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電力機(jī)車檢修工藝:電力機(jī)車機(jī)械走行部檢修-文庫吧資料

2025-06-06 07:07本頁面
  

【正文】 ③.轉(zhuǎn)向架上拆下牽引裝置 用30mm開口扳手拆除三角撐桿座上固定螺栓中的六條(對邊各留一條); 放低牽引桿去掉固定牽引桿的繩子,放低牽引桿至地溝; 吊住三角撐桿繩子打活套,從三角撐桿橫板孔穿過,用天車吊起即可; 置放三角撐桿于地溝拆除三角撐桿座剩余的固定螺栓,用天車將三角撐桿吊落至地溝; 吊住三角架將繩子從三角架中心穿過,用天車吊住在其橫板邊的中心位置; 拆除三角架與轉(zhuǎn)向架的連接先拆去開口銷,用24寸管鉗和18寸專用扳手同時(shí)操作, 4)項(xiàng)第(1)小節(jié)(注:這兩個(gè)連接銷無固定圓柱銷,且不去襯套); 用天車吊放三角架至地溝; 將牽引裝置吊往工作場地。牽引叉頭圖20牽引座各螺栓、螺母、止動(dòng)片等應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象; (2)檢查各組裝間隙,不得超限; (3)檢查各牽引桿銷、套等不得磨損,磨耗不得超限; (4)檢查各牽引桿、牽引叉頭、三角架、三角撐桿座、三角撐桿不得有裂紋和變形; (5)檢查牽引裝置離軌面的最低距離不得超限;圖2011 三角撐桿示意圖圖2012 三角架示意圖圖2013 牽引桿示意圖圖2014 牽引叉頭示意圖圖2015 牽引座示意圖 3)小修 (1)用手錘輕敲牽引叉頭、牽引座、三角撐桿座、三角架各螺母及上動(dòng)片應(yīng)無松動(dòng); (2)檢查牽引桿橡膠墊無老化變形及嚴(yán)重裂紋; (3)檢查牽引座固定螺栓無松動(dòng); (4)檢查牽引座焊波無裂紋; (5)拆下牽引銷(一)、(二)、(三),進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋; (6)拆下牽引桿,進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋; (7)檢查各組裝間隙,不得超限; (8)檢查牽引裝置離軌面的最低距離不得超限 4)中修: (1)工裝器具及材料 、油鎬、探傷設(shè)備、氣、電焊設(shè)備、液壓小車、專用支撐座 、管鉗、手錘、鉗子、紫銅棒、開口扳、手撬棍 、棉絲、砂布、脫漆劑、軸承、潤滑脂、除銹劑、螺栓、松動(dòng)劑 (2)按下列步驟拆下牽引裝置(見圖2016):圖2016 牽引裝置示意圖 ①.拆開牽引桿與牽引叉頭的連接 用撬棍、手錘拆除連接銷上的開口銷; 用24寸管鉗擰松六角槽形螺母,注意不要全部擰掉; 拆除銷子 將專用支撐座放在牽引桿頭部下方,上面放油鎬支柱,調(diào)整高度,用手錘輕震六角槽形螺母,震松銷子然后擰下螺母,拆除壓蓋及銷子; 松動(dòng)襯套 將一長螺栓從銷孔內(nèi)頂柱另一側(cè)襯套邊緣,用手錘打出其卡住牽引桿部分即可,用同樣方法松動(dòng)另一側(cè)襯套;固定牽引桿,放低牽引桿,穿上銷子及螺母,將繩套先固定在轉(zhuǎn)向架端梁中部,在牽引桿上繞一圈后套在銷子上;用手錘錘擊拆除襯套。 檢修 1)日常檢修: (1)檢查各緊固件螺栓、螺母、圓錐銷等應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象;圖2010(a) 牽引裝置組裝外形圖圖2010(b)牽引裝置圖1螺栓2壓蓋(一)3牽引座4牽引座5牽引叉頭6三角撐桿座7關(guān)節(jié)軸承8銷(一)9銷(二)10三角架11圓柱銷12壓蓋(二)13銷(三)14六角槽形螺母15開口銷16三角撐桿17調(diào)整墊18調(diào)整墊19墊圈20六角槽形螺母21牽引桿 (2)檢查各三角撐桿圖201三角架圖201牽引桿圖201牽引座圖2014及焊波不得有裂紋和變形; (3)檢查牽引裝置離軌面的距離不得超過限度要求。其中三角撐桿座安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架前或后端梁上,三角架與構(gòu)架牽引梁連接,三角撐桿座與三角架通過一球關(guān)節(jié)軸承連接在三角撐桿上,以保證該牽引裝置在機(jī)車運(yùn)行過程中能自由沿轉(zhuǎn)向架橫向、垂向轉(zhuǎn)動(dòng)。 工具棘輪扳手 限度序號名 稱原 形限 度中 修禁 用1橡膠堆自由高260254~258≤2522整節(jié)車橡膠堆壓縮高之差≯1≯2 牽引裝置 概述 SS4改電力機(jī)車牽引裝置為三角撐桿式牽引力傳動(dòng)裝置,其設(shè)計(jì)力求做到在規(guī)定限度范圍內(nèi)盡量降低牽引點(diǎn),減少軸重轉(zhuǎn)移,并充分利用粘著力,同時(shí)兼顧安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單靈活,重量輕,磨耗少或無磨耗,拆卸方便及免維護(hù)保養(yǎng)。(摩擦減振器和橫向減振器另編) 檢修 1)行修、輔修、小修 ,定位銷不得丟失 ,無老化開裂,各緊固件良好 2)中修 (1)中修范圍 ①.檢測二系橡膠堆的自由高及在負(fù)荷狀態(tài)下的橡膠堆狀態(tài) ②.更新超限、裂損件,并選配后裝車圖209 橡膠彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖 (2)檢修要求 ,橡膠堆自由高及整節(jié)車橡膠堆壓縮高之差均應(yīng)符合限度要求。 主要技術(shù)參數(shù) 橡膠彈簧垂直負(fù)荷在60kN時(shí)的撓度 7mm 摩擦減振器的摩擦力 4890177。 5)須用設(shè)備與工具平臺一系圓簧專用卡子、鋼板尺、角尺、天車、壓力機(jī)、鋼絲刷6)限度序號名 稱原形(mm)中修限度(mm)1一系圓簧組自由高401177。 (3)在平臺上檢測內(nèi)、中、外各圓簧自由高不小于389mm,各圓簧偏斜量不大于12mm;檢測組裝壓縮高在285~305mm范圍內(nèi),并按同一轉(zhuǎn)向架圓簧組裝壓縮高之差不大于2mm選配成組,否則應(yīng)加調(diào)整墊。圖208 一系懸掛裝置 2)中修 (1)在壓力機(jī)上卸下彈簧專用卡子,將彈簧組解體,然后用鋼絲刷清掃污垢、銹斑,清潔度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)參數(shù) 靜繞度 140(mm) 垂向剛度 (kN/m) 油壓減振器阻尼系數(shù) 460() 結(jié)構(gòu) 一系懸掛裝置由上座、彈簧上下壓蓋、三圈彈簧組和垂向油壓減振器等零部件組成,(油壓減振器單列)。 限度序號名 稱原 形限 度中 修禁 用1軸承組裝間隙(mm)~2同一軸箱兩軸承間隙差(mm)≯3軸箱橫動(dòng)量(兩邊之和)(mm)32~4軸箱拉桿方軸與槽座底部間隙(mm)3~8≮25軸箱拉桿中心距(mm)260260177。 須用設(shè)備與工具
天車、退裝軸承(外圈)壓力機(jī)、軸承內(nèi)圈加熱器、軸承清洗器、軸承內(nèi)圈拔出器、風(fēng)動(dòng)扳手及專用套筒、吊具、套筒扳手、銅錘、黃銅錘。 ⑨.檢查,用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸箱,軸箱應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不許有卡滯現(xiàn)象,同時(shí)測量軸箱橫動(dòng)量(兩邊之和)應(yīng)在2~。 ⑦.裝入軸承調(diào)整墊圈,并將擋油環(huán)、擋板(包括方孔擋板),將其用螺栓緊固。 ⑤.將選配好的軸承及隔環(huán)裝入相應(yīng)的軸箱體內(nèi),并在軸承內(nèi)加裝機(jī)車輪對滾動(dòng)軸承脂,用量約為軸承室總?cè)萘康?/3~1/2。 ③.將檢修好的軸箱拉桿用螺栓固定在軸箱拉桿凹槽內(nèi),并測量芯棒八字面體與凹槽底間隙應(yīng)不小于2mm。同時(shí),并予以記錄。 ⑨.檢查套裝在車軸軸頸上的軸圈及軸承內(nèi)圈狀態(tài),不得有明顯的磨耗和變形,否則更換新品。用專用尺測量軸箱拉桿兩芯棒,其中心距應(yīng)為258~262mm之間,并檢查兩心棒應(yīng)軸向相互平行,其對地水平扭轉(zhuǎn)角度不得大于15176。 ⑦.外觀檢查軸箱拉桿體,不得有裂損及變形。 ⑥.外觀檢查前、后蓋及軸箱體,不得有裂紋及變形。 ④.外觀檢查軸承滾柱及內(nèi)外滾道,不得有裂損、剝離、麻面、拉傷及過熱變色,保持架及固定鉚釘不得有折損、變形、過量磨耗和松動(dòng),否則應(yīng)更新。 ③.將軸端擋板及螺栓。軸承及其它配件清潔度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑦.用13mm套筒扳手分別拆下接地端蓋上的外端蓋、接地線柱及刷握架。 ⑤.將軸箱體連同軸承(軸承外圈及滾柱)吊至軸承專用壓力機(jī)上,退出軸承之后將軸箱體調(diào)至原檢修臺位,軸承則整齊地?cái)[放在煮洗臺位上。 ③.用天車吊住軸箱體并輕輕從軸端上拆下后,置相應(yīng)的檢修臺位。 4)中修 (1)解體 ①.將經(jīng)過煮洗的輪對調(diào)入軸箱檢修工作區(qū)。不得有缺油脂和油脂變色現(xiàn)象,缺油脂應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同類型的油脂,并由乘務(wù)員送油脂樣品進(jìn)行化驗(yàn)。 (3)目測軸箱組裝是否泄漏潤滑脂,如有泄漏潤滑脂現(xiàn)象,應(yīng)查明原因。 (2)檢查軸箱拉桿應(yīng)無裂紋,金屬橡膠組件良好,應(yīng)無開裂老化現(xiàn)象。 (3)目測軸箱組裝是否泄漏潤滑脂,如有泄漏潤滑脂現(xiàn)象,應(yīng)查明原因。 (2)檢查軸箱拉桿應(yīng)無裂紋,金屬橡膠組件良好,應(yīng)無開裂老化現(xiàn)象。 (2)目測軸箱組裝是否泄漏潤滑脂,如有泄漏潤滑脂現(xiàn)象,應(yīng)查明原因。,更新軸箱拉桿兩側(cè)金屬橡膠件,檢測軸箱拉桿中心距及芯棒轉(zhuǎn)角,組裝后檢測軸箱拉桿方軸與座槽底部的間隙。中修、清洗軸箱各部件,更換不良的軸箱部件。,包括軸承擋圈、外露軸承狀態(tài)、油脂狀態(tài)。緊固螺栓、檢查接地線各部位無裂紋、無松動(dòng)。輔修檢查軸箱體、緊固螺栓、軸箱拉桿,各部位無裂紋、無松動(dòng),橡膠無老化等,是否瀉漏潤滑脂。 軸箱采用獨(dú)立懸掛、彈性定位裝置,在運(yùn)用、維護(hù)和保養(yǎng)方面比較容易。 軸箱是把簧上部分重量傳給輪對,同時(shí)將來自輪對的牽引力、制動(dòng)力、橫向力等傳遞到構(gòu)架上的部件。 限度序號名 稱原 形限 度中 修禁 用1輪對內(nèi)側(cè)距離(mm)13531353177。并有專職人員對其檢查合格,予與記錄方可交驗(yàn)到下一道工序。 ⑤.用超聲波探傷儀對車軸可見部分進(jìn)行探傷,并予與記錄,有裂紋者更新。如輕微銹蝕、碰傷、拉傷深度不大于1mm(禁用限度),可用細(xì)油石及砂布打磨消除。 ②.檢查軸頸狀態(tài)及尺寸,軸頸不得拉傷、碰傷或裂紋,否則更換新品。 (5)車軸檢修 ①.先外觀檢查車軸軸端中心孔、螺紋孔。 ③.用電磁探傷器探傷檢查齒部,必要時(shí)齒輪心也要探傷檢查,并予與記錄,有裂紋的齒輪應(yīng)更新。 (4)從動(dòng)齒輪檢修 ①.外觀檢查從動(dòng)齒輪與車軸的結(jié)合狀態(tài)、齒圈與齒輪心結(jié)合狀態(tài),兩者不得有松動(dòng)及相對位移。鏇完后,應(yīng)用踏面外形樣板、輪輞厚度尺、游標(biāo)卡尺、輪徑專用量具對車輪進(jìn)行檢查,其踏面偏差、輪輞厚度、輪輞寬度、輪緣高度及輪緣厚度輪徑符合限度規(guī)定。鏇修時(shí),允許在輪輞內(nèi)側(cè)面上,留有兩處總長度不超過400mm、每處長度不超過200mm,深度不超過1mm的黑皮。然后超聲波探傷須合格,不得有超標(biāo)缺陷。 ⑤.檢查車輪輪輻、輪轂狀況,輪輻、輪轂表面的圓周向裂紋可用半圓鏟鏟除,內(nèi)外側(cè)鏟溝深度不得超限。 ④.檢查輪輞側(cè)面不得有橫向裂紋、圓周向裂紋,對外側(cè)面不大于7mm、內(nèi)側(cè)面不大于3mm的裂紋,允許用角磨機(jī)打磨消除,或用半圓鏟鏟除,深度不得超限,同一側(cè)面上的鏟溝不得超過兩處,且輪緣部位不得有鏟溝,輪輞禁止焊修。 ③.檢測輪輞寬度、厚度、輪緣寬度、厚度;檢測車輪踏面的磨耗深度、擦傷、缺陷及輪緣的垂直磨耗情況,踏面不得有裂紋、黑皮和夾渣。 (3)車輪檢修 ①.目視檢查車輪與車軸的配合狀態(tài),不許有位移和松動(dòng)現(xiàn)象。其中包括:車軸抱軸頸、軸頸、車輪內(nèi)外表面、從動(dòng)齒輪表面等。 3)中修 解體 (1)將輪對從輪對電機(jī)總裝上解體出來后,用專用清洗設(shè)備煮洗輪對裝置,然后對煮洗干凈的輪對裝置放置到輪對檢修工作區(qū)。小修時(shí)必須對車軸進(jìn)行超聲波探傷,不得有超標(biāo)缺陷。檢查輪輻狀況,不允許有裂紋、缺陷存在。 輪對檢修步驟 1)行修 外觀檢查車輪踏面、輪緣、輪輻狀況,不允許有裂紋等缺陷存在。6.探傷檢查齒輪,檢測齒面剝離、齒邊角折損、點(diǎn)蝕包羅面積、深度等齒面狀態(tài)。檢查從動(dòng)齒輪齒形偏差及公法線長度。3.探傷檢查車軸、車輪。中修1.清洗輪對,清除油垢。3.檢查注油孔螺栓。小修1.檢查測量輪緣、踏面磨耗尺寸。2.檢查輪輻。所以輪對的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)給予度重高視。 輪對是電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架最重要的關(guān)鍵部件之一,機(jī)車絕大部分的垂直靜載荷均通過它傳遞給鋼軌,牽引電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也是通過它傳至鋼軌產(chǎn)生牽引力。圖205 輪對組裝結(jié)構(gòu)1車輪2從動(dòng)齒輪3車軸 它由一根車軸、兩個(gè)相同的車輪及兩個(gè)從動(dòng)齒輪組成。此時(shí)再打開副油箱上方加油螺栓并加滿油,然后擰緊加油螺栓,緊固檢查孔蓋。 將充分浸油后的集油器(毛線刷)組裝于下體內(nèi),目視及手觸檢查刷頭與軸頸可靠接觸,刷架不得與軸接觸,手壓刷架時(shí)應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)、無卡滯。 下瓦裝入下體并吊起與上體合口對好位后,用風(fēng)動(dòng)扳手交叉均勻地緊固合口螺栓,用小刀除去合口端部外露地石棉墊,并在該處塞涂適量的密封膠。 瓦鍵與上體鍵槽應(yīng)配裝,檢查鍵露出抱軸孔面高度(即伸入瓦體高度)應(yīng)為5~6mm。檢修及更新的集油器應(yīng)浸入機(jī)油中30min以上方可組裝; 外觀檢查并消除軸瓦碰傷及變形,變形無法消除者報(bào)廢,用300mm鋼板尺及225mm內(nèi)徑千分尺檢查內(nèi)孔狀態(tài),有以下狀態(tài)之一者須重刮合金并按圖加工,即:拉傷深度大于1mm且寬度大干60mm者;剝離總面積大于5cm2者;。 檢查集油器狀態(tài),毛線刷頭有焦損、縮頭、缺省等時(shí)應(yīng)更新。并應(yīng)保證副油箱補(bǔ)油及止流作用良好。 (2)清洗、檢查 在專用清洗設(shè)備上對抱瓦下體進(jìn)行清洗,各死角及局部污垢應(yīng)人工清洗干凈,清潔度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定; 在通風(fēng)處用汽油清洗毛線刷,清潔度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定; 外觀檢查抱軸瓦上下體,不許有碰傷及較大變形;用刮刀或挫刀清除合口處殘余雜物;用1000mm鋼板尺或塞尺檢查上;檢查上體鍵槽寬度不大于12.2mm,檢查下體回油孔應(yīng)暢通,各焊縫不許有開裂,各油室不許有污垢及殘
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