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正文內(nèi)容

高速公路分部工程施工方案-文庫吧資料

2024-08-16 14:41本頁面
  

【正文】 質(zhì)量目標(biāo)管理實行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 3 質(zhì)量保證手段 針對項目具體內(nèi)容,采取有效手段,制定各工序、工藝、分項、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時為提高質(zhì)檢人員的職業(yè)技能和思想道德素質(zhì),我部專門組織了 質(zhì)檢人員在總公司培訓(xùn),并聘請了國內(nèi)知名專家、教授講課。各施工技術(shù)人員為各分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人,在工程開工前,與項目經(jīng)理部簽定工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書。項目經(jīng)理部履行監(jiān)督質(zhì)保職責(zé)。 B.企業(yè)質(zhì)量方針和目標(biāo) ,加強技術(shù)和設(shè)備力量投入,保證工程項目達(dá)到合同技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求,使各項工程全面達(dá)到設(shè)計使用要求,爭創(chuàng)精品工程。 八、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo):堅持質(zhì)量第一,確保優(yōu)良工程。 c、農(nóng)忙時備足發(fā)電設(shè)備,解決好因農(nóng)村用電量增大而造成施工用電緊張的矛盾。 農(nóng)忙季節(jié)施工安排 a、在農(nóng)忙到來之前安排好材料的儲備,農(nóng)忙中主要安排機械化作業(yè)工序,需配置勞務(wù)工的工序盡量避開搶收搶種季節(jié),一般采取輪休或短休,嚴(yán)格職工批假制度。 b、雨季到來之前解決好排水設(shè)施,路基土方施工必須避開雨天施工,對已施工路段要加強防護(hù),采取避雨與自身排水相結(jié)合的措 施。 167。 強化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律 。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。 167。在施工中要適當(dāng)開展勞動競賽活動,發(fā)揚前無險阻和特別能打攻堅戰(zhàn)的好傳統(tǒng)。項目部成立專門協(xié)調(diào)小組,下大力氣加強和有關(guān)部門的 聯(lián)系協(xié)作,主動配合,力爭在每個工序開工前把干擾減少到最低程度,使工程施工順利進(jìn)行; 167。 應(yīng)用先進(jìn)高效的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工 藝 : 廣泛應(yīng)用成套的路基施工設(shè)備,提高施工工效,加快施工進(jìn)度; 合理安排作業(yè)層次,減少冬雨季對施工的影響,適當(dāng)增加機械作業(yè)工序,減少農(nóng)忙勞力不足對施工的影響,利用有利季節(jié)加快路基土方工程的施工進(jìn)度; 167。做到工程施工點段明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當(dāng),確保工期按計劃完成。 167。 七、確保工程工期的措施 為了保證本工程的優(yōu)質(zhì)、快速完成本分項工程施工任務(wù),將采取以下措施: 167。 6. 2 土工材料處理路基 填挖結(jié)合部(包括縱向和橫向)的處理,除對原地面進(jìn)行清理、挖臺階、碾壓處理外,對地面橫坡大于 1: 2 的縱向、橫向填挖結(jié)合部,按照設(shè)計要求鋪筑土工格柵和砂礫?;蛩槭笇油猓瑧?yīng)盡量采用同類土質(zhì)或內(nèi)摩擦角較大的砂石材料進(jìn)行填筑。 設(shè)置沉降觀測點。 加載。如需將剩余塑料板與另一卷連接使用時,將塑料板兩頭濾膜翻剝開,先搭接板芯 20cm,然后把濾膜翻卷蓋住接頭,并確認(rèn)泥土不能進(jìn)入板芯。套管拔出后,在砂礫石墊層上2030cm 處剪斷塑料板。 拔管剪斷塑料板。利用振動錘的震動錘擊力和卷揚機的拉力沉管。在塔架卷筒上安置塑料板,然后將塑料板通過套管從管靴穿出,固定在樁尖上,并一起貼緊管靴對準(zhǔn)板位。如套管接長時,在打設(shè)前要試接,要求連接口平順密閉。插板順序從低處往高處,定位時要保證樁錘中心與地面定位在同一點上,并用全站儀放樣控制樁錘或塔架的垂直。 (二)、垂直設(shè)置塑料排水板 機械定位。 3)塑料排水板的施工工藝 (一)、鋪設(shè)水平排水墊層 首先對加固的地段進(jìn)行排水疏干、清除表面草皮雜物,遇田埂時,應(yīng)將其削成一斜面,然后用機械鋪設(shè)第一層泥巖填料攤鋪層,邊緣厚度按 30cm 控制,中心厚度為 50cm,即設(shè)置成路拱狀;壓路機靜 壓 4 至 6 遍,再填筑 50cm 的天然砂礫石或碎石墊層,墊層同樣適用壓路機靜壓 4~6 遍,砂礫石墊層要求表面平順,形成坡度為23%的路拱,以利塑料插水板的水能迅速從該墊層中滲出。 對于采用塑料排水板處理、且填方高度較大(如﹥ 12m)的軟基路堤,為了減少不均勻沉降引起的路面開裂,應(yīng)在路堤頂面路床范圍內(nèi)鋪設(shè) 1 組 3 層土工格柵。片石排水溝高度 ~ 米,設(shè)置間距 5~ 8 米;換填片碎石厚度 ~ 米。按照路堤填筑期 6 個月、預(yù)壓期(靜 置期) 6 個月、穩(wěn)定系數(shù)不小于 、工后殘余沉降不大于 5 ㎝的原則,結(jié)合軟弱地基及場地條件,進(jìn)行軟弱地基處理。 特殊路基處理 沿線河流階地及溪流溝谷為沖洪積層,局部地段為低液限粘土或粉土,松散飽水,含水量為 20~ 35%,飽和度大于 80%,容許承載力小于 ,力學(xué)性質(zhì)較差。 用透水性較小的土填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量的 +2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時,其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 高填方路基填筑時,為提高路基的整體穩(wěn)定性,防止路堤沉降過大造成對路面的影響,在路面底面以下按設(shè)計要求設(shè)置土工格柵。 施工期間應(yīng)做好各種臨時設(shè)施的施工,施工便道及時養(yǎng)護(hù),及時灑水,避免揚塵,保護(hù)環(huán)境,減少環(huán)境污染。 每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后才能填上一層。 路基填土從最低地方開始分層攤鋪填筑,地面自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時,應(yīng)將原地面挖成臺階并壓實到規(guī)定壓實度,臺階寬度不得小于 3m。碾壓時先靜壓,然后再振動碾壓,碾壓速度先慢后快,最佳速度 3~5km/h,振動強度由弱到強,壓路機碾壓時按照先路基兩邊后中央的原則進(jìn)行。土方路堤填至 路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于 10cm。 每層填筑前均應(yīng)放出填方邊界線,為了保證路基有效寬度能充分壓實,路基每一層攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度,左、右各超寬不少于 30cm。 填土路堤施工 路基填筑前,應(yīng)將公路用地范圍內(nèi)植被清理,挖除表土或其他非適用材料,對填料應(yīng)取樣送中心試驗室做標(biāo)準(zhǔn)實驗,填前壓實或軟基處理完后須等監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行路堤填筑。 特殊路基土層上的零填挖路床面,應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求,進(jìn)行換填、改善或翻拌涼曬。如不符合要求,應(yīng)翻松晾曬后再壓實,使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。 路床處理 零填及路塹路床頂面以下 0300mm 范圍內(nèi)和路堤路床 0800mm 的壓實度,不應(yīng)小于 96%。 用于填方(包括回填)的每種類型的材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗。 路基填筑 路基填筑前結(jié)合施工路段選擇 K27+500~ K27+600 作為試驗路段,確定壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后。或直接采用挖掘機修整,采用挖掘機修整時操作人員應(yīng)有較高
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