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匯隆街站地下連續(xù)墻施工方案-文庫吧資料

2025-05-19 02:12本頁面
  

【正文】 漏水”,“涌砂”。⑶ 預(yù)埋件位置鋼筋籠下放完畢前,必須對鋼筋籠進(jìn)行定位,“前”(開挖面),“后”(迎土面),“左”(分幅點),“右”(分幅點)四點定位。②由專人控制放料速度,兩支導(dǎo)管內(nèi)灌入速度必須一致。④嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量,派專人隨機(jī)檢測混凝土指標(biāo),若發(fā)現(xiàn)指標(biāo)不合格的,堅決退回供應(yīng)廠家,并告知理由及處理方式。③若在砂袋填筑過程中發(fā)生砂袋卡住,則采取相應(yīng)措施處理。 地下連續(xù)墻滲漏預(yù)防措施⑴ 地下連續(xù)墻接縫處①新槽段下放鋼筋籠前,必須對相鄰接縫進(jìn)行刷壁處理,刷壁時間由實際情況而定,刷至刷壁器上沒有帶出泥沙雜質(zhì)。③混凝土指標(biāo)未達(dá)到設(shè)計要求而被灌入,混凝土擴(kuò)散不均勻,導(dǎo)致墻體內(nèi)夾泥夾砂,發(fā)生滲漏。⑵ 地下連續(xù)墻墻體表面①兩支導(dǎo)管間距過大,導(dǎo)致墻體中部混凝土上升較慢,混凝土面較低,而導(dǎo)管處混凝土面較高,使得較高處混凝土面以上的沉渣等被擠入墻體。③前期施工的墻體在澆筑混凝土?xí)r,接縫處發(fā)生繞流,并且在后期未能有效處理,從而造成接縫處夾泥夾砂發(fā)生滲漏。 地下連續(xù)墻滲漏原因分析⑴ 地下連續(xù)墻接縫處①由于地下連續(xù)墻施工工藝為分塊施工,必將導(dǎo)致前期施工的墻體接縫處存在泥砂雜質(zhì),若未將這部分泥砂雜質(zhì)處理干凈而直接澆筑新墻體,此處接縫后期很可能發(fā)生滲漏。⑤采用帶有自動糾偏系統(tǒng)的液壓成槽機(jī)成槽。③在地下連續(xù)墻施工期間,在附近嚴(yán)禁非作業(yè)機(jī)械設(shè)備行走。①合理安排槽段中的挖槽順序,使抓斗二側(cè)的阻力均衡。成槽垂直度控制見表511。⑹ 澆注混凝土?xí)r,可用泵車在遠(yuǎn)離坍塌槽段的地方直接下料。⑷ 對于異形幅或轉(zhuǎn)角幅段施工,如Z形、L形幅段,在荷載作用下穩(wěn)定性較差,可針對這些轉(zhuǎn)角幅段,在導(dǎo)墻施工時加高50~100cm,提高漿液面的高度,保證槽壁穩(wěn)定。優(yōu)化各工序的施工方案,加強(qiáng)工序間的銜接,盡量縮短槽壁的暴露時間。施工過程中嚴(yán)格控制地面的重載,以免土壁受到施工荷載作用而造成土壁塌方,確保墻身的光潔度。施工中防止泥漿漏失并及時補(bǔ)漿,始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度,保證泥漿液面比地下水位高。但泥漿粘度指標(biāo)不宜大于25s。安放鋼筋籠時先測量擱置點,導(dǎo)墻頂?shù)臉?biāo)高,計算出吊筋的長度,確保鋼筋籠的位置正確,從而保證各預(yù)埋接駁器的位置正確。移動過程中,項目部安全員全程監(jiān)護(hù)。⑸ 無關(guān)人員禁止攀爬人行爬梯,為滿足施工需要必須攀爬時,必須佩戴安全帶等防護(hù)裝置。⑶ 澆筑架四個角分別設(shè)置一個吊環(huán),澆筑架移動采用履帶吊吊移的方式。水下混凝土澆筑前設(shè)置兩個混凝土澆筑架。⑼ 在灌注作業(yè)時,若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管漏漿、堵塞或?qū)Ч軆?nèi)混入泥漿,應(yīng)立即停灌并進(jìn)行處理,做好記錄。設(shè)專人每兩車測量一次導(dǎo)管埋深及管外混凝土面高度,以此判斷兩根導(dǎo)管周圍混凝土面的高差,并確定導(dǎo)管埋入混凝土中的深度和拆管數(shù)量。提升導(dǎo)管時應(yīng)避免碰撞掛鋼筋籠。混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h,每個導(dǎo)管灌注間歇時間不宜超過30min,灌注宜連續(xù)灌注,不得中斷。⑸澆筑時要保持槽內(nèi)混凝土面均衡上升,導(dǎo)管不能作橫向移動,否則會使泥渣泥漿混入混凝土內(nèi)。⑶ 灌注前應(yīng)復(fù)測沉碴厚度,辦理隱蔽工程檢查,合格后及時灌注,其間歇時間不宜超過4小時。圖4101 混凝土澆筑示意圖 混凝土澆筑注意事項⑴ 清槽完畢,泥漿經(jīng)檢查合格后,及時灌注混凝土。導(dǎo)管隨澆筑隨提升。接頭先在地面組裝成2~3節(jié)一段,用井架卷揚(yáng)機(jī)吊入槽孔接連,導(dǎo)管的下口至槽底間距,一般取300~500mm。澆筑混凝土采用混凝土罐車自卸,直接送入下料漏斗,通過提升導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土澆筑?;炷脸跄龝r間應(yīng)滿足澆筑和接頭施工工藝要求,一般宜低于3~4h。 水下混凝土澆筑一般要求混凝土采用商品混凝土水下C35。在每車澆注前要測試混凝土的塌落度,并按規(guī)范要求做好混凝土抗壓及抗?jié)B試塊。圖481 鋼筋籠加固與起吊 混凝土澆筑混凝土灌注采用水下導(dǎo)管法澆注,導(dǎo)管選用直徑250mm鋼導(dǎo)管,絲扣接頭,內(nèi)含密封O型圈。在預(yù)留的鋼筋上加焊上部空墻吊筋。起吊方式見圖481。 鋼筋籠吊裝 鋼筋籠采用180T及130T兩個吊車同時起吊。在混凝土澆筑結(jié)束后8h內(nèi)將鎖口管全部拔出。圖472 鎖口管接頭構(gòu)造 鎖口管接頭施工要點相鄰槽段鎖口管連接接頭施工過程中,一個單元槽段挖完后,在槽段的端頭用吊車吊入鎖口管,鎖口管6m一節(jié),插銷連接,邊吊邊接,鎖口管接頭必須連接到位,不使鎖口管發(fā)生超出要求的撓曲變形。當(dāng)已澆槽段混凝土3個小時左右,開始撥動接頭箱,然后每隔三小時提升一次,其幅度不宜大于50~100mm,并觀察護(hù)箱的下沉情況,待混凝土澆注結(jié)束后6~8小時,即混凝土終凝后,將接頭箱一次全部拔出并及時清潔和疏通工作。接頭箱在槽口逐段拼接成設(shè)計長度后,下放到槽底。制作鋼筋籠時,H型鋼與鋼筋籠連成整體,下籠時一起下放到槽內(nèi),與鋼筋籠焊接時需進(jìn)行有效的加固,以保證鋼筋籠起吊時的剛度。 H型鋼接頭構(gòu)造H型鋼接頭構(gòu)造見圖471。吊筋的固定位置以保證鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)。然后,把吊鉤換掛在吊鉤上,繼續(xù)下放鋼筋籠,直到達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)高。 異型幅鋼筋籠加固要點圖461 異型鋼筋籠加固要點 接頭施工上部空墻吊筋采用φ28一級鋼筋,分四根均衡焊接在鋼筋籠上,并計算出鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高時,吊筋在導(dǎo)墻上口的固定位置。⑽ 在異型地下連續(xù)墻中埋設(shè)注漿管,對墻底土體進(jìn)行注漿加固。⑻ 在所有地下墻內(nèi)側(cè)頂板角點處設(shè)置壓頂梁,該位置地下連續(xù)墻內(nèi)需預(yù)埋鋼筋連接器,與壓頂梁內(nèi)鋼筋相連,預(yù)埋鋼筋連接器采用Ⅰ級等強(qiáng)度直螺紋連接器。⑹ 鋼筋籠網(wǎng)面必須焊接架立筋,在鋼筋籠的兩側(cè)焊接定位墊塊。預(yù)埋件中心位置177。20mm,長度177。10mm,箍筋間距誤差177。⑷ 縱向鋼筋搭接接頭同一截面的焊接接頭面積不能超過50%。⑵ 鋼筋籠的連接除四周兩道鋼筋的交點需全部點焊外,其余的可采用50%交叉點焊,焊接點必須牢固,臨時鐵絲綁扎點在鋼筋入槽前應(yīng)全部清除。 鋼筋籠加工要點⑴ 地下墻的鋼筋籠規(guī)格和尺寸應(yīng)考慮單元槽段、接頭形式及現(xiàn)場的起重能力等因素,并應(yīng)在制作現(xiàn)場成形,預(yù)留或者后期割除插放混凝土導(dǎo)管的位置。 鋼筋籠制作 鋼筋籠制作平臺由于連續(xù)墻特殊的工藝和精度要求,鋼筋籠制作精度必須滿足設(shè)計和施工要求,因此將鋼筋籠在平臺上制作加工。圖452 鋼絲刷壁機(jī) 槽底清理由于泥漿有一定的比重和粘度,土渣在泥漿中沉降會受阻滯,沉到槽底需要一段時間,因而采用沉淀法清底要在成槽結(jié)束一定時間之后才開始。刷壁方法主要使用鋼板刷壁機(jī)和鋼絲刷壁機(jī),鋼板刷壁機(jī)安裝于成槽機(jī)抓斗上,利用抓斗上下帶動鋼板刷壁機(jī)刮擦接頭,鋼絲刷壁機(jī)利用自帶導(dǎo)向板使刷壁器在刷壁過程中能緊貼接頭處,確保刷壁效果,反復(fù)幾次,直到刷壁機(jī)上沒有附著物。UDM100型超聲波鉆孔檢測儀 接頭處理連續(xù)墻接頭是極其重要的施工環(huán)節(jié),施工難度大,處理不好,將會給主體開挖及結(jié)構(gòu)施工帶來很多麻煩和困難,也會給主體結(jié)構(gòu)留下長期質(zhì)量隱患。⑶ 成槽后檢測主要檢測槽壁垂直度,端頭豎直度,泥漿性能,槽孔深度。⑴ 成槽前檢測主要為分幅點檢測,檢測分幅點、外放、槽段編號是否為既定計劃所要求,并檢查路面是否滿足成槽需要,是否需要鋪設(shè)鋼板。⑹ 操作手隨時注意電腦顯示的深度變化,由于電腦難免存在誤差,在深度接近設(shè)計值時,需多次使用專用測繩測量槽內(nèi)深度。⑷ 雨天地下水位上升時,及時加大泥漿比重和粘度,雨量較大時暫停挖槽,并采取措施封閉槽口。抓斗入槽時必須閉合,全部進(jìn)入泥漿后方能打開,隨時觀察電腦內(nèi)偏差,隨挖隨糾。 成槽注意事項⑴ 為防止成槽機(jī)前履帶對路面與導(dǎo)墻荷載過大,在成槽前視地層與現(xiàn)場實際情況,需在前履帶位置鋪設(shè)一塊鋼板,分散荷載。⑹ 用抓斗掃孔、清底,然后進(jìn)行槽內(nèi)泥漿取樣測試。⑸ 開挖采用液壓挖槽機(jī),因它裝有糾偏裝置,司機(jī)只要認(rèn)真操作及時糾偏,一般不易挖偏。拐彎,鋼筋籠要呈“L”型時,開挖時應(yīng)先挖1槽段,這樣使抓斗沿長的導(dǎo)墻開挖,以起到導(dǎo)向作用。圖451 單元槽成槽順序⑵ ,換孔開挖,最后用抓斗掃孔清除槽底殘渣時再將多余土挖除。 單元槽段成槽方式⑴ 單元槽段成槽順序為先兩端后中間,如圖451所示。 槽段開挖本基坑地下連續(xù)墻采用液壓成槽機(jī)施工,直接進(jìn)行成槽開挖,開挖出的土方集中存放于場內(nèi)的臨時集土坑內(nèi),及時用出渣車運(yùn)至指定的棄土場。在這種情況下,該部分泥漿就應(yīng)當(dāng)廢棄,廢漿先用廢漿池暫時收存,再用罐車裝運(yùn)外棄。見表442。泥漿再生處理用重力沉淀機(jī)械處理和化學(xué)處理聯(lián)合進(jìn)行。 泥漿再生處理泥漿在槽壁內(nèi)所處的位置不同,受污染的程度也不一樣。表441 成槽泥漿的性能指標(biāo)序號測定項目指標(biāo)范圍測定方法1比重~泥漿比重秤2粘度/S18~25S500/700mL漏斗3含砂率/%<5洗砂器4膠體率/%>95量杯法530min失水量/mL<30失水量儀6泥皮厚度/mm1~3失水量儀7靜切力1min10min2~3N/m2 5~10N/m2表切力計靜切力計8PH值7~9PH試紙9穩(wěn)定值30g/mm3穩(wěn)定性筒10沉渣厚度100mm重錘法⑶ 減少泥漿損耗的措施:加強(qiáng)責(zé)任心教育,實行目標(biāo)管理,經(jīng)濟(jì)承包;導(dǎo)墻施工中遇到的廢棄管道要堵塞牢固;遇到空隙大、滲透性強(qiáng)的地段應(yīng)加深導(dǎo)墻。攪拌后流入儲漿池待溶漲24h后使用。同時,在透水性大的砂或砂礫層中,出現(xiàn)泥漿漏失現(xiàn)象,可摻入鋸末、稻草末等,達(dá)到堵漏的目的。泥漿中各種材料的用量根據(jù)泥漿的性能指標(biāo),由試驗確定,一般可按下列重量配合比試配:水:膨潤土:CMC:純堿=100:(8~10):(~):(~)。⑵ 每個泥漿池分?jǐn)嚢璩?、儲漿池、重力沉淀池及廢漿池等,其總?cè)莘e為不小于350m3。⑹ 導(dǎo)墻施工結(jié)束后,及時在導(dǎo)墻頂面畫出地下連續(xù)墻分幅線,并標(biāo)明槽段編號,并標(biāo)明每幅墻頂設(shè)計標(biāo)高,針對相應(yīng)導(dǎo)墻頂標(biāo)高,反算出相應(yīng)幅面的地下連續(xù)墻空打深度,并計算出鋼筋籠吊筋長度。并以控制標(biāo)高控制導(dǎo)墻混凝土標(biāo)高,頂面標(biāo)高誤差不得大于10mm。清底后,再次將導(dǎo)墻中心線引入槽底,以控制模板位置,確保中心線準(zhǔn)確。⑶ 認(rèn)真觀察開挖后地質(zhì)情況,不同的地質(zhì)情況,要針對性采取措施,確保最終導(dǎo)墻的穩(wěn)定,確保整體導(dǎo)墻系統(tǒng)不變形。在施工縫部位要預(yù)留鋼筋,在下一段導(dǎo)墻施工時,鑿毛接觸面,找出預(yù)留鋼筋,伸入后續(xù)段,使兩段導(dǎo)墻連成一個整體,達(dá)到不滲水的目的。 導(dǎo)墻施工要點⑴ 導(dǎo)墻放線一定要準(zhǔn)確,模板支設(shè)前要放出控制線,模板加固完成后,必須按控制線進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無誤,模板加固滿足要求驗收合格后方可進(jìn)入混凝土澆筑工序。內(nèi)墻垂直精度1/300。5mm,相鄰幅高差177。圖432 導(dǎo)墻拐角圖導(dǎo)墻頂標(biāo)高要高出地下水位2m,不足時加高導(dǎo)墻或采用降水措施。模板一定要平整,加固牢靠。導(dǎo)墻施工定位一定要準(zhǔn)確。根據(jù)圖紙,導(dǎo)墻墻槽開挖過程中,配合進(jìn)行溝底抽水的方式及時排降水,并及時進(jìn)行鋼筋綁扎及導(dǎo)墻混凝土澆筑。圖431 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)示意圖 導(dǎo)墻施工流程測量放樣→導(dǎo)墻開挖→邊坡修整→鋼筋綁扎及立?!行木€復(fù)測→混凝土澆筑→模板拆除→支撐制作→土方回填⑴ 導(dǎo)墻墻槽用反鏟挖掘機(jī)開挖,人工修整。 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻采用倒“L”形現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體式導(dǎo)墻,導(dǎo)墻應(yīng)深入冠梁下沿以下30cm且插入老土,具體視現(xiàn)場情況而定。⑹ 導(dǎo)墻的施工允許偏差:導(dǎo)墻軸線及導(dǎo)墻凈距允許偏差177。⑷ 導(dǎo)墻拆模后應(yīng)及時加設(shè)墻間支撐,采用木支撐、鋼支撐或者鋼筋混凝土支撐,導(dǎo)墻內(nèi)用粘性土回填,做好臨邊維護(hù)。導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直,墻面不平整度小于5mm。 地下連續(xù)墻施工流程圖421 地下連續(xù)墻工藝流程 導(dǎo)墻施工 導(dǎo)墻施工方法及技術(shù)措施⑴ 導(dǎo)墻開挖前,應(yīng)認(rèn)真分析管線圖紙,結(jié)合實地探測,安排人工開挖探溝,找出地下管線并做好標(biāo)記。⑺ 做好開工前的有關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作,按建設(shè)方、監(jiān)理方、總包方的要求,做好各道工序的質(zhì)量記錄并及時簽證。⑸ 組織施工人員、操作人員進(jìn)行施工圖紙、技術(shù)、安全規(guī)程交底。⑶ 根據(jù)施工總圖,檢驗建筑紅線,確定標(biāo)志和高程、水準(zhǔn)點。 技術(shù)準(zhǔn)備⑴ 技術(shù)人員進(jìn)場后,分析圖紙,做好鋼材、商品混凝土等的用量預(yù)算,編制施工用料的計劃并及時提供給合格的供應(yīng)商,確保材料的及時供給,及時去合格的試驗室做好原材料的試驗工作。⑷ 落實好鋼材、水泥、商品混凝土等材料供應(yīng)商,確保施工材料及時進(jìn)場,做好開工前一切材料進(jìn)場準(zhǔn)備工作。⑵ 安裝好臨時用水、用電,導(dǎo)墻鋼筋進(jìn)場,導(dǎo)墻制作,泥漿系統(tǒng)布置,鋼筋籠制作場地布置,大型機(jī)械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場。⑶ 根據(jù)現(xiàn)場條件,泥漿儲備池采用自制泥漿箱。 泥漿系統(tǒng)⑴ 泥漿系統(tǒng)由地下連續(xù)墻用泥漿攪拌池、清水儲存池、泥漿儲存池、廢漿池、泥漿分離系統(tǒng)和泥漿材料倉庫組成。⑷ 現(xiàn)場布置應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求,重點防治施工噪聲、揚(yáng)塵。⑵ 根據(jù)本工程施工工藝以及場地的實際條件,施工總平面布置首先應(yīng)滿足泥漿系統(tǒng)、鋼筋半成品加工區(qū)、H型鋼加工區(qū)、鋼筋籠加工區(qū)、原材料堆放區(qū)、臨時集土坑等場地需要,并保證場內(nèi)沿地下連續(xù)墻有一條10米寬的施工便道供大型機(jī)械設(shè)備行走,按實際情況力求布置安全合理,盡量減少場內(nèi)行車距離。 布置原則為確保文明施工、安全生產(chǎn),為工地標(biāo)準(zhǔn)化管理創(chuàng)造良好的基礎(chǔ),結(jié)合本工程的特點,合理地對各施工階段的現(xiàn)場作了不同布置。⑥ 電源:以現(xiàn)場供電為主,配以250KW柴油發(fā)電機(jī)兩臺,每個車站各一臺。機(jī)械用量隨現(xiàn)場使用情況及時調(diào)配,滿足現(xiàn)場使用。隨現(xiàn)場混凝土澆筑量調(diào)節(jié)機(jī)械用量。③ 混凝土澆筑機(jī)械:混凝土采用商品混凝土,雙導(dǎo)管法灌注。成槽機(jī)配備有垂直度顯示儀表和自動糾偏裝置,匯隆街站配備1臺成槽機(jī)施工。 施工人員安排和主要施工機(jī)械選擇人員組織見表341。車站地下連續(xù)墻施工計劃見下表。開工后計劃使用1臺成槽機(jī),成槽機(jī)以兩天三幅的節(jié)奏進(jìn)行地下連續(xù)墻施工,合理安排施工流水,合理分配人工機(jī)械,達(dá)到物盡其用。 第3章 施工部署和施工組織機(jī)構(gòu) 總體布置現(xiàn)場施工平面布置圖詳見附圖:附圖一:匯隆街站地下連續(xù)墻場地布置圖。⑹
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