【正文】 0 秒，時(shí)間不宜過長，以防造成離析現(xiàn)象。 承臺(tái)砼連續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)施工縫。采用砼攪拌車運(yùn)輸下料 ,15t 汽車吊或汽車泵 負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸。 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 17 模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。 承臺(tái)模板采用Φ 48 鋼管做豎橫楞， 橫 向 500， 豎向 700， 下設(shè)對(duì)拉螺絲，上口以鋼管固定位置。 四、 ?承臺(tái)模板 承臺(tái)立模按墊層上控制線。立柱 有 避雷 要求時(shí) ,避雷 筋應(yīng)按規(guī)范與接地 線 連接好，并涂以黃漆做好標(biāo)記。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，應(yīng)適當(dāng)增加架立鋼筋或型鋼支架。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則 、美觀。 鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。 挖土后進(jìn)行承臺(tái)平面位置、尺寸、底標(biāo)高的自檢，對(duì)樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。 由于 本工程基坑開挖深度均小于 3m，且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)條件，基坑內(nèi)采用明排水，四周設(shè)排水溝，二角設(shè)集水井，利用潛水泵抽水 ，經(jīng)沉淀扣排入下水道。 一、 ?施工順序 二、 ?承臺(tái)挖土 挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，按要求引測(cè)好水準(zhǔn)點(diǎn)。 三、 ?測(cè)量儀器的檢測(cè) 工程開工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量儀器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)，確保工程中 使用的測(cè)量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。 橋面鋪裝、防撞墻標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱斷面圖，橫斷面圖來進(jìn)行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單向 (超高 )的還是雙向的，橫坡方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱等因素來選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和密度，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還需結(jié)合結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），標(biāo)高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工程特點(diǎn)正確合理的選點(diǎn)。 20 √ L/mm。 根據(jù)施工圖紙 計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。 二、 ?標(biāo)高測(cè)設(shè) 按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必須符合177。 ???橋面鋪裝、防沖墻的測(cè)設(shè)： 采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。 (4) 各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。 (3) 蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。 (2) 立柱放樣：根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線。及時(shí)熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖是個(gè)一 定要做到的要求，另外還須注意設(shè)計(jì)圖上的墩臺(tái)軸線樁號(hào)不一定是 承臺(tái)、蓋梁的中邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 14 心點(diǎn)，部分橋墩控制點(diǎn)的前后、左右不一定對(duì)稱的，因此，在計(jì)算橋墩放樣要素時(shí)要特別注意，以免出錯(cuò)。 ???下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)。 5mm 并記錄下控制點(diǎn)之間的距離及點(diǎn)到橋位點(diǎn)的距離。 (2) 根據(jù) 水電七局邛名高速項(xiàng)目部 所交的控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定了下來。 (1) 首先，對(duì)水電七局邛名高速項(xiàng)目部 的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)須注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。從現(xiàn)場(chǎng)勘察 情況來看，現(xiàn)在基本上尚未拆遷，由于施工場(chǎng)地寬闊，施工場(chǎng)地四周 建筑較少，因此 “測(cè)量控制點(diǎn)” 須設(shè)置在不影響施工 ,且通視良好的山坡上。 三、 ?橋面附屬系 (1) 水泥砂漿 鋪裝 采用人工攤鋪，滿足最小厚度，并保證上層面層攤鋪的標(biāo)高，平整度要求。支架采用Ф 48 鋼管排架、統(tǒng)一顏色油漆，以確保施工時(shí)外觀整齊美觀。 (2) 立柱 采用定型整體式鋼模，按清水砼的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收模板的垂直度和拼接縫采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼，要求選 料、操作、養(yǎng)護(hù)等均按清水砼標(biāo)準(zhǔn)。 (1) 基礎(chǔ) 土方開挖根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 狀況采用 二級(jí)放坡 的方式 處理 ,放坡系數(shù) 1:1。 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 10 (2) 主要測(cè)量器具配備表 測(cè)量儀器 型 號(hào) 數(shù) 量 用途 全站儀 中緯 ZTS602LR 1 施工測(cè)量 水準(zhǔn)儀 蘇一光 DS3 2 施工測(cè)量 鋼卷尺 50 米 2 施工測(cè)量 計(jì)算器 CASIO PC4850 1 測(cè) 量計(jì)算 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 11 第二卷 ?各分項(xiàng)工程的施工順序和主要施工方法 第一節(jié) 各主要分項(xiàng)工程施工工序流程圖 第二節(jié) 施工程序網(wǎng)絡(luò)圖 此施工程序網(wǎng)絡(luò)圖見后。 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 8 第四章 ?施工組織規(guī)劃 第一節(jié) 勞動(dòng)力資源計(jì)劃 人力 資源計(jì)劃 月份 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 人數(shù) 10 30 30 30 10 5 第二節(jié) 材料資源投入計(jì)劃 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 材料進(jìn)場(chǎng)、結(jié)束時(shí)間 1 鋼筋 t — 2 鋼絞線 t — 3 木材 m3 10 — 4 立柱模具 套 2 — 5 模板 M2 100 — 6 鋼管架 T 30 — 7 水泥 T 60 — 注：本計(jì)劃為正常流水作業(yè)情況下的材料資源投入。 第五節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工操作控制 本工程上部結(jié)構(gòu) 為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力施工操作的控制是提高工程結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性的重要保證。由于砼需量大，又處重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位，因此，現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量的有效控制是確保砼結(jié)構(gòu)的內(nèi)實(shí)外光的關(guān)鍵因素。為此，在 預(yù)制 構(gòu)件 加工時(shí)將嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉及放張條件，確保相鄰板起拱度偏差控制在要求的范圍內(nèi)，并將此作為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之三。所以，保證砼結(jié)構(gòu)表面平整，色澤一致、無明顯色差、無明顯接槎縫確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之二。所以，提高橋臺(tái)臺(tái)背填筑壓實(shí)度、平整度確立 為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之一。 設(shè)計(jì)年限： 15 年（瀝青砼路面）， 30 年（水泥砼路面） 標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 路面材料： ①、 主線 上面層： 4cm 厚細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青砼（ AC13C） 中面層： 5cm 厚中粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ AC20C） 下面層： 7cm 厚粗粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ AC25C） 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 5 下封層： 8mm 改性乳化瀝青稀漿封層 基 層 ： 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 底基層： 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 墊 層： 15cm 厚未篩分水泥碎石 /石灰土碎石 ②、 互通立交匝道及 200m 以上連接線 上面層 ： 4cm 厚細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青砼（ AC13C） 下面層： 5cm 厚中粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ AC20C） 下封層： 8mm 改性乳化瀝青稀漿封層 基 層 ： 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 底基層： 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 墊 層： 15cm 厚未篩分水泥碎石 /石灰土碎石 ③ 、橋面鋪裝 上面層： 4cm 厚細(xì)粒式密級(jí)配改性瀝青砼（ AC13C） 下面層： 5cm 厚中粒式密級(jí)配普通瀝青砼（ AC20C） 橋面專用防水涂層 ④ 、收費(fèi)廣場(chǎng)及 200m 以內(nèi)連接線 面 層 :28cm 水泥砼 基 層 :20cm 二灰穩(wěn)定碎石 底基層 :20cm 水泥穩(wěn)定碎石 ⑤ 被交叉二級(jí)公路 面 層： 22cm 水泥砼 基 層： 20cm 二灰穩(wěn)定碎石 ⑥ 被交叉三、四級(jí)公路及通道 面 層： 20cm 水泥砼 基 層： 18cm 二灰穩(wěn)定碎石 一、 ?橋梁設(shè)計(jì)里程 人行天橋 K21+840 全長 邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 6 二、 ?橋梁部分設(shè)計(jì)概況 上部結(jié)構(gòu) 2 跨 (主線 ) 簡支箱梁 下部結(jié)構(gòu) 擴(kuò)大基礎(chǔ) 三、 ?橋梁主要 結(jié)構(gòu)工程量匯總 項(xiàng)目 砼 （ m3） 水泥砂漿 （ m2） 鋼筋（ T） 橡膠支座 （ 個(gè) ） 鋼絞線 （ T） 回填（ m3） 土方開挖 （ m3） 工程量 120 16 第三章 ?工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵 針對(duì)本工程具有的綜合性重大市政工程的設(shè)計(jì)構(gòu)造特點(diǎn)，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)分析，從保證工程質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，從工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量和功能滿足三個(gè)質(zhì)量方面的要素考慮，擇取以下五個(gè)工程施工環(huán)節(jié)作為本工程的主要施工技術(shù)控制關(guān)鍵，作為施工方案編制、施工過程動(dòng)態(tài)管理的控制重 點(diǎn)，以確保重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量來帶動(dòng)工程整體質(zhì)量水平的提高。 高速公路 設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)及沿線設(shè)施： 道路等級(jí)： 高速公路 。 根據(jù)實(shí)地勘查，沿線地形拓寬范圍內(nèi)比較平坦，只是在東側(cè)有部分山坡，北側(cè) A 匝道部分路段的填方量及填方高度較大，原有的市政設(shè)施有：北 側(cè)高架 電力桿線、高壓電纜、 灌溉渠 、 排水溝，通訊電纜、天然氣管道，紅線內(nèi)有大量茶葉地 。該工程屬新建市政工程， 主線 路面為 雙向四車道高速公路 ， 瀝青 砼結(jié)構(gòu)；改線路面為水泥砼結(jié)構(gòu)。邛名高速第 III10標(biāo)段 人行天橋 施工方案 邛名高速第 III標(biāo)段第十施工隊(duì) 1 第一卷 邛名高速公路橋梁施工方案 .............................................................................................. 3 第一章 編制依據(jù) ................................................................................................................... 3 第二章 工程概況 ................................................................................................................... 4 第一節(jié) 工程簡介 ............................................................................................................ 4 第二節(jié) 工程范圍及設(shè)計(jì)構(gòu)造 .......................................................................................... 4 一、 橋梁設(shè)計(jì)里程 ................................................................................................. 5 二、 橋梁部分設(shè)計(jì)概況 .......................................................................................... 6 三、 橋梁主要結(jié)構(gòu)工程量匯總 ................................................................................ 6 第三章 工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵 .............................................................................................. 6 第一節(jié) 基礎(chǔ)回填控制 ..................................................................................................... 6 第二節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)清水砼的施工 ....................................................................................... 7