【正文】 定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆注砼。支架、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的100%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩(wěn)定。箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架。（一）現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/m2。，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。、雨季的施工根據當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。（二）保證工期的主要措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：為加快本合同的建設，我公司將成立有力的S12合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。③凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優(yōu)良且達到優(yōu)質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。（7）工程質量獎罰制度①遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。③損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。②現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。水泥必須取樣進行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。④質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。②分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。③本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。（3）技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：①項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。③凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。（2）技術復核、隱蔽工程驗收制度①技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。②施工組織設計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。施工隊所屬各施工班組根據自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。質檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質量管理。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、總工程師、質檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。蓋板涵施工順序測量放線→基坑開挖→基底承載力檢測→基底處理→澆注基礎砼→支設臺身模板→澆注涵臺身砼→綁扎帽石鋼筋→支設帽石模板→澆注帽石砼→蓋板安裝→涵面鋪裝→洞口砌筑→回填圓管涵施工順序圓管涵的施工順序為：測量放線→開挖基坑→基礎施工→圓管安裝→防水層施工及涵洞兩側土回填。預應力箱梁施工順序地基處理→安裝支架→底模鋪設→鋼筋綁扎→預應力管道安裝→側模支護→底板砼澆注→內模支設→頂板鋼筋綁扎→腹板砼澆注→頂板砼澆注→養(yǎng)生→測定試塊強度達100%→穿束、張拉、壓漿→卸落支架→進入下一道工序。填方路基施工順序路線中樁放樣復測→測原地面高程→計算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運土、分層攤鋪、分層碾壓→檢測壓實度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標高→修整邊坡→防護工程施工→交工驗收排水防護工程施工順序測量放樣→開挖基礎→漿砌片石施工→砂漿抹面→養(yǎng)生鉆孔樁基礎施工順序樁位處整平→測放中心線→鋼護筒埋設→設置泥漿循環(huán)系統(tǒng)→旋轉式鉆機對位→鉆機鉆進（正循環(huán)排碴）→鉆至礫石層改用反循環(huán)排碴→鉆孔到位、孔底測量→反循環(huán)清孔→拆鉆桿、提鉆頭→安裝鋼筋籠→安裝砼灌注導管→二次清孔→砼準備→灌注水下砼→拔鋼護筒→鑿樁頭→樁身無破損檢測。③蓋板的預制及安裝蓋板的預制采用鋼模預制，汽車吊進行安裝。施工方法與橋梁墩臺身施工方法基本相同。b機械開挖配合人工刷坡檢底開挖工程量大的土質基坑采用挖掘機開挖人工配合刷坡檢底的開挖方法，機械開挖時在設計基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開挖檢底。（2）鋼筋混凝土蓋板通道施工方法①基坑開挖a人工開挖開挖工程量較小的土質基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質基坑采用放坡開挖。④管節(jié)安裝管基砼達到一定強度采用吊車安裝涵管，安裝涵管內徑平順，管身應與基礎管座接觸密實，使管受力均勻，管縫隙用瀝青麻絮填塞，管節(jié)沉降縫隙與基礎沉降縫應一致，管外側接縫應用20號砼箍縫并很好的養(yǎng)生，然后進行護管砼施工。③基座砼施工基底處理合格后，用儀器準確放出軸線，確定基礎平面尺寸，安裝基礎模板，澆注墊層及管基砼，砼初凝后即可拆模、養(yǎng)生。②基坑開挖放出標高、軸線和基礎開挖線，基坑可用機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整至設計標高，然后進行基底處理。（1）圓管涵的施工方法①施工準備圓管涵基礎開挖前，要向預制標報計劃，以免基坑施工完成后無圓管安裝。 ④護欄安裝：欄桿支架及欄桿要安裝順直，支架欄桿焊接牢固。護欄座在伸縮縫處斷開，另外按要求設置一道溫度伸縮縫。②護欄施工：在橋面上通過橋面中線測出護欄底座的外邊緣，邊緣應保持全橋平順，保證橋面寬度。 橋面工程的施工順序為：澆注空心板梁濕接縫砼、安裝泄水管，澆護欄砼、綁橋面鋪裝鋼筋、澆注橋面砼、安裝護欄、設置伸縮縫。體系轉換過程是：先每聯(lián)一側第一孔與第二孔組成兩跨連續(xù)梁，并逐孔連續(xù)，達到該聯(lián)的體系轉換，再完成另一側該聯(lián)的體系轉換，以此逐聯(lián)連續(xù)，最后達到整座橋的體系轉換。、模板檢查合格即可澆注砼。Ⅳ.箱型梁安裝工藝框圖附后Ⅴ現(xiàn)澆橫隔梁施工，綁扎橫隔梁鋼筋，調整防震錨桿位置，安放預應力波紋管。為防止雙導梁向前推移時傾覆，先全部配重移到導梁后端，用油壓千斤頂導梁頂起，導梁前端落在搖滾上，后端落在滾桿上，在后面一臺5T慢速卷揚機的牽引下向前移動。落梁時要求前后梁體對準支座中心線，先安裝中間一片梁體，再安裝邊梁，待邊梁安裝好后再安裝其它梁體。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈，復測標高符合要求后，打出支座墊石中線，按設計支座中心安放支座，支座規(guī)格按圖紙要求。箱梁在預制場用龍門出坑后，安放到運梁平車上，梁體用平車運輸；運輸時須保證平穩(wěn)，防止梁體傾覆。壓漿完成后，應將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設置鋼筋網，澆注封錨。壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進行，壓漿的最大壓力一般為0．5～，當孔道較長或輸漿管較長時，壓力可大些，反之可小些。⑤壓漿、封錨張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量按施工技術規(guī)范及試驗標準中要求控制。后張法預應力筋張拉時的理論伸長值為ΔL=PL/AyEg，P為預應力筋的平均張拉力，由于預應力筋張拉時，應先調整到初應力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值為兩部分組成，一是初應力至張拉控制應力部的實測伸長量，二是初應力時推算的伸長值，實際伸長值為兩者之和。當梁體砼強度達到設計規(guī)定的張拉強度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）時，方可進行張拉。④張拉在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。對于每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，也不得超振。砼分次澆注時，第二次砼澆注時，應在接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。箱梁砼在拌和站拌和，運輸采用砼罐車運輸，龍門吊送入模。箱梁砼采用二次澆注。如鋼束較長時，可采用金屬網套法，先用孔道內預留鉛絲牽引網套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。預應力筋穿束前要對孔道進行清理。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，接頭要平順，纏扎牢固，在管道的高點設置排氣孔。②普通鋼筋、預應力筋在安裝并調好底模及側模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預應力管道的預設，砼二次澆注，底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，支好外側模、肋模后，澆注第一次砼，砼終凝后，拆肋模，再支內模頂板，綁扎頂板鋼筋及預應力管道，進行砼的第二次澆注。模板的支撐應該牢固，翼板采用框架式支撐。鋼模板內面必須經打磨、拋光處理。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。⑥養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經常保持砼表面濕潤。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。⑤澆注砼鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁或承臺上。蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。②測量放樣下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。（3）系梁、承臺、墩臺身、蓋梁施工工藝①基礎開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。導管埋深應控制在36m，最大埋深不能超過8m。正常灌注后，嚴禁中途停工。砼應嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。⑦灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運輸，并輸送至導管內。鋼筋籠標高偏差不得大于177。清孔采用換漿法。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。鉆桿位置偏差不得大于2cm，鉆進中經常檢查轉盤或沖擊錘，如有傾斜或位移，及時調整糾正。④鉆孔擬采用回旋鉆或沖擊鉆。②以監(jiān)理工程師簽認的導線點為基準點，用全站儀放樣。對控制樁志和檢測記錄應保留至工程結束。③橋涵施工的主要控制樁志（或其護樁）均應穩(wěn)固可靠。（六）橋涵工程的施工：（1）施工放樣：①利用全站儀將設計提供的導線點進行符合無誤后，根據主線線位道路中心線用全站儀放出橋梁中心線，補充施工需要的橋梁中線樁，并做好控制點樁。各項工程嚴格按圖施工。（五）路基防護及排水工程的施工路基擋墻、護墻、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、地下排水設施、邊坡網格防護和種植草皮等工程，施工前先進行測設放樣，確認位置、高程無誤方能施工。（5）在半填半挖路段，當原地基橫坡陡于1:5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不小于2m，向內側挖成2%～4%的橫坡，并采用壓路機壓實。路基整型后碾壓，碾壓機械采用18t以上重型輪胎壓路機或振動壓路機。整平過程中，不斷檢查邊線、中線、寬度、標高等。分層填筑時要形成路基橫坡，橫坡度為2%～3%，以利排水。（3）分層填筑路堤采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，松鋪厚度控制在30cm以內（填石路基不超過50cm）；為了保證路緣的壓實度，每層填土每邊加寬50cm。（2）清除表土，砍除紅線范圍內的樹木，挖除樹根，清除施工范圍內的草皮、表面土、有機雜物及影響施工的一切雜物和挖除舊路面等構筑物、拆除舊建筑物、構筑物等障礙物。（14）半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結合挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。（13）設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側填土應特別注意，填筑材料必須符合設計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填挖方結合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。（11）進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。（9）根據路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監(jiān)理工程師簽認或旁站。（8）當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。（6）土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。（4）地面橫坡陡于1:5時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1:，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。（2）清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整