風(fēng)險與保險ppt課件-文庫吧資料
2025-05-18 13:41本頁面
【正文】 避免損失）和損失后的管理目標(biāo)（減小直接和間接損失） ? （二）風(fēng)險的識別 風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，也是最為復(fù)雜的過程，它是指對企業(yè)單位面臨的和潛在的風(fēng)險加于判斷、歸類和對風(fēng)險性質(zhì)進(jìn)行鑒定的過程。如果決定自擔(dān)風(fēng)險，則設(shè)計自保管理方案； (4)雇員福利計劃。設(shè)計安全的機(jī)械系統(tǒng)和操作程序，以防止或減少風(fēng)險因素，減輕災(zāi)害事故造成的財產(chǎn)損失； (2)安全保衛(wèi)和防止雇員工傷事故； ? (3)識別和估算風(fēng)險，決定是否投保。 危險管理成本，是指由于危險的存在和危險事故發(fā)生后人們所必須支出的費(fèi)用和預(yù)期經(jīng)濟(jì)利益的減少，是風(fēng)險的代價。使風(fēng)險管理在世界范圍內(nèi)得到迅猛發(fā)展。在 20世紀(jì)六、七十年代，許多美國主要大學(xué)工商管理學(xué)院都開設(shè)了風(fēng)險管理課程，很多保險系也改名為風(fēng)險管理與保險系，并把風(fēng)險管理作為其一門必修課程。法約兒在其所著的 《 工業(yè)革命與一般管理 》 一書中首先把風(fēng)險管理思想引入企業(yè)經(jīng)營內(nèi)，但并未形成完整的體系。企業(yè)風(fēng)險管理思想早在 19世紀(jì)已開始萌芽，它是伴隨工業(yè)革命的誕生而產(chǎn)生的。如出口方因進(jìn)口方破產(chǎn)、進(jìn)口許可證被撤銷或拒收貨物拒付貨款等造成損失的風(fēng)險。責(zé)任風(fēng)險較為復(fù)雜和難于控制，發(fā)生的賠償金額可能是巨大的。 ? 責(zé)任風(fēng)險是指團(tuán)體或個人因疏忽或過失造成他人的人身傷害或財產(chǎn)損失應(yīng)負(fù)的法律賠償責(zé)任或因未能履行合同所致對方受損應(yīng)負(fù)的合同賠償責(zé)任的風(fēng)險。人身風(fēng)險主要包括由于經(jīng)濟(jì)主要來源人的死亡而造成其生活依賴人的生活困難，以及由于年老而喪失勞動能力，或由于疾病、殘廢而增加醫(yī)療費(fèi)支出從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)困難等。財產(chǎn)風(fēng)險除了會造成財產(chǎn)的直接損失外，還會引起與財產(chǎn)有關(guān)的利益喪失等間接損失?；撅L(fēng)險包括純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險； ：指起因于特定因素，損失只影響個人或企業(yè)、家庭的風(fēng)險，特定風(fēng)險通常為純粹風(fēng)險。 ：政治風(fēng)險是指由于政治原因，如政局的變化、政權(quán)的更替、政府法令和決定的頒布實施，以及各族和宗教沖突、叛亂、戰(zhàn)爭等引起社會動蕩而造成損害的風(fēng)險。美國“輝煌”號地球觀測衛(wèi)星 2022年 3月 4日發(fā)射升空后未能進(jìn)入預(yù)定軌道，隨即墜入南太平洋。 ? ：技術(shù)風(fēng)險是指伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、產(chǎn)生方式的改變而發(fā)生的風(fēng)險。如戰(zhàn)爭、盜竊、搶劫、罷工、暴動等。如暴風(fēng)雨、洪水、地震、火災(zāi)、雷擊等。 第四，純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化，如財產(chǎn)的火災(zāi)損失對于財產(chǎn)所有人來說是純粹風(fēng)險，而對承擔(dān)大量這種火險業(yè)務(wù)并預(yù)期在經(jīng)營中能獲取一定筆總的利潤的保險人來說，則變?yōu)橥稒C(jī)風(fēng)險。而投機(jī)風(fēng)險所致?lián)p失則是相對的，某個人遭受損失，他人可能盈利，就整個社會而言，不一定有損失。 第一，純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險的共存性，即同一標(biāo)的可能同時面臨純粹風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險，如房屋，其所有人既面臨火災(zāi)、地震等純粹風(fēng)險，也面臨房屋市價漲落的投機(jī)風(fēng)險。如賭博、股票買賣、市場風(fēng)險等。如火災(zāi)、水災(zāi)、車禍、疾病等。 （二）按風(fēng)險性質(zhì)分類 ? ：是指造成損害可能性的風(fēng)險，其致結(jié)果有兩種，損失和無損失。第三，靜態(tài)風(fēng)險一般只對個體或幾個單位發(fā)生作用，而動態(tài)風(fēng)險則對整體發(fā)生作用。 ? ：第一，靜態(tài)風(fēng)險是自然力或人為因素造成的，而動態(tài)風(fēng)險是由經(jīng)濟(jì)或政治變動引起的。如政府政策變化、新的生產(chǎn)技術(shù)的利用、人們消費(fèi)觀念的變化等。靜態(tài)風(fēng)險多屬純粹風(fēng)險。 四、風(fēng)險分類 ? （一）按風(fēng)險產(chǎn)生的形態(tài)分類 ? （二）按風(fēng)險性質(zhì)分類 ? （三）按風(fēng)險產(chǎn)生的原因分類 ? （四）按風(fēng)險的起源和結(jié)果分類 （一）按風(fēng)險產(chǎn)生的形態(tài)分類 ? ：靜態(tài)風(fēng)險是指在社會經(jīng)濟(jì)正常情況下存在的風(fēng)險，是由于自然力的不規(guī)則運(yùn)動或人們的過失或錯誤判斷等導(dǎo)致的風(fēng)險。 直接損失是指風(fēng)險事故直接造成的有形損失，即實質(zhì)損失； 間接損失是由直接損失進(jìn)一步引發(fā)或帶來的損失，包括額外費(fèi)用損失、收入損失和責(zé)任損失。 （三）損失 ? 在風(fēng)險管理中，損失是指非故意的、非預(yù)期的和非計劃的經(jīng)濟(jì)價值的減少，即經(jīng)濟(jì)價值意外的減少或滅失，這個定義是狹義的，而廣義的損失包括物質(zhì)上的滅失和精神上的耗損。如下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，造成人員傷亡，這時冰雹是風(fēng)險因素，車禍?zhǔn)秋L(fēng)險事故。風(fēng)險事故意味著風(fēng)險的可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實性。 例如，濃霧天氣條件下，航行中的船舶發(fā)生碰撞致船損人傷，其中霧天是風(fēng)險因素，碰撞是風(fēng)險事故。 （二）風(fēng)險事故 ? 風(fēng)險事故是指造成生命財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件，是造成損失的直接或外在的原因，是損失的媒介物。 ? 指與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無形因素，即由于個人不誠實、惡意行為或不良企圖、故意制造風(fēng)險事故，以致形成損失結(jié)果或擴(kuò)大損失程度。 ? 指與人的心理狀態(tài)有關(guān)的無形的因素，即指由于人們思想上的麻痹大意、莫不關(guān)心的心理，以致增強(qiáng)風(fēng)險事故發(fā)生的機(jī)會和損失的嚴(yán)重性。包括 ? 指物質(zhì)本身足以引起或增加損失發(fā)生機(jī)會或損失幅度的客觀原因和條件。只有存在風(fēng)險因素，才有風(fēng)險的可能性；消除了風(fēng)險因素，也就消除了風(fēng)險。
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