【正文】 主筋按照規(guī)定的尺寸牢固的焊接在加勁筋上。 以上每道成孔工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，并簽認(rèn)后方可準(zhǔn)許進(jìn)行下道工序施工。處理方法如下：先關(guān)停泥漿泵，把沖錘提起約1～2米，接著將水泥整袋往孔內(nèi)投進(jìn)孔底，用沖錘將水泥袋沖散，使孔底形成水泥漿，然后開(kāi)啟泥漿泵，將鋸末從泥漿池的泵口打入孔底，因鋸末為飄浮物與水泥形成水泥球，這樣就能充滿塊石間的空隙，達(dá)到堵漏的效果。常用的打撈工具有打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤、打撈鉗。傾斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填片石和粘土到孔位偏斜處以上1～2米，待沉積物密實(shí)后再繼續(xù)沖進(jìn)；ⅲ、掉錘落物a 掉錘后應(yīng)及時(shí)摸清情況，若沖錘被沉淀物或坍孔土石埋住，應(yīng)及時(shí)清除孔內(nèi)沉淀物，使打撈工具能夠接觸沖錘。⑥常見(jiàn)故障處理：ⅰ、坍孔 a 發(fā)生孔口坍塌時(shí)，立即拆除鋼護(hù)筒并回填粘土，重新埋設(shè)，重新沖孔；b 發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填片石和粘土混合物到坍塌處以上1～2米，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行沖孔。⑤ 清孔：終孔后應(yīng)及時(shí)快速進(jìn)行換漿清孔，清孔后泥漿各項(xiàng)指標(biāo)和樁底沉淀厚度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。如因地質(zhì)條件原因需要改變終孔孔底標(biāo)高時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意并簽字確認(rèn)，否則不允許終孔。確保在鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，同時(shí)做好原始記錄工作。當(dāng)實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時(shí)要及時(shí)報(bào)告施工技術(shù)人員或質(zhì)檢工程師，再由質(zhì)檢工程師報(bào)告監(jiān)理工程師，同時(shí)進(jìn)行分組取樣，并詳細(xì)做好記錄。特別是沖進(jìn)時(shí)由軟弱地層（如粉細(xì)砂、中粗砂層），進(jìn)入硬質(zhì)地層（如 強(qiáng)風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化含礫泥質(zhì)砂巖或弱風(fēng)化含礫砂巖、微風(fēng)化含礫砂巖）時(shí)，應(yīng)采用低沖程沖進(jìn)，直到確認(rèn)進(jìn)入硬質(zhì)地層1～2米后，方可進(jìn)入正常的高沖程沖進(jìn)，目的是為了防止因地層軟硬不同，而使孔位在此處發(fā)生偏移。對(duì)于亞粘土、粉（細(xì)）砂土，宜采用低沖程、中等稠度泥漿沖進(jìn)，其沖程式為1～2米，～；對(duì)于中粗砂土層宜采用低沖程高稠度泥漿沖進(jìn)，其沖程為1～2米，～，目的是為了保證護(hù)壁質(zhì)量，并充分排渣，以免局部擴(kuò)孔或坍孔。再開(kāi)動(dòng)泥漿泵，邊加水和黃土，邊沖進(jìn)，待泥漿形成循環(huán)后方可進(jìn)行正常沖進(jìn)。③沖進(jìn)：當(dāng)沖機(jī)就位并經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格后，即進(jìn)行沖孔。為了準(zhǔn)確測(cè)定出樁中心，首先在護(hù)筒上根據(jù)測(cè)量定點(diǎn)拉十字線，并作好標(biāo)記；然后再?gòu)臎_機(jī)頂部滑輪處（）吊重垂線，移動(dòng)沖機(jī)使之與護(hù)筒處十字線重合，滿足施工規(guī)范允許的孔位偏差要求。沖機(jī)技術(shù)員準(zhǔn)備好沖孔用的各種資料，如孔位，護(hù)筒頂和樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高，護(hù)筒埋設(shè)情況等，并填寫在記錄表格中，并根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和施工圖紙繪制鉆孔樁位地質(zhì)剖面圖（查地質(zhì)鉆孔資料），以便在沖孔過(guò)程中按不同土層選用適當(dāng)?shù)臎_程，配置相適應(yīng)泥漿。澆筑時(shí)采用砼運(yùn)輸攪拌車（容量9m3）,故首批砼方量可視為第一車方量。鉆進(jìn)時(shí)要特別注意礫石層、強(qiáng)風(fēng)化層、弱風(fēng)化層及微風(fēng)化層的位置及層厚。循環(huán)使用后的泥工漿經(jīng)過(guò)沉淀后，用挖掘機(jī)挖除，裝入經(jīng)改裝符合環(huán)保要求的自卸車外運(yùn)到棄土場(chǎng)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，沉淀池設(shè)置將在道路外圍空地內(nèi)，泥漿池的容量為：長(zhǎng)*寬*深=8*5*=60m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖孔，安放護(hù)筒后再采用粘性土回填夯實(shí)。內(nèi)徑比樁徑大20cm，每3米一節(jié)，樁基護(hù)筒設(shè)置長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙要求。根據(jù)地質(zhì)情況采用不同濃度泥漿懸浮鉆渣和護(hù)壁，開(kāi)鉆前應(yīng)準(zhǔn)備數(shù)量充足和合格粘土（塑性指數(shù)大于25，%），以備成孔過(guò)程及清孔時(shí)造漿使用。包括泥漿相對(duì)密度計(jì)，泥漿粘度計(jì)，泥漿含砂率儀，100ml量杯，并存放在施工現(xiàn)場(chǎng)。另外樁基開(kāi)工，首先集中力量?jī)?yōu)先完成1橋樁基，力爭(zhēng)此橋在最短時(shí)間內(nèi)完成，確保拆除2橋后，利用此橋作為通行的通道，3橋等拋石擠淤拋至此處馬上進(jìn)行筑島進(jìn)行此座橋的樁基施工。20每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱助177。10按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。50測(cè)骨架頂面標(biāo)高后反算1B、鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。⑹、砼：砼坍落度控制在18～22cm。⑸、鋼筋籠：鋼筋骨架底面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差不大于177。鉆孔方法地層情況泥 漿 性 能 指 標(biāo)相 對(duì) 密 度粘 度(Pa并根據(jù)成孔具體情況調(diào)整。處理的辦法為根據(jù)樁機(jī)的傾斜方向，支墊木方使之錘繩中心與護(hù)樁的設(shè)計(jì)中心相符合，偏差不得大于1cm，并對(duì)偏位上方一段的成孔進(jìn)行。技術(shù)質(zhì)量要求：⑴、護(hù)筒埋設(shè)：平面位置最大偏差不大于5cm，護(hù)筒傾斜度不大于1%。4施工進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)工日期計(jì)劃為2009年2月20日，竣工日期為2009年4月12日，工期為40天，開(kāi)工后優(yōu)先安排1號(hào)橋的施工，力爭(zhēng)在改渠前完成樁基施工；其余的7號(hào)橋，由于機(jī)場(chǎng)的輸油管線目前還沒(méi)有改線，開(kāi)工后首先施工河西側(cè)的樁基，西側(cè)樁基完成后，立即進(jìn)行改河，施工中墩樁基，中墩樁基施工一定要在3月中、下旬全部完成，保證河道的泄洪、3橋位于拋石擠淤段，等拋石擠淤做到橋位處，馬上進(jìn)行筑島圍堰進(jìn)行此橋的施工。鋼筋加工場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)地經(jīng)平整壓路機(jī)碾壓后，再鋪15㎝厚石粉作場(chǎng)地硬化，鋼筋加工場(chǎng)地表面用C15砼硬化，進(jìn)場(chǎng)鋼筋及加工后的成品用木方墊高，離開(kāi)地面不小于30cm高度，防止雨水浸泡銹蝕。（2） 鋼筋供應(yīng)商一旦選定，立即進(jìn)行相應(yīng)的相關(guān)試驗(yàn)及抽檢工作。表2 擬投入分項(xiàng)工程勞動(dòng)力人員一覽表 序號(hào)職 務(wù)人數(shù)備注1機(jī)械手352砼 工203鋼筋工104電 工45修理工56普 工試驗(yàn)及監(jiān)控儀器設(shè)備表3 測(cè)量、試驗(yàn)及監(jiān)控儀器一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量功能備注1全站儀RTS6321良好2水準(zhǔn)儀DSZ22良好3100K液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE—1001良好4鼓風(fēng)干燥箱FN1011良好5標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)1良好6壓力試驗(yàn)機(jī)NYL—2000A1良好7震動(dòng)式