擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)的施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案[修改]-文庫(kù)吧資料
2025-05-20 03:35本頁(yè)面
【正文】 所有電器不得超負(fù)荷使用，并配備保護(hù)裝置，所有電器必須有接地保護(hù)。⑴每項(xiàng)工作前，先進(jìn)行安全交底，檢查安全生產(chǎn)情況，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，督促工人在施工中遵守規(guī)章制度，佩戴安全防護(hù)設(shè)施，對(duì)施工中的不安全因素及隱患及時(shí)排除和解決，不能解決的要及時(shí)上報(bào)，對(duì)上一級(jí)的違章指揮有權(quán)拒絕。⑵員工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率0；⑶杜絕一般以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故；⑷急性中毒事故、重大傳染病和嚴(yán)重職業(yè)病0案次。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖見附件四，安全保證體系框圖見附件五。⑽施工過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，及時(shí)整改，確保最終成型質(zhì)量。⑻混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋土工布養(yǎng)生，并灑水潤(rùn)濕，灑水養(yǎng)生時(shí)間不小于7天。⑹混凝土振搗采用振搗棒進(jìn)行，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，每層混凝土應(yīng)在前一層砼初凝前澆筑和搗實(shí)，深入長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制混凝土吊斗的高度，不得高于頂面2m，避免混凝土離析。⑷凝土澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)混凝土外觀色澤及坍落度試驗(yàn)確定混凝土質(zhì)量，若較差則應(yīng)進(jìn)行處理，不允許現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行處理。⑶模板安裝應(yīng)通過測(cè)量人員測(cè)量校準(zhǔn)模板的偏移及豎直度，尤其對(duì)于臺(tái)身的首節(jié)應(yīng)加強(qiáng)控制，后續(xù)節(jié)應(yīng)通過測(cè)量監(jiān)控保證垂直度。若承載力不足應(yīng)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表，通過變更進(jìn)行相應(yīng)處理，例如進(jìn)行換填等；物探若發(fā)現(xiàn)地下不良地質(zhì)災(zāi)害，應(yīng)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表，通過變更進(jìn)行相應(yīng)處理。質(zhì)量保證體系見附件三。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖見附件二。20頂面高程（mm）177。50，200基礎(chǔ)頂面高程（mm）177。50基礎(chǔ)底面高（mm）土質(zhì)177。依據(jù)《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，現(xiàn)場(chǎng)主要以下表中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為施工過程中的控制要點(diǎn)，并在完成后經(jīng)檢驗(yàn)均符合規(guī)范要求。背墻模板采用竹膠板，施工時(shí)應(yīng)使用方木及型鋼做好加固，做好模板接縫處理控制好保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。⑸澆筑臺(tái)帽混凝土，振搗后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽鋼筋應(yīng)注意控制水平主筋的間距、箍筋的下料長(zhǎng)度及間距，施工時(shí)應(yīng)注意埋置擋塊、背墻、支座墊石鋼筋，控制其深入背墻的長(zhǎng)度，預(yù)埋件預(yù)埋時(shí)應(yīng)通過測(cè)量組測(cè)量放樣進(jìn)行控制，鋼筋外側(cè)使用3cm的砂漿墊塊用以控制混凝土保護(hù)層。安裝臺(tái)帽蓋梁的底模，施工時(shí)可以在其下面墊相應(yīng)尺寸的方木，方木上鋪設(shè)竹膠板，使用膠條將縫隙封固牢靠。⑴在U型臺(tái)施工完成后其頂面進(jìn)行鑿毛處理.，并清除碎渣，露出粗骨料。由于橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物所用的模板均為較大鋼模板，因此在模板拆除時(shí)緩慢進(jìn)行，大風(fēng)天氣不進(jìn)行拆除，確保安全并不破壞結(jié)構(gòu)物棱角?；炷翝仓瓿珊箜?xiàng)目部積極進(jìn)行了覆蓋養(yǎng)護(hù)，使用土工布覆蓋，同時(shí)灑水養(yǎng)生，使混凝土保持適宜的溫度和濕度，對(duì)于有模板的地方，現(xiàn)場(chǎng)噴水潤(rùn)濕模板。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，開始鑿毛、支模澆筑下節(jié)臺(tái)身。⑷模板安裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及質(zhì)檢部部長(zhǎng)對(duì)其進(jìn)行檢查，合格后通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下道工序。⑷模板使用前進(jìn)行修整和清洗，使用前或者長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)刷脫模劑；模板使用汽車吊進(jìn)行安裝，及時(shí)上緊法蘭螺栓，并使用了拉桿對(duì)拉牢靠，在模板接縫處使用雙面膠黏貼，確保不漏漿，尤其在臺(tái)后的兩傾斜面的交角處加強(qiáng)了模板接縫處理。⑵橋臺(tái)采用分節(jié)澆筑，每節(jié)澆筑前做好鑿毛處理。根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)在擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開始施工橋臺(tái)臺(tái)身。從邊到中用振搗棒插入振搗，一般快插慢拔，在靠近模板處不能碰撞，以免造成漏漿，振搗要要均勻、密實(shí)、無(wú)氣泡、空隙、分離振動(dòng)，也不能過振出現(xiàn)離析和泛砂現(xiàn)象。每節(jié)混凝土間設(shè)置施工縫，清除混凝土表面的水泥砂漿和松散層，且滿足：①鑿毛應(yīng)露出新鮮混凝土，且外漏的粗集料應(yīng)分布均勻，表面凹凸高度宜在2～20mm；②鑿毛必須采用人工鑿毛，不得使用風(fēng)鎬進(jìn)行，人工鑿毛時(shí)，；③混凝土鑿毛不得采用在混凝土表面（混凝土終凝前）劃痕或插搗等方式代替鑿毛；④施工縫的接茬可以在每節(jié)的頂面埋置片石。首先在基礎(chǔ)底面均勻澆筑20cm的混凝土，然后均勻拋擲一層片石，片石不得堆積，然后再澆筑一層混凝土，并進(jìn)行振搗，然后再拋擲一層片石，在澆筑一層混凝土，再進(jìn)行振搗，以此類推澆筑完成這一節(jié)的高度。施工過程做好坍落度試驗(yàn)，過程控制混凝土的施工和易性?；炷涟韬显诎韬险窘y(tǒng)一拌合。片石混凝土中片石的比例控制在了20%以內(nèi)。⑵片石準(zhǔn)備。⑴報(bào)檢。模板使用拉桿對(duì)拉加固，拉桿間距為80cm80cm。然后進(jìn)行模板安裝，模板采用鋼模板，使用前清洗模板上的污漬，并涂抹脫模劑。基底經(jīng)承載力檢驗(yàn)合格后，開始擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆筑準(zhǔn)備。②基坑的坑壁坡度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。⑼基坑開挖時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施。⑻挖至標(biāo)高后承載力檢測(cè)及時(shí)進(jìn)行，避免了基坑長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡，保證其承載力。②基底高程偏差在+50mm～200mm之間。⑸為避免機(jī)械開挖時(shí)超挖，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員適時(shí)進(jìn)行測(cè)量，在距離設(shè)計(jì)標(biāo)高上10～20cm時(shí)停止使用機(jī)械開挖，改用人工開挖，有超挖部分將松動(dòng)部分清除。另在開挖此類基坑時(shí)若發(fā)現(xiàn)坑邊緣頂面土有裂紋情況出現(xiàn)，及時(shí)停止開挖，撤出機(jī)械人員，通知監(jiān)理工程師商討采取措施。⑶開挖采用人工與機(jī)械結(jié)合開挖。⑵測(cè)量組放樣前通知測(cè)量監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)查看。9試驗(yàn)負(fù)責(zé)人張景瑞負(fù)責(zé)原材料的檢測(cè)、混凝土配合比試驗(yàn)。7物資負(fù)責(zé)人羅支學(xué)負(fù)責(zé)原材料的供應(yīng)，及物資保障。5質(zhì)量負(fù)責(zé)人許智勇負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制等。3生產(chǎn)副經(jīng)理王繼茂、趙鐸組織工程的人員分工、各項(xiàng)工序有效進(jìn)展。表4施工管理人員一覽表序號(hào)崗位姓名崗位職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理袁福銀工程總體負(fù)責(zé)人。為了保證橋梁施工的質(zhì)量及施工進(jìn)度，我項(xiàng)目部設(shè)立橋梁結(jié)構(gòu)施工作業(yè)管理小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項(xiàng)工作，將責(zé)任分工到位，確保各項(xiàng)工序的順利進(jìn)行，最終達(dá)到橋梁工程創(chuàng)優(yōu)并受業(yè)主表?yè)P(yáng)、施工安全事故0件，工程進(jìn)度滿足計(jì)劃要求。機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備好，臨水、臨電設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。材料進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行材料抽查檢驗(yàn)，確保合格材料方可用于施工。各類材料的進(jìn)場(chǎng)的堆放、入庫(kù)，保管及安全做應(yīng)做好記錄。同時(shí)在施工前片石進(jìn)行了如下處理
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