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剪影橋錨體大體積混凝土施工方案-修改后-文庫吧資料

2025-05-18 22:01本頁面
  

【正文】 日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報(bào)表同時注明當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)情況,便于技術(shù)人員查對、比較。(2)冬期施工資料分析、收集、編目 。(1)冬期施工資料分類 在砼施工過程中,要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時制作2組試件。 當(dāng)砼未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。 試塊按規(guī)范要求每100立方混凝土,留試塊2組。 測量放線必須掀開保溫材料(5℃以上)時,放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再用棉被覆蓋。 (4)養(yǎng)護(hù)時注意事項(xiàng)現(xiàn)場主橋錨體養(yǎng)護(hù)時,前三天利用冷卻管進(jìn)行降溫處理,防止水化熱過大混凝土產(chǎn)生裂紋。 養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。 (3)砼的養(yǎng)護(hù)做好準(zhǔn)備工作,提高砼的澆筑速度。保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過5℃/h,保證砼的入模溫度不得低于5℃。 攪拌站的蓄水池中放入兩根加熱棒,蓄水池用塑料布進(jìn)行覆蓋,每次攪拌混凝土前派專人測溫,確保水溫度達(dá)到要求后再進(jìn)行混凝土攪拌。生產(chǎn)期間,派專職負(fù)責(zé)骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。天氣溫度低于5℃時,攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min。 冬期施工中,從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。 (1)外加劑 (4)拌合水,為了減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料。 摻用防凍劑的砼,嚴(yán)禁使用高鉛水泥。在雨雪天氣來臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。風(fēng)雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量。 焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。 (1)冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。 (3)在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋,宜采用控制應(yīng)力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。 施工措施 、外加劑和保溫材料進(jìn)場。 現(xiàn)場準(zhǔn)備冬季施工措施 g、混凝土盡可能晚拆模,拆模后混凝土表面溫度不應(yīng)下降15℃以上。 e、根據(jù)工程特點(diǎn),充分利用混凝土后期強(qiáng)度,可以減少用水量,減少水化熱和收縮。 c、細(xì)致分析混凝土集料的配比,控制混凝土的水灰比,減少混凝土的坍落度,合理摻加塑化劑和減少劑。粉煤灰只要細(xì)度與水泥顆粒相當(dāng),燒失量小,含硫量和含堿量低,需水量比小,均可摻用在混凝土中使用。骨料在大體積混凝土中所占比例一般為混凝土絕對體積的80%83%,應(yīng)選擇線膨脹系數(shù)小、巖石彈模較低、表面清潔無弱包裹層、級配良好的骨料。 (1)施工措施 a、嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),選用低水化熱水泥,粗細(xì)骨料的含泥量應(yīng)盡量減少(%以下)。安定性裂縫表現(xiàn)為龜裂,主要是因水泥安定性不合格而引起的。當(dāng)溫差產(chǎn)生的表面抗拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度,則會在混凝土表面產(chǎn)生裂縫。澆筑后,水泥因水化引起水化熱,由于混凝土體積大,聚集在內(nèi)部的水泥水化熱不易散發(fā),混凝土內(nèi)部溫度將顯著升高,而其表面則散熱較快,形成了較大的溫度差,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力,表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。主要影響因素是水泥水化熱引起的混凝土內(nèi)部和混凝土表面的溫差過大,特別是大體積混凝土更易發(fā)生此類裂縫。 (2)溫差裂縫。如果產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過當(dāng)時的混凝土極限抗拉強(qiáng)度,就會在混凝土中產(chǎn)生收縮裂縫。選用水泥品種的不同,干縮、收縮的量也不同?;炷恋氖湛s引起收縮裂縫。 (3)停止測溫的部位經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后,可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉,使混凝土散熱。主要施工保證措施 (1)本工程采取的是保溫、保濕養(yǎng)護(hù)法:先在濕潤的混凝土表面覆蓋一層薄膜,覆蓋時間以在混凝土終凝時開始為宜,然后在薄膜上覆蓋棉被。 施工機(jī)械進(jìn)出在交叉路口設(shè)置明顯行施工標(biāo)志,以防其對該段效能造成影響。 交通組織方案 掌握各交叉路口交通轉(zhuǎn)向及車輛流量。 (5)管理人員、施工人員、后勤人員、保衛(wèi)人員等晝夜排班,堅(jiān)守崗位,各負(fù)其責(zé),保證混凝土連續(xù)澆灌的順利進(jìn)行。 (3)澆筑混凝土?xí)r預(yù)埋的測溫管及保溫隨需的塑料薄膜、棉被等應(yīng)提前準(zhǔn)備好。 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 (1)錨體鋼筋分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 (1)混凝土采用商品混凝土,因此要求混凝土攪拌站根據(jù)現(xiàn)場提出的技術(shù)要求,提前做好混凝土試配。粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利,但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低,對混凝土抗?jié)B抗裂不利,因此粉煤灰的摻量控制在配合比以內(nèi),按配合比要求計(jì)算出每立方米混凝土所摻加粉煤灰量。選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比采用細(xì)砂拌制的混凝土。選用粒徑較大、級配良好的石子配制的混凝土,和易性較好,抗壓強(qiáng)度較高。因此確定采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為425,在混凝土內(nèi)摻加適當(dāng)粉煤灰、控制水泥用量、降低水泥用量,降低混凝土的入模溫度。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作,才能保證基礎(chǔ)底板大體積混凝土順利施工。(5)在砼澆注過程中隨時檢查預(yù)埋鋼筋位置,及模板、支架情況,如有變形、移位及時調(diào)正。(3)配置垂直方向的鋼筋時有不同的長度,保證鋼筋接頭符合要求。(1)施工前在墊層頂面放出錨體內(nèi)外輪廓線的準(zhǔn)確位置??刂苹炷羶?nèi)外溫差在25℃以內(nèi),砼澆筑完成后,外面采取薄膜及棉被覆蓋保溫,通過冷凝管水循環(huán)進(jìn)行內(nèi)降溫,防止混凝土內(nèi)外溫差過大表面出現(xiàn)裂紋。采用冷卻管進(jìn)行養(yǎng)護(hù),最少養(yǎng)護(hù)時間不得小于14天。20mm,澆筑時均勻分層、分段澆筑,本次施工考慮分三層澆筑,鋼混結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)底板以下分為兩層澆筑,鋼結(jié)構(gòu)頂、底板之間一次澆筑,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼結(jié)構(gòu)頂?shù)装彘g有預(yù)留的澆筑振搗孔,實(shí)際施工時按要求從振搗孔內(nèi)澆筑及振搗砼。 大體積混凝土澆筑 剪影橋錨體屬于大體積混凝土澆筑,需要從材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)采取措施,保證承臺大體積混凝土順利施工。,以增加整體穩(wěn)定性。、截面尺寸及頂板標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層厚度控制。,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿不撥出的要求,采取相應(yīng)的措施。,應(yīng)防止模板位移和凸出。 錨體模板支設(shè)42 模板安裝的技術(shù)要求—鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 (5),在模板支立時,用對拉螺栓固定模板來抵消砼澆筑時的側(cè)壓力。
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