波形梁鋼護欄施工技術(shù)交底記錄及安全技術(shù)交底-文庫吧資料
2025-06-06 18:12本頁面
【正文】 托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工的要求。為了使立柱水平、豎直方向形成平順的線型，在過渡段及每處端部的立柱，要求測量技術(shù)人員對所施工段地形、地貌要了如指掌，并應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)定的坐標進行安裝，并應(yīng)與開口處的線型相一致。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線性，并要保證雙波護欄橫梁中心相對于瀝青路面的平均高度為60cm； cm。路側(cè)立柱打入時，立柱所標注線應(yīng)與路面平齊。打入時，采用水平尺對立柱沿路縱向校正，根據(jù)路基硬度和易偏位向，采用側(cè)向略傾斜(與易偏位向方向相反)，打入至30 cm深度后，再對立柱的前后、左右進行校正，注意控制錘擊頻率以免產(chǎn)生再度偏位。在實際施工過程中，立柱中心距的控制一般通過放線時確定柱位，立柱安裝時用定尺桿控制偏位。立柱打入后，在檢查和調(diào)整的過程中對打入的立柱局部豎直度調(diào)整，使其更符合設(shè)計的線形要求。如有偏差，應(yīng)立即進行調(diào)整，使其與打入的密實度成正比；針對不同的路基采用與之相對應(yīng)的樁錘重量，在打樁初始階段，應(yīng)用較緩慢的速度錘擊立柱，同時注意控制錘擊頻率。立柱豎直度的控制分兩步(1)在施工中控制?？v向測量放樣時，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對整體線形進行統(tǒng)籌考慮。順直度必須在立柱放樣、測距定位時進行控制。F712006）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004），嚴格進行質(zhì)量控制。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄上橫梁必須按設(shè)計文件的規(guī)定進行端部處理。終擰扭矩應(yīng)符合下表規(guī)定：波形護欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑（mm）扭矩值（N（3）立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護欄板的方法。拼接螺栓采用高強度螺栓。 橫梁安裝（1）護欄板應(yīng)通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。（2）設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護欄，應(yīng)在立柱準確定位后安裝橫隔梁。 防阻塊、托架、橫隔梁安裝（1）防阻塊、托架應(yīng)通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準確就位。（4）位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。注意事項：采用鉆孔法施工時，立柱定位后要用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。立柱無法打入到要求深度時，嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。打入施工上道工序合格方可進行下道工序施工，以確保標高一致，間距準確，在縱向與橫向均垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱標高應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，并不得損壞立柱端部。 立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。（3）立柱放樣后，應(yīng)仔細檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點，再縱向展開測距定位；控制點之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標準護欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。檢查100%5力學(xué)性能指標必須符合JT/T4572001規(guī)定的Q235牌號鋼的技術(shù)要求。每200根抽查1根，用尺測量2540+5厚度（mm）177。5標稱厚度（m
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