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正文內(nèi)容

駕駛員培訓(xùn)學(xué)??尚行詧蟾?文庫吧資料

2025-06-05 00:45本頁面
  

【正文】 (結(jié)合建設(shè)原則)(設(shè)計的優(yōu)勢) 本校建設(shè)目標是為了從教員出發(fā),圍繞以人為本的中心,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的環(huán)境,場地寬闊,設(shè)施齊全,設(shè)計理念迎合標準的教學(xué)規(guī)范。根據(jù)統(tǒng)計,本地區(qū)的汽車消費*****第五章 總體建設(shè)方案 本校占地30畝,分別蓋兩層樓和四層樓各一棟。第四章 項目建設(shè)條件 本校位于*** **市在近幾年經(jīng)濟迅猛發(fā)展,經(jīng)濟建設(shè)方面取得可喜的成績。行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機構(gòu)對2010年車市總體預(yù)測很樂觀,認為最少要有10%-15%的增長率,甚至有可能達到30%的增長。2009年四季度,無論是銷售量還是汽車價格都一反常態(tài),市場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài),出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象,對2010年一季度車市將會產(chǎn)生重要的影響。汽車市場全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬輛目標已成定局,暫列世界第一,美國產(chǎn)銷未過1000萬輛,日本也僅有7百萬輛。由于汽車銷售、消費市場的高速發(fā)展,市場越來越成熟,消費者也越來越成熟,消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化,對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響,在各種因素的影響下,消費者的消費觀念、消費趨勢、消費偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。09年汽車市場政策起了決定性的作用,政策市場的特征非常明顯,制造商和經(jīng)銷商都在忙于應(yīng)對汽車銷售的快速提高,駕校的發(fā)展與汽車市場的發(fā)展有時出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?!∈車H金融危機的沖擊和影響,國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組,甚至面臨破產(chǎn)。進口汽車保有量:%,%。進口汽車保有量:521萬輛。機動車駕駛?cè)吮3指咴鲩L態(tài)勢,%,與去年同期相比,%,%。其中汽車8962萬輛、摩托車9122萬輛、拖拉機1464萬輛、其他機動車21674輛、全國機動車駕駛員18883萬人。面對如此大的一個市場,必然也帶來駕校的市場。截至2009年底,全國機動車駕駛?cè)私咏?億人。 目前,國內(nèi)汽車駕校近6000家。隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高,消費承受能力也增強,從而加大了對汽車的消費傾向,也帶動了對駕駛證的需求上升。先進、科學(xué)、規(guī)范的技術(shù)為駕校的素質(zhì)和質(zhì)量提供了強大的保證,建立了力量基礎(chǔ)。eaF學(xué)車會學(xué)車網(wǎng) 中國在發(fā)展階段不斷強化各行業(yè)與國際、行業(yè)之間的技術(shù)交流,引進了許多國外的先進技術(shù),行業(yè)之間也開始互相借鑒、創(chuàng)新、改進,甚至在管理理論和管理思想上也走向先進化和科學(xué)化。并將以消費者最直接評價為主,綜合調(diào)查員和專家意見評出消費者推崇的駕校,并建立全國駕校評價體系。為進一步提升駕??傮w服務(wù)水平,構(gòu)建權(quán)威評價體系,于2010年在全國范圍內(nèi)舉辦汽車駕校評價活動。eaF學(xué)車會學(xué)車網(wǎng)eaF學(xué)車會學(xué)車網(wǎng)全國汽服委常務(wù)副主任陳東升說,目前國內(nèi)汽車駕校近6000家,但小、散、弱的特點十分明顯。本校將重視質(zhì)量、重視管理,實現(xiàn)以人為本,力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校,成為社會需要的學(xué)校。在確保培訓(xùn)質(zhì)量的前提下, 加強管理, 挖潛增效, 降低培訓(xùn)成本, 提高自身的競爭力, 為學(xué)校的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認識上的困惑,善惡混淆,榮辱扭曲,只看重個人利益,存在拜金主義及利己主義,缺乏職業(yè)責任感及敬業(yè)精神。駕駛員素質(zhì)的高低直接影響著交通安全, 交通安全關(guān)系著千家萬戶的生命財產(chǎn)安全, 駕校是近年來產(chǎn)生的新型教學(xué)機構(gòu)。目前,駕校在社會上的數(shù)量不少,也造成了行業(yè)之間的競爭激烈,甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。駕駛制度是上升到國家政策的層次。對于駕校的而言,駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空間,優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。有的師資匱乏, 教學(xué)設(shè)施陳舊, 教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低, 日常管理松懈, 培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。學(xué)員增加, 駕校沒變, 結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運行, 致使培訓(xùn)標準難以執(zhí)行。如今, 轎車進入家庭引發(fā)了新的學(xué)車熱潮,
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