【正文】 月度一次性結(jié)算快遞運(yùn)費(fèi)，既方便又省時(shí)；b、享有一定的預(yù)先消費(fèi)額度，提高企業(yè)資金效益；c、定期獲取順豐的相關(guān)業(yè)務(wù)信息或資料；d、優(yōu)先體驗(yàn)和試用新服務(wù)；e、優(yōu)先享受各種市場(chǎng)推廣、客戶回饋等特惠；f、擁有比普通客戶更多、更方便的免費(fèi)服務(wù)選擇；g、享受順豐專門(mén)針對(duì)月結(jié)客戶推出的其它免費(fèi)增值服務(wù)。業(yè)務(wù)流程重構(gòu)1 業(yè)務(wù)流程第一條對(duì)業(yè)務(wù)流程第一條，確定和預(yù)約需要快遞的時(shí)間這個(gè)問(wèn)題，客戶可以通過(guò)電話預(yù)約或在網(wǎng)絡(luò)上自助下單通知順豐收件，這為客戶多了個(gè)選擇權(quán)利，也減少了因電話占線而損失客戶的機(jī)會(huì)，也減少了電話溝通時(shí)間，使效率更高，降低成本。16 / 55，服務(wù)水平有待加強(qiáng)，地區(qū)網(wǎng)絡(luò)還不夠普及應(yīng)加大力度發(fā)展，像一些不容易到達(dá)的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)以及偏遠(yuǎn)的山區(qū)或村莊和西部地區(qū)。缺點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)觀念不很明確，做好服務(wù)的同時(shí)沒(méi)有很好的把握利潤(rùn)的空間，快遞服務(wù)的價(jià)值在于為客戶搶占商機(jī)，贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造更多的價(jià)值。，分工合理，工作效率高。● 應(yīng)用工具配送計(jì)劃表序號(hào) 客戶名稱 預(yù)計(jì)訂購(gòu)商品 1月 2月 3月 4月 5月 6月累計(jì)銷售額預(yù)計(jì)毛利 備注 合計(jì)出貨狀況調(diào)查表(時(shí)間：日) 項(xiàng)目 平均值 極限值出貨對(duì)象數(shù)量一日之內(nèi)出貨廠數(shù) 平均 最多一日之內(nèi)出貨品項(xiàng)數(shù) 平均 最多14 / 55配送車種 噸數(shù)車輛臺(tái)數(shù)\日 平均 最多每車裝貨（出貨）時(shí)間 平均 最多出貨運(yùn)送點(diǎn)數(shù)每一方面之出貨捆包數(shù) 平均 最多出貨占用人員數(shù) 平均 最多一日出貨的總重或總體積 總重 總體積出貨形式出貨距離 平均 最遠(yuǎn)出貨時(shí)間帶：（每一刻出貨的車數(shù)調(diào)查)物品進(jìn)貨計(jì)劃表日期 No.訂購(gòu)日訂單號(hào)碼料號(hào)品名規(guī)格訂購(gòu)量進(jìn)貨計(jì)劃（數(shù)量|日期）供應(yīng)商備注15 / 55 審核 制表 順豐速遞配送計(jì)劃的具體實(shí)施快遞業(yè)務(wù)流程的基本概況； 、做物品清單、包裝包裹（可由我司代為包裝和免費(fèi)提供物料，需提前預(yù)約） ； ，包括收件人姓名、地址、電話等； （以下簡(jiǎn)稱為 A）并告知需寄達(dá)目的地國(guó)家和城市，收聽(tīng)報(bào)價(jià)確認(rèn)同意由我司提供服務(wù)； （以下簡(jiǎn)稱為 B）上門(mén)收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫(xiě)包裹托運(yùn)單據(jù)、提交所寄的文件或物品，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，B 提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號(hào)碼； 返回公司，包裹交由操作部（以下簡(jiǎn)稱 C）并作交接清單，由 C 簽字后交于 B，C 部門(mén)開(kāi)始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給 A，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤； 將交接清單交 A， A 通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去； （以下簡(jiǎn)稱為 D）將包裹派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收； 返回公司，將回執(zhí)單交由目的地的操作部（以下簡(jiǎn)稱為 E） ，E 將數(shù)據(jù)輸入電腦； 根據(jù) E 輸入的信息，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。調(diào)查各配送地點(diǎn)的商品品13 / 55種、規(guī)格、數(shù)量數(shù)否適應(yīng)配送任務(wù)的完成。（3） 根據(jù)分日、分時(shí)的運(yùn)力配置情況，決定是否需要臨時(shí)增減配送業(yè)務(wù)?！癫僮髁鞒叹幹婆渌陀?jì)劃提取訂單合同副本，確定用戶需求確定配送任務(wù)是否完成選擇運(yùn)輸工具與搬運(yùn)方法決定是否臨時(shí)增減業(yè)務(wù)下達(dá)配送計(jì)劃流程一 編制配送計(jì)劃（1） 提取訂單合同副本，并根據(jù)訂單合同副本，確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、用戶訂貨品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間等，在配送計(jì)劃編制中加以全面考慮。提供靈活組合的服務(wù)計(jì)劃，更為客戶設(shè)計(jì)多種免費(fèi)增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗(yàn)，全天候不間斷提供親切和即時(shí)的領(lǐng)先服務(wù)。3 保持穩(wěn)健中提升的作風(fēng) 致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國(guó)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造順豐速運(yùn)這一民族速遞品牌。2 持續(xù)創(chuàng)新和完善的服務(wù) 12 / 55積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場(chǎng)的變化而做出反應(yīng)；縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著公司的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展并邁向國(guó)際，順豐速運(yùn)現(xiàn)成為中國(guó)速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。11 / 552. 順豐速遞高效配送服務(wù)體系優(yōu)化設(shè)計(jì) 配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)順豐已經(jīng)建立覆蓋全國(guó)主要城市的快遞網(wǎng)絡(luò)，甚至已經(jīng)擴(kuò)展到部分亞洲國(guó)家和地區(qū)。綜上所述，我們可以把上面的戰(zhàn)略思想總結(jié)為一個(gè)指導(dǎo)未來(lái)發(fā)展的重要思路，那就是——快速性，信息性，服務(wù)性，高效性。4) 增強(qiáng)公司的物流營(yíng)銷能力，不斷拓展客源，利用信息系統(tǒng)技術(shù)，提升運(yùn)輸、分撥，配送效益發(fā)揮現(xiàn)代快遞企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。2) 立足于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式，對(duì)公司流程進(jìn)行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)，完善員工績(jī)效制度；拓展物流增值業(yè)務(wù)的范疇，提高提供個(gè)性化服務(wù)的能力。???加快公司資源的整合，提升競(jìng)爭(zhēng)力。4：系統(tǒng)柔性不強(qiáng)5 單純的直營(yíng)模式耗費(fèi)大量資源6：營(yíng)銷水平不強(qiáng)7 成本較高8:管理水平和技術(shù)水平不高機(jī)會(huì)（O）1 速遞市場(chǎng)的前景廣闊 2：物流發(fā)展速度與快遞市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展呈線性正向關(guān)系 3：電子商務(wù)的快速發(fā)SO戰(zhàn)略，的發(fā)展目標(biāo)與國(guó)家政策結(jié)合起來(lái)，努力尋找安得未來(lái)發(fā)展的新方向??加大投資，尤其是信息技WO戰(zhàn)略，對(duì)公司流程進(jìn)行重組，不斷把業(yè)務(wù)流程推向標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和個(gè)性化；???加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)，完善員工績(jī)效制度，推動(dòng)信息10 / 55展促進(jìn)快遞的高速增長(zhǎng)4：交通運(yùn)輸條件的改善5：跨國(guó)快遞公司的進(jìn)入，有利于順豐速遞的發(fā)展術(shù)方面的投資和物流設(shè)備方面的投資；???進(jìn)一步鞏固公司的客戶資源和整合安得的有形資產(chǎn)和無(wú)形資源，樹(shù)立良好的公司形象技術(shù)發(fā)展；??公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化，信息化原則，改善資金結(jié)算管理方法；??拓展安得物流增值業(yè)務(wù)的范疇，提高安得提供個(gè)性化服務(wù)的能力。隨著國(guó)外快遞企業(yè)的大手筆投入，國(guó)營(yíng)快遞企業(yè)加大改制力度或?qū)で笈c國(guó)外快遞巨頭的合作，順豐快遞企業(yè)只能盡快到金融市場(chǎng)融資以獲得國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司 進(jìn)入中國(guó)時(shí)間 國(guó)內(nèi)分支機(jī)構(gòu) 主要業(yè)務(wù) 近期企業(yè)動(dòng)作9 / 55UPS 1988 23 個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹 計(jì)劃再投 5 億美元FedEx 1984 150 個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹 4 億美元收購(gòu)大田，白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心DHL 1986 318 個(gè)主要經(jīng)濟(jì)城市異地包裹 再投 15 億在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)TNT 1988 75 個(gè)城市、7 個(gè)口岸異地包裹 8 億收購(gòu)華宇EMS 1985 2022 多個(gè)國(guó)內(nèi)城市文件、包裹政企分開(kāi)，物流快遞合并民航快遞1996 142 個(gè)國(guó)內(nèi)城市 異地包裹 與 UPS 和 DHL，建立合作關(guān)系宅急送 1994 380 個(gè)國(guó)內(nèi)城市 異地包裹 計(jì)劃香港上市從上面的圖表可以看出：在 20 世紀(jì) 80 年代，眾多國(guó)外快遞巨頭相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而且強(qiáng)大的資金實(shí)力逐步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，國(guó)外快遞通過(guò)兼并國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)或者與國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)合作來(lái)加速發(fā)展。以 DHL、FedEx、UPS 和 TNT 為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，在中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了 80％的市場(chǎng)份額，給有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的 EMS 重大的壓力，民營(yíng)快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的，各個(gè)民營(yíng)企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，還不時(shí)出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。中國(guó)的快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展的階段，但快遞企業(yè)僅靠自己的能力難以完成全程全網(wǎng)的所有遞送服務(wù)，這就要依靠其他社會(huì)運(yùn)輸體系和服務(wù)體系，從而極大地影響快件寄送效率和質(zhì)量的提高，降低了民營(yíng)企業(yè)的信譽(yù)度。這在很大程度上阻礙了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的健康發(fā)展，使民營(yíng)企業(yè)失去了很多公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。郵政速遞(EMS)附屬于中國(guó)郵政，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國(guó)家優(yōu)惠政策。同時(shí)國(guó)際快遞企業(yè)還一直憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)的國(guó)際快遞市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。順豐快遞企業(yè)目前面臨的重要外部威脅（T）（1）對(duì)外開(kāi)放引來(lái)的國(guó)際快遞企業(yè)。由鐵路、道路、水路、民航和管道組成的綜合運(yùn)輸體系互相促進(jìn)、互相補(bǔ)充，形成了更加完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求等方面做出了新的貢獻(xiàn)。 “網(wǎng)購(gòu)”逐漸成為消費(fèi)者特別是年輕“一族”(“70 后、80 后、90 后”)日常購(gòu)物的主流方式，預(yù)計(jì)“網(wǎng)購(gòu)”將給電子商務(wù)快件提供 25000 件至 30000 萬(wàn)件的市場(chǎng)空間。2022 年有 億用戶至少有一次網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷，占到了全部網(wǎng)民數(shù) %。據(jù)了解， “網(wǎng)購(gòu)”商品的快遞已經(jīng)占到部分加盟模式快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的 25％左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，淘寶網(wǎng)年交易額為 999．6 億元，與 2022 年的 4 億元比較，同比增長(zhǎng)了 131％，約占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 1％(數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部)。8 / 55據(jù) CNNIC2022 年 6 月統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物人數(shù)總規(guī)模為 4 641 萬(wàn)人。近幾年來(lái)，B2C 、C2C 是快遞市場(chǎng)的保持高速增長(zhǎng)的重要因素之一。2022 年，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng) 25．5％，這勢(shì)必物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng) 121。2022 年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá) 59．6 萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算同比增長(zhǎng) 24％，仍保持快速增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。這就意味這在我國(guó)的快遞市場(chǎng)上蘊(yùn)藏著無(wú)限的商機(jī)！ (2)我國(guó)物流發(fā)展。從 2022 年開(kāi)始未來(lái)三年中國(guó)速遞業(yè)市場(chǎng)將以至少 33%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。順豐快遞企業(yè)發(fā)展面臨的重要外部機(jī)遇(O)(1)經(jīng)濟(jì)方面。（7）信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，缺乏統(tǒng)一的快遞物流信息平臺(tái)，系統(tǒng)的可視化水平較低，嚴(yán)重制約了我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。在銷售上，應(yīng)該設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。（6）快遞業(yè)的發(fā)展在中國(guó)剛剛起步，所以國(guó)內(nèi)快遞公司（順豐）的營(yíng)銷水平不高，沒(méi)有像樣的市場(chǎng)部，沒(méi)有出色的營(yíng)銷人員，產(chǎn)品的市場(chǎng)定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。（5）目前順豐包括網(wǎng)購(gòu)在內(nèi)的個(gè)人消費(fèi)業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的 10%左右。（4）順豐快遞的業(yè)務(wù)流程大致為：客戶投寄快件公司安排投遞部配合取貨 公司內(nèi)部數(shù)據(jù)處理投遞部接單后安排投遞配送。在技術(shù)水平方面，順豐速運(yùn)已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，7 / 55查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問(wèn)題，比如由于信息不能實(shí)現(xiàn)即時(shí)有效的在各個(gè)部門(mén)之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個(gè)部門(mén)之間反應(yīng)比較遲鈍，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算順豐關(guān)鍵內(nèi)部劣勢(shì)（W）（1）快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件。先進(jìn)的呼叫中心：采用 CTI 綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。（8）先進(jìn)的信息技術(shù)。（7）安全的運(yùn)輸服務(wù)：自營(yíng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)安全的服務(wù)。因?yàn)檫@些運(yùn)輸車輛上都裝著 GPS 全球定位系統(tǒng)，車輛必須按照指定時(shí)間、指定路線運(yùn)行，否則就會(huì)報(bào)警，管理人員就會(huì)質(zhì)問(wèn)?？蛻舻目旒丝梢栽陧権S網(wǎng)站 進(jìn)行跟蹤之外，還可以通過(guò) 4008111111客服查詢。這些責(zé)任的界定都是由“HHT 終端”進(jìn)行時(shí)間界定的。這也就是為什么收派員很急的原因。這就是順豐的“收一派二”規(guī)定。自收到短信的那一刻起，他必須在 1 一個(gè)小時(shí)內(nèi)把此票快件收回，否則就會(huì)造成“ 逾限” 。（5）系統(tǒng)追蹤順豐的客戶在致電 4008111111 下單之后，順豐的收派員的手機(jī)和 HHT 掌上電腦終端都會(huì)收到一條發(fā)件短信。價(jià)值決定6 / 55價(jià)格，順豐的價(jià)格高是公認(rèn)的，順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認(rèn)的。其實(shí)扣分是小事，關(guān)鍵是不能耽誤了你的大事。如果被您碰到了只好自認(rèn)倒霉吧?，F(xiàn)在順豐的專線包機(jī)增加到了 13 條，并且順豐購(gòu)買(mǎi)了自己的飛機(jī)，成立了“泓圖航空公司” ，其學(xué)員（從快遞員中提拔了 6 名）已經(jīng)在民航學(xué)院進(jìn)行飛行員的培訓(xùn)。比如西安發(fā)往黑龍江的貨物，是由咸陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)至北京順義空港分撥中心進(jìn)行初次分撥，然后會(huì)把這個(gè)快件與其他地方發(fā)往黑龍江的快件匯集到一起，建包后參加北京飛往黑龍江哈爾斌的飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行分撥，然后再進(jìn)行分撥后，由當(dāng)?shù)氐母删€車?yán)鱾€(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分給收派員，由收派員進(jìn)行上門(mén)送貨。這三地是順豐快件的分撥中心，即華北分撥中心、華東分撥中心、華南分撥中心，分別輻射東北、西北、華東、華中、華南、西南方向。國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)和本土化優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)全國(guó)門(mén)到門(mén)小件業(yè)務(wù)，在 2022 年年底國(guó)內(nèi)小包裹市場(chǎng)全面放開(kāi)之前，搶得了市場(chǎng)先機(jī)。(2)靈活性高：從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。