。?方法? 使用正確的捆扎方法(俗稱“埋碼”)。 如使用多根吊索,須用圓環(huán)等連接,以便物體重量能受到均勻承托。 吊運(yùn)時(shí)要考慮物件的重心問題,以免在吊運(yùn),物件的重心偏向一邊,而導(dǎo)致物件下墜傷人事故。 如物件的邊沿是鋒利的。 查明物件的重量,不可超過吊機(jī)的安全載重量或吊索的載重能力。 吊索及吊具必須存放在無潮氣,無酸堿及通風(fēng)的地方。按工作性質(zhì),選擇合適的吊索及吊具。 吊鉤須有保險(xiǎn)彈簧制動(dòng)裝置,要求嚴(yán)格的吊鉤設(shè)有軟金屬護(hù)墊,以防鋼絲繩磨損。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來選擇合適的吊機(jī),如選擇錯(cuò)誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。必須根據(jù)國家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)及填寫有關(guān)的表格。此外,索具工及信號(hào)員也應(yīng)培訓(xùn),使他們熟悉吊運(yùn)的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢(shì),以求在吊過程中不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。8) 施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7) 吊車司機(jī)堅(jiān)持“十不吊”原則。4) 吊裝回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人5) 吊裝前必須進(jìn)行試吊。2) 吊裝人員必須帶安全帽,高空作業(yè)人員必須系好安全帶,穿防滑鞋,帶工具帶。5) 擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員,不準(zhǔn)參加高處作業(yè),凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí),禁止登高作業(yè),登高人員必須持證上崗。(汽車吊司機(jī)、電焊工、信號(hào)工等)。2) 公司項(xiàng)目部和安全員根據(jù)安裝特點(diǎn)及位置對(duì)安裝人員進(jìn)行安全教育,上崗前進(jìn)行崗前教育講話,增強(qiáng)安裝人員的安全意識(shí),技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工人逐一進(jìn)行安全技術(shù)交底,認(rèn)真履行簽認(rèn)手續(xù),不留空白。〈3〉、平面軸線有較大誤差時(shí)(預(yù)埋件與設(shè)計(jì)要求)只能采用過渡調(diào)節(jié)板的方法,同時(shí)不能將多余的預(yù)埋件余量切除,應(yīng)保持支座的承壓面。技術(shù)措施〈1〉、任何節(jié)點(diǎn)及構(gòu)件均不得強(qiáng)迫就位。因此,要結(jié)合工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,每天落實(shí)進(jìn)度情況,發(fā)現(xiàn)有沒完成的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,或臨時(shí)補(bǔ)充人力、物力,把耽誤的工期及時(shí)趕上,以保證總工期的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)負(fù)責(zé)人( )工序質(zhì)量檢查( )項(xiàng)目經(jīng)理( )質(zhì)量負(fù)責(zé)人施工班組( )業(yè)主監(jiān)理公司質(zhì)量監(jiān)督處發(fā)現(xiàn)問題,采取糾正措施信息反饋 質(zhì)量保證措施(質(zhì)量保證體系)六、 工期保證措施組織措施(1)在保證工程質(zhì)量、施工安全的條件下,要保證工期,就要精心組織,精心施工,絕不允許返工,嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系實(shí)施鋼結(jié)構(gòu)安裝過程的控制,每一項(xiàng)分部工程,每一道安裝工序按公司確立的《鋼結(jié)構(gòu)安裝過程控制程序》文件組織施工,進(jìn)行質(zhì)量控制,并廣泛應(yīng)用TQC方法、質(zhì)量管理小組活動(dòng)、工藝標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施等確保質(zhì)量技術(shù)措施的落實(shí)、質(zhì)量、安全有保證,才能確保施工工期。鋼柱安裝時(shí),地腳螺帽的水平必須利用水平儀來控制,保證每個(gè)點(diǎn)的水平位,這樣可以控制鋼柱的垂直度。5mm;天溝板的不平度不大于5/1000;檁條撓曲矢高,不大于L/1000,且不大于10mm;檁條間的高低不平行度不大于10mm。5mm ;檁條側(cè)彎矢高不大于L/1000,且不大于177。保證施工質(zhì)量合格;確認(rèn)無誤后,要進(jìn)行補(bǔ)漆。檁條布置,為焊接在檁托上面的,布置檁條要保證其平直度和焊接強(qiáng)度。在布檁條前,要在縱向上拉出線,來保證檁條的定位,及保證檁條成一條直線,且上表面為一個(gè)平面。亦對(duì)其作全面檢查。(3) 施焊人員:所有焊工必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)細(xì)則,進(jìn)行跟蹤管理。(2) 施焊順序:施焊順序十分重要,否則影響鋼梁垂直度。(5) 高強(qiáng)螺栓的檢查:高強(qiáng)螺栓出廠應(yīng)有合格證,墊圈安裝方向應(yīng)正確,同一節(jié)點(diǎn)穿入方向一致,外露螺紋不應(yīng)少于2個(gè)螺距,如發(fā)現(xiàn)欠擰或漏擰者及時(shí)補(bǔ)擰至規(guī)定扭矩,如超擰螺栓應(yīng)予更換。初擰扭矩為終擰扭矩的50%,施擰時(shí)只準(zhǔn)在螺母上施加扭矩。高強(qiáng)螺栓在孔內(nèi)不得受剪,且一個(gè)節(jié)點(diǎn)的穿入方向應(yīng)相同,嚴(yán)禁強(qiáng)行敲打螺栓穿入孔。凡油漆、油污均應(yīng)嚴(yán)格清除。繼續(xù)吊裝其余柱子及行車梁并及時(shí)加以調(diào)整和校正。鋼架隅撐用螺栓固定到橫梁上(不擰緊),隨鋼架梁同時(shí)吊起。第二榀鋼梁起吊就位后,每坡用一個(gè)屋架間調(diào)整器,進(jìn)行屋架垂直度校正,固定兩端支座處,螺栓固定或焊接→安裝垂直支撐→水平支撐→檢查無誤,成為樣板間,以此類推。(3)第一榀鋼梁在起吊就位后,應(yīng)在屋架兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)固定。ii. 梁的安裝要點(diǎn)(1)鋼屋架的側(cè)向剛度較差,安裝前需要加固。第二道鋼梁同樣吊裝就位好后,不要松鉤,安裝部分檁條臨時(shí)與第一道鋼梁固定,跟著安裝支撐,以確保這一節(jié)間的空間穩(wěn)定性。梁的吊裝和校正i. 梁的校正吊裝梁前確認(rèn)好吊點(diǎn)位置,吊點(diǎn)處做好梁的保護(hù),以免油漆受損,梁的兩端拉好麻繩,以免大梁在空中搖擺,鋼梁起吊時(shí)離地50cm時(shí)檢查無誤后繼續(xù)起吊。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后,首先進(jìn)行試吊,吊起一端高度為100200mm時(shí)停吊,檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎(chǔ)時(shí),可指揮吊車緩慢下降,當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置40100mm時(shí),調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置,指揮吊車下降就位,并擰緊全部螺栓螺母,臨時(shí)將柱子加固,達(dá)到安全方可摘除吊鉤。根據(jù)柱子的種類和高度確定綁扎點(diǎn)。柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀,進(jìn)行垂直度測(cè)量,通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度,校正完畢后,松開纜風(fēng)繩不受力,再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整,調(diào)整后將螺母擰緊。具體做法如下:在鋼柱安裝前,在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓,用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平,安裝上鋼柱后,根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值,利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高,柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí),如下圖:縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn)在鋼柱安裝前,用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出,同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。具體如下圖:(3)、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特點(diǎn)是跨度大(即構(gòu)件長(zhǎng))側(cè)向剛度很小,為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率,減少勞動(dòng)強(qiáng)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力,最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量,將地面組裝好的屋面量吊起就位,并與柱連接。(二)鋼梁的吊裝(1)、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心,并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注,吊裝時(shí),吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。(注:起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木
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