【正文】 施工工藝流程施工放樣→準(zhǔn)備下承層→運輸攤鋪級配碎石→初步碾壓→撒填級配碎石→振動碾壓→第二次撒級配碎石→振動碾壓→局部找平掃勻→壓實→灑水→初期養(yǎng)護 施工要點①材料由級配碎石組成，粒徑為40mm以下，級配良好并保持一定含水量。 施工時片石應(yīng)直立緊靠,大面朝下,嵌楔密實,不得有疊鋪現(xiàn)象,片石強度大于30Mpa。第五節(jié)、手?jǐn)[片石層施工 材料選用：采用質(zhì)地堅硬的石質(zhì)，軟硬不同的石料不能混用，片石幾何尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，含泥量小于總重2%。每層碾壓完成后對壓實質(zhì)量進行檢測，壓實質(zhì)量符合規(guī)范要求。附: 路床碾壓施工工藝框圖見下頁路床碾壓施工工藝框圖路床碾壓施工工藝流程驗收基床下承層區(qū)段填筑區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整區(qū)段測量放樣檢驗修整基床底層填料運輸填筑攤鋪碾壓檢測試驗修整養(yǎng)護碾壓采用重型振動壓路機進行，碾壓要遵循先輕后重，先慢后快的原則。填料用推土機初平，平地機終平。路床填料用自卸車運到填筑區(qū)段。分層厚度、碾壓遍數(shù)及檢測方法通過試驗確定，其施工工藝流程見下頁。 （8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，%的沉落量。鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護，每層測量出鋪設(shè)的邊線。 （5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。土工格柵鋪設(shè)時底面平整、密實，一般平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上。 （2），人工配合機械整平后，18T的振動壓路機靜壓兩遍。(3)四區(qū)段、八流程按照系統(tǒng)分析的原理，將整個土方填筑過程劃分為三個階段，四區(qū)段、八流程，即：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段；填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)；施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽發(fā)。碾壓時，前后兩次輪跡須重疊20～30cm，并應(yīng)特別注意均勻。復(fù)工時，路堤表層含水量在接近碾壓最佳含水量時方可繼續(xù)填筑。為切實控制好路基壓實度必須按試驗路段路基填土厚度的90％來控制規(guī)模施工時填土厚度。同時做好地面排水系統(tǒng)，以防地面水下滲。當(dāng)?shù)孛鏅M坡在1：10時可直接填筑路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡在1:10～1:5之間時將原地面表土翻松，再進行填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5之間時，將原地面挖成2m寬度的臺階，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2時，臺階寬度為1m，臺階頂面做成2％～4％的內(nèi)傾斜坡，并用小型機具夯實，再填筑路堤。第二節(jié) 路基回填施工 (1)地面處理在路堤填筑前，首先按照設(shè)計和規(guī)范要求進行基底處理，拆除結(jié)構(gòu)物，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、機物殘渣及原地面以下10～20cm內(nèi)的草皮和表土，并將其運往工程師指定的地點。4）進行安全宣傳教育，對危險的施工環(huán)節(jié)，配設(shè)醒目的安全標(biāo)志和防護設(shè)施。1）施工人員進入施工區(qū)域必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋等進入施工現(xiàn)場3）施工機械設(shè)備使用時明確管理機構(gòu)并由專業(yè)人員負(fù)責(zé)運行及維護。 7）液壓巖石破碎錘施工時，現(xiàn)場人員遠離施工機械，防止開挖施工時飛濺的石渣傷人。被破碎對象已出現(xiàn)破裂或開始產(chǎn)生裂紋時應(yīng)立即停止破碎器的沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。 6）使用時液壓破碎錘及纖桿應(yīng)垂直于工作面，以不產(chǎn)生徑向力為原則。否則，應(yīng)減輕液壓破碎器的負(fù)載?！?4）防止挖裝機的動臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象?！?）不要用液壓破碎器在堅硬的巖石上啄洞。 1）操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。液壓巖石破碎錘施工時，由巖石斷面的終點向起點進行施工，施工時將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。、駕駛、保養(yǎng)、安全各項規(guī)章制度。較為合理的做法是，每一個土方機械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2～3個作業(yè)面，每個作業(yè)面長150～200m，日完成土方量1000m3～2000m3之間，汽車運輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會車不受影響，并做好排水工作。工程施工準(zhǔn)備階段，就進場的設(shè)備與配件的供應(yīng)應(yīng)進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。對加油管理有相應(yīng)的辦法和制度。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序： 填方段推土開挖→裝車→運輸 棄土場 ，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時合理地調(diào)度和安排。機械組合盡可能并列化：主要設(shè)備配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。、可靠性土方運距：當(dāng)土方的運輸距離小于100m時，選用推土機，100～500m或500m時應(yīng)選自卸車運土。⑴機械化施工組織機構(gòu)。每一個坡面設(shè)一個機械施工班組進行作業(yè)。本辦法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，或一側(cè)的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場、土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄的條件。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運的流水作業(yè)。⑵縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法用于段較長的路塹開挖。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，～；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m～4m。⑴橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱 為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。⑷引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。⑵臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規(guī)試驗的。路基施工前，施工人員對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進行清表開挖。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進行保護以免施工中遭到破壞。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。承包人根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。施工中我們將從設(shè)計審查、施工方案選擇、現(xiàn)場地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實搞好挖方路基施工。第七章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 路基挖方施工一、挖方路基施工特點由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。測量放線工作開工前，由我項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點的交接工作，并按規(guī)范進行復(fù)測，同時建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。我項目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。（二）、材料供應(yīng)1．本工程所需的所有材料在進場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場。同時我項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備一臺50千瓦的發(fā)電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。第六章 施工工藝為保證工程的順利進行和各項目目標(biāo)的實現(xiàn)，我項目經(jīng)理部有關(guān)人員將對本工程進行科學(xué)、合理的組織和管理，對工程的進度、質(zhì)量、安全做好各種技術(shù)保證措施；對施工材料的使用、施工機具的安排等問題進行良好的部署和協(xié)調(diào)。對遵守本規(guī)定和提出重大建議及確有重大貢獻的，公司將給予適當(dāng)獎勵。3 本規(guī)程為公司內(nèi)部試行，各拆除項目要不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，就本規(guī)程提出建議，使本規(guī)程逐步完善。拆除工程施工時，應(yīng)盡量避開周邊居民的正常休息時間，且不應(yīng)晚上施工。不得采用直接在被拆除物內(nèi)銷毀的方式。停止施工或檢修注油時，必須將機械撤離安全區(qū)域進行，并將機械懸臂緊靠地面。施工時還要采取防飛濺措施，并不得采用底部掏空放倒的方法。3 用氧割設(shè)備切割金屬構(gòu)件，與易燃物的水平距離必須大于3米。并應(yīng)按由上而下的順序進行。2 采用砼切割機或堅實的基層上拆除砼構(gòu)件時，必須使其擱置在牢固平穩(wěn)的位置。2 對于砼、金屬結(jié)構(gòu)或人工難于拆除的結(jié)構(gòu)，宜采用機械方法拆除。必要時，要邀請制作廠家專業(yè)技術(shù)人員參與指導(dǎo)。拆除室內(nèi)電器時，應(yīng)先拆除主、次配電箱，再拆除其它電器和線路。2 拆除上、下水道時，應(yīng)按安裝的逆順序進行，不應(yīng)采用錘擊破碎方法拆除。若在二層及以上，其支撐必須支墊于承重墻上。距支撐50CM內(nèi)再設(shè)置一根輔助保險柱。立柱底部、中部應(yīng)加橫撐。支撐應(yīng)用圓木，梢徑不小于12CM。2 當(dāng)拆除承重墻時，必須先將樓板（屋面板）支牢，而后進行。1 當(dāng)舊房改造、裝修需要，只拆除局部時，必須對原結(jié)構(gòu)進行詳細(xì)了解，必要時要核算原結(jié)構(gòu)，采用不影響原結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的方案進行拆除，或由設(shè)計人員出設(shè)計圖。1 ，應(yīng)搭設(shè)腳手架。⒂、拆除地下結(jié)構(gòu)時，必須先檢查有無地下管道、人防工程、暗井、坑等影響施工的障礙物，排除障礙后，方可進行，對于四周要用防止坍塌的措施，并設(shè)置警戒標(biāo)志。⒀、拆除木掛瓦條及木裝修時，必須將拆下的材料及時整齊堆放，以免釘子扎腳。⑿、拆除木結(jié)構(gòu)梁、柱骨架，應(yīng)將交接部分截斷，并按安裝的逆順序進行。⑾、拆除金屬門窗，應(yīng)先將玻璃窗扇卸下，再按照安裝的逆順序。⑼、拆除拱劵，拱形薄殼砌體和砼構(gòu)件時，應(yīng)搭設(shè)腳手架，將拱用支撐加固后，方可拆除。拆除門窗后，應(yīng)使其處于關(guān)閉位置，將插銷插牢，方可搬運。⑺、拆除砼條形墻板時，宜采用由上而下平行破碎方法。不得直接拋擲于樓（地）面。應(yīng)由上而下平行拆除。⑶、拆除砼大梁、圈梁應(yīng)搭設(shè)腳手架，不得直接站在梁上操作⑷、拆除主體墻時，應(yīng)先拆除門窗及其他附著物，再拆除墻體。1人工拆除時，應(yīng)采取從上而下，先外后內(nèi)，先挑出部分后室內(nèi)部分的順序進行。如發(fā)現(xiàn)險情，應(yīng)及時報告工地安全員迅速進行排除。1在有毒害區(qū)域施工時，必須戴好防毒器具方可進行現(xiàn)場施工。1拆除的舊材料，不應(yīng)采取直接拋擲方法，應(yīng)由通道或采用起重設(shè)備運下。參加拆除的人員，必須聽從指揮，主動接受安全監(jiān)督。必須將非施工人員撤離后，將水源、電源、氣源及電話線、閉路電視天線按規(guī)定關(guān)閉，將有害物質(zhì)和其它障礙排除后，確認(rèn)不會對開工造成危害，方可正式動工。施工范圍內(nèi)，必須設(shè)置安全有效的安全防護措施，安全標(biāo)志和警告牌必須醒目。拆除工程在施工前，應(yīng)該與業(yè)主方協(xié)調(diào)，將電線、天然氣管道、上下水管道、供熱設(shè)備管道等干線及通往該建筑的支線切斷或遷移。拆除工程的施工，必須在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進行。保證學(xué)生的進出和安全。在拆除過程中，要把東面廣營路人行道占道全封閉打圍。因此，該公交車站需臨時改設(shè)在其它路段?；@球場及公園門市采用人工先把鋼結(jié)構(gòu)破壞性拆除至地平再用機械為主、人工為輔，從左至右的順序拆除其它建筑物。把1分段和2分段拆除并清理建筑垃圾后再重新對3分段進行打圍，拆除3分段時改露端倪進行全硬防護封閉，禁止人員與車輛通行，改由4分段雙向通行的要求，再對4分段進行全封閉硬防護，只限行人通過。體育場采用分段（體育場大門弧形建筑物，體育場臨廣場車站弧形及臨街建筑物，體育場臨羽毛球場建筑物、籃球場、羽毛球場建筑物，體育場臨西面建筑物）由內(nèi)向外、由上至下、機械為主，人工為輔的順序拆除施工。為盡量不影響市容市貌，實行白天拆除施工，夜間外運建筑垃圾。我公司根據(jù)甲方提供的投標(biāo)文件，精心組織、編制本次拆除工程的施工組織設(shè)計方案，確保本次拆除工程的施工安全。擬拆除建筑籃球場及公園門市東面臨街且有公交車站，西北兩邊近臨住宿樓；擬拆除建筑物安置房，供電局東邊為交通干道，西面為居民住宿樓；擬拆除建筑物安置房、供電局東邊為交通干道，西面為居民住宿樓；因此拆除時，建筑物四方應(yīng)做好車輛和行人的安全防護及警示標(biāo)志，搭設(shè)雙排落地式腳手架，滿掛密目式安全網(wǎng)和塑膠布，并做好對其它設(shè)施的保護措施。（五）內(nèi)業(yè)員負(fù)責(zé)項目技術(shù)資料，質(zhì)量記錄的收集、檢查、保管、歸檔工作；竣工資料的整理、編制、裝訂和移交；質(zhì)保中心和公司技術(shù)、質(zhì)安部門的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)相關(guān)文件和資料分發(fā)、保管、上報等；（六）材料員負(fù)責(zé)進貨物資的質(zhì)量、數(shù)量驗證，通知項目試驗人員取樣送檢，收集合格證明文件提交內(nèi)業(yè)技術(shù)員；負(fù)責(zé)對進貨物資進行標(biāo)識，并記入施工現(xiàn)場收料臺帳，負(fù)責(zé)有關(guān)聯(lián)絡(luò)工作，做好不合格或不適用記錄；負(fù)責(zé)進入項目物資貯存、保管、發(fā)放；（七）質(zhì)量員、安全員公司委派駐工地負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查；檢查工程質(zhì)量，監(jiān)督施工人員按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求施工，對發(fā)現(xiàn)的一般問題要求隨時糾正，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患可要求停工處理，并負(fù)責(zé)處理后的驗證；領(lǐng)導(dǎo)班組自檢、互檢，交接檢，核查班組質(zhì)量自檢記錄及任務(wù)書質(zhì)量等級，核定分部分項質(zhì)量等級；對原材料、半成品的質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，制止使用不合格的產(chǎn)品；參與隱蔽工程驗收，參與質(zhì)量樣板的檢查鑒定，參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理；參加項目質(zhì)量檢查，整理檢查記錄，并上報公司有關(guān)部門；收集整理質(zhì)量檢驗評定資料；編制項目質(zhì)量