【正文】 石土壤、破碎頁巖、卵石與碎石的交互層，硬化粘土2200～2400　Ⅶ軟粘土（致密）：粘土類土壤2000～2200　 Ⅶa軟輕型砂質(zhì)土：黃土、碎石1800～2000　Ⅷ土質(zhì)腐殖土：泥炭、軟砂粘土、濕砂1600～1800?、绍浬?、砂堆、小礫石、填筑土、挖出的石煤1400～1600?、蝿佑蝿油?、沼澤土、稀薄的黃土及其他稀薄土壤　　根據(jù)爆破對象，周邊環(huán)境及施工要求，為確保安全爆破及爆破后產(chǎn)生飛石，沖擊波對周邊影響，便于機械作業(yè)，路基石方爆破常采用淺孔爆破法的爆破方案，也是目前工程爆破的主要方法之一。進行爆破設(shè)計首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴、地形，⑵、巖性，⑶、地質(zhì)構(gòu)造，⑷、水文地質(zhì)，⑸、特殊地質(zhì)。爆破設(shè)計方案 報公司審批 報當(dāng)?shù)毓膊块T審批、備案 報監(jiān)理工程師審批 人員進場 爆破材料及設(shè)備進場 現(xiàn)場進行安全防護 實施爆破施工 清理現(xiàn)場。并根據(jù)工程需要加密增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。，如果有出入，應(yīng)及時上報。實施步驟：，地質(zhì)勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設(shè)計。路基石方爆破專項施工方案適用范圍： 適用于本公司承建的公路工程中路基石方爆破施工。地面縱坡于1：，為陡坡路段，并進行穩(wěn)定性計算，以確定加固處理，二是設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物漿砌擋墻。上、下路堤壓實度≥95%。 高邊坡路堤于陡坡路堤對于高填方路堤應(yīng)根據(jù)不同的分級及周圍地質(zhì)地貌采用不同坡率進行填筑，同時對邊坡進行防護。⑴沖擊碾式壓路機最大瞬間沖擊功率不小于25KW，輪重為16T，動力不小于400馬力，行走時速不小于12KM/H。⑵原則上路基每填高2米沖擊碾壓一次，每次為20遍，并通過試驗確定，路基96區(qū)（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層頂面全線沖擊碾壓一次。收集填筑資料、布設(shè)測點→檢測測點高程→沖壓碾壓規(guī)定遍數(shù)→灑水整平碾壓。⑶測點布置：按每20m一個橫斷面，每一橫斷面布置3個測點，分別是路基中線、距離左、右外側(cè)邊線（含加寬部分）1米處并測出所布每個測點的高程。砂性土及含水量高的粘性土不適宜采用沖擊增強碾壓。⑴結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵頂部至路床頂面均為96%，要求所有點合格，試驗檢測頻率參見《浙江省高速公路試驗檢測辦法》。⑶填土過程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。⑵涵洞缺口填土，應(yīng)在兩冊對稱均勻分層回填壓實。⑸壓實度大于等于96%，最大粒徑不大于10cm。拱橋臺背回填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡地進行；柱、肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋側(cè)對稱、平衡地進行。⑵結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層松鋪厚度不宜超過150mm，與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1米。隱蔽工程驗收→分層、對稱上料→分層壓實→下一工序。除設(shè)計文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用內(nèi)摩擦角大的礫（角礫）類土和砂類土等透水性材料填筑。 結(jié)構(gòu)物初回填⑴結(jié)構(gòu)物達到圖紙或規(guī)范規(guī)定的強度，隱蔽工程驗收合格。⑹縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段宜采用填石路堤。⑷若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。⑶半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗合格后：方可開挖上挖方斷面。⑵填方區(qū)填筑從低處往高處進行，每層挖成臺階，臺階寬度不小于2m，再進行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實無拼縫，并采用沖擊碾壓或強夯進行增強補壓，以消除路基填挖間的差異變形。⑶有關(guān)的試驗段報告及開工報告得到批準(zhǔn)。 填挖交界（終橫）地段路基⑴。⑹機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土石方調(diào)配圖，合理地規(guī)定機械運行路線，施工集中工點，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機械運行作業(yè)圖。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。⑶當(dāng)宕渣石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)多次，使空隙填滿。⑵填土石老底逐層填筑時，應(yīng)安排好填料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機攤平。如不能分層或分段，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平壓實。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側(cè)。過渡層填料最大厚度不大于30cm，粒徑小于15cm。根據(jù)試驗段總結(jié)確定填筑厚度、填土石路基壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 宕渣巖石分類單軸抗壓強度（mpa）路床頂面以下深度（cm）攤鋪厚度（mm）最大粒徑（mm）壓實干容重（KN/m2）宕渣路堤固體體積率(%)0~80≤30010試驗確定87硬質(zhì)石料≥6080~150≤400小于層厚2/3試驗確定85＞150≤400小于層厚2/3試驗確定83中硬石料20~6080~150≤400小于層厚2/3試驗確定85＞150≤400小于層厚2/3試驗確定83軟質(zhì)石料5~2080~150≤300小于層厚試驗確定85＞150≤400小于層厚試驗確定83路基基底碾壓→上料、推土機推平→重型壓路機分層碾壓→人工用細(xì)石塊、石屑找平不平處→試驗檢測→填報質(zhì)量檢驗報告單→監(jiān)理檢查→進行下道工序⑴用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。⑸配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應(yīng)在25T以上，最大激振力在40T以上），做好路基填土試驗段工作，并總結(jié)試驗結(jié)果。⑶壓路機等機械設(shè)備已備好，填土路基開工報告經(jīng)批準(zhǔn)。 填土石方（宕渣）路堤⑴膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化性巖石不得用于路堤填筑。⑷填石路堤壓實時應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾壓應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。⑵當(dāng)石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。⑴填石路堤逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機攤平。過渡層填料最大厚度不大于40m，粒徑小于15m，%，當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。⑵填石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規(guī)則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高512m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。⑺進行施工測量放樣工作，用白灰灑好邊線。⑶⑴、⑵、⑶、⑷點的要求。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。⑷壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4KM/H以內(nèi)為宜，壓實路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退進行；橫向接頭，對三輪壓路機重疊輪寬的1/2，使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。⑶機械作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線。⑵若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺階。⑼高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法按第十三章有關(guān)內(nèi)容處理。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。⑹不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填。⑸橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。⑷路堤填土宜采用水平分層填筑法施工。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm。當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成對4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。填土路基填料最小強度和最大粒徑及壓實表 項目分類路床頂面下深度填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（CM）填土路堤重型壓實度（%）填方路基路床（030）路床（3080）上路堤（80150）下路堤（150）854310101515≥96≥96≥94≥93零填及挖方路基路床（030）路床（3080）851010≥96≥96路堤基底碾壓→填方、推土機推平→含水量檢測→平地機分層整平→振動式壓路機碾壓（分層）→承包人質(zhì)量自檢（壓實度）→填報質(zhì)量檢驗報告單→監(jiān)理抽檢→進行下道工序⑴土方路堤應(yīng)分層填筑壓產(chǎn)，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制基其含水量177。⑾進行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。⑺路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質(zhì)的土。路堤基底原狀土的強度不符合要求時，必須進行換填，換填深度不小于30cm，并予以分層壓實。⑸路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。⑷做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。對于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。地面自然橫坡陡于1：，必須驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。填方路基專項施工方案1）填土路基⑴施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規(guī)定整平碾壓密實，基底壓實度不得小于90%。5．建立施工人員流動登記制度，一旦發(fā)現(xiàn)有人員出現(xiàn)發(fā)病病癥，立即與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門聯(lián)系，及時送到醫(yī)院檢查、確診、治療，并做好相關(guān)人員的隔離、檢查工作。3．認(rèn)真做好駐地的公共衛(wèi)生工作，尤其是食堂、廁所、宿舍、辦公室等處的消毒和清掃工作，有一個干凈的工作生活環(huán)境。項目經(jīng)理任組長，成員由辦公室主任和各工區(qū)主任等組成，日常工作由辦公室牽頭負(fù)責(zé)。并配備灑水汽車，定時灑水，減少灰塵。拌和場地選擇遠離居民區(qū)，噪聲較大的施工機械盡量避免夜間作業(yè)。垃圾集中堆放，定期運送到指定的垃圾堆場；污水作處理，經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)后再排放。在施工過程中，根據(jù)需要設(shè)臨時水管、臨時水渠等，保證排灌系統(tǒng)不間斷。3．根據(jù)本工程的特點，我們采取如下具體措施：⑴． 棄土必須按規(guī)定地點堆放。2．建立學(xué)習(xí)教育制度開工前和施工中，結(jié)合技術(shù)交底，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護法》等一系列政策法規(guī)。1．建立環(huán)境保護機構(gòu)項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護委員會。十二．通過教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，從而加快工程進度，確保工期。十．根據(jù)本地區(qū)氣候特點，合理安排好施工工期和各季度的施工項目，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進度。八．根據(jù)施工總進度計劃及施工控制點，下達日、旬、月施工進度計劃，與實際進展情況相對照，一旦發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時、果斷地采取彌補措施。六．編制施工組織設(shè)計及工程進度計劃，優(yōu)化施工技術(shù)方案，按網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行施工管理，緊緊抓住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。 四．優(yōu)化機械設(shè)備的組合,提高機械化作業(yè)程度，保證機械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。 二．重點將抓質(zhì)量、抓安全、抓進度，采取有效措施避免出現(xiàn)任何大的安全與質(zhì)量隱患，杜絕重大安全質(zhì)量事故，保證工程的順利進展。確保工期的措施為確保本項目的工期目標(biāo)，將采取如下措施：一．為確保按期完成工程任務(wù)，將認(rèn)真做到三快，即：進場快，安家快，開工快。10．制定專門的確保老路行車安全措施。8．對特種作業(yè)人員加強培訓(xùn)考核，實行持證上崗制。7．施工過程中所使用的安全用品、工具和設(shè)施以及電氣、機械設(shè)備等做到定期檢查，并建立嚴(yán)格的檢查制度。5．單項工程的施工組織設(shè)計或施工方案附有安全技術(shù)措施，對特殊和危險性較大的工程單獨編制安全技術(shù)措施。3．嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁違章指揮、冒險違章作業(yè)。二．安全生產(chǎn)措施1．認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的安全管理制度。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎罰辦法規(guī)定處罰，對于在工程質(zhì)量方面作出貢獻的個人和集體予以重獎。6．加強質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn) 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，加強對施工技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之進一步提高質(zhì)量管理意識和水平。 5．建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度建立以施工班組自檢為主、互檢為輔及施工員、質(zhì)檢員、試驗員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，并安排足夠多名現(xiàn)場專職質(zhì)檢員實行旁站監(jiān)督，防患