水泥混凝土路面工程施工設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料
2025-05-18 00:30本頁面
【正文】 模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。 （五）、混凝土澆筑 （1）模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。 D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。 B、裝運(yùn)混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時的卸料高度，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。 F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s. D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。 C、嚴(yán)格控制含水量。 （1）、拌和 A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。合格后才能澆筑砼。 （4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動是不發(fā)生移位。 （三）、安裝模板 （1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 D、施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定、并調(diào)整其實(shí)際用量。如實(shí)測強(qiáng)度未能達(dá)到要求的配合強(qiáng)度時，可采用提高水泥標(biāo)號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。 B、強(qiáng)度的檢驗(yàn)，按工作性符合要求的配合比，適當(dāng)增減水泥用量，配置3組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實(shí)際密度。每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗(yàn)。并對已進(jìn)場的砂、碎石、水泥、鋼筋要進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。碎石壓碎值符合規(guī)范規(guī)定，針片狀顆粒含量不超過15%。 （2）、砂：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配。根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備，投入主要技術(shù)人員和勞動力安排如下： 材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn) （1）、水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書。全線5%㎡，㎡。二、工程概況 ，為四級公路，路面寬6米。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076/195一、編制依據(jù)
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