國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(3)-文庫吧資料
2025-05-18 23:19本頁面
【正文】 現(xiàn)這批大米損失達(dá) 80％，因而向保險(xiǎn)公司索賠。貨抵目的港卸至碼頭后，遇到碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突，工人將大米包壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗。問：進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否有理？ 案例 45 ? CIF條件出口大米 1000包，共計(jì) 100000千克。第二天貨輪因無法補(bǔ)充燃料，以至冷凍設(shè)備停機(jī)。 案例 44 ? CIF紐約出口冷凍羊肉一批，合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。 特別 附加險(xiǎn) （ Special Additional Risk） 海上貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn) ? 我國(guó)保險(xiǎn)人對(duì)罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：①罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行動(dòng)所造成的直接損失；②任何人的敵意行動(dòng)所造成的直接損失；③因上述行動(dòng)或行為引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 ④由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。 ② 由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失 。 breakage） ⑦ 串味險(xiǎn)（ risk of odour） ⑧ 受熱、受潮險(xiǎn)（ damage caused by heating amp。 一般附加險(xiǎn) （ General Additional Risk） ① 偷竊提貨不著險(xiǎn)（ theft, piferage and nondelivery ,簡(jiǎn)稱 .） ② 淡水雨淋險(xiǎn)（ fresh water rain damage,簡(jiǎn)稱.） ③ 短量險(xiǎn)（ risk of shortage） ④ 混雜、沾污險(xiǎn)（ risk of intermixture amp。 一切險(xiǎn) ( all risks, A . R . ) 一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的所有保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于 一般外來原因 所造成的全部或部分損失。問：賣方是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？ 水漬險(xiǎn) （ with particular average, W . P . A . ） 英文原意為 “ 負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任 ” 。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。 共同海損所引起 犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用； “船舶互撞責(zé)任” 條款， 規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 平安險(xiǎn)責(zé)任范圍 、防止或減少承保責(zé)任內(nèi) 貨損的措施而支付 合理費(fèi)用 。 3. 發(fā)生意外事故后又發(fā)生自然災(zāi)害所造成的全部和部分損失。 ? 救助費(fèi)用 第二節(jié) 我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司（ The People’s Insurance of China, PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（ China Insurance Clauses ,簡(jiǎn)稱 .） 基本險(xiǎn)別 附加險(xiǎn)別 一切險(xiǎn)（ AR） 平安險(xiǎn)（ FPA） 水漬險(xiǎn)（ WPA/WA） 一般附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn) 平安險(xiǎn)責(zé)任范圍 （ free from particular average , F. P. A.） 自然災(zāi)害 所造成的整批貨物的 全部損失 。 從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來看，各屬于什么海損？ 三、費(fèi)用 ? 施救費(fèi)用 施救費(fèi)用必須符合三個(gè)條件： 1）必須由被保險(xiǎn)人或其代理人所采取的。檢修后重新駛往新加坡。 案例 42 ? 某貨物從天津港駛往新加坡，在航行途中船舶倉(cāng)庫起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。這種分?jǐn)偡Q之為 共同海損分?jǐn)?（ general average contribution）。 構(gòu)成 推定全損的 情況 構(gòu)成共同海損的條件 ? 必須確有危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)存在； ? 所采取的措施必須是有意識(shí)而且是合理的； ? 發(fā)生的損失和支出的費(fèi)用是在特殊非正常情況下的； ? 共同海損的挽救措施最后一定要是有效的。 （ 3）保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，為避免全損所需的施救費(fèi)用，將超過獲救后標(biāo)的物的價(jià)值。 （ 1）保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其修理費(fèi)用超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。 ◆外來風(fēng)險(xiǎn) :是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)，分為 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 和 特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 前言 一、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的含義 ? 國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。 二、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要意義 （ 1）轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) （ 2）均攤損失
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