【正文】 平負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、交通主管部門及勞動(dòng)部門等單位的溝通； 3)李江負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄；4)武震環(huán)聯(lián)系救護(hù)車輛、醫(yī)院，負(fù)責(zé)傷亡人員的搶救及善后各項(xiàng)事宜。八、施工安全應(yīng)急預(yù)案（一）觸電事故應(yīng)急預(yù)案 目的觸電事故發(fā)生后，為及時(shí)、有效的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大、減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本預(yù)案。（4）配電室門應(yīng)向外開。 （2）配電室的天棚距地面不低于3m。； 23）配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電柜（盤）和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。外電線路電壓為110KV時(shí)，；11）安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)；12）停用設(shè)備應(yīng)按閘斷電，鎖好開頭箱；13）移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要配監(jiān)護(hù)人；14）架空線路必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木上或腳手架上等不穩(wěn)固的地方；15）電線接頭：在一個(gè)檔距內(nèi)，每層架空線接頭不得超過該層導(dǎo)線的50%，且一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭，跨越道路、河流檔距內(nèi)不得有接頭；16）電桿檔距：最大不超過35m，；17）電桿及埋設(shè)：電桿應(yīng)選用鋼筋混凝土桿或要桿，其直徑不得小于13cm，；18）拉線：拉線宜用截面不少于Ф43的鍍鋅鐵絲、拉線與電桿的夾角應(yīng)在45—30度之間，埋地深度不少于1m。臨時(shí)用電安全方案1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電基本原則：實(shí)行三相五線制，三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)，“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一鎖”。 高空作業(yè)安全措施 1）從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作，作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋； 2）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí),要設(shè)置必要的封閉隔離措施； 3）夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 4）對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備停放在安全地點(diǎn)。長途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)； 4）在不良?xì)夂驐l件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車； 5）汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛員開車。 壓路機(jī)作業(yè) 必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)；變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行；嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用；壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行；兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m；振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)；碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓1遍，然后再振動(dòng)碾壓；換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。 裝載機(jī)作業(yè) ；作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔；嚴(yán)禁鏟斗載人；裝載機(jī)行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大；鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位；在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)；裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響， 發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)尺不應(yīng)過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用挖斗將懸空土方砸下；嚴(yán)禁挖斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過；向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低挖斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。（八）路基施工機(jī)械作業(yè)安全要點(diǎn) 本工程涉及機(jī)械作業(yè)較多，開挖、運(yùn)輸、攪拌都是機(jī)械操作，各機(jī)械操作手要嚴(yán)格遵照本工種操作規(guī)程，安全施工。另外，還要將拆卸時(shí)的安全措施一并考慮和落實(shí)； 7）安裝鋼梁時(shí)必須以已完結(jié)構(gòu)或操作平臺(tái)為立足點(diǎn)，嚴(yán)禁在安裝中的鋼梁上站立或行走。防止墜落1）安裝使用工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機(jī)等應(yīng)采保護(hù)繩，防止墜落。壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）安全防護(hù)措施：壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固，進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)在鋪設(shè)壓型鋼板的下方事先掛一層水平安全網(wǎng)，散板、調(diào)整人員應(yīng)系安全帶，安全帶應(yīng)系掛牢固，鉚固人員應(yīng)及時(shí)將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要求鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，用于懸掛安全帶。工人在鋼桁架梁上行走時(shí)，安全帶必須懸掛在安全繩上。鋼桁架梁、鋼柱上懸掛安全繩。安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時(shí)，主鋼桁架梁部位掛安全防護(hù)繩，人員將安全帶掛在防護(hù)繩上行走。 在柱、梁安裝后未設(shè)置澆筑樓板用的壓型板時(shí)，需在鋼梁上鋪設(shè)走道板，預(yù)留洞口做好臨邊防護(hù)。超重作業(yè)應(yīng)做到“十不吊”：1）、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；2）超載不吊；3）吊物上有人不吊；4）安全裝置不靈不吊；5）光線陰暗看不清不吊；6）斜吊歪拉不吊；7）邊緣鋒利件無隔護(hù)措施不吊；8）“二不撞”：①起重設(shè)備不能與其他設(shè)備或建筑物相撞； ②不能用起重設(shè)備吊物撞其他東西。 吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗(yàn)證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)有用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件與連接繩索不致磨損。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護(hù)措施。（七）鋼桁架梁施工安全方案鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會(huì)、小結(jié)會(huì)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況提出保證安全施工的要求。 模板拆除順序和方法： 1）應(yīng)按照先支后拆、先拆后支的順序：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐； 2）拆模作業(yè)時(shí)必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入； 3）嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動(dòng)的模板； 4）高處拆下的材料，嚴(yán)禁向下拋擲。立柱模板架設(shè)完成時(shí)應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩固定。 模板作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線?？刂埔c(diǎn)：模板堆放處場(chǎng)地應(yīng)硬化處理。嚴(yán)禁隨意拋擲腳手桿、板。 1支立排架時(shí)，不得與便橋或腳手架相連，防止排架失穩(wěn)。搭設(shè)兩道護(hù)身欄，并掛密目安全網(wǎng)。支架腳手架架設(shè)完畢應(yīng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收后在醒目位置懸掛施工狀態(tài)牌，公布支架基礎(chǔ)質(zhì)量、支架狀態(tài)、搭設(shè)完成日期、日常檢查情況、施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、專職安全員等信息。 立桿的基礎(chǔ)必須平整、密時(shí)并符合架體承載力的要求：立桿下按要求加墊專用的鋼板底座或墊上厚度不小于5cm、寬度不小于20cm、長度不小于2根立桿間距的木板。 支架腳手架周圍必須設(shè)置防撞圍擋：支架與道路交叉時(shí)，必須按規(guī)定凈空設(shè)置車（人）行通道并做好防撞墩，設(shè)置發(fā)光和反光警示標(biāo)志，安排專人進(jìn)行道路交通管制。 作為承重工程的支架腳手架須進(jìn)行預(yù)壓，符合要求方可投入使用。控制要點(diǎn)：支架腳手架必須嚴(yán)格按程序?qū)ｍ?xiàng)設(shè)計(jì)、安全驗(yàn)算、審批、實(shí)施，所用的鋼管、扣件、腳手板等構(gòu)配件必須否和國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放。龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊裝有關(guān)安全規(guī)定?？缍正堥T架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；2）架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。構(gòu)件兩端不得同時(shí)頂起或下落；一端頂升時(shí)，另一端應(yīng)支穩(wěn)、穩(wěn)牢；5）預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時(shí)，施力要均勻；6）雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行。預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）千斤頂使用前，要做承載試驗(yàn)。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上；3）導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其接頭處應(yīng)妥善處理不得有錯(cuò)臺(tái)；4）墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，進(jìn)行速度應(yīng)緩慢。單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行：1）到兩組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3；2）墩頂或臨時(shí)墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼。 吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。并嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。對(duì)大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗(yàn)；4）重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進(jìn)行試吊。在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：1）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊備，檢查機(jī)具設(shè)置、構(gòu)件的重量、長度及吊點(diǎn)位置等是否符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工；2）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備；3）舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。 裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。預(yù)制安裝構(gòu)件施工不宜在夜間進(jìn)行，禁止工人疲勞上崗。不得在梁端附近作業(yè)或休息。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表振動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。后張法張拉時(shí)，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時(shí)可另備安全保險(xiǎn)設(shè)施。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺(tái)，并保證張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。安全閥應(yīng)保持靈敏可靠；6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；3）錨環(huán)和錨塞使用前，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用；4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損，螺母應(yīng)擰緊。墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆筑混凝土部分超過8m或立柱模板超過8m的，澆筑完成之前必須設(shè)置纜風(fēng)繩。用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降應(yīng)有專人指揮。管理要點(diǎn)：就地澆筑墩臺(tái)混凝土，施工前必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，墩身高度在2～10m時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯；墩身高度在10m以上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時(shí)，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機(jī)等用電機(jī)械的操作手操作機(jī)械時(shí)要配帶絕緣手套。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺(tái)用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制度。 總配電箱設(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護(hù)接零。樁基施工階段，應(yīng)在其樁位醒目位置立標(biāo)示牌，標(biāo)明樁位、樁長、樁徑、施工狀態(tài)等內(nèi)容，尺寸40 cm60cm，白底宋體黑字。循環(huán)池位置選擇應(yīng)在征地線以內(nèi)，且不影響施工便道；樁基施工完畢，施工現(xiàn)場(chǎng)的循環(huán)池和沉淀池應(yīng)清淤回填，分層碾壓。禁止隨地排放泥漿，所有泥漿循環(huán)池及沉淀池均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，在顯著位置設(shè)置安全警示牌，防止人員落入池內(nèi)。第一階段施工安全保通示意圖第二階段施工安全保通示意圖七、現(xiàn)場(chǎng)施工安全方案（一）樁基施工建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)各工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)時(shí)佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品；堅(jiān)持每天班前安全活動(dòng)制，對(duì)易出安全事項(xiàng)進(jìn)行提醒、警告；特種工人（起吊、機(jī)手、電焊工等）應(yīng)接受操作及安全培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機(jī)械設(shè)備的性能及操作規(guī)程。待濕接縫澆筑完畢后對(duì)施工圍擋內(nèi)的地面路進(jìn)行施工，施工完恢復(fù)通車。第二階段澆筑蓋梁、吊裝小箱梁時(shí)，將原有的主線6條機(jī)動(dòng)車道全部封閉，此階段車輛經(jīng)由輔道雙向4車道通行。車流量較小。凡特種作業(yè)人員必須遵守以上管理制度及公司規(guī)章制度。 特種作業(yè)人員必須要責(zé)任心強(qiáng)，熟悉本工種業(yè)務(wù)技術(shù)和本工種安全知識(shí)和檢查標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，不冒險(xiǎn)蠻干，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 特種作業(yè)人員由企業(yè)每年進(jìn)行一次復(fù)審教育和參加體檢，由企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)進(jìn)行考核，自發(fā)證之日起定期到發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行復(fù)審考核。（五）特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度 凡屬國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，必須按國家建設(shè)部規(guī)定要求持證上崗。 經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)計(jì)、報(bào)告?zhèn)鍪鹿省? 發(fā)生死亡、重大傷亡事故時(shí)，安全部會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。 傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接報(bào)告經(jīng)理部安全部。 1對(duì)查出的隱患詳細(xì)記錄，調(diào)查分析，找出證結(jié)，及時(shí)發(fā)出整改通知單，責(zé)令限期整改，經(jīng)復(fù)查合格后消案。 職工食堂和宿舍的衛(wèi)生、防火、防盜、防毒氣中毒、防食物中毒的保障情況。 職工勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)防護(hù)設(shè)置情況。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)設(shè)施是否齊全，是否有不安全因素存在。 各種規(guī)章制度和操作規(guī)程的制訂、執(zhí)行情況。 根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)，檢查內(nèi)容。（三）安全檢查制度項(xiàng)目部對(duì)工區(qū)、班組每半月檢查一次，工區(qū)班組每周自行檢查一次并組織“一班三檢”制度(即：班前、班中、班后檢查)。 安全教育、培訓(xùn)可以采取多種形式進(jìn)行。同時(shí)還可以根據(jù)施工生產(chǎn)的特點(diǎn)實(shí)施好“五抓”的安全教育，即：工程突擊趕任務(wù)時(shí)，工程接近收尾時(shí)，施工條件好時(shí)，季節(jié)氣候變化時(shí)，節(jié)假日前后時(shí)這五個(gè)環(huán)