ca6140車床傳動系統(tǒng)分析報告-文庫吧資料
2025-05-19 18:37本頁面
【正文】 的運動平衡式為：12式中：——螺紋導(dǎo)程(單頭螺紋為)，mm；——軸XⅢ—XIV間基本組的傳動比；——軸XV—XVII間增倍組的傳動比。==，==，==，==，==，==，==，==。下面我們具體介紹不同螺紋的傳動路線及運動平衡式。掛輪架的三組掛輪分別為：(車公制、英制螺紋)、(車模數(shù)、徑節(jié)螺紋)、(車非標準和較精密螺紋)。CA6140型臥式車床可車削公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)4種螺紋，也可車大導(dǎo)程、非標準及較精密螺紋，或上述各種左、右螺紋。其運動平衡式為：式中：——螺紋導(dǎo)程，mm； ——指主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)；——主軸至絲杠之間的總傳動比； ——機床絲杠導(dǎo)程，mm。從主軸—4—5—uf—6—7—絲杠—刀具,得到刀具和工件間的復(fù)合成形運動（螺旋運動），這是一條內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，其中4—5和6—7段為定比傳動機構(gòu)，5—6段是換置機構(gòu)uf，調(diào)整uf值可得到不同的螺紋導(dǎo)程。如圖2所示，從電動機至主軸之間的傳動屬于外聯(lián)系傳動鏈，它是為主軸提供運動和動力的。如臥式車床中，從主電動機到主軸之間的傳動鏈，就是典型的外聯(lián)系傳動鏈。外聯(lián)系傳動鏈傳動比的變化，只影響生產(chǎn)率或表面粗糙度，不影響加工表面的形狀。它的作用是使執(zhí)行件得到予定速度的運動，并傳遞一定的動力。圖1為傳動原理圖常用的部分符號。 CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)圖 此處省略例如，車床螺紋進給傳動鏈的計算位移為：主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架移動工件螺紋一個導(dǎo)程L(單位為mm)；(3) 根據(jù)計算位移以及相應(yīng)傳動鏈中各個順序排列的傳動副的傳動比，列寫運動平衡式；(4) 根據(jù)運動平衡式，計算出執(zhí)行件的運動速度(轉(zhuǎn)速、進給量等)或位移量，或者整理出換置機構(gòu)的換置公式，然后按加工條件確定掛輪變速機構(gòu)所需采用的配換齒輪齒數(shù)，或確定對其他變速機構(gòu)的調(diào)整要求。方法是：首先找到傳動鏈所聯(lián)系的兩個端件(運動源和某一執(zhí)行件，或者一個執(zhí)行件和另一執(zhí)行件)，然后按照運動傳遞順序從一個端件向另一端件依次分析各傳動軸之間的傳動
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