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正文內(nèi)容

設(shè)備拆除吊裝方案2-文庫吧資料

2025-05-16 18:19本頁面
  

【正文】 ,確認(rèn)無誤后繼續(xù)吊裝,待工件放置穩(wěn)定找正,地腳螺栓緊固后,方可拆卸吊裝索具。HSE危險源風(fēng)險分析表(JHA)序號隱 患或風(fēng)險可能性嚴(yán)重性風(fēng)險性對危害的控制方法剩余危險一、起重機(jī)存在缺陷1性能達(dá)不到要求236自查 。4)、聽到緊急撤離信號后,現(xiàn)場所有人員應(yīng)保持冷靜,立即停止工作,切斷電源,按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū),不允許亂跑動。相關(guān)報警電話:火警119,醫(yī)院急救120。1)、事故發(fā)生后,第一知情人應(yīng)直接匯報組長丁永軍,同時采取果斷操作,最大限度地保護(hù)自巳和他人的人身安全和設(shè)備的安全。6)、對現(xiàn)場作業(yè)每個環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查,落實(shí)。.4)、救護(hù)傷員,保護(hù)事故現(xiàn)場。2)、進(jìn)行檢查及處理。組織參加施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)分工,熟悉掌握處理步驟,設(shè)立安全集結(jié)區(qū),在事故狀態(tài)下,根據(jù)事故的種類,由組長組織各專業(yè)組的施工人員進(jìn)行下列應(yīng)急處理工作。其職責(zé)是:對外緊急聯(lián)系、現(xiàn)場救護(hù)、組織現(xiàn)場緊急疏散、清點(diǎn)人數(shù)和確認(rèn)無傷害。,環(huán)保與健康(HSE)管理規(guī)定,編制應(yīng)急管理預(yù)案?!妒突な┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)程》 JHA危險評估分析報告,組織安全員、技術(shù)員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員,結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行編制,在編制過程中做到不夸大危險,不忽略隱患,使風(fēng)險得到客觀、充分、有效地評估和控制。,要求設(shè)置溜繩不少于2根。、大霧、雷電等惡劣天氣下進(jìn)行吊裝作業(yè)。,當(dāng)在起吊時發(fā)現(xiàn)超重而設(shè)備還沒有吊起來,應(yīng)重新檢查。,應(yīng)拉好警戒線,進(jìn)行吊裝作業(yè)時,非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū),吊物下面嚴(yán)禁站人。做到統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。吊裝指揮應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平高、組織能力強(qiáng)的人擔(dān)任。對吊耳、平衡梁的制作、焊接應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真,確保使用安全。,起重機(jī)行走的道路必須按要求進(jìn)行鋪墊并壓實(shí),準(zhǔn)備好起重機(jī)使用的鋼墊板,滿足起重機(jī)的行走、轉(zhuǎn)向和吊裝要求。7. HSE管理措施和JHA危險評估分析 HSE管理措施、機(jī)具和施工手段用料的準(zhǔn)備。,起重機(jī)不松鉤,進(jìn)行設(shè)備找正,找正完畢把緊地腳螺栓,起重機(jī)松鉤、摘鉤設(shè)備吊裝結(jié)束。,輔助起重機(jī)隨著主起重機(jī)的提升向前遞送,到脫鉤位置輔起重機(jī)松鉤摘除吊索。,主起重機(jī)先起吊,輔助起重機(jī)后起,起吊要緩慢平穩(wěn),若發(fā)生負(fù)荷報警或嚴(yán)重超重,必須立即檢查原因,查出原因并處理后,經(jīng)檢查合格方可再行吊裝。——吊件經(jīng)檢查確認(rèn)合格,即可簽發(fā)吊裝令,進(jìn)行設(shè)備吊裝。 ③檢查確認(rèn)合格后,進(jìn)行試吊檢查,用主、副起重機(jī)將設(shè)備吊離設(shè)備的支撐物(200mm左右),對吊裝索具的受力情況進(jìn)行檢查,確認(rèn)吊裝負(fù)荷狀態(tài)。:① 設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行吊裝前的檢查確認(rèn)工作,其檢查內(nèi)容見大型設(shè)備吊裝檢查確認(rèn)表。,大型起重機(jī)要要按平面布置圖和吊裝工況要求站好位。,經(jīng)有關(guān)部門檢查認(rèn)可后,方可使用。 起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持《特殊工種作業(yè)操作證》上崗。,持《特殊工種作業(yè)操作證》上崗。對于CO2再生塔, ,2根,4股受力,每根繩長21米,最大吊裝負(fù)荷50t,;最小安全系數(shù):*4/50=7。對于CO2吸收塔下段,2根,8股受力,每根繩長21米,;最小安全系數(shù):*8/=。1根,2股受力,每根繩長30米,最大吊裝負(fù)荷45t,;最小安全系數(shù):*2/44=6。1根,2股受力,每根繩長30米,最大吊裝負(fù)荷18t,;最小安全系數(shù):*2/18=14。對于加氫轉(zhuǎn)化器/氧化鋅脫硫槽/ 第一廢熱鍋爐等立式設(shè)備,2根,4股受力,每根繩長30米,最大吊裝負(fù)荷73t,;最小安全系數(shù):*4/73=。j) 補(bǔ)強(qiáng)圈與吊耳管及設(shè)備筒體間的焊接應(yīng)進(jìn)行超聲波及磁粉探傷,必要時進(jìn)行熱處理。和270176。和270176。和225176。注意應(yīng)拆除吊耳處的水套。二段轉(zhuǎn)化爐的主吊耳為150噸級,位置設(shè)置在主筒體頂與錐形段連接處1米處,溜尾吊耳為75噸級,方位均為90176。吊裝半貧液閃蒸槽時,吊車位于設(shè)備正北方,吊裝CO2吸收塔和CO2再生塔時,吊車位于設(shè)備正西方。從原基礎(chǔ)上拆除設(shè)備時的參數(shù)高、低變爐的吊裝參數(shù) 表33吊車 參數(shù)吊裝半徑桿長額定吊重實(shí)際吊重負(fù)荷率備注主吊車MS25086 t%上段主吊車MS25077 t%下段高、低變爐的吊裝參數(shù) 表34吊車 參數(shù)吊裝半徑桿長額定吊重實(shí)際吊重負(fù)荷率備注主吊車MS25045 t46%上段溜尾吊車GMK520010m62t44t71%下段吊車: GMK5200型200t汽車吊吊臂長度:L= 工作半徑:R= 9m額定負(fù)荷:T = 吊裝負(fù)荷:T = 65t負(fù)荷率:η= %吊車: MS250型270t履帶吊吊臂長度:L= 工作半徑:R= 14m額定負(fù)荷:T = 吊裝負(fù)荷:T = 83t負(fù)荷率:η= %吊車: GMK5200型200t汽車吊吊臂長度:L= 工作半徑:R= 12m額定負(fù)荷:T = 吊裝負(fù)荷:T = 50t負(fù)荷率:η= %(2個分開)吊車: GMK5200型200t汽車吊吊臂長度:L= 工作半徑:R= 11m額定負(fù)荷:T = 吊裝負(fù)荷:T = 54t負(fù)荷率:η= % CO2冷卻器的吊裝參數(shù)吊車: GMK5200型200t汽車吊吊臂長度:L= 工作半徑:R= 12m額定負(fù)荷:T = 吊裝負(fù)荷:T = 45t負(fù)荷率:η= %吊車: GMK5200型200t汽車吊吊臂長度:L= 工作
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