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exel公司的物流實(shí)施方案及分析-文庫(kù)吧資料

2025-05-20 03:38本頁(yè)面
  

【正文】 2)具體解決方案 ,EXEL建立了一個(gè)160,000平方英尺的倉(cāng)庫(kù),作為拆箱、卸貨和倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)地。在增加生產(chǎn)新款車 – ALMERA后,意味著必須增加新的場(chǎng)地,來(lái)處理增加的到達(dá)貨量及三款車型不同零配件的復(fù)雜性。最重要的,設(shè)立客戶電話問(wèn)詢中心與客戶確認(rèn)送貨情況的方法,使送貨上門業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確率和及時(shí)性大大提高 EXEL 和NISSAN – 全面產(chǎn)品控制 1)機(jī)遇與挑戰(zhàn) Nissan Sunderland是歐洲最多產(chǎn)的轎車生產(chǎn)廠之一,不僅生產(chǎn)Micra和Primera,還生產(chǎn)Almera。 3)小結(jié) EXEL利用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng),為Hoover和其客戶提供了快速反映的送貨解決方案。EXEL還為交易商提供跟蹤整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)客戶訂單的完成情況的機(jī)會(huì)。之后,按照計(jì)劃制作有關(guān)的裝貨清單及送貨清單。這套系統(tǒng)全天均可收到送貨訂單,然后按送貨地的郵政編碼、到貨日期及具體到貨地進(jìn)行分類管理。 操作方面,EXEL特為Hoover設(shè)立了兩個(gè)新的分發(fā)中心,以便于利用EXEL在英國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。 2)具體解決方案 從1984年,EXEL就不斷的提高服務(wù)水平以適應(yīng)客戶各種變化的需求,提供了特制的IT系統(tǒng)和詳細(xì)操作流程解決持續(xù)上升的銷量和各種各樣的訂單。 某些產(chǎn)品也需從歐洲的工廠進(jìn)口,Hoover需將這些產(chǎn)品快速、經(jīng)濟(jì)地送至英國(guó)各地的零售商或直接客戶手中。由Strasbourg至客戶的距離決定不同的送貨時(shí)間。結(jié)果,使物流成本減少25%,庫(kù)存減少50%,提高可操作性99%以上。這樣使分發(fā)中心靠近產(chǎn)品的主要生產(chǎn)地,便于產(chǎn)品的集中。 大部分試劑在歐洲生產(chǎn),其他的生產(chǎn)基地在美國(guó)和遠(yuǎn)東。在Strasbourg歐洲分發(fā)中心的業(yè)務(wù)由一套倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)支持,這套系統(tǒng)是由EXEL為Hoffmannla Roche按照其業(yè)務(wù)特點(diǎn)度身定制的。 2)具體解決方案 EXEL為Hoffmannla Roche在Strasbourg建立了集成性的歐洲分發(fā)中心(EDC),代替原來(lái)分布在各地區(qū)的倉(cāng)庫(kù),集中對(duì)試紙與試劑的送貨進(jìn)行管理。貨物庫(kù)存很難管理,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)貨物爆滿,而有的倉(cāng)庫(kù)卻斷貨。在診斷儀銷售后,Hoffmannla Roche需要定時(shí)向用戶提供檢測(cè)試紙與試劑。因FORD和DaimlerChrysler有很多共同的原材料供應(yīng)商,可以在原材料的供給方面采用共享的做法。圖中共享倉(cāng)庫(kù)容量水平線由第三方物流公司根據(jù)不同生產(chǎn)商的產(chǎn)品儲(chǔ)存特點(diǎn)的周期計(jì)算得出。解決這個(gè)問(wèn)題最佳的辦法是,不同的生產(chǎn)商共享倉(cāng)庫(kù)。從圖中曲線的變化可以看出,生產(chǎn)商的自設(shè)倉(cāng)庫(kù)的利用率變化很大。多個(gè)生產(chǎn)商共享倉(cāng)庫(kù)的績(jī)效可用圖61表示。否則,就必須每天兩次雇傭臨時(shí)卸貨人員來(lái)卸貨。從一個(gè)代理商的報(bào)告中可見一斑,以前每天要收2次貨,分別來(lái)自于FORD和DaimlerChrysler。具估計(jì),大約10%的代理商可以受益于物流共享體系。在第一階段合作成功以后,F(xiàn)ORD、DaimlerChrysler和EXEL開始討論進(jìn)一步的合作,第二階段計(jì)劃整合50~100家代理商的送貨物流體系。為解決這些問(wèn)題,EXEL扮演了大使的角色,協(xié)調(diào)零配件分發(fā)中心人員、代理商、配車調(diào)度員及司機(jī),使整個(gè)操作流程順暢。FORD和DaimlerChrysler同意兩家的貨物用DaimlerChrysler的車輛運(yùn)輸,由EXEL負(fù)責(zé)具體的操作。之所以選擇密歇根州北部這個(gè)區(qū)域,是因?yàn)樵摰貐^(qū)的代理商有大量的送貨需求。諸如:服務(wù)水平、成本、可以共享的送貨路線及承運(yùn)商的選擇。 2)具體解決方案 DaimlerChrysler與EXEL協(xié)商是否可以與FORD共同建立共享的零配件分發(fā)系統(tǒng)。FORD與DaimlerChrysler的客戶服務(wù)部均認(rèn)為:對(duì)于售后服務(wù)中,零配件至代理商的分發(fā)程序,兩家公司可以共用一個(gè)物流服務(wù)商。這種做法非常有助于降低物流成本和增加這個(gè)供應(yīng)鏈的透明度。到1999年底,歐洲南部所有的供應(yīng)商均希望被包括在EXEL為FORD建立的物流網(wǎng)絡(luò)中。這樣,實(shí)際操作按數(shù)據(jù)庫(kù)的指導(dǎo)進(jìn)行,不至于因某一個(gè)零部件的遺漏或錯(cuò)發(fā)造成送貨的失誤。實(shí)際操作中,按送貨清單在倉(cāng)庫(kù)提取實(shí)物是一個(gè)容易出錯(cuò)的地方。每天采用相似的程序作出日常提貨/送貨表,以檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的立體利用情況,并在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)與工廠各部門人員及不同工廠之間的溝通、磋商,最終,建立了一套符合FORD標(biāo)準(zhǔn) – 優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的供應(yīng)鏈管理體系。EXEL派出高素質(zhì)的項(xiàng)目小組致力于FORD各工廠之間物流網(wǎng)絡(luò)與體系的建立?,F(xiàn)在,EXEL成為Ford的物流信息管理者,并為在Valencia的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)車生產(chǎn)廠和在Bordeaux變速器生產(chǎn)廠之間的物料移動(dòng),建立了一個(gè)最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過(guò)了3個(gè)月的市場(chǎng)調(diào)研,1998年初,F(xiàn)ord選擇EXEL作為其在歐洲南部的主要物流合作伙伴(LLP)。 五、EXEL和其主要客戶的合作 EXEL成為Ford的主要物流服務(wù)商 1)機(jī)遇與挑戰(zhàn) 1996年底,在其全球性的生產(chǎn)工廠之間,F(xiàn)ord雄心勃勃地引進(jìn)了一套全新的生產(chǎn)體系。 流程分析:在最佳的流程選定后,對(duì)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)具體分析,然后詳細(xì)規(guī)定每一個(gè)操作細(xì)節(jié)。 設(shè)計(jì):最優(yōu)的解決方案是按照客戶的需求及拓展市場(chǎng)的需要來(lái)設(shè)計(jì)。EXEL提供一套系統(tǒng)性的解決方案,以確保實(shí)施和操作到達(dá)創(chuàng)造性及最大透明度。 四、EXEL的經(jīng)營(yíng)之道 EXEL對(duì)客戶的供應(yīng)鏈管理的具體實(shí)施方法具體分為四個(gè)階段:定義、設(shè)計(jì)、流程分析、實(shí)施。EXEL的做法是,通過(guò)收購(gòu)各地已經(jīng)成熟的倉(cāng)儲(chǔ)公司或分發(fā)中心。 如何建立和拓展物流公司的網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)是物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在合作過(guò)程中,生產(chǎn)企業(yè)因其產(chǎn)品特點(diǎn)、銷售及其客戶需求,會(huì)對(duì)物流服務(wù)提出各種各樣的要求。 EXEL公司的發(fā)展歷程中,可以得到一些有益的啟示。經(jīng)過(guò)全球性的市場(chǎng)調(diào)研,EXEL Logistics將其服務(wù)的目標(biāo)對(duì)象定位為:以供應(yīng)鏈管理作為戰(zhàn)略目標(biāo)的國(guó)際性公司。按照EXEL Logistics的電子商務(wù)物流戰(zhàn)略,商業(yè)送貨服務(wù)中心(Merchants Home Delivery) 加盟EXEL Logistics。EXEL Logistics建立了全球性的組織機(jī)構(gòu),以便為跨國(guó)公司提供跨越歐洲、美洲及亞太地區(qū)的國(guó)際性服務(wù)。開始對(duì)大型醫(yī)院的供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。隨后,EXEL Logistics并購(gòu)了西班牙Monros Logistica公司。 Spencer公司提供家庭及辦公室的食品分發(fā)
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