【正文】 A1段3+28橫孔鉆機28Z線0232307國道Ⅰ級A2段1+56橫孔鉆機56Z線0243205國道Ⅰ級A2段22+40橫孔鉆機40Z線0254瀝青路Ⅲ級A0段0+大開挖具體穿越情況見下表： 公路穿越施工方案 d . 施工作業(yè)帶的開拓方式同施工便道，有的地段施工作業(yè)帶也是施工運輸便道。 與公路銜接處的便道處理l 與溝渠交匯處的便道處理l在梯田、臺地上修筑施工便道 c . 各類施工便道修建形式如下： 對于便道和干線公路銜接處，用袋裝土鋪墊，并不得損壞路面及路肩；對于有路邊排水溝的要埋設(shè)過水涵管。 對施工沿線不能斷流的溝渠，修建便道時需埋設(shè)過水涵管，保證作業(yè)帶的暢通；l 對于梯田則用推土機將階梯推成斜坡的方法修建；l 對于一般地段采取用推土機推掃平整后，用機械壓實； l b . 施工便道，根據(jù)我們以往施工經(jīng)驗結(jié)合本工程情況擬采取如下幾種便道形式：l當便道長度超過2km時，每1km設(shè)30m長、7m寬的會車場地一處。~。3辛店鎮(zhèn)800 注1八里屯800 第一標段管材中轉(zhuǎn)站位于滄州市，管材可以用管車通過保滄公路、307國道、滄樂公路沿線運送到八里屯、舊州鎮(zhèn)、辛店鎮(zhèn)3個中轉(zhuǎn)場，然后再改用卡車、槽車運管進入施工現(xiàn)場。 第一標段進管道路、中轉(zhuǎn)場地及堆管場l 防腐管兩端口與運輸車輛接觸處用道木或膠墊隔開。l b . 對于鄉(xiāng)間路、施工便道、采用槽車、卡車運管。 a . 沿干線公路部分管材采用拖管車運管。 沿路個別急轉(zhuǎn)彎處要慢行，對于沒有標記的急轉(zhuǎn)彎和陡坡要設(shè)路牌提示。 施工便道上的推填方要經(jīng)過機械碾壓，保證車輛安全；l 公路運管要注意車隊的行駛前方設(shè)引導(dǎo)指揮車開路，處理沿途事宜；l b . 鋼管運輸前必須仔細檢查道路況，并注意以下事項：l 除干線公路外，沿施工作業(yè)帶的便道承載能力差；便道路面窄，沒有回車場，路況差。 鋼管的運輸主要分為：沿公路運管；沿鄉(xiāng)村道路運管；沿施工便道運管及施工作業(yè)帶運管。● 線路保護構(gòu)筑物應(yīng)在雨季（洪水）到來之前完成。l如必須放置在回填土上，要事先將樁基下部進行夯實處理，樁標安裝后要分層夯填。測試電纜與管道連接后要及時按設(shè)計要求進行防腐處理。 按施工圖紙?zhí)峁┑臏y試樁位置，結(jié)合實際測量距離，把里程測試樁的位置推算到實際位置。l 在管線開工后按圖紙要求在現(xiàn)場預(yù)制轉(zhuǎn)角樁、標志樁和里程樁。l 對于河流、溝渠穿跨越施工，在施工前與當?shù)刂鞴懿块T聯(lián)系，提供施工方案及施工圖，得到同意并辦理有關(guān)手續(xù)后，再進行施工作業(yè)。l 管道穿跨越施工由專業(yè)施工隊伍承擔，配備穿越所需的專業(yè)技術(shù)人員、熟練的技術(shù)工人及施工設(shè)備。 l 連頭口組對焊接完畢，由現(xiàn)場監(jiān)理對其質(zhì)量進行確認，無損檢測合格后按要求進行防腐補口、回填。l 采用外對口器對口，在根焊完成50%后拆卸對口器。l 下料時要考慮熱脹冷縮量，連頭組裝時要盡快完成，以免因環(huán)境溫度變化造成對口間隙的改變。l 管道轉(zhuǎn)角連頭時，根據(jù)管溝開挖測量成果表中該處的實際轉(zhuǎn)角角度，計算出切線長和弧長，并進行實地復(fù)測，以確保下料的準確性。l 連頭采用溝上予制，溝下組裝的方法施工。l 連頭口的組裝、焊接嚴格執(zhí)行設(shè)計、施工規(guī)范及焊接規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。l 連頭由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員來完。 l 連頭處每側(cè)至少要留出20m管線不回填。l并在橫向天然沖溝位置留設(shè)排水口。 管底墊層回填土粒徑應(yīng)≤15mm，且1015mm粒徑所占重量不得超過總重量的10%，管道涂層為熔結(jié)環(huán)氧粉末的，其細土粒徑應(yīng)≤5mm。l 管道穿越地下電纜、管道、構(gòu)筑物處的管溝回填采用人工配合機械完成。l 管道回填前將陰極保護測試線焊好并引出，待管溝回填時配合安裝測試樁。l易沖刷地段、高水位地段、人口稠密居住區(qū)及交通、生產(chǎn)等需要及時平整區(qū)段均要立即回填。 管道下溝后，由現(xiàn)場監(jiān)理人員對下溝的質(zhì)量進行檢查和復(fù)測，確認合格并在下溝記錄上簽字后，進行管溝回填。l管道標高應(yīng)符合設(shè)計要求。 管道下溝后，管道應(yīng)貼切地放到管溝中心位置，管道軸心距溝中心線的偏差小于250mm。l 管道下溝前，使用電火花檢漏儀按設(shè)計要求的檢漏電壓檢查防腐層，重點檢查管線底部和管子與支墩接觸部位的防腐層，如有破損或針孔及時修補。l 使用吊管機和高強尼龍吊帶等專用吊具下溝，吊管機數(shù)量為3臺。l 管道下溝前，由安全員對管溝進行安全檢查，確認溝內(nèi)無清溝作業(yè)人員、設(shè)備及機具，管道內(nèi)側(cè)無人站立，無施工物品、用具存放。l 補傷處外觀檢查合格后，用電火花檢漏儀進行針孔檢漏。l補傷片與防腐層搭接寬度不小于100mm。補傷時，先將補傷處的泥土、污物、鐵銹等清理干凈，用火焰噴槍加熱表面，并將傷口周圍切成斜茬，然后涂上熱熔膠加蓋補傷片，貼補時應(yīng)邊加熱邊用輥子滾壓或戴耐熱手套用手擠壓排出空氣。 不良天氣時采用防風棚，以保證補口質(zhì)量。l 加熱火焰不能對準一點長時間噴烤，以免燒壞烤焦聚乙烯基層，發(fā)生碳化現(xiàn)象。l然后由兩人對稱從中間沿環(huán)向快速擺動火焰，逐漸向端部移動。 安裝收縮套時，先將套內(nèi)外防曬、防沙保護層拽掉，調(diào)整收縮套兩端搭接長度，使其均勻搭接，然后安裝固定片。l 按生產(chǎn)廠家使用說明對管子表面溫度進行檢測，用遠紅外測溫儀測量管頂、管側(cè)、管底四點溫度，若達不到要求的溫度，進行再次加熱。l 噴砂除銹時，噴槍應(yīng)與管道軸線基本垂直，噴槍勻速沿管道軸線往復(fù)移動。l 采用噴砂除銹方法對管口露鐵表面進行除銹，并達到規(guī)范要求的除銹等級。l 按設(shè)計和規(guī)范要求對補口、補傷材料進行檢驗、驗收及保管。l 對無損探傷不合格的焊縫，按返修工藝進行返修。l 焊道完成后將焊縫表面及焊縫兩側(cè)的熔渣及飛濺清理干凈。l焊口預(yù)熱采用環(huán)形火焰加熱器。層間應(yīng)進行認真的清理，相鄰兩層接頭應(yīng)錯開20mm以上。時間不得超過4h，超過4h應(yīng)交回焊材庫重新烘烤，但重新烘烤次數(shù)不宜超過2次。若受潮或當天未用完必須烘干，烘烤溫度為 80～100℃，烘烤時間1h，烘烤后的焊條應(yīng)放在恒溫箱中。嚴格按生產(chǎn)廠家要求和標準規(guī)定驗收、運輸、保管及使用焊條、焊絲。 焊條、焊絲必須有質(zhì)量證明書，并符合相應(yīng)的標準規(guī)定。l 為方便連頭施工，在安裝分段時，連頭點選擇在交通方便、地勢較高且平坦及操作條件好的地方。l 組對完成后，由組對人員依據(jù)標準規(guī)定進行對口質(zhì)量自檢，并由焊接人員進行互檢，檢查合格后進行焊接。l兩管口的直焊縫或螺旋縫在圓周上必須錯開100mm以上。 使用外對口器時，在根焊完成50%后拆卸，所完成的根焊要按圓周分為多段，均勻分布。l對口時不得強行組裝。按順序?qū)茏舆M行編號，記錄有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 對修理或檢查合格的管子應(yīng)按布管順序進行現(xiàn)場編號，編號用油漆標在前后管口的頂部。l 對管口表面深度小于3mm的點狀缺陷或劃痕，可采取焊接的方法加以修補，焊前要對補焊部位進行預(yù)熱，預(yù)熱溫為100℃120℃；若管口表面深度大于3mm的點狀缺陷或劃痕，則管口必須切除。l 組裝前使用專用清管工具清除管內(nèi)的所有雜物。 l 在耕作區(qū)開挖管溝時，應(yīng)將表層耕土與下層土分別堆放，表層土靠近邊界線，下層土靠近管溝側(cè)。 管道與電力、通信電纜交叉時，；管道與其它管道交叉時，管道除保證設(shè)計埋深外，.。l 容允許誤差mm管溝中心偏移≤100管溝標高+0，100管溝底寬+100，50內(nèi)溝壁和溝底應(yīng)平整，溝內(nèi)無塌方、無雜物。施工作業(yè)帶應(yīng)設(shè)置在靠公路側(cè)，棄土應(yīng)在遠離公路側(cè)。 凡局部溝下組裝彎頭、彎管及碰死口地段，（未涉及操作坑寬度）。 l ，在彈性敷設(shè)的水平曲線段。l 遇有水渠、道路、堤壩等構(gòu)筑物時，應(yīng)將管子布設(shè)在位置寬廣的一側(cè)，而不應(yīng)直接擺放其上，但應(yīng)預(yù)留出恰當?shù)拈L度。l在吊管和放置過程中，要輕起輕落。 采用吊管機布管，吊管時單根吊運。l依據(jù)設(shè)計要求、測量放線記錄、現(xiàn)場控制樁、標志樁，將管子布放在設(shè)置好的管墩上，管與管應(yīng)首尾相接，相鄰兩管錯開一個管口，成鋸齒形布置。 布管前，由專人測量管口周長、橢圓度，周長偏差超標的不得使用，管口局部有壓痕或橢圓度不超標的采用漲管器、千斤頂?shù)葘Ｓ霉ぞ咝Ｕ取土不便時，用麻袋裝填軟體物質(zhì)作為管墩。~，地勢起伏較大地區(qū)應(yīng)根據(jù)地形變化設(shè)置。 布管時使用專用吊具，鋼絲繩吊鉤或尼龍吊帶的強度要滿足所吊重物的安全要求，尾鉤與管子接觸面與管子曲率相同，起吊后鋼絲繩與管子的夾角不小于30176。 l 為保證管垛穩(wěn)定，最下層防腐管要用三角木或砂袋擠緊。l 作業(yè)帶卸管時，一車一堆或兩車一堆，管堆間距和相應(yīng)管堆鋼管長度一致。l 防腐管存放場地要平整，無石塊，地面不得積水。l 驗收合格的防腐管在堆管場存放時，按規(guī)格、材質(zhì)、防腐等級分垛堆放。l缺陷超過標準規(guī)定的，不得使用；未超標的，按監(jiān)理批準的方案修復(fù)。所有施工機具和設(shè)備的任何部位與架空電力線路的安全距離要符合有關(guān)規(guī)定。 裝卸管過程中，要注意四周。l吊鉤要有足夠的強度且防滑，確保使用安全。 遇到較大的沖溝時，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況采用繞道或搭便橋等修通施工作業(yè)帶。l 采用推土機將作業(yè)帶內(nèi)的所有障礙物(樹木、石頭、雜草、作物等)清除，并將作業(yè)帶掃平、壓實。l 清理和平整施工作業(yè)帶時，要先將原線路樁平移至管線作業(yè)帶邊界外，施工時注意保護線路樁，如果損壞立即補樁恢復(fù)，以便施工過程中能及時對管線進行檢測。l便道和干線公路接坡處，采取用土鋪墊的方式，不損壞公路和路肩；路邊有排水溝的要埋設(shè)過水涵管。地質(zhì)較軟的河灘地，采取用塊石、葦笆或草袋裝土鋪墊，上鋪粘土修筑便道。 一般地段擬采取用鏟土、清理平整后，用機械壓實。l 在河床、河谷等地段施工時，作業(yè)帶開拓和便道修筑要與后續(xù)工序緊密相接，且不在洪水期施工。l當作業(yè)帶距伴行路較近時，修筑作業(yè)帶到伴行路的便道；否則沿作業(yè)帶修筑便道。施工便道寬度4m，每2km設(shè)置一個會車處，彎道和會車處的路面寬度大于7m，彎道的轉(zhuǎn)彎半徑大于18m。新建施工便道選擇植被稀少地帶，盡量少占耕地。 為利于施工檢查、核對，在管道軸線劃線后，管溝開挖前，將管道軸線上的所有樁平移至作業(yè)帶組裝焊接一側(cè)邊界線外，距邊界線1m的位置。l 施工作業(yè)帶寬度一般為15m，在果園、耕地及地面有障礙地段，施工作業(yè)帶應(yīng)盡量減少，特殊地段可擴大到20m，但需征得監(jiān)理及業(yè)主同意。l 線路軸線和施工作業(yè)帶邊界線定樁后，用白石灰沿樁放出邊界線。l地下障礙物標志樁上注明穿越名稱、埋深和尺寸；管徑、壁厚、材質(zhì)、防腐層變化分界處標志樁上注明變化參數(shù)，起止里程。曲線的始、中、終點樁上注明曲線半徑、角度、切線長度和外矢矩。時，設(shè)置縱向變坡樁，并注明變坡點位置、角度、曲率半徑、切線長度、外矢矩。 l在線路軸線上根據(jù)設(shè)計圖紙要求設(shè)置縱向變坡樁、曲線加密樁、標志樁。對于丟失的控制樁、水準標樁，根據(jù)交接樁記錄、測量成果表等資料進行補樁。第四部分施工方案4主要施工方案 由于此段管線沿線地勢平坦，自然條件、社會依托好，但是管線多次穿越河流溝渠、多次穿越地下已建管線、電纜光纜，并且施工工期較短，為保證高質(zhì)高速地完成此工程，必須加強通訊保障工作，保證各施工營地與項目部、項目部與業(yè)主、監(jiān)理及地方部門的通訊暢通，以便各種情況能及時上報或各種指令能迅速下達。 第二營地設(shè)在辛店鎮(zhèn)，駐扎第二機械化、第二河流穿越臺班，擬租用當?shù)卣写 就近租用當?shù)卣写蛎穹俊? 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