【正文】 十九路（東西湖區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)），用地符合土地利用總體規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃。第四章 項(xiàng)目建設(shè)方案一、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo):完善物流公司體系、強(qiáng)化物流公司功能、提高物流公司檔次、適應(yīng)東西湖區(qū)工業(yè)發(fā)展需要；建成便利、管理規(guī)范、綜合性的物流公司。2010年全縣工業(yè)原材料、產(chǎn)品運(yùn)量達(dá)2000萬噸。園區(qū)現(xiàn)已初具規(guī)模，開發(fā)面積已達(dá)6平方公里，配套設(shè)施完善。武漢東西湖保稅物流中心成為中國最具投資價(jià)值的物流園區(qū)，同時(shí)被評(píng)為湖北省現(xiàn)代物流省級(jí)示范園區(qū)。全區(qū)已形成公路——鐵路——水上聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。漢渝鐵路橫貫區(qū)境，東連京廣鐵路，西通川陜。截至2008年9月。2011年，武漢市東西湖區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，舉全區(qū)之力，高起點(diǎn)建設(shè)武漢吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，著力調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)城市綜合管理，切實(shí)保障和改善民生，全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持健康、快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。項(xiàng)目實(shí)施社會(huì)條件優(yōu)越。上級(jí)主管部門具體指導(dǎo)該項(xiàng)目的組織實(shí)施。三、公用設(shè)施及其他條件 ⑴公用設(shè)施條件東西湖區(qū)投資環(huán)境優(yōu)良，基礎(chǔ)設(shè)施完備，供電、供水、排污、排水、通訊等直接提供到位。初夏梅雨季節(jié)雨量集中，年降水量為1100毫米。夏季極長，達(dá)135天，因武漢地處北緯30度，夏季正午太陽高度可達(dá)83176。二、自然條件所在區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，全年四季分明，溫和濕潤，日照充足，雨熱同期，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨。全境東西長38公里。30′之間，是古云夢(mèng)澤的一部分。47′，東經(jīng)113176。東西湖區(qū)位于北緯30176。農(nóng)村物流站點(diǎn)輻射范圍局限于單個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，或單個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)若干行政村，其輻射范圍大致在50100平方公里。全省配送中心的基本技術(shù)條件要求為：輻射范圍為250400平方公里，輻射單個(gè)區(qū)縣、或區(qū)縣內(nèi)若干鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)以及若干商業(yè)中心網(wǎng)點(diǎn)；用地面積為110萬平米（約20150畝）。年；輻射范圍15002000平方公里（一至兩個(gè)區(qū)縣），輻射半徑2030公里；用地面積不低于3萬平米（50畝）?！　。?）物流中心　　物流中心為有效銜接物流園區(qū)和配送中心、發(fā)揮配送和集散運(yùn)輸功能的中游節(jié)點(diǎn)，集聚力較強(qiáng)，功能較齊全，是全省交通物流基地體系的骨干。全省物流園區(qū)的基本技術(shù)條件要求為：至少有兩種運(yùn)輸方式銜接；物流強(qiáng)度達(dá)到500萬噸/km2（五）物流發(fā)展的四大層次：　?。?）物流園區(qū)　　物流園區(qū)為大型、公共性物流節(jié)點(diǎn)，交通區(qū)位顯著，集聚力強(qiáng)，功能齊全，是輻射全省和全國、對(duì)接全球的重要物流樞紐。湖北省具有得天獨(dú)厚戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并逐步形成了適應(yīng)自身?xiàng)l件的獨(dú)特經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。其布局規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持以下標(biāo)準(zhǔn)：一是與區(qū)域內(nèi)物流園區(qū)、物流中心布局規(guī)劃的有效銜接，便于發(fā)揮末端物流服務(wù)功能；二是布局載體主要依托縣級(jí)以上城市，便于發(fā)揮其在物流體系中的縱向延伸和網(wǎng)絡(luò)覆蓋功能；三是緊緊依托區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)加工企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)（如大型連鎖超市等）的物流配送需求，有利于促進(jìn)配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，形成積聚效應(yīng)。（四）物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 湖北省及武漢市現(xiàn)有物流企業(yè)3000多家，其中大型物流企業(yè)不足總數(shù)的四分之一，3AAA以上物流企業(yè)18家。規(guī)劃依托其豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品物流基地。 隨州農(nóng)產(chǎn)品物流基地 隨州市擁有公、鐵兩種交通方式，京廣、漢—襄—渝以及正在興建的西寧鐵路穿境而過，1031316國道以及正在興建的漢十高速公路和即將興建的隨岳高速公路構(gòu)成了該市較為發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)。形成覆蓋渝、陜及華中、西北各省的汽車和零配件以及農(nóng)產(chǎn)品的配送型物流基地。規(guī)劃以東風(fēng)商務(wù)車制造業(yè)為依托，以汽車及其配件為主要服務(wù)對(duì)象，建成集汽配廣場、汽配配送、汽配展示、汽配貨運(yùn)為一體的現(xiàn)代物流中心。十堰市集鐵、公兩種交通方式，以汽車制造業(yè)為主導(dǎo)，其汽車零配件市場“中國十堰汽配城”已達(dá)40億元年交易額。, 湖北襄樊樊東國家糧食儲(chǔ)備庫, 湖北?？稻G源食品有限公司櫻桃谷鴨冷鏈物流等項(xiàng)目。 襄樊綜合型物流基地 基地規(guī)劃建設(shè)服務(wù)于汽車、火力發(fā)電及區(qū)域商貿(mào)三大產(chǎn)業(yè)的配送型汽車物流基地、轉(zhuǎn)運(yùn)型煤炭物流基地以及配送型商貿(mào)物流基地，形成同陜、豫、渝地區(qū)商貿(mào)聯(lián)通的區(qū)域物流中心。同時(shí)，也為我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和商業(yè)提供了條件，襄樊正在成為鄂西北及鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的物流中心。（三）襄十物流圈 襄樊是建設(shè)部確定的大城市,、科教實(shí)力雄厚、十堰、隨州為兩翼，以鄂西北、渝北、豫西、陜南地區(qū)為經(jīng)濟(jì)腹地，構(gòu)建鄂西北物流圈，輻射豫、渝、陜等西北省區(qū)。 恩施特色農(nóng)產(chǎn)品物流基地依托境內(nèi)豐富的烤煙、白肋煙、中藥材、綠色蔬菜及山野菜等特色農(nóng)副產(chǎn)品資源和已動(dòng)工興建的宜萬鐵路、滬蓉高速公路、恩施機(jī)場改擴(kuò)建工程等交通基礎(chǔ)設(shè)施，建立輻射湘、鄂、川、黔、渝邊區(qū)的特色農(nóng)副產(chǎn)品及小商品物流基地。同時(shí)依托鐵路站場、倉儲(chǔ)設(shè)施及管道發(fā)展煤炭、糧食原油及成品油等大宗散貨中轉(zhuǎn)型物流中心，輻射鄂西北和鄂西南地區(qū)。 荊門農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)型物流基地荊門市具有鐵、水、公、空、管道五種運(yùn)輸方式，具有發(fā)展物流中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)是以港站為依托，整合現(xiàn)有物流資源，建設(shè)具備貨物集散、分撥、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)、信息等綜合功能的區(qū)域物流中心；建設(shè)以藍(lán)星（建材、家具）商貿(mào)城及以“中國建材網(wǎng)”為依托，集建材、裝飾、陶瓷、家具、汽車、機(jī)電、鋼材多種產(chǎn)品，匯采購交易、城市配送、電子商務(wù)、金融服務(wù)、信息系統(tǒng)、儲(chǔ)運(yùn)配載等物流服務(wù)于一體的專業(yè)配送型物流中心。該市電子商務(wù)和電子政務(wù)工程已具有一定規(guī)模，建有“中國建材網(wǎng)”、“中國油菜籽網(wǎng)”、“中國棉花企業(yè)網(wǎng)”等一批專業(yè)網(wǎng)站。 宜昌金橋蔬菜批發(fā)市場 、三峽國際旅游茶城市場兩個(gè)市場的建設(shè)運(yùn)營,極大地提升該區(qū)域的農(nóng)特產(chǎn)品流通水平，推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)和完善三峽庫區(qū)商務(wù)信息服務(wù)及產(chǎn)品質(zhì)量安全保障體系建設(shè)，有效解決三峽壩庫區(qū)信息落后、。 汽車后市場商貿(mào)園汽車后市場商貿(mào)園項(xiàng)目是宜洋汽車后市場有限公司投資2億興建的，擬建13萬平方米的商業(yè)建筑，500套商鋪，開展整車銷售、配件銷售、二手車交易、維修美容、倉儲(chǔ)物流到汽車金融、汽車文化交流等全方位服務(wù)。項(xiàng)目建成后，將形成以商務(wù)中心、展示中心、物流中心為一體的物流分銷中心，可年上交稅金1000萬元。建設(shè)用地總面積約300畝，建設(shè)規(guī)模20萬平方米。2006年，公司年吞吐量達(dá)70萬噸，市場交易份額占渝東鄂西的80%以上，成為輻射渝東鄂西的最大鋼材集散中心。 宜昌夜明珠鋼材市場前身是專為葛洲壩和三峽工程提供服務(wù)的物流公司，經(jīng)過30多年的不斷整合和發(fā)展，市場已從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化物流企業(yè)。市場開業(yè)營運(yùn)后，將提供2000個(gè)就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)年經(jīng)營額6億元，年新增稅收400萬元以上。隨著蓄水后川江航道通航條件逐步得到改善，其物流需求量猛增，鑒于此，夷陵區(qū)計(jì)劃投資68億元在太平溪港區(qū)建設(shè)三峽物流商貿(mào)中心。目前，滾裝車物流中心已投入使用，煤炭儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)中心正在籌建之中，商品車物流中心項(xiàng)目正在建設(shè)，2009年3月可投入使用。 太平溪港區(qū)七大物流商貿(mào)中心宜昌市夷陵區(qū)將多方籌資68億元在太平溪港區(qū)建設(shè) 滾裝車物流中心、商品車物流中心、集裝箱物流中心、農(nóng)產(chǎn)品物流商貿(mào)中心、煤炭儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)中心、船舶修造中心及旅游客運(yùn)中心，項(xiàng)目計(jì)劃占地5000畝，建筑面積58萬平方米，規(guī)劃年吞吐能力為6000萬噸。“伍家崗—猇亭”物流基地規(guī)劃功能是服務(wù)于宜昌及三峽庫區(qū)豐富的物產(chǎn)資源和新興產(chǎn)業(yè)集群，依托長江水運(yùn)、干線公路、焦柳及沿江鐵路，承東啟西，溝通南北，輻射渝東、湘西的綜合型物流基地。 宜昌“伍家崗—猇亭”綜合物流基地“伍家崗—猇亭”物流基地位于宜昌東大門，具備鐵、公、水、空等多種運(yùn)輸方式，滬蓉高速公路、318國道從境內(nèi)穿過，并擁有宜萬鐵路伍家崗編組站。同時(shí)，香溪河航道二期工程、云池港綜合碼頭等7個(gè)水運(yùn)港航建設(shè)新項(xiàng)目，將使宜昌的港航年貨運(yùn)吞吐量提高720萬噸。總投資5億多元的宜昌東站已開工建設(shè)，宜昌南站正在規(guī)劃之中。 宜昌地處我國中西部接合部，舉世聞名的三峽大壩,葛洲壩造就和改善了長江及庫區(qū)黃金水道、焦柳鐵路、318國道以及正在建設(shè)的宜萬鐵路、滬蓉西高速等國家重點(diǎn)交通線在此交會(huì)，水陸交通樞紐的重要地位日益突顯。 （二）宜荊物流圈 宜昌是鄂西生態(tài)文化旅游圈和長江經(jīng)濟(jì)帶中的重要節(jié)點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)眾多，發(fā)展勢(shì)頭好，對(duì)全省拉動(dòng)力增強(qiáng)，建設(shè)省域副中心城市卓有成效。1 孝感鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流基地孝感物流基地以孝南南大市場為主體，發(fā)展面向北方市場的水產(chǎn)品及鮮活農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)型和配送型物流基地。 1 仙桃綜合物流基地依托318國道、滬蓉國道主干線以及在建和擬建的隨岳高速公路和京赤高速公路等交通設(shè)施，以紡織服裝、精細(xì)化工、醫(yī)用衛(wèi)材、農(nóng)產(chǎn)品加工、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)服務(wù)對(duì)象，發(fā)展面向加工工業(yè)的高效率、低成本的物流服務(wù)系統(tǒng)。建成覆蓋鄂南，溝通湘北、贛西的區(qū)域物流中心。在建和擬建項(xiàng)目有黃岡貿(mào)易市場、黃岡物流配送中心、鄂東糧油物流中心、鄂州蟠龍鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、麻城大別山蔬菜批發(fā)市場、羅田大別山板栗批發(fā)市場、英山茶葉批發(fā)市場、蘄春縣鐵路開發(fā)配送中心、黃梅小池鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送中心等，總計(jì)投資約14億元?；貎?nèi)已建、在建和擬建項(xiàng)目有黃石外貿(mào)碼頭、黃石山南鐵路和黃石棋盤深水港、黃石（鄂東南）物流園、黃石城西物流中心、團(tuán)城山物流中心、黃石萬噸冷藏中心、黃石鄂東農(nóng)產(chǎn)品市場、鄂東汽車交易市場、花湖裝飾材料批發(fā)市場二期、花湖生產(chǎn)資料批發(fā)市場二期等。項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收2億元。 國家儲(chǔ)備武漢物流中心國家儲(chǔ)備武漢物流中心落戶江夏區(qū)的合作協(xié)議在合肥市簽訂。、年貨物吞吐量可達(dá)32萬噸。 武漢航空機(jī)場（國際）物流基地以武漢天河機(jī)場為基地，依托湖北高新技術(shù)加工制造產(chǎn)業(yè)，拓展航線范圍，集合口岸功能，發(fā)展航空快遞物流。該物流基地可建成華中最大的集鋼材交易、倉儲(chǔ)、配送、流通加工、運(yùn)輸、信息為一體的加工型物流基地?；卦诮?xiàng)目有關(guān)山物流園等。 關(guān)山轉(zhuǎn)運(yùn)型物流基地關(guān)山物流基地位于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，與武漢外環(huán)公路及滬蓉高速、318國道相連，開發(fā)區(qū)內(nèi)分布有信息、通訊、新醫(yī)藥、新材料等高新科技產(chǎn)業(yè)及新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)。該物流基地集鐵路、公路兩種運(yùn)輸方式于一體，規(guī)劃建設(shè)以生產(chǎn)資料與汽車服務(wù)業(yè)為主的配送型物流基地。 基地內(nèi)在建和擬建項(xiàng)目有武漢郭徐嶺物流中心、萬商云集物流中心、武漢海天汽配大世界、武漢龍陽汽車工貿(mào)中心、沌口開發(fā)區(qū)大件通用碼頭、漢陽集裝箱港區(qū)改擴(kuò)建工程等，總計(jì)投資約16億元。 沌口汽車物流基地 以沌口武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為依托，與京珠、滬蓉高速公路相連接，且有鐵路專用線接軌京廣鐵路，涂家巷碼頭可進(jìn)行水運(yùn)。 漢口北十大市場 漢口北大市場位于黃陂漢口北大道兩側(cè)，投資20億元,占地2500畝的全國、鋼材超市區(qū)、露天堆場區(qū)、金屬材料加工區(qū)、質(zhì)押庫、有色金屬室內(nèi)庫、汽車物流區(qū)、配套管理區(qū)等功能區(qū)域,該中心設(shè)置6條場內(nèi)鐵路專用線。年內(nèi)，武漢市將在陽邏建設(shè)該市第一個(gè)煤炭儲(chǔ)備基地，改變武漢用電高峰期煤炭緊張狀況。武漢煤炭物流配送中心項(xiàng)目已落戶陽邏，總投資4億元，占地700畝。 國家糧食現(xiàn)代物流基地和國家稻米交易中心項(xiàng)目，計(jì)劃用地2000畝，已于08年7月19日在陽邏動(dòng)工。200