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110kv送出線路工程施工方案-文庫吧資料

2025-05-19 07:05本頁面
  

【正文】 割線、松線落地; 壓接耐張線夾; 連接絕緣子及金具串; 平衡掛線或半平衡掛線; 安裝其它附件。當鋼絲繩不受力時,再拆除卡線器。 松錨升空應(yīng)按下列步驟操作: 在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器,尾端連接鋼絲繩,通過轉(zhuǎn)向滑車,收緊導(dǎo)線,使線端臨錨不受力; 拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。過輪臨錨布置如下示意圖:<25176。1—導(dǎo)線;2—卡線器;3—總牽引鋼絲繩;4—起重滑車5—地滑車6—絞磨鋼絲繩7—機動絞磨(30kN)8—地錨1234567 直線塔或耐張塔緊線示意圖: 分裂導(dǎo)線緊線時,各子導(dǎo)線牽引系統(tǒng)應(yīng)做到基本同步收緊,同步看弛度。 導(dǎo)地線緊線 緊線一般順序:先緊地線,后緊導(dǎo)線。分裂導(dǎo)線臨錨時各子導(dǎo)線間應(yīng)相互錯開位置以防導(dǎo)線之間發(fā)生鞭擊受損。 當導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線剩下最后一層時,應(yīng)減慢牽引速度;當盤上導(dǎo)線剩下3~5圈時,應(yīng)停止牽引,倒出盤上余線,卸下空盤,裝上新盤導(dǎo)線,兩端頭做臨時連接后將余線盤入線盤,繼續(xù)牽引展放導(dǎo)線,接口出張力機后臨錨進行壓接連接。,應(yīng)減緩牽引速度,并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求,調(diào)整子導(dǎo)線放線張力,使牽引板的傾斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引力的增值一次不宜大于5kN,避免增幅過大引發(fā)沖擊力。 分裂導(dǎo)線展放過程應(yīng)控制好各子導(dǎo)線放線張力,使各子導(dǎo)線張力基本一致,保持牽引走板平衡,當牽引走板通過第一基桿塔并向第二基桿塔爬坡時,將張力調(diào)整到規(guī)定值。,用卡線器將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如下:小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1—小牽引機;2—導(dǎo)引繩;3—架線滑車;4—旋轉(zhuǎn)連接器5—牽引繩;6—抗彎連接器;7—小張力機;8—牽引繩盤架;9—接地滑車,開始時應(yīng)慢速牽引。地線可直接用鋼絲導(dǎo)引繩進行牽引。 導(dǎo)引繩分段展放完畢后,將各段連接升空,利用小牽張系統(tǒng)牽引更大規(guī)格的牽引繩。耐張塔的放線滑車,為防止受力后跳槽,應(yīng)采取預(yù)傾斜措施,并隨時調(diào)整傾斜角度,使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方向基本垂直于滑車輪軸。 采用合成絕緣子串的應(yīng)同時安裝出線操作梯,以防合成絕緣子串受損。 放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。 放線滑車懸掛。 大牽、張機一般布置在線路中心線上,其方向應(yīng)對正鄰塔導(dǎo)線懸掛點,使繩(或線)在機上的進出方向垂直大牽引機的卷揚輪和大張力機的張力輪中心軸。 牽張場地應(yīng)滿足牽引機、張力機能直接運達到位,且道路修補量不大,能滿足放線要求。如果導(dǎo)線供貨為定長時,放線段長度應(yīng)與線軸中線長的整數(shù)倍相近。 牽張場地布置 張力放線段的劃分原則: 張力放線區(qū)段的長度不宜超過20個放線滑輪的線路長度,當難以滿足要求時,必須采取有效的防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷的特殊施工措施。公路跨越架必須在前后200米處設(shè)有“電力施工,車輛慢行”的警示牌。 帶電跨越架必須在兩頭各掛一塊“有電危險,嚴禁攀登”的警示牌??缭郊軆蛇呿敹藨?yīng)起羊角保護。 不停電搭設(shè)跨越架,一般用于10KV-35KV的帶電線路,搭設(shè)時線路應(yīng)退出重合閘,并邀請被跨越線路運行部門現(xiàn)場監(jiān)護,且應(yīng)在良好的天氣下進行,應(yīng)用堅實而干燥的竹或杉木桿搭設(shè),并在遠離被跨越線路側(cè)打臨時拉線,以控制桿不向帶電側(cè)傾倒;搭設(shè)電力線跨越架的架桿應(yīng)保持干燥,防止感應(yīng)電壓傷人,跨越架結(jié)構(gòu)要牢固。() 跨越架高度H=h1+h2+h3式中:h1—被跨越物高度h2—跨越架與被跨越物最小安全距離h3—高度裕度。 跨越架寬度W(兩主排之間的水平距離)W=W1+2(X1 + X2)式中:W1—公路的寬度,電力線、通信線兩邊相距離?!獌蛇吘€間距離;θ—線路與被跨越物夾角。 跨越架橫線路長度 L = L39。時,應(yīng)考慮整體搭設(shè)跨越架,跨越架斜跨角小于30176。 電力線跨越多采用搭設(shè)竹跨越架封頂?shù)目缭椒绞?,條件受限制的采用帶電跨越架或其他跨越方式。 工器具及儀器儀表配置序號名稱規(guī)格/編號單位數(shù)量備注1張力機兩線式臺12牽引機8t臺13吊車16t臺24放線滑車(導(dǎo)線)三輪滑車φ660個1505放線滑車(光纜)φ600φ800mm尼龍個406拉棒掛放線滑車用個200配12t的U型環(huán)7放線滑車(地線)φ400個158壓線滑車個69牽引繩□15km9010導(dǎo)引繩□11km2011臨錨繩掛膠GJ—70 鋼絞線條3012牽引走板一牽二套213旋轉(zhuǎn)連接器5t 個2014旋轉(zhuǎn)連接器 10t個2015抗彎連接器5t 個6016抗彎連接器 10t個3017單頭網(wǎng)套LGJ400套818雙頭網(wǎng)套LGJ400套619單頭網(wǎng)套地線套420雙頭網(wǎng)套 地線 套221接地滑車三輪套422導(dǎo)線卡線器LGJ400個5023導(dǎo)線卡線器 185240個2024導(dǎo)線卡線器70120個5025地線卡線器5095個1026直線管保護套LGJ400套4027直線管保護套LGJ70套1028絞磨3t臺629鋼絲繩φ11φ17km30起重滑車個3631放線架套4帶剎車鼓32白棕繩φ16km233卸扣個10034鏈條葫蘆6t個3035鏈條葫蘆3t個3036鋼地錨個1637壓接工具200t套438斷線鉗把439吊籠個240對講機摩托羅拉部3041經(jīng)緯儀臺242驗電筆110kV支343驗電筆35kV支244驗電筆10kV支345接地線110kV組646接地線35kV組447接地線10kV組6說明:工具配備可根據(jù)現(xiàn)場需要進行調(diào)整3.作業(yè)方法 跨越架搭設(shè)、弱電線路、鐵路、公路、索道及通航河流時,必須有完整可靠的跨越施工技術(shù)措施。(3)起重滑車的選用 根據(jù)使用部位和計算受力按噸位選取。抱桿長度根據(jù)塔型、根開尺寸選定。⑧工器具配置及使用見附表Ⅱ。如需傾斜吊裝,最大傾斜角不得超過15176。; ⑥ 抱桿安全系數(shù)應(yīng)滿足 K≥; ⑦ 抱桿長度應(yīng)根據(jù)起吊段情況確定,不宜過長,21m長的抱桿起吊重量不得超過1500kg;⑧抱桿連接螺栓必須牢固,最大撓度不得大于50mm;(3)操作要點外拉線懸浮抱桿組塔與內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔方法類同,在調(diào)整外拉線操作及施工當中應(yīng)注意以下各方面。 ④ 牽引繩起吊側(cè)與抱桿軸線間夾角不得大于20176。; ② 控制大繩與地面夾角不得大于45176。反向拉線(1)內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方法工器具布置如圖4。 ⑩ 工器具配置及使用見附表1。拆卸抱桿時,必須提住抱桿的上端,并用繩索控制被拆卸的下段,以防抱桿傾倒。⑧橫擔吊裝(如圖3) A)組裝好塔身后,將左右避雷線橫擔進行單件組裝; B)對地線橫擔的斜材進行補強,按順序自上而下吊裝導(dǎo)線橫擔; C)起吊應(yīng)使用轉(zhuǎn)向滑車,避免雙倍起吊。構(gòu)件起吊時,應(yīng)防止長過主材的斜材伸入地下而彎形。綁扎點應(yīng)離構(gòu)件頂端約40%的位置,即上輕下重,使構(gòu)件垂直不翻轉(zhuǎn)。吊裝時,綁扎點應(yīng)設(shè)在塔材的節(jié)點處。⑥抱桿的降落在塔頂或橫擔中部節(jié)點和離抱桿頂三分之二處各掛一2T單輪滑車,ⅠⅠ滑車組;,回檔絞磨繩下降抱桿,拆除上拉線,繼續(xù)下降。綁扎前塔材上應(yīng)墊足夠的方木或外包麻袋等物。隨著抱桿的提升而均勻松出上拉線,當抱桿露出承托繩綁扎點達抱桿全長的60%或能吊裝全塔時,則將抱桿固定在四角主材與輔材節(jié)點上。當?shù)孛嫱临|(zhì)松軟時,抱桿底部應(yīng)墊道木防止下沉。④起吊鐵塔構(gòu)件(塔片)的重量不準超過抱桿及承托系統(tǒng)允許荷載。安全監(jiān)護人員及施工人員發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即報告現(xiàn)場指揮,在采取有效措施后方可繼續(xù)施工。現(xiàn)場指揮在組立塔前必須親自檢查施工現(xiàn)場布置和準備情況。嚴格執(zhí)行上級機關(guān)及公司制定的有關(guān)施工安全規(guī)定; ② 認真做好施工前的組織、準備工作,施工現(xiàn)場人員的職責要明確, 并落實到每個人。為宜; ⑧ 抱桿長度應(yīng)根據(jù)起吊段情況確定,不宜過長,21m長的抱桿起吊重量不得超過1500kg; ⑨ 嚴格控制起吊重量,各塔型的分段重量詳見鐵塔組成情況及分段重量表。; ⑤ 抱桿的安全系數(shù)應(yīng)滿足 K≥; ⑥ 抱桿連接組合后須保證抱桿的鉛直度,其抱桿組合后的整體彎曲度B≤1‰,且不允許有較明顯的彎折。; ③ 牽引繩起吊側(cè)與抱桿軸線間夾角不得大于20176。圖2 (2)使用內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔時,其抱桿必須符合以下使用條件: ① 抱桿在起吊時可以向起吊側(cè)稍作傾斜,但傾斜角不得大于5176。:內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔施工方法操作要點。施工方案未經(jīng)技術(shù)部門許可,任何人不得隨意更改。對道路旁的樁位做好施工區(qū)域安全隔離措施。(見表3)表3角鋼寬度(mm)變形限度(‰)角鋼寬度(mm)變形限度(‰)403590154531100145028110562512511632214010702016097519180880172007,盡量利用基礎(chǔ)工程施工所修筑的道路和材料堆放場地,避免受林木等賠償?shù)挠绊?,同時對車輛有影響的地方及時處理,減少人力運輸距離,確保塔材安全到位。③ 附著性:鋅件的鋅層應(yīng)與基本金屬結(jié)合牢固,經(jīng)錘擊試驗,鋅層不剝落、不凸起。(3)所有焊接件應(yīng)保證構(gòu)件的尺寸符合施工圖。同時,對塔材進行驗收交接時,檢查所有塔材的加工,必須符合以下質(zhì)量要求。同時規(guī)格、數(shù)量或質(zhì)量問題,及時匯報監(jiān)理和業(yè)主,以便及時聯(lián)系有關(guān)單位進行處理,避免影響施工進度。、機具準備 按照施工方案所確定的組立塔方法,施工前必須認真檢查所配備的工器具,尤其是機動絞磨機及絞磨鋼絲繩、抱桿、起吊滑車和所有鋼絲繩,應(yīng)重點檢查,清除隱患。,項目部須組織從事高空作業(yè)的施工人員進行體檢,登記存檔。(4)組織工程技術(shù)人員熟悉有關(guān)圖紙,掌握設(shè)計要求及桿塔特點,起吊件重心分布及需補強的位置,就位難點等。(2)施工前,項目部組織所有人員進行技術(shù)培訓(xùn),由技術(shù)負責人講解工作范圍,安全注意事項和操作方法,做好安全監(jiān)護工作。、技術(shù)的教育和培訓(xùn)。八、施工作業(yè)準備由于桿塔組立施工高空作業(yè)較多,施工前必須做好交底工作,且簽訂相應(yīng)的交底書。(1)直線鐵塔為600mm600mm300mm;(2)耐張、轉(zhuǎn)角、換位鐵塔為600mm600mm300mm;(3)所有保護帽寬度不得超過基礎(chǔ)立柱,如有特殊情況,可上報監(jiān)理部門予以調(diào)整。發(fā)現(xiàn)問題作好記錄并及時向項目部和監(jiān)理代表反映,嚴把塔材檢驗關(guān)。 (1
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