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閻帥-吉利收購(gòu)沃爾沃-文庫(kù)吧資料

2025-05-18 22:31本頁(yè)面
  

【正文】 完成出運(yùn)近 6800臺(tái)。 截至到 2022年 8月 31日,吉利已實(shí)現(xiàn)對(duì)烏克蘭出口 7,400多臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)124%,預(yù)計(jì)今年全年可完成對(duì)烏克蘭出口 12022臺(tái)。 今年上半年,烏克蘭汽車(chē)市場(chǎng)總體同比增長(zhǎng) %,但吉利在烏克蘭的銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)高達(dá)%。烏克蘭奧委會(huì)在儀式上表示,吉利汽車(chē)選擇亞娜舍米根娜是因?yàn)樗莻惗貖W運(yùn)會(huì)烏克蘭代表團(tuán)獲得第一枚金牌的運(yùn)動(dòng)員,獲得如此殊榮的運(yùn)動(dòng)員也應(yīng)當(dāng)使用擁 有冠軍品質(zhì)一樣的汽車(chē)。 在國(guó)際貿(mào)易中 ,特別是在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易中 ,物流拼裝的形式往往極其重要。 SKD相當(dāng)于人家將汽車(chē)做成“半成品”,進(jìn)口后簡(jiǎn)單組裝就成整車(chē)。 這樣的出口形式,相當(dāng)于客戶(hù)在中國(guó)采購(gòu)零部件(利用中國(guó)整機(jī)廠(chǎng)的本地協(xié)同采購(gòu)能力和物料低成本優(yōu)勢(shì)),會(huì)為客戶(hù)節(jié)省較大的成本。 吉利的國(guó)際化 CKDamp。 16月份吉利汽車(chē)出口總量同比增長(zhǎng)超過(guò) 210%,遙遙領(lǐng)先行業(yè)平均增速,成為中國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)軍海外市場(chǎng)的一匹黑馬。長(zhǎng)城預(yù)計(jì)到 2022年在海外將擁有 24座生產(chǎn)廠(chǎng),產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛。此前吉利曾表示計(jì)劃將海外銷(xiāo)量提高至與國(guó)內(nèi)相同的水平。奇瑞稱(chēng)其 30%的銷(xiāo)量來(lái)自海外市場(chǎng),最暢銷(xiāo)是那些價(jià)位較低的車(chē)型。另外,一向被認(rèn)為缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌轎車(chē)已經(jīng)批量地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),雄心勃勃的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正在積極嘗試海外擴(kuò)張,出口產(chǎn)品到歐美主流汽車(chē)市場(chǎng)。為了褪去“草根”氣息,踏上現(xiàn)代化企業(yè)征程,所以 2022年吉利宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 吉利從 2022年開(kāi)始就提出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型:不打價(jià)格戰(zhàn),而是將核心競(jìng)爭(zhēng)力從成本優(yōu)勢(shì)重新定位為技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)服務(wù)。票據(jù)支付部分,為福特向吉利提供的 2億美元短期融資 收購(gòu)動(dòng)機(jī) 吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)技術(shù)和品牌的訴求 中國(guó)出口產(chǎn)品的低成本是一個(gè)被廣泛認(rèn)可的事實(shí) .其中中國(guó)的勞動(dòng)力成本大大低于國(guó)外,幾乎所有的本土企業(yè)都享用著這樣的廉 價(jià)資源,雖然我國(guó)勞動(dòng)力成本上漲,但對(duì)比其他國(guó)家仍有明顯的優(yōu)勢(shì)。吉利汽車(chē)在可轉(zhuǎn)債發(fā)行及認(rèn)股權(quán)證獲全面行使后,將獲取 (約合 )的資金。 以 2022年建立的蘭州基地為例,吉利和蘭州市政府有一個(gè) 《 專(zhuān)項(xiàng)資金借款合同 》 ,蘭州市約定向吉利借款 億元,以支持蘭州吉利汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)融資計(jì)劃,由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行和成都銀行各提供 20億元和 10億元低息貸款, 3年內(nèi)吉利僅需付約三分之一的利息,三年后酌情償還。而境外的資金則來(lái)自于美國(guó)、歐洲和中國(guó)香港 融資捆綁國(guó)內(nèi)建廠(chǎng) 李書(shū)福的巧妙之處在于將融資與國(guó)內(nèi)建廠(chǎng)緊密捆綁,以“ 哪里投資,未來(lái)基地就落戶(hù)哪里 ”作為融資策略。這意味著,自有資金占吉利用于收購(gòu)沃爾沃和后續(xù)發(fā)展所需 27億美元的 25%以上。 蛇吞象? 此次收購(gòu)以及支持后續(xù)發(fā)展的資金共需 27億美元,國(guó)內(nèi)和國(guó)外的融資比例約為 1∶ 1。 ? 2022年 8月 2日,吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議,沃爾沃成吉利合資子公司。 ? 2022年 7月中下旬,吉利收購(gòu)沃爾沃通過(guò)國(guó)家發(fā)改委的審批。 ? 2022年 6月 7月,吉利控股收購(gòu)沃爾沃相繼通過(guò)了美國(guó)和歐盟的反壟斷審查。 ? 2022年 12月 23日,雙方就出售沃爾沃轎車(chē)項(xiàng)目一事達(dá)成框架協(xié)議。 ? 2022年 3月,國(guó)家發(fā)改委相繼批準(zhǔn)奇瑞、吉利參與收購(gòu)沃爾沃。 ? 2022年 12月 1日,福特宣布考慮出售沃爾沃。 這是福特汽車(chē) 降低成本、減少債務(wù)、改善財(cái)務(wù)狀況 ,重新實(shí)現(xiàn)盈利的
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