4高速公路霧、冰、雪應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁
2025-10-25 05:34本頁面
【導(dǎo)讀】++全長KM，跨五個市、九個（市）縣區(qū)，比鄰四個路段管理單位，路線長，工作協(xié)調(diào)難度大，地理形勢復(fù)雜，氣候變化較大。山脈縱橫，彎道多，河泊交錯，中部廬江桐城段為大別山余脈、江淮分水嶺。行車安全帶來一定的影響。為保障高速公路安全暢通，特制定合安公路霧、冰、雪惡劣天氣條件下的應(yīng)急預(yù)案。OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系文件制定本預(yù)案。大霧、冰雪影響安全時，能夠及時組織處治，確保道路和人民財產(chǎn)的安全。流滯留車輛和事故車輛。與除雪貫通組分段相配套，負(fù)責(zé)除雪鏟冰過程中的安全。滯留在路段上的司乘人員不凍、不餓、不渴，保證車輛有燃油。交警等部門的信息聯(lián)絡(luò)。及時向鄰近路段管理機(jī)構(gòu)和省市交通廣播通報信息。立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。提醒司機(jī)注意車速，保持車距。報告處帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)，通報有關(guān)媒體。
【正文】 示標(biāo)志，除雪設(shè)備要保持 各部件性能完好，尤其要保證剎車、轉(zhuǎn)向、燈光的完好； 7 主線作業(yè)時，應(yīng)避免除雪機(jī)械逆向行駛；在清除橋面、匝道、廣場等路面積雪時，機(jī)械如需往復(fù)作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)標(biāo)志，并有專人指揮。 除雪作業(yè)時前后除雪車之間要保持足夠安全距離，并保持聯(lián)絡(luò)通暢；重點(diǎn)路段梯隊行進(jìn)作業(yè)時，設(shè)備后應(yīng)有警示車輛，以燈光或警報提醒過往車輛注意安。 除雪設(shè)備在作業(yè)時，要注意過往車輛和養(yǎng)護(hù)人員，相遇時，應(yīng)減速慢行，避免冰塊等硬物飛起傷害對方。向路 外拋灑積雪、冰時，要注意行人安全。 降雪過程中能見度低，易引發(fā)事故，禁止人工除雪作業(yè)。 重要橋梁 200m 橋面除雪鏟冰時要擺放標(biāo)志牌或移動爆閃燈，路肩上安裝：“路面結(jié)冰，減速慢行”電子指示屏。 除雪 鏟冰方法 ： 一般原則。本著交通樞紐、橋涵、坡道為重點(diǎn)的原則，首先盡力保證重點(diǎn)路段的路面排水暢、不積雪、不結(jié)冰。 防滑材料的使用。 根據(jù)天氣情況， 在即將降雪 前 ， 進(jìn)行預(yù)防性的灑融雪劑，一旦下雪， 立即上路 拋灑融雪劑、瓜子片或碎石與鹽混合物，防止積雪積冰；麻袋、碎石主要用于重點(diǎn)路段，一般區(qū)域以融雪材 料為主。 除雪時機(jī) 。 除雪時機(jī)直接影響除雪效果 ， 以多清除浮雪少清除壓實(shí)雪為原則，一般在行車道尚未被覆蓋前出動除雪設(shè)備為好； 當(dāng)降雪達(dá)到可使用設(shè)備清除時，不間斷地利用所有的八臺推雪車進(jìn)行除雪，并拋灑融雪及防滑材料，中小橋涵采用人工除雪相結(jié)合；發(fā)動沿線保潔人員及時疏通急流槽、土路肩、橋梁泄水孔。 路面一旦結(jié)冰或積雪過深，推雪板不能滿足要求時，出動平地機(jī)、裝載機(jī)以及其他可利用的設(shè)備進(jìn)行 除 雪 鏟冰 。 機(jī)械除雪，要盡量編組以梯隊行進(jìn)作業(yè)，當(dāng)雪量較大時，應(yīng)將積雪清除路肩外，減少在中央分隔帶的積雪。 編隊作業(yè)規(guī)程。 各機(jī)械作業(yè)組宜以梯隊作業(yè)形式進(jìn)行， 根據(jù)路面排水方向，采取“先高后低” 除雪方式 ，即當(dāng)超車道高于行車道時，先鏟超車道；當(dāng)路肩高于行車道時，先鏟路肩 。 人工除雪： 人工除雪主要集中于重點(diǎn)路段，中小橋涵路段，或配合機(jī)械除雪 后進(jìn)行人工清掃。 鏟冰作業(yè)人員和機(jī)械分組安排表詳見表三、表四 備注 本預(yù)案自 **年 **月 **日起試行。 本預(yù)案為《重、特打交通事故和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案》補(bǔ)充，未盡之處， 8 按照《重、特打交通事故和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。 9
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