十字路口交通燈控制器設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-20 01:16本頁(yè)面
【正文】 L D2 L H H D3 74152功能表 譯碼器譯碼器器的主要任務(wù)是將控制器的輸出0的四種工作狀態(tài)翻譯成東西道、南北道上6 個(gè)信號(hào)燈的工作狀態(tài)。其余情況依次類推，同時(shí)表中還列出了狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)SR根據(jù)表可以列出狀態(tài)方程：Q1n+1=Q1nQ0n TY +Q0nQ1n+ Q1n Q0n TY Q0n+1=Q1n Q0n Tg+Q0nQ1n+ Q1n Q0n TgSr=Q1n Q0n Tg+ Q1nQ0n TY +Q0nQ1n Tg + Q1n Q0n Ty根據(jù)以上方程，可以選用數(shù)據(jù)選擇器74153來(lái)實(shí)現(xiàn)每個(gè)D觸發(fā)器的輸入函數(shù)。制器狀態(tài)轉(zhuǎn)換的條件為T(mén)l和TY，當(dāng)控制器處于Q1nQ0n＝ 00狀態(tài)時(shí)，如果Tl＝ 0，則控制器保持在00狀態(tài)；如果Tl＝1，則控制器轉(zhuǎn)換到Q1n+1Q0n+1＝ 01狀態(tài)?？刂破鞯暮诵牟糠?，它應(yīng)該按照交通燈管理規(guī)則控制信號(hào)燈的工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。這種計(jì)數(shù)器的清零是同步清零，即清零端 CLR=0 時(shí)在一個(gè)時(shí)鐘脈沖到來(lái)后才能清零。它的管腳排列及功能表如下 74163功能表 輸入 輸出 CP CLR CLOD P T A B C D QA QB QC QD 0 * * * * * * * 0 0 0 0 1 O * * A B C D A B C D * 1 1 0 * * * * * 保 持 * 1 1 * 0 * * * * 保 持 1 1 1 1 * * * * 計(jì) 數(shù) 由功能表可見(jiàn)，當(dāng)清零端 CLR=1 ，置入 CLOD，計(jì)數(shù)允許端 P=T=1 時(shí)工作在計(jì)數(shù)狀態(tài)，管腳 15 輸入進(jìn)位脈沖。因此選用具有同步清零、同步計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器會(huì)比較簡(jiǎn)單，在這次設(shè)計(jì)中選用了74163。然后，當(dāng)時(shí)鐘脈沖上升沿到來(lái)的時(shí)候，計(jì)數(shù)器從零開(kāi)始計(jì)數(shù)。秒信號(hào)產(chǎn)生電路參數(shù)計(jì)算，555振蕩器電路的振蕩周期可由下式估算： T=t1+t2=1 s t1=(R1+R2 +R2)C1 t2=，可得 == t1== t2=Tt1== 取電容C=470F，則R2===1k則R1=1 k. 設(shè)計(jì)思路定時(shí)器由計(jì)數(shù)器構(gòu)成，且該計(jì)數(shù)器與系統(tǒng)的秒脈沖同步。由于555內(nèi)部的比較器靈敏度較高，而且采用差分電路形式，它的振蕩頻率受電源電壓和溫度變化的影響很小。S3：主干道車(chē)道的紅燈亮，車(chē)道禁止通行；支干道車(chē)道的黃燈亮，車(chē)道緩行。S1：主干道車(chē)道的黃燈亮，車(chē)道緩行；支干道車(chē)道的紅燈亮，車(chē)道禁止通行。3 設(shè)計(jì)方框圖主干道信號(hào)燈觸發(fā)器譯碼器支干道信號(hào)燈定時(shí)器秒脈沖發(fā)生器主控器計(jì)數(shù)顯示器譯碼器由對(duì)十字路口交通燈控制器的分析可以畫(huà)出十字路口交通燈控制器的原理方框圖，如上圖所示。我選擇74163對(duì)信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)，通過(guò)非門(mén)和6線與門(mén)產(chǎn)生T30秒，Ts20秒，Ty5秒的計(jì)數(shù)范圍為74153數(shù)據(jù)選擇器提供信號(hào)，同時(shí)返回St是計(jì)數(shù)器清零重新計(jì)數(shù)。本次課程設(shè)計(jì)中我所設(shè)計(jì)的十字路口交通燈控制器就屬于這一類型?，F(xiàn)在正在應(yīng)用的紅綠燈主要有三種類型，定周期的信號(hào)機(jī)，多時(shí)段且具有無(wú)電纜協(xié)調(diào)功能的微電腦型信號(hào)機(jī)以及聯(lián)網(wǎng)式自
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