4高速公路霧、冰、雪應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧資料
2024-11-11 05:34本頁(yè)面
【正文】 5 每半小時(shí)報(bào)告 路政中隊(duì)、各收費(fèi)所 下令 通知各收費(fèi)所 返饋 報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo) 啟動(dòng)應(yīng)急 響應(yīng) 、 交通管制 ： 當(dāng)霧天能見(jiàn)度小于 50米，或路面、橋面全線結(jié)冰，不能保障車輛安全通行，根據(jù)轄區(qū)高速交警下達(dá)的封閉或開(kāi)放道口指令： （ 1）監(jiān)控中心向收費(fèi)所道口情報(bào)板發(fā)布道口開(kāi)放或關(guān)閉信息，上報(bào)總公司客服中心，報(bào)告處帶班、值班領(lǐng)導(dǎo)等，通報(bào)有關(guān)媒體。監(jiān)控中心及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。 應(yīng)急處置流程及措施： 信息的收集與處置： 惡劣天氣來(lái)臨，路政巡邏、各收費(fèi)所每半小時(shí)上報(bào)霧、冰、雪在道路、廣場(chǎng)變化情況，負(fù)責(zé)除雪組織的人員應(yīng)注意收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀笮畔ⅲF、雪、雨、風(fēng)力、溫度、能見(jiàn)度等），監(jiān)控中心每半小時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告天氣變化情況，值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際情況向處帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以確定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并向 4 總公司報(bào)告； 確定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，全處職工全部取消休假，一律在崗待命，監(jiān)控中心負(fù)責(zé)通 知路政、收費(fèi)所、服務(wù)區(qū)，并告知轄段高速交警、比鄰的高速公路管理單位和相關(guān)媒體，加強(qiáng)對(duì)道路、收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)車輛管理。 搶險(xiǎn)突擊隊(duì)： 結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)單位成立 8 個(gè)突擊隊(duì)，分別參與惡劣天氣下道路管制、物資運(yùn)輸、除雪鏟冰和收費(fèi)雨棚掃雪等工作。防滑鏈條分配在內(nèi)部各車輛上。 ： 瓜子片分別儲(chǔ)存在沿線重要橋梁兩旁的 20 個(gè)貯存池和 **、 **服務(wù)區(qū)、 **所。用于清掃已壓實(shí)的積雪和破冰。用于清掃未經(jīng)壓實(shí)的積雪。 設(shè)備人員準(zhǔn)備 ： 自有專業(yè)撒鋪機(jī) 2 臺(tái)，一臺(tái)裝融雪劑或鹽，安排在北段；一臺(tái)裝尿素 或融雪劑 ，安排在南段。 聯(lián)席會(huì)議制度 、比鄰的四個(gè)高速公路管理機(jī)構(gòu)召開(kāi)霧、冰、雪惡劣 天氣下應(yīng)急處置專題會(huì)議，相互通報(bào)各單位準(zhǔn)備情況，溝通應(yīng)急措施，建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。 處 二 個(gè) 較 長(zhǎng)的緩坡 。 ++機(jī)場(chǎng)互 通立交、 ＫＫ 互通立交 ， ？？ 互通立交 ，橋面易結(jié)冰 ； ％％ 樞紐，易起霧且多，橋面易結(jié)冰； 北段： 水庫(kù)大橋、河大橋、河大橋、河特大橋 ,系水網(wǎng)地帶，易起霧，橋面易結(jié) 3 冰。 易起霧、積雪深且易結(jié)冰。 鐵路分離立交 ：風(fēng)大、溫度低、彎道大； 易結(jié)冰。 后勤保障組：
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