【正文】 注明責(zé)任人。（12）吊裝時應(yīng)架設(shè)風(fēng)速儀，風(fēng)力超過6級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。（10） 高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具應(yīng)放在工具袋中不得放在鋼構(gòu)件或易失落的地方，所有手工工具（如手錘、扳手、撬棍），應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。（8）盡量避免上下交叉作業(yè)，嚴(yán)防高空墜物傷人。高空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗證方可作業(yè)使用。（6）雨、雪天作業(yè)時必須采取可靠的防滑措施。（4）高空作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備必須在施工使用前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。（2）高空作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計，做為項目管理的一項經(jīng)常性的重要工作。、設(shè)施、設(shè)備的各種安全設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經(jīng)指定負(fù)責(zé)人及安全管理員的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。、腳手架等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)單位按規(guī)定驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續(xù)。、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查。，正確穿、戴和使用好勞動防護(hù)用品。、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。以增強(qiáng)安全責(zé)任心，防止事故發(fā)生后互相扯皮責(zé)任不清。，使每一個作業(yè)人員做到四個明確：明確施工程序、操作方法；明確施工中的主要危險因素；明確應(yīng)遵守的安全技術(shù)規(guī)程和采取的防護(hù)措施；明確自己的安全職責(zé)和有關(guān)的應(yīng)急方法。. 施工現(xiàn)場安全安全技術(shù)交底。七、現(xiàn)場安全管理、 施工危險源辨識與分析本工程重大危險源及控制措施 序重大危險源目標(biāo)技術(shù)和管理措施1高處作業(yè)確保無傷亡事故 作業(yè)前對施工人員進(jìn)行安全教育和交底； 按要求搭設(shè)好臨邊、洞口防護(hù)措施； 按要求穿戴好防護(hù)用品；按要求做好登高作業(yè)人員的健康檢查。倘若所余的部分，比半片鋼板的寬度小，則可以采用屋脊蓋板或泛水收邊板來覆蓋。重復(fù)第三及第四步驟，將其余的鋼板逐列鋪設(shè)，并隨時檢視鋼板是否扣合完整。請注意；進(jìn)行施壓作業(yè)時，工作人員只能站在連接鋼板（亦即將要被固定之鋼板）上，而非已經(jīng)固定好的鋼板。為了達(dá)到完整的扣合，搭接下一片公肋上的反鉤槽桿頭，必須完全嵌入連接鋼板的母肋內(nèi)（如圖（8）所示）。接著，在中間肋上，以相同方式施壓，使第二片鋼板的中間肋，能完全扣住固定座的長彎角。鋼板的扣合，可按照下列方式進(jìn)行：工作人員首先將一只腳，踏在將要固定的鋼板（及第二片鋼板）的凹槽部分。同樣地先將中間肋對準(zhǔn)固定座的長彎角；然后，再對準(zhǔn)母肋，使母肋能扣住前一片鋼板的公肋。然后用固定釘，將第二行固定座,固定在支撐上。 如果固定座因為公肋上間歇式出現(xiàn)的反鉤槽桿頭而無法被壓下時（亦即當(dāng)桿頭恰好位于支撐上時），可用一把橡膠錘，將這桿頭敲平（如圖（6）所示）。然后分別在這兩道肋條上施加壓力，中間肋及母肋扣合在固定座上，并檢查是否已完全扣緊。 第二步： 將第一片鋼板，依照與天溝正交的方向，排放在已經(jīng)固定好的KL65固定座上。接著，再安放其余的固定座。在鋼板上、下兩端最外側(cè)的支撐上，安放第一對固定座，并使用固定釘，將之固定在支撐上。第一步： 在吊放鋼板至屋架上準(zhǔn)備安裝時，必須按照將母肋部分（請注意：如非母肋，應(yīng)立即調(diào)整過來），朝向首先安裝固定座的方向的方式，來排放鋼板。3）屋面板安裝完畢后應(yīng)對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、窗口門口和轉(zhuǎn)角線等的水平直度和垂直度。2）根據(jù)排板設(shè)計確定排板起始線的位置。安裝放線前應(yīng)對安裝面上的已有建筑成口進(jìn)行測量，對達(dá)不到安裝要求的部分提出修改。當(dāng)不得不采用工序搭接施工時，搭接施工應(yīng)采用分段驗收分段施工，每段施工前應(yīng)對該段的前一工序進(jìn)行驗收后施工。3）確定經(jīng)濟(jì)合理的安裝方法，充分考慮板材重量小而長度大，高作業(yè)，不斷移動的特點。由于屋面板圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特殊性，以及現(xiàn)場施工的局限性，在安裝施工時應(yīng)注意以下問題：、對施工總平面的要求1）準(zhǔn)備施工現(xiàn)場的長車通道，充分考慮板材的堆放場地，有利于吊裝。小拼單元的最大重量為200kg，卷揚(yáng)機(jī)的起吊重量為1噸，因此完全滿足起吊要求。
對照發(fā)貨清單及安裝圖對進(jìn)入現(xiàn)場的部件進(jìn)行清點，然后根據(jù)網(wǎng)架安裝的先后順序分和好材料. ，由隊長統(tǒng)一指揮，隊員找好桿件，裝好相應(yīng)的球和桿件，起步拼好單元網(wǎng)格后，及時組織自測自檢，螺栓聯(lián)接部位要擰緊到位，嚴(yán)格進(jìn)行網(wǎng)架位置的調(diào)整，要求網(wǎng)架桿件緊固程度嚴(yán)格控制在允許誤差內(nèi)。吊裝采用先難后易，先主后次構(gòu)件的安裝流程，以求安裝任務(wù)安全、有序、保質(zhì)保量的完成。安全系數(shù)大于規(guī)范規(guī)定的6倍的要求。安全系數(shù)為4908247。 W吊物重量 。司索注意觀察吊裝狀況：注意吊車吊索是否垂直、吊臂是否抗桿、網(wǎng)架桿件是否變形，整體網(wǎng)架的姿態(tài)等，及時報告給吊裝工長便于統(tǒng)一指揮；起步網(wǎng)架吊裝35噸吊車起重性能表（噸） 臂長(米) 回轉(zhuǎn) 半徑(米)2228345678910111213141518222628每個吊車起吊重量不超過10噸，按10噸計算選用637，直徑為26mm鋼絲繩。2）負(fù)責(zé)散裝區(qū)網(wǎng)架安裝臨時支撐的安裝與拆除。2)、向司機(jī)發(fā)出吊裝信號；3）、網(wǎng)架的就位。5）、進(jìn)行安全技術(shù)交底，并配合好甲方代表及監(jiān)理工程師檢查工作6）、排除安全障礙，進(jìn)行全員安全活動和安全教育，做好文字記錄，以備查詢、存檔。3）、對在高空作業(yè)的人員進(jìn)行班前、班中、班后安全教育。、安全負(fù)責(zé)人職責(zé)1）、編制、督導(dǎo)、落實各種機(jī)具、操作、人身、工作場地等方面的安全文件、規(guī)定。組織編制質(zhì)量計劃及分部分項工序控制點的設(shè)置。、技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：1）、組織主編深化的施工組織設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后，作為施工生產(chǎn)有權(quán)威的指導(dǎo)文件。4）、督促工程質(zhì)量計劃的編制和落實執(zhí)行。實施對管理人員工作質(zhì)量的考核，促使每個管理人員能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。三、 施工組織管理、為了保證吊裝工作的順利進(jìn)行，工地成立了以項目經(jīng)理為首的吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人項目副經(jīng)理人技術(shù)負(fù)責(zé)人安裝工長鋼柱吊裝測量組機(jī)械施工組焊接組網(wǎng)架吊裝組地面拼裝組、項目部主要管理人員的職責(zé)：、項目經(jīng)理職責(zé)：1）、代表公司履行對業(yè)主的工程承包合同的全部內(nèi)容，是企業(yè)法人授權(quán)的項目工程的全權(quán)代表，是工程項目的責(zé)任人。另外值得注意的是，除支座處球與支座板的焊接連接作為一種構(gòu)造焊縫連接是被允許的，其他網(wǎng)架內(nèi)部任何形式對不同材質(zhì)的焊接連接都是不允許的。 3）網(wǎng)架安裝過程中其他注意事項 首先在桿件搬運(yùn)過程中要防止人為因素的變形情況發(fā)生，做好成品保護(hù)。另外加工過程中出現(xiàn)的誤差也會在安裝時形成積累，所以每安裝一個單元體或多個單元體后，都要逐級復(fù)核網(wǎng)格尺寸，并做好記錄。首先要對預(yù)埋件進(jìn)行抄平和彈軸線，保證支座滿足設(shè)計條件下的安裝要求，對不滿足安裝要求的預(yù)埋件要及時處理。因此，施工場地必須平整好，地面拼接點支撐好，它既確保施工安全的同時，又能承