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正文內(nèi)容

市政道路電力、照明工程施工方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-16 22:33本頁(yè)面
  

【正文】 責(zé)人主持,各專(zhuān)業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會(huì)議,聽(tīng)取關(guān)于工程施工進(jìn)度問(wèn)題的匯報(bào),協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系,解決工程施工內(nèi)部矛盾,對(duì)其中有關(guān)施工進(jìn)度的問(wèn)題,提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。本工程受管線(xiàn)拆遷的影響較大,將直接影響工程進(jìn)度和合同工期。第五章 工期計(jì)劃及保證措施 工期計(jì)劃為I、E匝道樁基施工創(chuàng)造有利條件,管線(xiàn)工程需先期開(kāi)工。 、混凝土先按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的要求做好配合比實(shí)驗(yàn),拌和前石料用水清洗,嚴(yán)格控制砂、石用量,含泥量和水灰比,保證混凝土和易性,增加振搗的密實(shí)度,對(duì)接頭部位要采用鑿毛清洗的措施,保證混凝土的整體性和強(qiáng)度達(dá)到要求。地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 、嚴(yán)格把好材料關(guān)。貫徹ISO9002國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,編制項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 技術(shù)保證措施 、推行全面質(zhì)量管理,廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng)。 、實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度。 、堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”制度。 、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證,不得進(jìn)行下一道工序施工。 、分項(xiàng)目、分工序?qū)嵭袑?zhuān)項(xiàng)質(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下到操作者均制定崗位責(zé)任制,簽定質(zhì)量保證書(shū)。 制度保證措施 、做好培訓(xùn)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好本項(xiàng)工程。 、建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu): 項(xiàng)目部質(zhì)安部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師組成,各工班內(nèi)設(shè)兼職質(zhì)檢員。全體管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方各級(jí)政府部門(mén)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行本公司制定質(zhì)量程序文件(包括各項(xiàng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度),嚴(yán)格履行自己的崗位責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制,樹(shù)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”、“以質(zhì)量求效益,以質(zhì)量求信譽(yù),以質(zhì)量求發(fā)展”的思想,樹(shù)立牢固的質(zhì)量意識(shí),實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量合同目標(biāo)。、為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),公司按GB/T19002:1994—ISO9002:1994標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系,并持續(xù)保持有效性。、結(jié)合我公司質(zhì)量目標(biāo):?jiǎn)挝还こ?、分部、分?xiàng)工程合格率100%。排水管線(xiàn)與其他管線(xiàn)或排水明溝交叉時(shí),為保證交叉垂直凈距,可采取局部降低措施第五章 工期計(jì)劃及保證措施第四章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)保體系及質(zhì)保要求、本工程的質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量,合同履約率100%,分部、分項(xiàng)工程合格率100%。經(jīng)監(jiān)理工程驗(yàn)收合格后,進(jìn)行管槽回填,回填時(shí)采用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí),填筑至原路基面標(biāo)高,每層厚度不超過(guò)30cm。管道間隙必須用凈中砂填實(shí),包封砼采用C25鋼筋細(xì)石砼,砼澆筑時(shí)必須密實(shí)。墊層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后合格后敷設(shè)管道,分層用塑料支架隔開(kāi),管道鋪設(shè)應(yīng)保證管間距在2CM左右,管中用穿鐵絲導(dǎo)線(xiàn)?;油谕旰筮M(jìn)行驗(yàn)槽,作好記錄,監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 通信管道工程施工方法:施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→管槽開(kāi)挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→管道安裝→管道包封→隱蔽驗(yàn)收→管槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄上的燈桿基礎(chǔ)的預(yù)埋桿件,隨護(hù)欄施工時(shí)預(yù)埋。井框井蓋用700*700鑄鐵套件;井表面與人行道標(biāo)高一致,并保持人行道外觀的一致性;電纜保護(hù)管砌在磚墻二分之一處,另一半及粉層做成喇叭狀以保護(hù)電纜在拖放過(guò)程中不被刮傷。路口過(guò)路管采用C25細(xì)石砼包封,其余管道不做包封處理。箱變進(jìn)出線(xiàn)電纜埋管,根據(jù)實(shí)際方向進(jìn)行預(yù)埋,保護(hù)管的埋設(shè)數(shù)量應(yīng)考慮用回路,箱變的排水在其基礎(chǔ)底部設(shè)一根φ160PVC管將積水排至鄰近的道路雨水井,排水坡度為2%。路面破除后,在破除段設(shè)置警示帶、警示牌,每個(gè)路口用專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮、疏導(dǎo)交通。槽底土壤嚴(yán)禁擾動(dòng),挖槽在接近槽底時(shí),要加強(qiáng)測(cè)量,注意清底,不要超挖。溝槽開(kāi)挖,先進(jìn)行測(cè)量定位,抄平放線(xiàn),定出開(kāi)挖寬度,按放線(xiàn)分段施工。 道路照明工程施工方法、溝槽開(kāi)挖方法照明管線(xiàn)在綠化帶樹(shù)池中穿φ70玻璃鋼保護(hù)管敷設(shè), 敷設(shè)時(shí)注意避開(kāi)行道樹(shù)。電纜井地基承載力fa≥150kpa,引入電纜溝落在開(kāi)挖的基槽上時(shí)須用6%穩(wěn)定水泥石粉渣回填壓實(shí),井底板用C25砼,用1:2水泥砂漿向集水坑找1%坡,井內(nèi)外墻壁均抹1:(加3%防水劑),墻外側(cè)做滿(mǎn)包氯丁膠瀝青防水涂料(二布三涂),墻頂采用C15砼壓頂,井蓋用C25砼現(xiàn)澆,共8塊。,水泥砂漿應(yīng)填飽滿(mǎn),溝墻體在砌磚時(shí)每隔60m砌有變形縫;墻體用1:,;墻頂采用C15素混凝土壓頂,厚度10cm。模板用地錨固定,以防止?jié)仓胚^(guò)程中模板移動(dòng)?;油谕旰筮M(jìn)行驗(yàn)槽,作好記錄,監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 電力管線(xiàn)施工方法施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→管槽開(kāi)挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→漿砌電纜溝墻體(并安放電纜溝支架)→蓋板制作與安裝→隱蔽驗(yàn)收→電纜溝回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。5.通信管道混凝土包封敷設(shè)1).通信管道與其它專(zhuān)業(yè)管道交叉達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的交叉凈距時(shí),本管道應(yīng)在交叉點(diǎn)左右各做2m的混凝土包封;2).所有進(jìn)出人孔的管道,在出入兩側(cè)均應(yīng)做2m的包封(規(guī)范規(guī)定通信管道與水管、燃?xì)夤?、)?).,;4).管道包封處地面必須達(dá)到95%以上的密實(shí)度。,避開(kāi)橋墩新建管道容量為12φ110。1. K2+~K2+980路段現(xiàn)狀通信管道路受橋墩及市政道路改造影響需要拆除新建,道路東側(cè)管道容量為9孔,道路西側(cè)管道容量為6孔,現(xiàn)將兩路管群合并為一路管群,容量為12φ110。箱變工作接地、保護(hù)接地及防雷接地共用一套接地裝置,接地電阻不大于4歐;道路照明配電系統(tǒng)的接地形式采用TNS系統(tǒng),將供電電纜的PE線(xiàn)作為專(zhuān)門(mén)保護(hù)接地線(xiàn),與各燈具外殼、金屬燈桿及路燈基礎(chǔ)相連,保護(hù)接地電阻不大于4歐,沿橋敷設(shè)的的電纜橋架接地電阻不大于10歐姆。照明電線(xiàn)采用YJV221KV425+116,在人行道、綠化帶直埋鋪設(shè),;過(guò)路時(shí)設(shè)穿線(xiàn)手孔井,穿φ70玻璃鋼電纜保護(hù)管敷設(shè),;橋下隧道燈采用沿橋架配線(xiàn),采用穿刺線(xiàn)夾穿φ40鍍鋅鋼管配線(xiàn)。 :疏港道路主線(xiàn)橋采用鋼桿短雙臂路燈,間距30m左右。,沿道路方向斬不考慮設(shè)電力橫過(guò)管,僅在有現(xiàn)狀電纜過(guò)路需要時(shí)設(shè)置。、端頭及過(guò)路管處均設(shè)活動(dòng)蓋板,直線(xiàn)段以此為基點(diǎn)每隔15m設(shè)七塊,每塊寬300mm,蓋板與人行道齊平。 施工技術(shù)要點(diǎn)、管溝工程,主要位于道路西側(cè),按供電部門(mén)要求,將現(xiàn)狀10KV電纜改遷到新建電纜溝內(nèi)。 、開(kāi)挖溝槽施工前,由測(cè)量工程師做好放樣交底工作,經(jīng)技術(shù)主管審查無(wú)誤后,給現(xiàn)場(chǎng)施工員、施工班長(zhǎng)技術(shù)交底。、及時(shí)辦理相關(guān)報(bào)驗(yàn)報(bào)批手續(xù);、向參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)、安全等方面的交底。、工程管理、技術(shù)人員配置如下:項(xiàng)目主管—— 技術(shù)主管——安全主管—— 質(zhì)檢主管——試驗(yàn)主管—— 測(cè)量主管——施工員——
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