【正文】 機(jī)械檢查、維護(hù)。薛書原起重工起重工崗位作業(yè)。李所清張曉利吊裝指揮高級(jí)起重工吊裝工藝總指揮，主、副各一位。王濱平技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師方案的實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備安裝指導(dǎo)。張榮喜質(zhì)量責(zé)任工程師工程師安裝質(zhì)量總監(jiān)督。胡建輝機(jī)械責(zé)任工程師工程師吊裝機(jī)械檢查、運(yùn)行技術(shù)指導(dǎo)。吊裝安全質(zhì)量保證體系如圖71所示：決 策 層 參 謀 層 指 揮 層 執(zhí) 行 層圖7—1吊裝安全質(zhì)量保證體系 見表7—1： 職 能部 門崗 位崗 位資 格崗 位 職 責(zé)責(zé)任人決策層總指揮項(xiàng)目經(jīng)理策劃、組織、動(dòng)員劉先耀副總指揮施工副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)吊裝施工、下達(dá)吊裝作業(yè)令。 每臺(tái)塔體擺放設(shè)三個(gè)支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)可用道木搭設(shè)，支撐點(diǎn)下地基分層夯實(shí)，避免下陷。C36012 吊裝順序： a 進(jìn)場(chǎng)順序： TC2600 500t 吊車 KMK5160 160t 吊車C36011C3501 b 吊裝順序： C36012—C3501—C36011—E36031—E36032 吊車行走路線、吊車支腿及設(shè)備擺放位置支撐點(diǎn)下地基的處理： 吊車行走路線要求路面壓實(shí)、平整處理，尤其非正式道路，必要時(shí)可敷設(shè)一些走道板。副機(jī)：工作半徑Rmax=8 Rmin=6米。精餾塔C36011板式頂部主吊：德瑪格 TC2600 500噸汽車式 一臺(tái)輔吊：KMK5160 160T汽車式 一臺(tái)主吊繩：37+1170 兩彎四股使用卡環(huán)： 100噸 7個(gè)吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝、設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。主機(jī)：工作半徑為26—24米，桿長(zhǎng)66米，起重能力159噸。副機(jī)：工作半徑Rmax=9 Rmin=6米?！? 粗MDI分離塔、精餾塔吊裝方法、吊裝參數(shù)一覽表設(shè)備名稱吊 耳吊裝機(jī)具吊裝方法機(jī)械參數(shù)選則粗MDI分離塔C3501板式頂部主吊：德瑪格 TC2600 500噸汽車式 一臺(tái)輔吊：KMK5160 160T汽車式 一臺(tái)主吊繩：37+1170 兩彎四股使用卡環(huán)： 100噸 7個(gè)吊車旋轉(zhuǎn)法吊裝、設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。按照30。不銹鋼墊板規(guī)格為：10010010 數(shù)量48塊。該工作在現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)行。臨時(shí)角鐵由L50505角鐵煨制成，尺寸如圖所示。 C36011/2精餾塔臨時(shí)支架焊接示意圖A 向 A 技術(shù)要求：在C3601—1/2精餾塔頂部如圖所示位置焊接臨時(shí)支架，角鐵支架沿焊接位置所在圓周均布等分(按照30。e 冷凝器E3603－1/2與精餾塔C3601－1/2吊裝前在地面進(jìn)行組裝核對(duì)，尤其是聯(lián)接部位，核對(duì)法蘭規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)匹配情況及孔心距。但必須將法蘭聯(lián)接的螺栓全部固定。吊籃底部設(shè)有穩(wěn)固設(shè)施，提升時(shí)接近操作平臺(tái)高度時(shí)要有提示性報(bào)警，進(jìn)入吊籃人員，除佩帶個(gè)人防護(hù)及安全裝備外還應(yīng)配備通訊器材與地面保持聯(lián)絡(luò)。必須確保操作平臺(tái)安全可靠，臨時(shí)操作平臺(tái)支架見圖示，臨時(shí)平臺(tái)可在框架安裝后拆除。 a 冷凝器E3603安裝在C3601頂部，冷凝器E3603－1/2用法蘭聯(lián)接在精餾塔C3601－1/2頂部標(biāo)高為+，如到貨時(shí)間相同，精餾塔C3601－1/2吊裝完隨后吊裝E3601－1/2。 C360C3501均使用此繩扣和卡環(huán)。 F2=1/2()= 繩扣選擇：—637+1—170鋼絲繩制成四根繩扣 ，兩彎四股使用。 K 動(dòng)載系數(shù) 。 輔助吊點(diǎn)移動(dòng)水平距離S計(jì)算簡(jiǎn)圖 圖44 C3501輔助吊車的受力計(jì)算： a 吊車受力計(jì)算公式如下：GH8 F1=〔（GF）+q〕K H7+H8 F= G 設(shè)備自重 。E2 根據(jù)TC2600 500噸吊車性能表E2=2m R=262=24mc 相當(dāng)半徑： R2=d RC吊臂工作幅度 RC=++=e 相當(dāng)高度 H= （，）1H—H0R—RC f 吊臂所需仰角 θ=tg = tg = = tg =49044′ g 初選吊臂 L=R/cosθ－E1tgθ= (m) 從總體進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件考慮， C3501設(shè)備吊裝工況參數(shù)主要是在滿足起吊能力及保證安全凈距前提下按C3601選取的。 K 動(dòng)載系數(shù) 。H8H7H7+ H8 F0= G F1=〔(G F0)+q〕K 主、輔吊點(diǎn)與設(shè)備中心線平行ψ 松鉤時(shí)受力簡(jiǎn)圖 輔 助 吊 車 受 力 簡(jiǎn) 圖（圖4—3） a. C36011/2輔助吊車的受力計(jì)算： GH8 F1=〔（GF0）+q〕K H7+H8 F0= G 設(shè)備自重。E2 根據(jù)TC2600 吊車性能表E2=2m R=242=22mc 相當(dāng)半徑： R2=d RC吊臂工作幅度 RC=++= e 相當(dāng)高度 H=+++=（，）H—H0R—RCf 吊臂所需仰角 θ=tg = tg = = 22=61010‵Cos61010’g 初選吊臂長(zhǎng)度 L=R/Cosθ－E1tgθ= *=（m）根據(jù)初選的R和L，按吊車性能表選定適合于吊裝的吊臂實(shí)際長(zhǎng)度L=66m和實(shí)際公稱工作半徑24m，吊裝能力為159噸滿足要求。(主吊繩、吊索按10m)14*+66(662142+)1/2h 吊臂實(shí)際仰角RE1+L(L2R2+E12)1/2 662+ L2+E12θ=sin1 = sin1 = 78016′HB0 Sinθtgθi 凈距離核算公式：C=U2 — R2≥C02H0 tg78016’tgθU2= R+ =14+ =（m） C=—′—′—=(m)滿足要求。 C36011塔吊裝工藝計(jì)算： 塔就位時(shí)吊車最大受力計(jì)算公式如下： F=K（G+q） 其中 G： 設(shè)備重量 q： 機(jī)索具重量 取10噸 K： 動(dòng)載系數(shù) 則 C36011塔吊裝時(shí)吊車最大受力： F=（+10）= C36011塔主吊車初步計(jì)算： a C36011設(shè)備安裝在735框架內(nèi)，其周圍土建單位施工的設(shè)備承臺(tái)、設(shè)備基礎(chǔ)、地梁均已施工完畢，為避免吊車及大件設(shè)備吊裝和擺位時(shí)對(duì)構(gòu)筑物造成損壞；考慮設(shè)備重量、外形尺寸等因素，選擇適合于吊裝的工程工作半徑： R0=16m b 計(jì)算工作半徑： R= R0177。吊車初步選擇是在保證吊裝能力的前提下，選擇吊車計(jì)算工作半徑和吊臂實(shí)際長(zhǎng)度。 設(shè)備必須按要求卸在指定位置，并用道木墊實(shí)。 設(shè)備吊裝計(jì)算載荷應(yīng)小于吊車額定起重能力。 主吊車起吊時(shí)可用輔助吊車在尾部配合,以防主吊繩單繩受力過大。 在滿足吊裝能力及保證安全的前提下，從整體進(jìn)度效益考慮確定吊車一次站位吊裝三臺(tái)大件設(shè)備。 設(shè)備卸車，宜優(yōu)先考慮采用一次性卸車，即可用TC—2600 德瑪格500T與KMK5160 克虜伯 160T雙吊車抬卸。檢查結(jié)果記錄在案。作業(yè)人員佩帶作業(yè)牌、統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)必須的醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)設(shè)施到位。 吊耳的位置及吊耳的形式已按設(shè)計(jì)文件規(guī)定檢查合格。管口方位與設(shè)備、管道安裝圖經(jīng)復(fù)查一致。