【正文】 角: α= 9176。輸送能力：Q=350t/h；能夠滿足420采區(qū)運煤要求。減速機型號：，速比i=。其主要技術(shù)參數(shù)為：雙滾筒驅(qū)動傳動方式，傳動圍包角α=473176。式中 H輸送機提升高度 H=350sin10176?！l(fā)電運行狀態(tài)下,輸送帶運行速度v39?！妱訖C功率備用系數(shù),。v39。=k39。⑦計算牽引力并驗算電動機功率.故牽引力為w039。式中 800—輸送帶寬度 1250—PVG帶的的拉伸強度N/mm,該帶接頭采用機械接頭。因此，令S4=3049N，以S4的值為準，帶入各點的張力關(guān)系式求算與之相應的各點張力得：S4=3049N S1=9258NS239。g(q+qd)Lg39。=S1=3903NS239。=S239。 m39。 α—圍包角, (473176。=S1[1+(eμα1)/m39。]= 13659Nω″平托滾阻力系數(shù)，④輸送帶漲力計算由依據(jù)逐點計算法,按照圖示位置定點分段,計算各點張力： S239。、 Lg為別為上、下托輥間距，（，下托輥間距一般取23m）ω′上托滾阻力系數(shù)，③空段阻力計算Wk = g[(qd+qg″)Lω″cosα+qdLsinα]= 10[(+)400 176。qg′= Gg′/ Lg39。(+) 400sin10176。 滿足要求。計算）③生產(chǎn)能力: 150噸/小時(按照ZB2D111型電牽引采煤機生產(chǎn)能力)計算④機房位置: 上山上部⑤運輸方式: 上山下運（2）預選運輸設(shè)備根據(jù)采區(qū)皮帶道現(xiàn)場實際條件，初步選用運輸設(shè)備為SPJ800吊掛式皮帶輸送機，該輸送機主要技術(shù)性能參數(shù)：帶寬： B=800 mm， 帶速： V=膠帶：型號PVG系列； 自重（按PVG1250S）qd=安全系數(shù)m≥7；傳動滾筒：直徑φ=450mm； 鑄鋼表面鑄膠傳動方式：雙傳動滾筒雙驅(qū)動，總圍包角473176。（1）上山皮帶道原始技術(shù)參數(shù)①巷道斜長: L=400m ②巷道最大傾角: α=176。輸送能力：Q=350t/h；能夠滿足620水平回風道運煤要求。減速機型號：，速比i=。=74mCm—阻力降低系數(shù)，Cm＝K—安全制動系數(shù)，K=（4）結(jié)論：選擇一部SPJ800/255型吊掛皮帶機，其主要技術(shù)參數(shù)為：雙滾筒驅(qū)動，傳動圍包角α=473176。 ⑧減速機選型計算傳動比確定:由V=,電機轉(zhuǎn)速1480分/轉(zhuǎn) ,取i=傳動滾筒輸入扭矩為 :Mg=(KW0D)/2=2822(即減速機輸出扭矩)減速機輸入功率為P1=Mgw1/ηi=13551480/()= N=110KW 滿足要求查《設(shè)備手冊》 圓錐圓柱齒輪減速機⑨高速制動器制動力矩驗算：MT=［QhCm(WqH)］DKη/2i=［(74)］(2)= ,滿足要求。滿足要求。/π=354176。 =式中：qg” —下托輥轉(zhuǎn)動部分折算重量 qg”＝＝4kg/mW” —空段托輥阻力系數(shù) W”＝④膠帶漲緊計算：由逐點計算法得：S5=S3+Wk S6= S7=S6 +Wzh S1= S2=S1按重段膠帶下垂條件得：S7=5(q+qd)Lgcosa=5(+)cos8176。=3279kg式中：q—每米長的膠帶上的載重量q=/V=/=qd—膠帶自重 qd＝qg’—上托輥轉(zhuǎn)動部分每米折算重量qg’=== kg/m W’—上托輥阻力系數(shù)，W’＝③空段阻力計算：Wk=(qd+qg”)LW”cosa+qdLsina =(+4)530176。傳動示意圖②計算重段運行阻力：Wzh=(q+qd+qg’)LW’cosa(q+qd)Lsina=(++)530cos8176。該型膠帶輸送機主要技術(shù)性能參數(shù)：帶寬： B=800 mm， 帶速： V=，膠帶：型號PVG系列； 自重（按PVG1250S）qd=安全系數(shù)m≥7； 傳動滾筒：直徑 φ=450mm； 鑄鋼表面鑄膠傳動方式：雙傳動滾筒雙驅(qū)動,總圍包角473176。（設(shè)計計算按8176。620水平回風（皮帶）道膠帶運輸設(shè)備選型計算：620水平原煤最大生產(chǎn)能力8萬噸/年，原煤經(jīng)4420采區(qū)皮帶道→420煤倉→620水平回風（皮帶）道→790強力皮帶→→550水平煤倉→350強力皮帶→主巷座底煤倉→主巷箕斗→主井箕斗→地面。620采區(qū)年生產(chǎn)能力為8萬噸，合計生產(chǎn)能力44萬噸。620水平投產(chǎn)后，790強力皮帶將承擔620水平和350采區(qū)、1040采區(qū)的運輸任務。 （二）煤炭運輸設(shè)備選型計算：620水平至550水平的煤炭運輸由790鋼繩芯膠帶輸送機承擔 ，790型號為DX3800L。重車在井巷中運行總長 L=780+10=790(m)耗時 t=790/=653(s)一次提升循環(huán)時間T =2（ T+Q）=2（653+60）=1426（s）每班提升車數(shù)n =563600/1426=76（車）＞65車/班（4）結(jié)論：該430軌道下山上運，選擇JD—4型調(diào)度絞車滿足提升要求。驗算提升能力該絞車提升上車場為甩車場，長度LD=10m, 下車場為平車場，平均運行速度V0=。)=2747kg=40KN鋼絲繩安全系數(shù)m=Fs/Fjmax=27150/2747=鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》。)+790(sin10176。（3）驗算各參數(shù)驗算最大靜張力Fjmax=n(Q+Qz)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)=5(1800+600)(sin10176。③生產(chǎn)能力 矸石、物料 65車/班④每鉤提升礦車數(shù) 5個⑤矸石容量 t/m3（2）設(shè)備選型擬選用JD—4型調(diào)度絞車，用于提升矸石、物料，其參數(shù)為：19s鋼絲繩，容繩量850m,鋼絲繩懸掛長度520m,，電動機功率55kw，牽引力40kN。安裝位置在420軌道頂盤位置。休止時間為θ=60S。驗算電機功率P=FjmaxVm/(102η)=2478(102)=電機功率小于55kW，能夠滿足提升要求。+176。+176。破斷力總和為27150kg。420軌道上山提升設(shè)備選型計算：（1）原始數(shù)據(jù)①軌道巷道斜長 L=510m②最大傾角 α=12176。重車在井巷中運行總長 L=490+30=520(m)耗時 t=520/=430(s)一次提升循環(huán)時間T =2（ T+Q）=2（430+60）=980（s）每班提升車數(shù)n=563600/980=110（車）＞95車/班（4）結(jié)論：該軌道上山上運，選擇JD—4型調(diào)度絞車基本滿足提升要求。④驗算提升能力該絞車提升上車場為甩車場，長度LD=30m, 上車場為平車場，平均運行速度V0=。)=2581kg=40KN②鋼絲繩安全系數(shù)m=Fs/Fjmax=27150/2581=鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》。)+520(sin10176。（3）驗算設(shè)備各參數(shù)①驗算最大靜張力Fjmax=n(Q+Qz)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)=5(1800+600)(sin10176。③生產(chǎn)能力 矸石、物料95車/班④每鉤提升礦車數(shù) 5個⑤矸石容量 t/m3（2）設(shè)備參數(shù)擬選用JD—4型調(diào)度絞車，用于提升矸石、物料，其參數(shù)為：19s鋼絲繩，容繩量850m,鋼絲繩懸掛長度520m,，電動機功率55kw，牽引力40kN。人員運送：人員運送通過安設(shè)在采區(qū)上下山的架空人車運送。矸石、物料運輸系統(tǒng)：掘進矸石和掘進煤由采區(qū)上、下山經(jīng)420進風道運至790平推石門，經(jīng)550水平大巷，三水平軌道、延深副巷、提矸副井提升到地面。掘進工作面均采用炮掘機裝工藝，分別配ZY24型氣腿式風動鑿巖機、錨桿鉆機打眼，HPCV型噴漿機噴漿，、（1噸）標準礦車運輸，P30B耙斗式裝巖機裝車。工作面支柱“見四回一” 方式放頂，全面陷落法管理頂板。第二節(jié)　采煤方法、頂板管理及采掘機械化的確定一、采煤方法～，參照350水平410采區(qū)開采情況，確定采用普采，滾筒采煤機割煤、刮板輸送機運煤、單體液壓支柱配鉸接頂梁支護頂板。三、工作面及各類煤柱確定工作面尺寸的確定工作面走向長432～659m，平均540m，面長80m。采區(qū)煤倉：為采區(qū)儲煤和給煤機接皮帶服務，布置在420皮帶上山與4煤主巷立面交叉處，煤倉長度10m。采區(qū)變電所：根據(jù)采區(qū)供電需要，在采區(qū)中下部設(shè)采區(qū)變電所，布置在軌道上山與風道上山之間聯(lián)絡巷中，長度35m。⑶中部車場：設(shè)在工作面出口（皮帶道）繞道門口，為工作面提矸、運料調(diào)車服務，長度12m。⑵軌道上山頂車場：設(shè)在軌道上山底部與420進風道相連接處，為采區(qū)提矸、運料調(diào)車服務，長度60m。采區(qū)車場：⑴420進風道底車場：設(shè)在420進風道與790采區(qū)頂盤車場繞道相連接處，為采區(qū)提矸、運料調(diào)車服務，長度30m。該巷道分別為采煤工作面運輸、排水、敷設(shè)管線、回風和運料、進風、行人等服務；巷道沿煤層頂板起底掘進，采用矩形斷面錨噴支護，巷道凈寬：，凈高：，凈斷面：，噴漿厚度30mm。工作面皮帶道（出口）：工作面單巷布置、巷道采用沿空留巷、無護巷煤柱開采。10′。420進風道：該巷道為采區(qū)提矸、運料、行人、進風、敷設(shè)風水管路、電纜等。巷道從420軌道一路橫貫處開門掘進，首先沿4煤頂板起底下坡掘進，與四煤主巷貫通，然后再沿4煤頂板起底上坡掘進。420風道上山：該巷道為采區(qū)的專用回風道，為采區(qū)回風服務。42′38″，沿4煤頂板起底上坡掘進，平均坡度9176。420軌道上山：該巷道為本采區(qū)提矸、運料、行人、進風、敷設(shè)風水管路、電纜等服務。巷道長度400m，在軌道上山西側(cè)平行布置，中～中25m，布置在4煤中，平均坡度9176。巷道穿層全巖段采用三心拱錨噴支護，巷道凈寬：，平墻高：，拱高：，凈高：，凈斷面：，噴漿厚度30mm，待找到4煤沿4煤頂板掘進施工時采用矩形錨噴支護，巷道凈寬：，凈高：，凈斷面：，噴漿厚度30mm。巷道長度520m，從350采區(qū)七反三軌道一路橫貫處開門平推掘進20m車場，然后按15176。巷道采用三心拱錨噴支護，巷道凈寬：，平平墻高：，拱高：，凈高：，凈斷面：，噴漿厚度30mm。巷道長度410m，從790軌道下山四路橫貫處施工，先平掘70 m到4煤主巷位置，按15176。當施工中遇頂板破碎壓力大或施工巷道斷面較大時可采用Ф182000mm的螺紋錨桿，無法采用錨噴支護時，可編制補充措施改為架棚支護。采區(qū)回風上山，全長510m，為采區(qū)的專用回風道。采區(qū)掘進矸石由掘進迎頭經(jīng)420軌道上山運至420采區(qū)頂車場，經(jīng)420進風道運至790采區(qū)頂車場，由電機車牽引從790平推石門至三水平軌道座底提升上井。采區(qū)副上山為420軌道上山，全長510m。巷道主要用途為采區(qū)運煤、進風、行人、敷設(shè)風水管路、電纜等。該巷道為本采區(qū)提矸、運料、行人、進風、敷設(shè)風水管路、電纜等服務。巷道主要用途為采區(qū)運煤、回風、敷設(shè)風水管路、電纜等。采區(qū)為“兩進一回”通風方式，工作面為上行通風方式。從790采區(qū)座底七反三軌道上山一路橫貫使用620水平進風道做采區(qū)輔助軌道運輸巷，然后調(diào)線沿4煤層上山掘進420采區(qū)軌道、皮帶道、風道，三條上山均沿4煤層布置。通過方案比較，第Ⅰ方案布局合理、運輸安全、通風可靠，故選擇第Ⅰ方案為主方案。缺點：采區(qū)通風線路較長，通風阻力大，不利于瓦斯的管理。缺點：需全巖掘進420進風道350m，掘進工程量大于方案二。（三）綜合比較 綜 合 比 較 表方案工程量（m2）工程費用（萬元）可采儲量（萬噸）噸煤投資（元/噸）合計主體巷道機電ⅠⅡⅠⅡ 0開拓方案比較表方案一方案二優(yōu)點：能充分利用620水平進風道作為本采區(qū)的輔助軌道巷，節(jié)省掘進工程量，采區(qū)投產(chǎn)快，利于緩解礦井采掘接續(xù)緊張的局面。該方案主體巷道掘進長度2405m，詳見“420采區(qū)方案Ⅱ主體巷道工程量及工程（估算）費用明細表” 420采區(qū)方案Ⅱ主體巷道工程量及工程（估算）費用明細表 序號巷道名稱長 度（m）荒 斷 面（m2）工 程 量（m3）工程費用（萬元）1620水平回風道4102620水平進風道4703420皮帶上山40031324420軌道上山5105420風道上山5106車場3028采區(qū)變電所359采區(qū)煤倉10合計2405注：全巖巷道按280元/m3計算；半煤巖巷道按260元/m3計算。采區(qū)軌道上山，長度510m，在其頂部選用一臺JD55型調(diào)度絞車提升，主要用途為提矸、運料、進風、行人等。采區(qū)皮帶上山，長度400m，選用一部SPJ800型吊掛式皮帶運輸機，皮帶安裝長度350m。620水平回風道，長度410m，選用一部SPJ800型吊掛式皮帶運輸機，皮帶安裝長度350m。 420采區(qū)方案Ⅰ主體巷道工程量及工程（估算）費用明細表 序號巷道名稱長度（m）荒斷面（m2）工 程 量（m3）工程費用（萬元）1620水平回風道4102620水平進風道4703