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新建鐵路站前工程隧道初期超前支護(hù)專項(xiàng)施工方案-文庫吧資料

2025-05-21 02:49本頁面
  

【正文】 驗(yàn) 孔插入錨桿桿體 固定錨桿 孔口處理 注 漿 注漿準(zhǔn)備加工錨桿桿體補(bǔ)孔是 驗(yàn) 收安裝墊板、螺帽緊固螺帽測量定錨桿孔位不合格 24小時(shí)后 不合格 24小時(shí)后 注:嚴(yán)格控制漿液配合比,保證注漿質(zhì)量,錨桿孔盡可能做到與巖體較大節(jié)理面垂直。(4) 錨桿桿體插入錨桿孔時(shí),保持位置居中,錨桿墊板與孔口砼密貼(當(dāng)墊板與巖面偏角大于16176。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求,注漿用漿液通過試驗(yàn)確定,其凝結(jié)錨固強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值。6)中空注漿錨桿施工技術(shù)措施: (1) 開挖后,立即檢查圍巖面和進(jìn)行初噴砼,及時(shí)施作中空注漿系統(tǒng)錨桿。5)承壓墊板及螺帽安裝,注漿完畢止?jié){后在錨桿尾部加上墊板、螺帽,不緊固。桿體插入后,及時(shí)將孔口用水泥沙漿或其它堵塞物堵塞嚴(yán)密,并設(shè)置排氣孔。鉆孔方向盡可能與巖層層面垂直。1)定位:開挖斷面檢查合格后,按設(shè)計(jì)要求在巖面上畫出本次錨桿孔位。10)開挖下臺階時(shí),根據(jù)需要在拱腳下可設(shè)縱向托梁,把幾排鋼架(格柵)連成一個(gè)整體。下半部開挖后鋼架應(yīng)及時(shí)落底。6)鋼架應(yīng)盡量減少接頭個(gè)數(shù)。4)沿鋼架外緣每隔2m用混凝土預(yù)制墊塊楔緊。2176。鋼架安裝允許偏差:鋼架間距及其橫向位置和高程的允許偏差為177。 鋼架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:1)鋼架應(yīng)在開挖或初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)。4)每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為177。并以1:1大樣控制尺寸。、鋼拱架、鋼架施工工藝流程下圖鋼架施工工藝流程 鋼架加工應(yīng)符合下列規(guī)定:1)選用鋼筋、型鋼等制成。2)將鋼筋網(wǎng)片搬運(yùn)至洞內(nèi)鋪掛,網(wǎng)片與網(wǎng)片之間鋼筋搭接長度不小于1個(gè)網(wǎng)孔,并將與錨桿接觸的鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊。初噴厚度控制在4cm~5cm,液態(tài)速凝劑由自動計(jì)量在噴嘴處摻入。噴射作業(yè)分段、分片、分層,由下而上進(jìn)行,有較大凹洼處,先噴射填平。1)噴射前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸,當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí),先進(jìn)行引排水處理。、初期支護(hù)、初噴隧道噴射砼采用濕噴工藝。(11)所有從事鉆孔注漿作業(yè)的人員必須聽從機(jī)長統(tǒng)一指揮。(9)掌握好開孔與正常鉆進(jìn)的壓力和速度,防止斷鉆桿事故。(7)無關(guān)人員嚴(yán)禁入場。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。(4)注漿作業(yè)人必須按要求配帶防護(hù)用品,不得直接接觸漿液。(2)施工時(shí)必須選用經(jīng)檢驗(yàn)合格的料具,防止機(jī)械事故的發(fā)生。(3)開鉆時(shí),先低速低壓,待成孔幾米后,再加速加壓。(2)注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。3)質(zhì)量保證措施(1)所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。D)、單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生堵管,應(yīng)停機(jī)檢查;水泥漿單液漿進(jìn)漿量很大,壓力長時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時(shí)間,以便凝結(jié),但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間,才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。B)、鉆孔速度應(yīng)保持勻速,特別是鉆頭遇到夾泥夾沙層時(shí),控制鉆進(jìn)速度,避免卡鉆現(xiàn)象。C)、注漿參數(shù):水泥漿液水灰比1:1;~。(5)材料及技術(shù)參數(shù)A)、注漿材料:水泥漿或水泥砂漿。(B)應(yīng)經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力的變化,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)處理。B)、~,并穩(wěn)壓15分鐘。(4)安管、注漿用錘子把管打入孔內(nèi),并安裝好止?jié){塞。施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,縱向搭接長度不小于1m。(2)測孔定位按設(shè)計(jì)布孔:小導(dǎo)管環(huán)向間距30~50cm,外插角10176。 大管棚施工工藝框圖、超前注漿小導(dǎo)管1)施工工藝施工工藝流程圖(見“徑向注漿施工工藝框圖”) 配制漿液測量放線、標(biāo)注徑向注漿孔位置否是鉆檢查孔檢查注漿效果確定鉆孔方向并鉆孔鉆機(jī)就位固定是否符合注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)孔注漿注漿結(jié)束全孔一次性注漿施工工藝開孔、安裝花管或孔口管徑向注漿施工工藝框圖2)施工方法及要求(1)注漿管的制作,材料采用外徑42mm、在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距10~20cm,呈梅花形布置,前端加工成錐形,尾部長度不小于30cm,作為鉆孔的止?jié){段。、注漿每完成一根鋼管的安裝后,即根據(jù)設(shè)計(jì)壓注水泥漿,加固巖體。由于地質(zhì)條件較差,因此下管要及時(shí)、快速,以保證在鉆孔穩(wěn)定時(shí)將管子送到孔底。然后根據(jù)鋼管節(jié)逐一頂進(jìn)。、安裝管棚鋼管鋼管安裝,前期靠人工送管,當(dāng)阻力增大,人力無法送進(jìn)時(shí),采用鉆機(jī)頂進(jìn),頂進(jìn)困難時(shí),用錘擊鋼管或用卡鉗扭轉(zhuǎn)鋼管,以取得較好的頂進(jìn)效果。鉆進(jìn)過程中需用測斜儀測定鋼管偏斜度,發(fā)現(xiàn)偏斜有可能超限,要拔出鉆具進(jìn)行處理后再進(jìn)行鉆進(jìn),以免影響開挖和支護(hù)。若卡鉆、坍孔時(shí),應(yīng)注漿后再鉆,也可直接將鋼管鉆入。在鉆進(jìn)一定深度(2m左右)后取出巖芯管,倒出雜填物,再繼續(xù)鉆進(jìn)。然后再加速加壓至正常鉆進(jìn)。、鉆孔采用兩臺鉆機(jī)由兩側(cè)同時(shí)作業(yè),從最低處孔開始,由兩側(cè)往中間方向進(jìn)行施工。鉆機(jī)安置的位置距工作面的距離以不小于2m為宜。作業(yè)平臺的高度需根據(jù)大管棚在隧道拱頂及拱腳部位處的設(shè)計(jì)尺寸和鉆機(jī)作業(yè)高度要求搭設(shè)。導(dǎo)向墻完成后,噴射C25砼15cm厚封閉周圍仰坡面,作為注漿時(shí)的止?jié){墻。2)2橫洞導(dǎo)向墻施工H2DK0+088開始在洞外明暗洞交界處架立2榀I20型鋼拱架,間距75cm,用鋼筋焊接成一個(gè)整體。在鋼支撐上安裝φ146mm,長100cm的導(dǎo)向鋼管,與管棚位置方向一致,然后澆注100cm厚的C25砼包裹鋼支撐和導(dǎo)向管。鋼花管采用熱扎無縫鋼花管,外徑φ108mm,壁厚5mm,長30~35m,共38根。、超前支護(hù)、管棚施工外插角控制在1~3度,施工時(shí)按3度施工。7)機(jī)具設(shè)備的交接清理凡是下個(gè)班不用或已經(jīng)不能正常使用的機(jī)具設(shè)備(包括各種管路)要全部放置到規(guī)定位置或送去檢修,并要做好交接。噴砼必須緊跟掌子面,下次爆破距噴砼完成時(shí)間的間隔不得少于4小時(shí);噴射砼終凝2小時(shí)后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天,以防止噴砼層開裂。如無外露錨桿時(shí),在巖面上固定一些鐵釘作為標(biāo)記。噴射縱向第二行時(shí),要從第一行的起點(diǎn)處開始,行與行之間的搭接2~3cm,料束旋轉(zhuǎn)要?jiǎng)蛩?。噴射時(shí)噴嘴料束應(yīng)呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動,一圈壓半圈,縱向按“S”形進(jìn)行,轉(zhuǎn)動半徑為15cm。但在邊墻施工時(shí),宜將噴嘴略向下俯10176。噴射中發(fā)現(xiàn)松動巖石或遮擋噴射砼的物體時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行計(jì)量,尤其是速凝劑的摻入量,做到參量準(zhǔn)確,添加均勻。細(xì)集料:中砂或粗砂,含水率5%~7%。泥巖段只能采用高壓風(fēng)吹。噴漿料事先在拌合站提前準(zhǔn)備好,由砼罐車運(yùn)輸至掌子面。錨桿安裝后不得隨意敲擊與碰撞,其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。注漿開始或中途軼超過30分鐘時(shí),應(yīng)用水潤滑灌漿罐及管路;采用砂漿錨桿時(shí),錨桿藥隨泡隨用,藥包浸泡時(shí)間為2~3分鐘??卓趲r面應(yīng)整平,并使巖面與鉆孔方向垂直,如不垂直,安裝錨桿可用墊板調(diào)整,使托板密貼巖面。5)錨桿施工開挖初噴后盡快安設(shè)錨桿。4)鋼筋網(wǎng)掛設(shè)為了加快初期支護(hù)作業(yè)速度,鋼筋網(wǎng)應(yīng)在洞外預(yù)制成網(wǎng)片。用縱向連接筋按設(shè)計(jì)間距將各榀格柵焊接成一體。每榀鋼拱架安裝前,準(zhǔn)確測量定出拱架安裝的中線、標(biāo)高。格柵拱架在工地加工場內(nèi)制作,將場地平整后,平鋪鋼板,由測量人員在鋼板上放出各類型號格柵的準(zhǔn)確形狀、尺寸。2)測量放線Ⅴ級圍巖需立拱段,在立拱前由測量組準(zhǔn)確定出隧道中心,在開挖工作面將拱架位置做出明顯標(biāo)識,同時(shí)檢查上次支護(hù)情況,將測量結(jié)果向現(xiàn)場支護(hù)班做出詳細(xì)交底,并將交底書報(bào)質(zhì)檢工程師。噴漿前先用高壓風(fēng)、水槍沖洗受噴面,如有水易潮解的軟化巖層,則采用高壓風(fēng)槍清掃巖面。、工藝流程1)初噴圍巖破碎地段,圍巖的自穩(wěn)能力差,在施工時(shí)容易掉塊,需進(jìn)行初噴。②仰拱與掌子面上臺階距離:Ⅲ級圍巖≤90m,Ⅳ、Ⅴ級圍巖≤35m。將隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測納入工序管理。施工作業(yè)組織:為加快施工進(jìn)度、縮短施工工期、解決施工場地布置及施工中排水、通風(fēng)、出碴、進(jìn)料,并結(jié)合工期要求,巖溶及地下水發(fā)育地段輔助坑道采用橫洞或平導(dǎo)順坡施工,高瓦斯地段按能夠形成巷道式通風(fēng)的原則設(shè)置輔助坑道,設(shè)有輔助坑道的加快輔助坑道施工,盡快形成巷道通風(fēng)。反坡施工地段配置足夠的排水設(shè)施。隧道防排水按照“防、堵、截、排結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,對地表水和地下水進(jìn)行妥善處理。機(jī)械化配套:施工時(shí)選用以多功能作業(yè)臺架、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、噴漿設(shè)備、注漿設(shè)備、全斷面液壓模板臺車、大型出碴運(yùn)輸機(jī)械為主要特征的大型機(jī)械設(shè)備配套,組成鉆爆、裝運(yùn)、超前支護(hù)、噴錨支護(hù)、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線的有機(jī)配合。采用暗挖法施工,設(shè)置復(fù)合式襯砌。做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。、現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)場后,做好交接樁及樁點(diǎn)復(fù)測工作。根據(jù)業(yè)主年度計(jì)劃,通過租賃、采購等手段組織施工設(shè)備按開工時(shí)間要求進(jìn)場。做好人員培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程特點(diǎn)、工程量、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃編制專項(xiàng)施工方案報(bào)批。 某隧道工程主要數(shù)量表序號隧道名稱長度(m)Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖明洞1正洞84633320455058852輔助坑道平導(dǎo)1350530650170/3橫通道/豎井451橫洞392/3524042橫洞80//805合計(jì)5某隧道施工區(qū)段劃分表序號施工隊(duì)伍工點(diǎn)名稱施工里程范圍長度(m)1第二隧道架子隊(duì)進(jìn)口正洞D2K262+595~D2K266+15035552第三隧道架子隊(duì)一號橫洞(含平導(dǎo))橫洞H1DK0+000~H1DK0+400400平導(dǎo)PDK266+660~PDK268+0101350豎井D2K266+66545正洞D2K266+150~D2K268+59324433第四隧道架子隊(duì)二號橫洞(含出口)橫洞H2DK0+000~H2DK0+08888正洞D2K268+593~D1K271+058246支護(hù)參數(shù) 正洞設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)表圍巖類別噴C25砼厚(cm)錨 桿鋼筋網(wǎng)拱架間距(m)超前支護(hù)(φ42小導(dǎo)管)m類 型位置長度(m)間距(m)間距(cm)直徑(mm)Vc28中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻420φ84Vb28中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻420φ84Va28中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻420φ84IV25中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻20Φ6Ⅲa、Ⅲb12中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻325φ6//Ⅲe23/15中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻325φ6φ25Ⅲg23/12中空錨桿錨桿/砂漿錨桿錨拱墻/邊墻325φ6//注:仰拱支護(hù)參數(shù)本表未示平導(dǎo)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)表圍巖類別C25
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