高速公路防撞護欄分項工程施工方案-文庫吧資料
2025-05-20 08:33本頁面
【正文】 橋面系及附屬Q(mào)C小組質(zhì)量檢查制度質(zhì)量獎懲制度各級質(zhì)量責(zé)任創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)采用四新技術(shù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價 質(zhì) 量 指標(biāo) 獎質(zhì)量及技術(shù)知識教育質(zhì)量管理檢驗攻關(guān)各負(fù)其責(zé)落實檢查獎懲落實措施用經(jīng)濟手段獎優(yōu)罰劣創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)保證措施 工程開工前，編制嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)計劃，抓關(guān)鍵線路，優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學(xué)施工。 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。（6）技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。（5）建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。（4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。（2）熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各部分結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。（1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。5尺量：每100m每側(cè)檢查3處4豎直度（mm）4吊垂線：每100m每側(cè)檢查3處5預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件澆注混凝土調(diào)整鋼筋安裝模板綁扎鋼筋測量放樣鑿除浮碴、清洗橋面報驗監(jiān)理工程師`原材料檢驗、砼拌制、輸送報驗監(jiān)理工程師砼試塊制作拆模、驗收砼試塊檢測養(yǎng) 護 星潭互通K225+ 護欄工程進度計劃橫道圖序號工作項目2010年4月2010年5月總天數(shù)上旬中旬下旬上旬上旬中旬1護欄61勞力配置數(shù)量（人）354040404035質(zhì)量控制措施 奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。變形縫的處理：SA型護欄8～10m設(shè)一道切縫；上跨天橋護欄內(nèi)側(cè)設(shè)假縫，間距6～8m；縫深3cm，縫寬3mm，此處縱向鋼筋斷開。之后應(yīng)馬上進行砼的養(yǎng)護工作，冬季施工還應(yīng)滿足冬期施工的要求，先在上面覆蓋一層塑料薄膜，起保濕作用，再加蓋一層帆布壓住，起保溫作用。（7）外觀控制首先是模板的制造、安裝、嚴(yán)格控制拼裝縫錯臺現(xiàn)象；其次是砼的施工，一是砼的自身質(zhì)量，確保外觀表面色差一致，二是加強砼的振搗質(zhì)量，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象，同時盡量減少砼的表面氣泡。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少沁水。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出起泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。灌注砼期間看模人員必須時刻注意模板的支撐和穩(wěn)固情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。⑤澆砼時專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動及時加固。模板組裝完后水平尺對模板進行精確調(diào)整，調(diào)整完后固定模板設(shè)置的拉索、頂桿使其模板保持穩(wěn)定。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色。③模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。（5）模板安裝①模板應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強度和剛度，且有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。④鋼筋均采用雙面焊接，焊接工作量較大，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范施工，并嚴(yán)格質(zhì)檢制度；經(jīng)質(zhì)量員和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序。②要按照圖紙準(zhǔn)確下料，確保鋼筋尺寸、型號正確無誤。同時應(yīng)注意混凝土護欄鋼筋的預(yù)埋，保證鋼筋位置的準(zhǔn)確性。（2）首先由測量組將護欄內(nèi)側(cè)軸線測定在梁體上，并彈上墨線，并測定模板底部高程，作為模板施工依據(jù)，頂部高程測定于鋼筋上，用紅油漆標(biāo)定，作為控制護欄模板頂部施工依據(jù)。施工工藝流程鑿除浮碴、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→調(diào)整鋼筋→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)生施工工藝及注意事項（1）護欄施工前，將現(xiàn)澆表面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對現(xiàn)澆頂面進行全面測量，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進行鋼筋綁扎作業(yè)。澆筑完成抹平后采用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)生。時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置鈍角鋼筋，同時預(yù)埋伸縮縫鋼筋。計劃2010年4月1日開工，2010年5月30日結(jié)束。橋墩采用樁柱式，橋臺采用肋板式臺配樁基礎(chǔ)。 附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。高速公路防撞護欄分項工程施工方案高速公路防撞護欄分項工程施工方案目 錄一、分項工程開工申請批復(fù)單二、分包申請報告單（如有）三、施工方案及主要工藝報審表附件：工程概況主要施工方法工藝流程圖進度計劃橫道圖質(zhì)量控制措施技術(shù)保證措施安全保證措施環(huán)境保證措施四、進場設(shè)備報驗單五、原材
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